முதலீட்டாளர்கள் வெளிநாட்டிலிருந்து மெர்சின் மெட்ரோவை விரும்பினர்

மெர்சின் மெட்ரோ வெளிநாட்டிலிருந்து முதலீட்டாளர்களைத் தேடுகிறது
மெர்சின் மெட்ரோ வெளிநாட்டிலிருந்து முதலீட்டாளர்களைத் தேடுகிறது

ரயில் அமைப்பு முதலீடுகள் தொடர்பான பொது வங்கிகளிடமிருந்து கடன் பெறுவதில் சிரமம் கொண்ட மெர்சின், வெளிநாடு சென்றார். மெர்சின் பெருநகர நகராட்சி மேயர் வஹாப் சீசர் கூறுகையில், நாங்கள் வெளிநாட்டிலிருந்து வரவுகளைத் தேடுகிறோம். எங்காவது நிதியுதவியையும் வணிகத்தின் கட்டுமானத்தையும் கொடுக்க விரும்புகிறோம். ”

இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சி சிஎஸ்பி பெருநகர நகராட்சிகளில் இஸ்தான்புல் மற்றும் அங்காராவுடன் இணைந்தது, இது ரயில் அமைப்பு முதலீடுகள் தொடர்பான பொது வங்கிகளில் கடன்களைக் கண்டுபிடிப்பதில் சிரமம் கொண்டிருந்தது மற்றும் வெளிநாடுகளுக்கு திரும்ப வேண்டியிருந்தது.

உலகசெய்தி படி ஃபஹ்ரி குட்லே செந்துர்க்; நகர்ப்புற போக்குவரத்தை நிவர்த்தி செய்வதற்கும், பொது போக்குவரத்து வசதிகளை மேம்படுத்துவதன் மூலம் வாகனங்களின் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதற்கும் டிராம் பாதைகளை ஒருங்கிணைக்கும் மெர்சின் ரயில் அமைப்பு திட்டத்தை தயாரிக்கும் மெர்சின் பெருநகர நகராட்சி, அது விண்ணப்பித்த பொது வங்கிகளைக் கண்டுபிடிக்க முடியாதபோது வெளிநாடு திரும்பியது. ஒரே தொகுப்பில் நிதி மற்றும் கட்டுமானத்தை இணைத்து டெண்டருக்கு ஏலம் எடுக்கத் தயாராகி வரும் மெர்சின் பெருநகர நகராட்சி, சீனா உள்ளிட்ட மூன்று வெவ்வேறு நாடுகளைச் சேர்ந்த நிறுவனங்கள் மற்றும் உள்நாட்டு நிறுவனங்களுடன் பூர்வாங்க பேச்சுவார்த்தைகளை முடித்துள்ளது.

பழைய திட்டத்திற்கு 7.7 கிலோமீட்டர் டிராம் திருத்தம்

துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியின் திட்ட பட்ஜெட் கமிஷனால் 2019 செப்டம்பரில் முதலீட்டு திட்டத்தில் எடுக்கப்பட்ட மெர்சின் ரயில் அமைப்பு திட்டம் குறித்த சமீபத்திய விவரங்களை மெர்சின் பெருநகர நகராட்சி மேயர் வஹாப் சீசர் பகிர்ந்து கொண்டார், மேலும் இந்த திட்டம் 3 நிலைகளைக் கொண்டிருக்கும் என்றும் கூறினார்.

ஃபிர்மா டெண்டர் எடுக்கும் நிறுவனம் நிதியுதவியைக் கண்டுபிடித்து கட்டுமானத்தை உருவாக்கும் ”

இந்த திட்டத்தில் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டர் புதிய டிராம் பாதை சேர்க்கப்பட்டு, டாப்லாம் திட்டத்தின் மொத்த நீளம் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டராக இருக்கும் என்று அவர் கூறினார். 7.7 கிலோமீட்டர் மேலே தரையில் உள்ள ரயில் அமைப்பு, 28.6 கிலோமீட்டர் நிலத்தடி ரயில் அமைப்பு மற்றும் 7.5 கிலோமீட்டர் டிராம் ஆகும். மெர்சின் கிழக்கிலிருந்து மேற்கு நோக்கி ஒரு கடற்கரையில் கட்டப்பட்டிருப்பதால், 13.4 கிலோமீட்டர் நிலத்தடிக்கு வந்து பின்னர் 7.7, 13.4 கிலோமீட்டர் தரையில் இருந்து மேற்பரப்பில் இருந்து சிட்டி மருத்துவமனை நோக்கி செல்லும். எங்கள் பல்கலைக்கழக மருத்துவமனை மற்றும் பல்கலைக்கழகத்திற்கான டிராம் பாதையையும் நாங்கள் திட்டமிட்டுள்ளோம் ”.

