பாஸ்பரஸ் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் அட்டவணைகள் மறுதொடக்கம்

அதிவேக ரயில்கள் (YHT) நிற்காத அங்காரா மற்றும் ஆரிஃபியே (சகார்யா) இடையேயான இடைநிலை நிலையங்களில் போக்குவரத்து தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் பாஸ்பரஸ் எக்ஸ்பிரஸ் நாளை முதல் மீண்டும் தனது விமான சேவையைத் தொடங்கும் என்று போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் காஹித் துர்ஹான் கூறினார்.

ஒரு அமைச்சாக, அவர்கள் குடிமக்களின் அனைத்து வகையான பயணத் தேவைகளையும் கவனமாகப் பின்பற்றுகிறார்கள், மேலும் அவர்கள் YHT களில் மட்டுமல்ல, வழக்கமான வழிகளிலும் புதிய ரயில்களுடன் புதிய சேவைகளைத் தொடங்கினர் என்று துர்ஹான் கூறினார்.

அமைச்சகத்துடன் இணைந்த TCDD Taşımacılık AŞ இன் பொது இயக்குநரகம், அதன் சேவை வரம்பையும் தரத்தையும் நாளுக்கு நாள் விரிவுபடுத்தி வருவதாகக் குறிப்பிட்டு, துர்கான் அக்டோபரில் லேக்ஸ் எக்ஸ்பிரஸ் சேவைக்கு கொண்டுவரப்பட்டது, மற்றும் ஆரஞ்சு மேசை சேவை புள்ளி பயன்பாடு, ஊனமுற்ற குடிமக்களின் கை, உலக ஊனமுற்றோர் தினத்திற்கு முன்பே தொடங்கப்பட்டது.

2009 இல் முதல் YHT சேவைக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதில் இருந்து 52,4 மில்லியன் பயணிகள் எடுத்துச் செல்லப்பட்டதாகவும், வழக்கமான வழிகளில் இயக்கப்படும் முக்கிய வழி மற்றும் பிராந்திய ரயில்களும் இந்த ரயில்களைத் தவிர கணிசமான அளவு பயணிகளுக்கு சேவை செய்கின்றன என்றும் துர்ஹான் தெரிவித்தார்.

குடிமக்களின் போக்குவரத்து கோரிக்கைகளை முடிந்தவரை நிறைவேற்றுவதன் மூலம் அவர்கள் தங்கள் வாழ்க்கையை எளிதாக்க முயற்சிக்கிறார்கள் என்பதை வலியுறுத்தி, துர்ஹான் அவர்கள் பிப்ரவரி 1, 2013 அன்று இடைநிறுத்தப்பட்ட பாஸ்பரஸ் எக்ஸ்பிரஸின் மறு சேவைக்காக வேலை செய்வதாக கூறினார். இந்த நோக்கத்துடன்.

அமைச்சர் துர்ஹான், "பாஸ்பரஸ் எக்ஸ்பிரஸ், அங்காரா மற்றும் ஆரிஃபியே (சகாரியா) இடையேயான இடைநிலை நிலையங்களில் போக்குவரத்து தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும், YHT கள் நிறுத்தாது, டிசம்பர் 8 (நாளை) முதல் தனது பயணத்தைத் தொடங்கும்." கூறினார்.

பயணம் சுமார் 6 மணிநேரம் எடுக்கும்

பாஸ்பரஸ் எக்ஸ்பிரஸ் புறப்படும் நேரம் மற்றும் பயண நேரம் பற்றிய தகவல்களையும் வழங்கிய துர்ஹான் கூறினார்:

"பாஸ்பரஸ் எக்ஸ்பிரஸ், பகலில் இயக்கப்படும், பயண நேரம் சுமார் 6 மணி நேரம் இருக்கும். அங்காராவிலிருந்து 08.15 மணிக்குப் புறப்படும் ரயில், 14.27 மணிக்கு ஆரிஃபியை வந்தடையும். ஆரிஃபியிலிருந்து 15.30 மணிக்கு புறப்படும் ரயில் அங்காராவை 21.34 க்கு அடையும். 240 பயணிகள் பயணிக்கும் திறன் கொண்ட பாஸ்பரஸ் எக்ஸ்பிரஸ், 4 புல்மேன் வேகன்களை கொண்டிருக்கும். அதிக தேவை ஏற்பட்டால், 16 பெரிய மற்றும் சிறிய நிலையங்கள் மற்றும் YHT கள் நிற்காத நிலையங்களில் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் எக்ஸ்பிரஸின் பயணிகள் திறன் அதிகரிக்கப்படும்.

ஞாயிற்றுக்கிழமை அங்காராவிலிருந்து முதல் பயணம் தொடங்கும் என்று கூறிய துர்ஹான், "போஸ்பரஸ் எக்ஸ்பிரஸின் நீண்ட தூர கட்டணம், இது வசதியான மற்றும் மகிழ்ச்சியான பயணத்தை வழங்கும், 55 லிராக்களாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது" என்றார். கூறினார்.

