இந்த ஆண்டில் தேசிய மின்சார ரயில் தடங்களில் செல்கிறது

ஆண்டுக்கு-தேசிய ஈமு மீது தண்டவாளங்கள் கீழே வரும்
ஆண்டுக்கு-தேசிய ஈமு மீது தண்டவாளங்கள் கீழே வரும்

டி.சி.டி.டி பொது இயக்குநரகம் ஏற்பாடு செய்துள்ள ரயில்வேயில் 17 ஆண்டுகளில் மூடப்பட்ட மெசாஃப் தூரம் மற்றும் இலக்குகள் என்ற தலைப்பில் ஒரு செய்தியாளர் கூட்டத்தில், அரசாங்கமாக முதல் நாளிலிருந்து, போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு அனைத்து வாழ்க்கை இடங்களையும் மேம்படுத்துவதற்கும் மாற்றுவதற்கும் முக்கிய காரணியாக உள்ளது என்று அமைச்சர் துர்ஹான் வலியுறுத்தினார்.


முதல் கார் உற்பத்தியில் இருந்து விமான தொழில்நுட்பம் வரை, சக்கரத்தின் கண்டுபிடிப்பு முதல் என்ஜின் கண்டுபிடிப்பு வரை போக்குவரத்தின் ஒவ்வொரு வளர்ச்சியுடனும் மனிதர்கள் புதிய, பொருளாதார, சமூக மற்றும் கலாச்சார உறவுகளில் நுழைந்ததாக துர்ஹான் கூறினார். 1856 முதல் 1923 வரை கட்டப்பட்ட 4 ஆயிரம் 136 கிலோமீட்டர் ரயில் குடியரசிற்கு மரபுரிமையாக இருந்தது என்பதை நினைவு கூர்ந்த துர்ஹான், 1950 க்குப் பிறகு ரயில்வே நகர்வு குறைந்துவிட்டது என்ற கவனத்தை ஈர்த்தது.

கொண்டு ஒரு 2003 மாநில கொள்கை ரயில்வே அவர்கள் அடுத்தடுத்த திட்டங்கள் எதிர்காலத்தில் சென்றுவிடும் நடைமுறைப்படுத்தி இருப்பதைக், துருக்கி டுர்கான் என்ன விளக்கினார் "நாங்கள் கடமை 17 ஆண்டுகளுக்கு நாம் போக்குவரத்து மற்றும் அணுகல் உள்கட்டமைப்பில் 767,5 மில்லியன் க்கும் மேற்பட்ட பவுண்டுகள் முதலீடு செய்திருக்கின்றனர் உள்ளன." என்றார் அவர்.

2023 இலக்குகளுக்கு ஏற்ப அவர்கள் தொடர்ந்து ரயில்வேயில் முதலீடு செய்வார்கள் என்று துர்ஹான் வலியுறுத்தினார், ız எங்கள் 5 கிலோமீட்டர் புதிய பாதையை முடிப்பதன் மூலம் 509 கிலோமீட்டர் ரயில்வேயை அடைவோம். எதிர்காலத்தில் நம்பிக்கையுடன் தொடர்ந்து முன்னேறுவோம் ..

துருக்கி, 2009 இல், வேகமாக, கூறி சந்திக்க அதிவேக ரயில் (YHT) உடன் அங்காராவில் எஸ்கிசெிர் வரி சேவை மற்றும் நவீன பயண சேவைகள் 7 டுர்கான் கூறி தேதி YHT 40 மில்லியன் பயணிகள் கொண்டு அவர்கள் மாகாணத்தில் நாட்டின் மக்கள் தொகையில் 53,1 சதவீதம், அடைய திறந்து பயணத் தகவல்.

Y தவறவிட்ட ரயிலை YHT Y உடன் பிடிக்க முடிந்தது

கடந்த 60 ஆண்டுகளில் குடிமக்களான துர்ஹான், "ரயிலை தவறவிட்டார்" YHT அவர்கள் வழங்கியதாகக் கூறியது, "எங்கள் ரயில்வே, குடியரசின் முதல் ஆண்டுகள் பொற்காலமாக வாழத் தொடங்கியது."

சிக்னலிங் மற்றும் மின்மயமாக்கப்பட்ட குரல் துர்ஹான் ஆகிய இரண்டையும் அவர்கள் பல நூற்றாண்டுகளாக புதுப்பித்துள்ளனர், இது 2003 ஆயிரம் 2 கிலோமீட்டர் நீளத்தை அதிகரித்துள்ளது, இது சிக்னல் லைன் வரிசையில் 505 சதவிகிதம் 23 சதவீதம் அதிகரித்து 155 ஆயிரம் 6 கிலோமீட்டராக அதிகரித்துள்ளது, 382 ஆயிரம் 2 கிலோமீட்டரில் பணி தொடர்ந்தது .

