சேனல் இஸ்தான்புல்லுக்கு பேரழிவு எச்சரிக்கை! 9-10 தீவிரத்தினால் எதிர்பார்க்கப்படும் பூகம்பம் பாதிக்கப்படலாம்

சேனல் இஸ்தான்புல்லுக்கு பேரழிவு எச்சரிக்கை! 9-10 தீவிரத்தினால் எதிர்பார்க்கப்படும் பூகம்பம் பாதிக்கப்படலாம்
சேனல் இஸ்தான்புல்லுக்கு பேரழிவு எச்சரிக்கை! 9-10 தீவிரத்தினால் எதிர்பார்க்கப்படும் பூகம்பம் பாதிக்கப்படலாம்

சேனல் இஸ்தான்புல்லுக்கு பேரழிவு எச்சரிக்கை! 9-10 தீவிரத்தினால் எதிர்பார்க்கப்படும் பூகம்பம் பாதிக்கப்படலாம்; அறிவியல் அகாடமியின் உறுப்பினர் டாக்டர் கனல் இஸ்தான்புல் திட்டம் குறித்து நாசி கோரர் குறிப்பிடத்தக்க அறிக்கைகளை வெளியிட்டார். இஸ்தான்புல்லில் இந்த திட்டம் உருவாக்கும் அபாயங்களை வலியுறுத்தி, கோரார் கூறினார், ஃபஸ்லா கால்வாய் அகழ்வாராய்ச்சியின் போது, ​​அதிகப்படியான வழுக்கும், நிலச்சரிவும், நிலத்தின் தன்மைகளுக்கு ஏற்ப சரிவுகளும் ஏற்படும். எதிர்பார்த்த பூகம்பம் ஏற்பட்டால், சேனலின் மர்மாரா வாய் 9-10 இன் தீவிரத்தினால் பாதிக்கப்படும், மேலும் அது கடுமையான சேதங்களை சந்திக்க வாய்ப்புள்ளது. குல்

“மிகவும் ஆபத்தானது”

ஏறக்குறைய 1-1,5 பில்லியன் m3 பொருள் தோண்டப்படும் என்றும், இந்த பகுதியில் உள்ள சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு, விலங்கினங்கள் மற்றும் தாவரங்கள் பெருமளவில் அழிக்கப்படும் என்றும் கோரர் கூறினார், “மர்மாராவில் தீவுகள் உருவாகும். மர்மாராவில் செயலில் உள்ள தவறு முறையை கருத்தில் கொண்டு, இந்த வேலை மிகவும் ஆபத்தானதாக இருக்கும். சேனலின் அகழ்வாராய்ச்சியின் போது, ​​அதிகப்படியான நழுவுதல், நிலச்சரிவுகள் மற்றும் நிலத்தின் தன்மைகளுக்கு ஏற்ப சரிவுகள் ஏற்படும். ”

“9-10 வன்முறையில் பாதிக்கப்படலாம்”

இஸ்தான்புல்லில் ஏற்படக்கூடிய பூகம்பத்தைக் குறிப்பிட்டு, கோரர் கூறினார், irse எதிர்பார்த்த பூகம்பம் ஏற்பட்டால், சேனலின் மர்மாரா வாய் 9-10 இன் தீவிரத்தால் பாதிக்கப்படும். கால்வாய் போன்ற கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து இயக்கங்களுக்கு பூஜ்ஜிய சகிப்புத்தன்மை கொண்ட ஒரு அமைப்பு இந்த பூகம்பத்திலிருந்து (அல்லது அடுத்தடுத்தவை) கடுமையான சேதத்தை சந்திக்கக்கூடும். குல்

கோரர் சில வரைபடங்களைப் பகிர்வதன் மூலம் புவியியல் மற்றும் பூகம்பங்களின் அடிப்படையில் திட்டத்தை மதிப்பீடு செய்து பின்வருவனவற்றை பட்டியலிட்டார்:

1- திட்டத்தின் நோக்கம்: இஸ்தான்புல் போஸ்பரஸ் கப்பல்களுக்கு எளிதில் செல்லவும், விபத்துக்களைத் தடுக்கவும், வருமானத்தை வழங்கவும்.

2- பாதை: இது கோகெக்மீஸ்-டெர்கோஸ் ஏரிக்கு இடையிலான பள்ளத்தாக்கில் தோண்டப்படும். இது ஒரு கப்பல் கடந்து செல்லக்கூடிய அகலமும் ஆழமும் இருக்கும்.

