அடபஜார் ரயில் நிலையத்தின் போக்குவரத்துக்கு திட்டம் தயாரா?

அடபசாரி ரயில் நிலையத்தின் போக்குவரத்துக்கு திட்டம் தயாரா?
அடபசாரி ரயில் நிலையத்தின் போக்குவரத்துக்கு திட்டம் தயாரா?

அடாபஜார் ரயில் நிலையத்தை கென்ட் பூங்காவிற்கு நகர்த்துவதற்கான திட்டத்தை சாகர்யா பெருநகர நகராட்சி தயாரித்ததாக கூறப்பட்டது.


ஏ.கே.பி துணைத் தலைவர் அலி அஹ்சா யவூஸ் மற்றும் சாகர்யா பிரதிநிதிகள் கலந்து கொண்ட செய்தியாளர் சந்திப்பில் அடாபஜார் ரயில் நிலையத்தை கென்ட் பூங்காவிற்கு மாற்ற விரும்புவதாக சாகர்யா பெருநகர மேயர் எக்ரெம் யூஸ் கடந்த வாரம் அறிவித்தார்.

இந்த கூட்டத்தில், லைட் ரெயில் அமைப்பின் நிலைய கட்டடத்திற்காக தற்போதுள்ள அடபஜார் ரயில் நிலையத்தை நகர்த்துவது குறித்து யோசித்து வருவதாக யெஸ் கூறினார், “1 பாதைக்கும் நிலையத்திற்கும் இடையில் 250 மீட்டர் உள்ளது. மண்டலத் துறைக்கு முன்னால் உங்களுக்குத் தெரிந்த ஒரு நிலையம் உள்ளது. 2. தரையின் வாயில் வரை பிரிவு வரை ஒரு நிலையத்தை உருவாக்குவோம். ஸ்டேஷனுக்கும் 1 வது கிராசிங்கிற்கும் இடையில் மீண்டும் உருவாக்குவோம். தேவைப்பட்டால், அந்த எஸ்கலேட்டரை உருவாக்குவோம். லெவல் கிராசிங்கில் இருந்து விடுபடுகிறோம். இது சம்பந்தமாக, நகரத்தின் கருத்துக்களை நாங்கள் திட்டத்தில் ஒன்றாக சேர்க்கவில்லை. நாங்கள் திட்டத்தில் இல்லை, நாங்கள் சிந்தனை நிலையில் இருக்கிறோம் ”.

யூஸின் இந்த அறிக்கைகளைத் தொடர்ந்து, “கார் நிலையம் நகர்த்தப்படுமா?” என்ற கேள்வி நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு வந்து நிறைய சத்தம் போட்டது. உச்சநீதிமன்றத்தின் இந்த அறிக்கைக்குப் பிறகு, சுமார் 10 நாட்களுக்கு முன்பு நான் வேட்பாளர்கள் திட்டத்தைப் பற்றி தயாரிக்கப்பட்ட படங்களை ஆசிரியர் அடைந்தார்.

"நிலையம் மற்றும் தீயணைப்பு சந்திக்கு இடையிலான நிலப்பரப்பு ஏற்பாடு" என்ற பெயரில் தயாரிக்கப்பட்ட இந்த திட்டம், நிலையத்தை நகர்த்துவதற்கான திட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் இருப்பதாகக் கூறப்பட்டது. திட்ட வரைபடங்களில் நடைபாதைகள், பொழுதுபோக்கு பகுதிகள் மற்றும் பூங்காக்கள் உள்ளன, அவை போக்குவரத்து சுமையை எளிதாக்கும் மற்றும் நகர மையத்தில் ஒரு நீண்ட பசுமைப் பகுதியை வழங்கும்.

பெறப்பட்ட தகவல்களின்படி, பெருநகர நகராட்சி தற்போதுள்ள நிலைய கட்டிடத்தை மீட்டெடுத்து நகரத்திற்கு மிகவும் பயனுள்ள வகையில் கொண்டு வருவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

அவர்கள் தங்கியிருக்க விரும்பும் புதிய நிலையம் 610 ஏக்கர் நிலத்தில் கட்டப்படும் என்ற யேஸின் வேண்டுகோளுக்கு இணையாக தயாரிக்கப்பட்ட இந்த திட்டம், தண்டவாளங்கள் உயர்த்தப்படும். நிலப்பரப்பு ஏற்பாடு 610 ஏக்கர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது என்பதும், ரயில்வேயின் வலது மற்றும் இடது பக்கங்களில் நடைபாதை பகுதி மிக அதிகமாக இருப்பதும் தண்டவாளங்கள் உயர்த்தப்படும் பகுதியில் இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்படும் சாத்தியத்தை பலப்படுத்துகிறது.

நிலப்பரப்பு, கட்டமைப்பு நிலப்பரப்பு, கட்டடக்கலை தீர்வுகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய இந்த திட்டம், ஒரு நகர ஃபோயர், சிற்றுண்டிச்சாலை, சைக்கிள் மற்றும் நடை பாதைகள், குழந்தைகள் விளையாட்டு மைதானங்கள் மற்றும் பசுமையான இடங்களை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

நிலையத்தின் போக்குவரத்து குறித்து விரிவான திட்டத்துடன் தயாரிக்கப்பட்டுள்ள பெருநகர நகராட்சி, இலகுவான ரயில் அமைப்பு செயல்படுத்தப்பட்டாலும் அல்லது அமைப்பு செயல்படுத்தப்படாவிட்டாலும் இந்த இடம்பெயர்வு செயல்முறையை மேற்கொள்ளுமா என்பது தெரியவில்லை.

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், தயாரிக்கப்பட்டதாகக் கூறப்படும் ரயில் நிலையத்தை நகர்த்துவதற்கான திட்டம், இலகு ரெயில் அமைப்பு உயிர்ப்பிக்கப்படுகிறதா இல்லையா என்பது உணரப்படுமா என்ற கேள்விக்கு விடை காண காத்திருக்கிறது.

பஸ் நிலையம், பஸ் நிலையம், சாட்ஸோ, எட்ட்பாலிக், சாகர் பாபா தெரு, போஸ்னா வீதி, ரயில் நிலையம், ஜெருசலேம் தெரு, இமாம் ஹதிப் பள்ளி, முஹ்சின் யாசோகோலு தெரு, செர்டிவன், கே.எம். . பில்ட்-ஆபரேட்-டிரான்ஸ்ஃபர் மற்றும் கிரெடிட் விருப்பங்களுடன் அவர்கள் செயல்படுத்த விரும்புவதை எக்ரெம் யெஸ் விளக்கிய லைட் ரெயில் சிஸ்டம், யீஸின் மிக முக்கியமான பார்வை திட்டங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. (நான் வேட்பாளர்கள்)



ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்