ஏறக்குறைய 10 ஆண்டுகளாக விரைவான வளர்ச்சி சுழற்சியில் உள்ள லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறையை வலுப்படுத்த முக்கியமான நடவடிக்கைகள் தொடர்ந்து எடுக்கப்பட்டு வருகின்றன. இருப்பினும், துருக்கிய தளவாடத் தொழில் முன்னேற்றம் அடைய வேண்டிய முக்கிய சிக்கல்கள் இன்னும் புதுப்பித்த நிலையில் உள்ளன. தளவாடங்கள் மற்றும் சுங்க செயல்முறைகளை மேம்படுத்துதல், போக்குவரத்து வர்த்தகத்தை எளிதாக்குதல் மற்றும் இந்த திசையில் துருக்கியின் பங்கைப் பெறுதல், ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்தை ஊக்குவித்தல், ஈ-காமர்ஸை மேம்படுத்துதல் மற்றும் துருக்கி லாஜிஸ்டிக்ஸ் மாஸ்டர் திட்டத்தை நிறைவு செய்தல் போன்ற பல ஆய்வுகள் தளவாடத் தொழிலுக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை.
துறையை வலுப்படுத்த, தளவாடத் துறையின் தேவைகளை சரியாகத் தீர்மானிப்பதற்கும் அடையாளம் காணப்பட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கும் துறைக்கும் பொது நிர்வாகத்திற்கும் இடையே ஒருங்கிணைப்பு, ஒத்துழைப்பு மற்றும் பொதுவான புரிதலை வழங்குவது அவசியம். அதே சமயம், இத்துறையின் செயல்பாடுகளுக்கு ஆதரவளிப்பதற்கும், வலுப்படுத்துவதற்கும் சட்டமன்ற ஏற்பாடுகள் செய்யப்படுவது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. கட்டணக் கட்டுப்பாடுகள், பொதுத் தலையீடு மற்றும் அதிக விலை கொண்ட ஆவணக் கட்டண அணுகுமுறைகள் ஆகியவை இத்துறையின் பணி அமைதியையும் முதலீட்டு சூழலையும் சீர்குலைக்கும் மற்றும் தொழில்முனைவைத் தடுக்கும் அணுகுமுறைகள் கைவிடப்பட வேண்டும். ஐரோப்பாவுடன் துருக்கியின் சுங்க ஒன்றிய ஒப்பந்தம் இருந்தபோதிலும், வர்த்தகம் செய்யக்கூடிய பொருட்களின் போக்குவரத்துக்கான ஒதுக்கீடுகள், விசாக்கள் மற்றும் அதிக அபராதங்கள் தொடர்கின்றன. இந்த எதிர்மறை காரணிகள் போக்குவரத்து கட்டணத்தில் எதிர்பார்க்கப்படும் இலக்குகளை அடைவதை தடுக்கிறது.
2019 ஆம் ஆண்டை 180 பில்லியன் டாலர் ஏற்றுமதியுடன் மூடுவதை நோக்கமாகக் கொண்டு, TR வர்த்தக அமைச்சகம், சுங்கத்துறையில் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தால் உருவாக்கப்பட்ட பணிச்சுமையைக் குறைக்கவும், வர்த்தகத்தை விரைவுபடுத்தவும் "காகிதமற்ற சுங்கத் திட்டத்தை" ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் செயல்படுத்தியது. டிஆர் வர்த்தக அமைச்சகம், 'காகிதமற்ற சுங்கம்' மூலம் சுங்கத்தில் வணிகம் செய்யும் முறையை மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. அதன்படி, நம்பகத்தன்மை அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிறுவனங்கள், மின்னணு முறையில் தங்கள் அறிவிப்புகளை சுங்க நிர்வாகத்திடம் சமர்ப்பித்து, பின்னர் தணிக்கை செய்யப்பட்டால், கூடுதல் ஆவணங்களைச் சமர்ப்பிக்காமல் தங்கள் அலுவலகங்களில் வைத்திருக்கும். இதனால், சுங்கச்சாவடிகளில் வெளிநாட்டு வர்த்தகர்களின் பணிச்சுமை மற்றும் காத்திருப்பு நேரங்களைக் குறைப்பதே இதன் நோக்கமாகும்.