அமைச்சர் துர்ஹான், 2003 ல் 2 ஆயிரம் 82 கிலோமீட்டர், இது மின்சார இணைப்பு நீளத்தின் 19 சதவிகிதம் 176 சதவீதம் அதிகரித்து 5 ஆயிரம் 753 கிலோமீட்டராக அதிகரித்துள்ளது, 785 கிலோமீட்டர் பணிகள் நடந்து கொண்டிருக்கின்றன, என்றார். துர்ஹான், 393 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் பாதை இந்த ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் நிறைவடையும் நோக்கம் கொண்டது என்று அவர் கூறினார்.

"நாங்கள் வணிக மக்களின் போட்டித்தன்மையை பலப்படுத்துவோம்"

2023 ஆம் ஆண்டளவில் மின் மற்றும் சமிக்ஞை வரி விகிதத்தில் 77 சதவீதத்தை எட்டுவதை அவர்கள் இலக்காகக் கொண்டுள்ளனர் என்று துர்ஹான் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார், மேலும் எங்கள் தொழிலதிபர்களுக்கு தளவாட மையங்கள், சாலை போக்குவரத்து, ரயில் மற்றும் கடல் அணுகல் ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து ஆகியவற்றை வழங்கத் தொடங்கினோம்.

திட்டமிடப்பட்ட 25 தளவாட மையங்கள் முடிந்ததும், அவை 72,6 மில்லியன் சதுர மீட்டர் கொள்கலன் பங்கு மற்றும் கையாளுதல் பகுதியை 4,1 மில்லியன் டன் மற்றும் 16,2 மில்லியன் TEU கூடுதல் போக்குவரத்து வசதிகளுடன் வழங்கும் என்று கூறினார், மேலும், நாங்கள் இன்று வரை 9 தளவாட மையங்களை நியமித்துள்ளோம். மெர்சின் (யெனிஸ்) மற்றும் கொன்யா (கயாசாக்) தளவாட மையங்கள் இந்த ஆண்டு திறக்கப்படும். ”

கார்ஸ் மற்றும் இஸ்மீர் கெமல்பானா தளவாட மையங்கள் தங்கள் கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடர்கின்றன என்றும், ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடப்பட்ட சிவாஸ் தளவாட மையம் இந்த ஆண்டு கட்டுமானத்தைத் தொடங்கும் என்றும் துர்ஹான் சுட்டிக்காட்டினார்.

கறுப்பு துறைமுகங்கள் என்று அழைக்கப்படும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலங்களை இரும்பு வலையமைப்புகளுடன் இணைப்பதன் மூலம் வணிக மக்களின் போட்டித்திறனுக்கு அவை சக்தியை சேர்க்கும் என்று துர்ஹான் கூறினார்.

எதிர்காலத்தில், மொத்தம் 38 கிலோமீட்டர் இணைப்புக் கோடுகளுக்கு 36 ஓ.எஸ்.பி.க்கள், தனியார் தொழில்துறை மண்டலங்கள், துறைமுகங்கள் மற்றும் இலவச மண்டலங்கள் மற்றும் 294 உற்பத்தி வசதிகள் அதிக துர்ஹானை மாற்றும், "சரக்குகளை விரைவாகவும் சிக்கனமாகவும் கொண்டு செல்வதற்காக, துறைமுகங்களுக்கு ரயில் இணைப்புகளை உருவாக்குகிறோம்" என்று அவர் கூறினார்.

டர்ஹான், 10 துறைமுகங்கள் மற்றும் 4 கப்பல்கள், மொத்தம் 85 கிலோமீட்டர் ரயில் இணைப்புகள் உட்பட, ஃபிலியோஸ், ஆண்டார்லே, மற்றும் 7 துறைமுகங்கள், முக்கிய துறைமுகங்கள் உட்பட ரயில் இணைப்புகளை உருவாக்கும்.

"நாங்கள் இந்த ஆண்டு தேசிய ஈ.எம்.யுவை தடங்களுக்கு கொண்டு வருகிறோம்"

KARDEMİR AŞ உள்நாட்டிலேயே சர்வதேச தரத்தில் அதிவேக இரயில் உற்பத்தியைத் தொடங்கியது என்றும் துர்ஹான் கூறினார். அவர்கள் 770 ஆயிரம் டன் ரயிலை உள்நாட்டு வசதிகளுடன் பயன்படுத்தியுள்ளதாகவும், அவற்றை வேகமான மற்றும் வழக்கமான வழிகளில் பயன்படுத்தியதாகவும் துர்ஹான் தகவல் கொடுத்தார்.