போஸ்பரஸ் எக்ஸ்பிரஸின் வரலாறு

போஸ்பரஸ் எக்ஸ்பிரஸ் இஸ்தான்புல் மற்றும் அங்காரா இடையே டி.சி.டி.டியால் இயக்கப்படும் ஒரு முக்கிய ரயில் பாதை ஆகும். 2012-2014 ஆரிஃபியே மற்றும் எஸ்கிசெஹிர் இடையே இயங்குகிறது. ரயில் 24 ஜூலை 2014 இல் நிறுத்தப்பட்டது மற்றும் அதற்கு பதிலாக YHT ரயில்கள் மாற்றப்பட்டன.

இது ஒரு எக்ஸ்பிரஸ் பெயரைக் கொண்டிருந்தாலும், இது அரிஃபியே மற்றும் அங்காரா இடையே பல உள்ளூர் நிலையங்களுக்கு சேவை செய்தது மற்றும் குறைந்த விலை காரணமாக மாணவர்கள் மத்தியில் பிரபலமானது.

போஸ்பரஸ் எக்ஸ்பிரஸ் தனது பயணங்களை இஸ்தான்புல்லில் உள்ள ஹைதர்பானா ரயில் நிலையத்திலிருந்து அங்காராவில் உள்ள அங்காரா ரயில் நிலையத்திற்கு ஜூன் 1, 1968 அன்று தொடங்கியது, TCDD இன் முன்னணி ரயில்களில் ஒன்றான CIWL இன் புத்தம் புதிய வேகன்களுடன். ஒரு டிக்கெட்டின் விலை 32 லிரா, ஒரு சுற்று பயண டிக்கெட் 56 லிரா. ரயிலின் என்ஜின்கள் டீசல், மற்றும் 1977 இல், இஸ்தான்புல்லிலிருந்து அரிஃபியே வரையிலான 131 கிமீ ரயில்வே மின்மயமாக்கப்பட்டது.

ஜனவரி 4, 1979 அன்று, எசன்கென்ட் அருகே அனடோலு எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலில் எக்ஸ்ப்ரெஸுக்கு சொந்தமான ரயில் மோதியதில் 19 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 124 பேர் காயமடைந்தனர்.

டிசம்பர் 1993 இல் முழு இஸ்தான்புல்-அங்காரா ரயில்வே மின்மயமாக்கப்பட்டபோது, ​​பாஸ்பரஸ் எக்ஸ்பிரஸ் மின்சார ரயில்களுக்கு மாறியது. E40002 ஆல் இழுக்கப்பட்ட முதல் மின்சார ரயில் 26 டிசம்பர் 1993 அன்று 08:00 மணிக்கு ஹைதர்பானாவிலிருந்து புறப்பட்டது. ரயில்வேயின் உருவத்தை மேம்படுத்த தயாரிக்கப்பட்ட புதிய டிவிஎஸ் 2000 வேகன்களுடன் ரயிலில் டிசிடிடி பொருத்தப்பட்டது. ரயிலின் வரையறுக்கப்பட்ட விரைவுச் சேவை சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மாறியது, இஸ்தான்புல் மற்றும் அங்காரா இடையே இயங்கும் உள்ளூர் நகர ரயில்களில் ஒன்றாக மாறியது, பெரும்பாலான நிலையங்களில் நிறுத்தப்பட்டது.

பாஸ்பரஸ் எக்ஸ்பிரஸ் டிசிடிடியின் குறைந்த பயன்பாடு காரணமாக 25 ஆகஸ்ட் 2004 அன்று நிறுத்தப்பட்டது, ஆனால் பொதுமக்களுக்கு விமானங்களுக்கான தேவை அதிகரித்ததால் செப்டம்பர் 27 அன்று மீண்டும் இயக்கப்பட்டது. அங்காரா-எஸ்கிஹெஹிர் அதிவேக ரயில் மார்ச் 2009 இல் திறக்கப்பட்டபோது, ​​இஸ்தான்புல் மற்றும் அங்காரா இடையே ஓடும் பல ரயில்கள் எஸ்கிஷேர் திரும்பின. இருப்பினும், போஸ்பரஸ் எக்ஸ்பிரஸ் இரண்டு நகரங்களுக்கிடையில் பிப்ரவரி 131, 1 வரை தனது பயணத்தைத் தொடர்ந்தது, இஸ்தான்புல்லிலிருந்து ஆரிஃபியே வரை 2012 கிமீ தொலைவில், கெப்ஸே மற்றும் சபன்கா இடையே அதிவேக ரயில் சேவைகளுக்கான கட்டுமானப் பணிகள் காரணமாக. இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு, ஏப்ரல் 2 ஆம் தேதி, அங்காராவில் பாகென்ட்ரே புறநகர் ரயில் பாதை அமைக்கப்பட்டதால், ரயில் மீண்டும் சுருக்கப்பட்டது. போஸ்பரஸ் எக்ஸ்பிரஸ் ஆரிஃபி மற்றும் எஸ்கிஹெஹிர் (24 கிமீ) இடையே இன்னும் இரண்டு ஆண்டுகள் சேவை செய்தது, அது ஜூலை 2014, 282 அன்று துண்டிக்கப்படும் வரை, இஸ்தான்புல்-அங்காரா அதிவேக ரயில்வேயின் இஸ்தான்புல்-எஸ்கிஹெஹிர் நீட்டிப்பு திறக்கப்பட்டது.