நமது வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தை விரைவுபடுத்தும் மற்றொரு முக்கியமான படி இஸ்தான்புல் விமான நிலையத்தை அறிமுகப்படுத்துவதாகும். இஸ்தான்புல் விமான நிலையத்துடன், துருக்கி உலகின் மிகப்பெரிய சரக்கு மையங்களில் ஒன்றாக மாறும். இஸ்தான்புல் விமான நிலையம் ஐரோப்பிய சந்தையில் ஒரு பெரிய பங்கைப் பெறுவதற்கு, எங்கள் மற்ற விமான நிலையங்களில் விமான சரக்கு நடவடிக்கைகளை அதிகரிக்கவும் ஊக்குவிக்கவும் திட்டமிடப்பட வேண்டும், மேலும் அவற்றின் கடற்படை கட்டமைப்புகள் மற்றும் செயல்பாட்டு பகுதிகள் விரிவாக்கப்பட வேண்டும்.
அதேபோல், BTK-ன் திறப்பு நமது ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதியை வலுப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், போக்குவரத்து வர்த்தகத்திற்கும் வழி வகுக்கும். துருக்கி, அஜர்பைஜான் மற்றும் ரஷ்யா இடையே கையெழுத்திடப்பட்ட புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் நீண்ட காலமாக தொழில்துறையின் நிகழ்ச்சி நிரலில் உள்ளது. இந்த ஒப்பந்தத்தின் மூலம், பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் பாதையில் செய்யப்படும் போக்குவரத்தின் அளவு அதிகரிக்கும், மேலும் இந்த வளர்ச்சி ரயில் பாதைக்கு வணிக உத்வேகத்தை அளிக்கும். துருக்கி வழியாக ஐரோப்பா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆப்பிரிக்காவை இணைக்கும் இந்த பாதை, பழைய பட்டுப்பாதையில் இருந்ததைப் போலவே, புதிய பட்டுப்பாதையில் உள்ள நாடுகளின் பொருளாதாரத்திற்கும் நேரடியாக பங்களிக்கும் என்பதை நாம் முன்கூட்டியே எதிர்பார்க்கலாம்.
BTK இன் மிகப்பெரிய நன்மைகள் Mersin, Alsancak, Safiport மற்றும் Derince Ports ஆகும். இந்தத் துறைமுகங்களுக்கு நன்றி, மத்திய தரைக்கடல் படுகையில் கடற்கரையைக் கொண்ட அனைத்து நாடுகளுக்கும் உடனடி அணுகல் உள்ளது. ஐரோப்பா, வடக்கு மற்றும் மேற்கு ஆபிரிக்கா மற்றும் நிச்சயமாக அரேபிய தீபகற்பத்தை இந்த நிலைமைக்கு சிறந்த எடுத்துக்காட்டுகளாக நாம் மேற்கோள் காட்டலாம். கூடுதலாக, சீனாவுடன் துருக்கி கையெழுத்திட்ட ஒப்பந்தம், புதிய சந்தைகளுக்குத் திறக்கும் வகையில் இத்துறைக்கு பெரும் லாபமாக இருக்கும். சீனாவுடன் துருக்கி கையெழுத்திட்ட சாலைப் போக்குவரத்து ஒப்பந்தமும், உஸ்பெகிஸ்தானுடன் புதுப்பிக்கப்பட்ட சாலைப் போக்குவரத்து ஒப்பந்தமும் நாடாளுமன்றத்தில் அங்கீகரிக்கப்பட்டால், இப்பகுதியின் முக்கியத்துவம் மேலும் அதிகரிக்கும் என்பது உண்மை. இதன் மூலம், நமது வெளிநாட்டு வர்த்தகம் போக்குவரத்து எண்ணிக்கையுடன் சேர்ந்து வளரும் என்று நினைக்கிறோம்.
எம்ரே எல்டெனர்
வாரியத்தின் UTIKAD தலைவர்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்