துர்ஹான், அங்காரா-எஸ்கிசெஹிர் ஒய்.எச்.டி வரி, உள்நாட்டு வீதம் 55 சதவீதம், உள்கட்டமைப்பு, சூப்பர் ஸ்ட்ரக்சர், மின்மயமாக்கல், சிக்னலிங் மற்றும் தொலைதொடர்பு கட்டுமான பணிகள் உள்நாட்டு மட்டத்தில் 90 சதவீதத்தை எட்டியுள்ளன, என்றார்.

துர்ஹானை விவரிக்கும் தேசிய கலப்பின லோகோமோட்டிவ் முன்மாதிரி உற்பத்தியின் கட்டமைப்பிற்குள் TÜLOMSAŞ முடிந்தது, இந்த திட்டம் டீசல் மற்றும் பேட்டரி மூலம் இயங்கும் கலப்பின லோகோமோட்டிவ் ஆகியவற்றை ஒரு புரோட்டாய்பாக உருவாக்க முடியும், இது உலகின் நான்காவது நாட்டை உருவாக்க முடியும் என்றார்.

துர்ஹான், தேசிய சமிக்ஞை திட்டத்தின் எல்லைக்குள் 622 கிலோமீட்டர் கோடு பிரிவின் நிறுவலில் பணிபுரியத் தொடங்கினார்:

கப்சமண்டா தேசிய ரயில் திட்டங்களின் எல்லைக்குள், தேசிய சரக்கு வேகன் உற்பத்தியை நாங்கள் தொடர்ந்து செய்து வருகிறோம், இது T conceptDEMSAŞ இல் உள்நாட்டு வசதிகளுடன் முற்றிலும் கருத்துருவாக்கப்பட்டு, வடிவமைக்கப்பட்டு முன்மாதிரி செய்யப்பட்டுள்ளது. TÜVASAŞ இல் தயாரிக்கப்பட்ட தேசிய DMU செட் 60 சதவீத நிலையை எட்டியது. தேசிய EMU திட்டத்தின் எல்லைக்குள், நாங்கள் TÜVASAŞ இல் ஒரு அலுமினிய உடல் உற்பத்தி தொழிற்சாலையை நிறுவினோம். இந்த ஆண்டு, நாங்கள் தேசிய ஈ.எம்.யுவை தடங்களுக்கு கொண்டு வருகிறோம். தேசிய ரயில் திட்டத்தின் எல்லைக்குள், தொழில்துறை ஒத்துழைப்பு திட்டத்துடன் தேசிய உற்பத்தியை ஆதரிப்பதற்காக 94 அதிவேக ரயில் பெட்டிகளின் உயர் தொழில்நுட்ப துணை அமைப்புகளை வழங்குவதில் நாங்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றி வருகிறோம். ”

முழு போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு வசதிகளை அணுகுவதற்கான முயற்சிகளை அவர்கள் மேற்கொண்டுள்ளதாகவும், கடந்த ஆண்டு இறுதியில் சேவையில் சேர்க்கப்பட்ட ஆரஞ்சு டேபிள் சேவையிலிருந்து 1200 ஊனமுற்றோர் பயனடைந்துள்ளதாகவும் துர்ஹான் விளக்கினார்.

மருத்துவ சுற்றுலா சங்கத்தின் தலைவர் சினன் ஆபி, சிறப்பு தேவைகள் உள்ளவர்களை வாழ்க்கையின் ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும் கொண்டு வருவதையும், இன்று கையெழுத்திடப்படவுள்ள தடை-இலவச போக்குவரத்து மற்றும் தடை இல்லாத வாழ்க்கை திட்டத்தின் நெறிமுறையுடன் தேசிய விழிப்புணர்வை அதிகரிப்பதையும் அவர்கள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர் என்றார்.

உரைகளைத் தொடர்ந்து, டிசிடிடி பொது மேலாளர் அலி அஹ்ஸான் உய்குன், டிசிடிடி போக்குவரத்து பொது மேலாளர் கமுரான் யாசேசி மற்றும் சினான் ஆபி ஆகியோர் அமைச்சர் துர்ஹானின் அனுசரணையில் நெறிமுறையில் கையெழுத்திட்டனர்.



ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்