2020 இல் மெர்சின் ரெயில் சிஸ்டம் திட்டத்தின் முதல் அகழ்வாராய்ச்சியைத் தாக்கும் என்று கூறிய சீசர், டெண்டர் வழங்கப்படுவது தொடர்பாக வேறு முறையைப் பின்பற்றுவதாகக் கூறினார். ஒரு தொகுப்பில் நிதியுதவி மற்றும் கட்டுமானம் இரண்டையும் இணைக்கும் ஒரு டெண்டர் சலுகையை அவர்கள் தயாரித்ததாகக் கூறி, சீசர் கூறினார், எங்கள் வரவுகளைத் தேடுவது வெளிநாட்டில் தொடர்கிறது. அங்கிருந்து கடனைக் கண்டுபிடிப்போம், நிறுவனம் கட்டுமானத்தைச் செய்யட்டும், எங்காவது நிதியுதவியையும் வணிகத்தின் கட்டுமானத்தையும் கொடுக்க விரும்புகிறோம். ”

பொது போக்குவரத்து மறுசீரமைக்கப்பட வேண்டும்

அவர்கள் பேருந்துகள் வாங்குவதாக அறிவித்ததாகவும், அவர்களுக்கு எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் பேருந்துகள் கிடைக்கும் என்றும் சீசர் கூறினார். ரயில் அமைப்பு திட்டம் முடிந்ததும், பொது போக்குவரத்தில் ரயில் அமைப்பு - பஸ் கருத்துப்படி ஒரு புதிய அமைப்பை நிறுவுவார்கள். ஜனவரி மாதத்தில் 100 பேருந்துகளையும் மொத்தம் 73 பேருந்துகளையும் வாங்குவோம். நாங்கள் எங்கள் பஸ் கபேவை புதுப்பிப்போம், எங்களுக்கு பற்றாக்குறை உள்ளது, நாங்கள் பாதைகளை வலுப்படுத்துவோம், வழக்கற்று அல்லது வழக்கற்றுப்போன எங்கள் மாதிரிகளை முடக்குவோம். பொது போக்குவரத்து என்ற கருத்தை ஒரு ரயில்-பஸ் என்று நாங்கள் பரிசீலித்து வருகிறோம், மேலும் 27 ஆண்டைத் திட்டமிட்டுள்ளோம். 100-5 க்கு இடையில் நாங்கள் என்ன செய்வோம், எத்தனை பேருந்துகளை எடுப்போம், நாங்கள் வரவேற்புக்குச் சென்றோம். ”

இஸ்தான்புல் மற்றும் அங்காரா வெளிநாடுகளில் இருந்து கடன்களைக் கண்டன

பிரெஞ்சு அபிவிருத்தி முகமை 86 மில்லியன் யூரோக்களுக்கு துஸ்லா-பெண்டிக் சுரங்கப்பாதை அமைப்பதற்கு இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சி அதிகாரிகள் எதிர்மறை ஆதரவைப் பெற்றனர், சுல்தான்பேலி-செக்மேகி மெட்ரோ டாய்ச் வங்கி கடன் ஆதரவில் 110 மில்லியன் யூரோக்களைப் பெற்றது. அங்காரா பெருநகர நகராட்சி, எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் ஜூலை கோசலே தேசிய வில் சதுக்கம், புர்சாக்லர் தளங்கள், நியாயமான மைதானங்கள், விமான நிலையங்கள் மற்றும் புதிய மெட்ரோ திட்டம் ஆகியவற்றிலிருந்து தொடங்கி, சாலையின் கட்டுமானத்திற்காக உலக வங்கியின் திசையில் இருக்கும் ஜப்பானிய நிறுவனங்களை சந்தித்துள்ளது.

மெர்சின் மெட்ரோவின் வரைபடம்

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்