3-SOIL (புவியியல்): சேனல் கோக் Çekmece பிராந்தியத்தில் மியோசீன் மற்றும் இளைய, மிகவும் சிக்கலான மண்ணை (வண்டல்) வெட்டுகிறது, மேலும் அது வடக்கு நோக்கிச் செல்லும்போது ஈசீன்-ஒலிகோசீன் அலகுகளுக்குள் நுழையும். இந்த தளம் மிகவும் கடினமான சுண்ணாம்புக் கற்கள் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் மென்மையான களிமண், சில்ட்ஸ்டோன், மணற்கல் மற்றும் மார்ல்களைக் கொண்டுள்ளது. கருங்கடலுக்கு சேனலின் நுழைவாயில் மெலிந்த நிலத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த சேனல் தோண்டப்பட்டால், அது தவிர்க்க முடியாதது:

a) தோராயமாக 1-1,5 பில்லியன் m3 பொருள் தோண்டப்படும். இந்த பொருளின் அகழ்வாராய்ச்சி பல ஆண்டுகள் ஆகும், அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரங்கள் மற்றும் வெடிபொருட்கள் பயன்படுத்தப்படும், எனவே பள்ளத்தாக்கு மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு, விலங்கினங்கள் மற்றும் தாவரங்கள் பெரும்பாலும் அழிக்கப்படும்.

b) இந்த அளவிலான ஒரு பொருளை எங்கும் போட முடியாது. அநேகமாக, மர்மாராவில் தீவுகள் உருவாகும். மர்மாராவில் செயலில் உள்ள தவறு முறையை கருத்தில் கொண்டு, இந்த வேலை மிகவும் ஆபத்தானதாக இருக்கும்.

c) சேனலின் அகழ்வாராய்ச்சியின் போது, ​​மண்ணின் பண்புகளைப் பொறுத்து அதிகப்படியான நழுவுதல், நிலச்சரிவுகள் மற்றும் சரிவுகள் ஏற்படும்.

d) கடல் மட்டத்திற்கு அகழ்வாராய்ச்சி செய்யும்போது, ​​சேனல் ஒரு வடிகால் அமைப்பாக செயல்பட்டு, சேனலைச் சுற்றியுள்ள நிலத்தடி நீர் தேக்கங்களை அழித்து, இப்பகுதியில் உமிழ்நீரை ஏற்படுத்தும்.

e) சேனலுக்கும் போஸ்பரஸுக்கும் இடையிலான பகுதி ஒரு தீவாக மாறும், எனவே அனைத்து போக்குவரத்து முறைகளும் மாற்றப்பட்டு கடினமாக இருக்கும். குறிப்பாக கால்வாய் வழியாக செல்லும் கட்டமைப்புகள் உயரம் மற்றும் தரை நிலைமைகள் காரணமாக மிகவும் ஆபத்தானதாகவும் விலை உயர்ந்ததாகவும் இருக்கும். இந்த தீவை திரேஸிலிருந்து பிரிப்பது இராணுவ அபாயமாகவும் இருக்கலாம்.

f) இஸ்தான்புல் பூகம்பத்திற்காக காத்திருக்கிறது. எதிர்பார்த்த பூகம்பம் ஏற்பட்டால், சேனலின் மர்மாரா வாய் 9-10 இன் தீவிரத்தால் பாதிக்கப்படும். கால்வாய் போன்ற கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து இயக்கங்களுக்கு பூஜ்ஜிய சகிப்புத்தன்மை கொண்ட ஒரு அமைப்பு இந்த பூகம்பத்தால் (அல்லது அடுத்தடுத்தவை) கடுமையாக சேதமடையக்கூடும்.

g) அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, சேனலைச் சுற்றி குறைந்தது 3 மில்லியனுக்கும் அதிகமான நகரம் இருக்கும். இது பூகம்ப அபாயத்தை அதிகரிக்கும். அதிக மக்கள் தொகை என்றால் உயிர் மற்றும் சொத்து இழப்பு.

h) இந்த சேனல் உலகின் மிக மாசுபட்ட கடல்களில் ஒன்றான கருங்கடலையும், தற்போது இறந்து கொண்டிருக்கும் மர்மாராவையும் இணைக்கும். மத்திய ஐரோப்பாவின் அனைத்து தொழில்துறை மாசுபாடுகளும் மர்மாராவுக்கு நிரப்பப்படும்.

I) மர்மாராவின் கடல்சார் அமைப்பு சீர்குலைந்து இந்த கடலில் ஆக்ஸிஜன் நுகர்வு துரிதப்படுத்தப்படும். இது வாழ்க்கை நிலைமைகளை மிகவும் கடினமாக்கும். காணக்கூடியது போல, அத்தகைய திட்டத்திற்கு வருவாயைக் காட்டிலும் மொத்த தொகை உள்ளது. மேலும், பில்லியன் கணக்கான டாலர்கள் செலவாகும் இந்த திட்டத்திற்கு பதிலாக, நாட்டின் மிக அத்தியாவசிய பணிகளை செய்ய முடியும். இன்றைய தொழில்நுட்பத்துடன், பாஸ்பரஸில் போக்குவரத்தை கண்காணிக்கலாம் மற்றும் மிகவும் பாதுகாப்பாக கட்டுப்படுத்தலாம். இது மலிவானது மற்றும் நாட்டின் நலனுக்காக.

கனல் இஸ்தான்புல் பாதை வரைபடம்

ஆதாரம்: Sözcü

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்