TCDD பர்சாவை சரக்கு போக்குவரத்தில் ஒரு தளவாட மையமாக மாற்றும்

tcdd பர்சாவை சரக்கு போக்குவரத்தில் தளவாட மையமாக மாற்றும்
tcdd பர்சாவை சரக்கு போக்குவரத்தில் தளவாட மையமாக மாற்றும்

என்றாலும்... பேச்சுவார்த்தையில், அதிகார நிலையில் உள்ளவர்கள் பர்சா 'ரயில் பாதைக்கு வேக ரயில் அவர்கள் தொடர்ந்து வலியுறுத்துகின்றனர், ஆனால் திட்டப் பிரிவில் உயர்தர ரயில் திட்டம் என்னுடன் இருக்கிறேன்.

சரி…

அதே பாதையில் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ரயில் இரண்டும் இயக்கக்கூடிய ஒரு கோடு இருக்கும். அத்தகைய வழித்தடங்களில் ரயில்களும் இயக்கப்படுகின்றன வழக்கமான ரயில் அது அழைக்கப்படுகிறது. பொதுவாக பகல்நேர பயணிகள், இரவுநேர சரக்கு போக்குவரத்து செய்யப்பட்டு வருகிறது.

எனினும்…

சரக்கு ரயிலின் திருப்பு கோணங்களும் விமர்சன அம்சங்களும் ரயில் அமைப்பில் வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

TCDD மேலும் ...

சமீபத்தில், Bursa-Yenishehir-Osmaneli வரியுடன் தொடர்புடையது சரக்கு போக்குவரத்து முக்கியமாக வேலை செய்கிறது. இந்த சூழலில், டிப் டிசம்பர் 8 அன்று இந்த நெடுவரிசைகளில் இருந்து வரியும் அலமாரியில் இருந்து அகற்றப்பட்டு வேலை செய்யத் தொடங்கியது என்று அறிவித்தோம்.

இங்கே ...

இது தொடர்பாக, AK கட்சி Bursa துணை அஹ்மத் Kılıçவாரத்தில் TCDD போக்குவரத்து Inc. பொது மேலாளர் மற்றும் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் கமுரன் யாசிசி'அவரது விஜயத்தின் போது ஒரு முக்கிய முன்னேற்றம் ஏற்பட்டது

வாள் திட்டம் எந்த நிலையில் உள்ளது என்று கேட்டால்? பிரிண்டர் பின்வரும் பதிலை அளித்தார்:

“டிசிடிடி சரக்கு போக்குவரத்து திட்டத்தில் பர்சாவுக்கு சிறப்பான இடம் உண்டு. இது தொழில்துறை மண்டலங்களின் மையத்தில் உள்ளது மற்றும் கடல் மற்றும் துறைமுகங்களுக்கு அருகில் உள்ளது. அதற்கேற்ப திட்டங்களை வகுத்துள்ளோம்” என்றார்.

அவர் வலியுறுத்தினார்:

"தற்போதுள்ள தொழில்துறை மண்டலங்களைத் தவிர, TEKNOSAB க்கு பெரும் ஆற்றல் உள்ளது. எங்கள் திட்டமிடலில் இதை நாங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறோம்.

பின்னர்…

அவர்களின் புதியது பர்சாவின் இலக்கு விளக்கினார்:

"புர்சாவை அதிவேக ரயில் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்துக்கான தளவாட மையமாக மாற்றுவோம்."

வெளிப்படையாக…

90 களின் முற்பகுதியில் முதல் ஆய்வுகள் பந்திர்மா-பர்சா-அயாஸ்மா இரயில்வே ஒரு வரியாக தொடங்கியது, சமீபத்தில் வேக ரயில் வாக்குறுதியால் உற்சாகம் பர்சா 'தி tren ஒரு புதிய கட்டமாக எதிர்பார்ப்பு திட்டத்தின் தோற்றம் அது மாறிவிடும்.

இப்போது…

இந்தப் பாதையில் சரக்கு ரயில்களுக்கு அடுத்து வழக்கமான ரயில்கள் 200 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் பயணிக்கக் கூடிய பயணிகள் ரயில், வகையிலேயே இயக்கப்படும்.

உணர்வில்…

சரக்கு போக்குவரத்தில் கவனம் செலுத்தும் அதே வேளையில், அதன் சகாக்கள் போல் வேகமாக இல்லை. வேகமான ரயிலில் இருந்து கைவிடப்படாது.

ஆதாரம்: Ahmet Emin Yılmaz - நிகழ்வு

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*