ரயில் விபத்துக்கள் ராஜினாமா செய்ய அழைப்பு விடுக்கின்றன

கோர்லு ரயில் விபத்து வழியாக ராஜினாமா செய்ய அழைப்பு விடுங்கள்
கோர்லு ரயில் விபத்து வழியாக ராஜினாமா செய்ய அழைப்பு விடுங்கள்

Çorlu ரயில் விபத்து வழியாக ராஜினாமா செய்ய அழைப்பு; டிஜிஎன்ஏ திட்டம் மற்றும் பட்ஜெட் ஆணையத்தில் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சின் 2020 பட்ஜெட் பேச்சுவார்த்தைகளில் மைக்ரோஃபோனைப் பெற்ற குடியரசுக் கட்சி மக்கள் கட்சி (சிஎச்பி), அல்ஹாமி ஆஸ்கான் அய்குன், சராலரில் நடந்த ரயில் விபத்தை நினைவு கூர்ந்தார்; உலகெங்கிலும் இந்த விபத்துகளுக்குப் பிறகு இஸ்திஃப் ராஜினாமாக்கள் நிகழ்கின்றன. இதற்கிடையில், எல்லோரும் தொடர்ந்து வேலை செய்கிறார்கள் ப. அய்குன் மந்திரி எம். காஹித் துர்ஹானா நிகழ்ச்சி நிரலைப் பற்றி கடுமையாக விமர்சித்தார்.

டெக்கிர்டாக் சி.எச்.பி. அல்ஹாமி ஆஸ்கான் அய்குன், நாடாளுமன்ற திட்டமிடல் மற்றும் பட்ஜெட் ஆணையத்திற்கு தனது உரையில்; ஷேக் எடெபாலியின் வார்த்தைகளை வலியுறுத்துதல்: yaşat மனிதன் வாழட்டும், அதனால் அரசு வாழ வேண்டும் '; "துரதிர்ஷ்டவசமாக, பொது கொள்முதல் சட்டத்தின் விதியின் கீழ் ஏ.கே. கட்சி வாடகைக்கு எதிரான போராட்டத்தை ரத்து செய்தது மனித வாழ்க்கையை தடுத்துள்ளது," என்று அவர் கூறினார்.

11 காலகட்டத்தில் AKP, சாரலர் மாவட்டத்தில் CHP Aygun, Corlu 8 ஐ மாற்றும் நூற்றுக்கணக்கான பெரிய ரயில் விபத்துகள் அவர் தோற்றார் என்றார்.

டாக்டர் துப்பாக்கி அனைத்து விபத்துகளும் புறக்கணிப்பின் விளைவாகும். இந்த விபத்துக்களைத் தடுக்கவும் தொடரவும் முடியாது என்பது போக்குவரத்து அமைச்சகம் மற்றும் டி.சி.டி.டி எந்தவொரு படிப்புகளையும் எடுக்கவில்லை என்பதைக் காட்டுகிறது. இந்த விபத்துக்களில் சிக்கிய முன்னாள் பொது மேலாளருக்கு துணைக்கு வெகுமதி அளிக்கப்படுகிறது என்பது இதன் ஒரு குறிகாட்டியாகும் ”.

Çorlu 1. உயர் குற்றவியல் நீதிமன்றத்தில் தொடங்கிய ரயில் விபத்து வழக்கில், நிபுணரை புதுப்பிப்பதற்கான முடிவு, "சமிக்ஞை, வழங்கல், பராமரிப்பு பணிகள் இரண்டிலும் மாநில ரயில்வே எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் நபர் சந்தேகத்தைத் தூண்டியுள்ளது, ஆனால் இந்த குழு, தேசத்தின் மனசாட்சியில் ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை. இதன் விளைவாக, புதிய நிபுணர் குழுவை உருவாக்க நீதிமன்றம் கேட்டது. ”

அய்கன் புதிய நிபுணர் குழுவில் உரையாற்றினார் மற்றும் விபத்தின் அனைத்து அலட்சியங்களையும் பட்டியலிட்டார்; புதிய தூதுக்குழு மூத்த மேலாளர்கள் விபத்தில் தங்கள் பொறுப்பை நிரூபிக்க எதிர்பார்க்கிறது என்று வலியுறுத்தினார்.

சோதனையில் உள்ள டி.சி.டி.டி பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு அதிகாரியின் 250 பாலம் மற்றும் 2 பின் 500 கல்வெட்டுகளுக்கு நான் பொறுப்பு. என்னால் தொழிலாளர்கள் மற்றும் கைவினைஞர்களைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. என்னால் வளர முடியாது 'என்று அல்ஹாமி ஆஸ்கான் அய்குன் அந்த அறிக்கையை சுட்டிக்காட்டினார், “சாலை காவலர்களின் போதாமை குறித்து மற்ற ஊழியர்கள் புகார் கூறியதை நாங்கள் காண்கிறோம். 11 ஆயிரம் 394 கிலோமீட்டர் இரும்பு வலையமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. உங்களுக்கு 1.200 சாலை கீப்பர் தேவை. நீங்கள் ஒரு புதிய சாலைக் காவலரைப் பெறுவீர்களா?

சி.எச்.பி அய்குன், டி.சி.டி.டி மற்றும் வானிலை ஆய்வு பொது இயக்குநரகம் ஒருங்கிணைப்புடன் பணியாற்றுவதற்கும் உடனடி மழையின் இருப்பை மதிப்பிடுவதற்கும், ஊழியர்கள் இல்லை என்பதை வலியுறுத்துகின்றனர்; அவர் இந்த ஒருங்கிணைப்பை இப்போது உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் ”.

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்