இஸ்தான்புல் மெட்ரோவில் உயர் தரமான காற்று சுவாசம்

இஸ்தான்புல் மெட்ரோவில் உயர் தரமான காற்று சுவாசம்; இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சி சுரங்கப்பாதைகளில் உள்ள தேசிய சட்டத்தின்படி காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்தும் பணியைத் தொடங்கியுள்ளது. வாகனம், மேடை மற்றும் டிக்கெட் மண்டபத்திலிருந்து மாதிரிகள் சேகரிக்கப்பட்டு தரவு பகுப்பாய்வு செய்யப்படும். முடிவுகள் ஆராயப்படும் மற்றும் மூலத்தில் துகள்கள் அழிக்கப்படும். ஆய்வின் மூலம், சுரங்கப்பாதைகளில் PM 10 மதிப்புகள் குறைக்கப்படும்.

இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சி (ஐ.எம்.எம்) ஒவ்வொரு நாளும் 2 மில்லியனுக்கும் அதிகமான இஸ்தான்புலைட்டுகள் பயணிக்கும் சுரங்கப்பாதைகளில் காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்தும் பணியைத் தொடங்கியுள்ளது. İBB இன் இணைப்பாளர்களில் ஒருவரான மெட்ரோ இஸ்தான்புல் AŞ மற்றும் IMM இன் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு இயக்குநரகம் இணைந்து மேற்கொண்ட திட்டத்தில் பார்ட்டிகுலேட் மேட்டர் மாதிரி சாதனத்துடன் தரவு சேகரிக்கப்படும். சேகரிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் துகள்களின் மூலத்தை தீர்மானிக்க ஆராயப்பட்டு அவை சிட்டுவில் அழிக்கப்படும். 

முடிவுகள் இஸ்தான்புல் மக்களுடன் பகிரப்படும்

மெட்ரோ இஸ்தான்புல் எரிசக்தி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மைத் தலைவர் இஸ்மாயில் ஆதியா, அளவீடுகளின் இடைவெளியில் அளவீடுகள் மற்றும் அழுக்கு காற்றின் விசிறிகள் மூலம் வினாடிக்கு எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கன மீட்டர் ஓட்டம் ஆகியவை வெளியேற்றப்படுகின்றன, வேலை குறித்த பின்வரும் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன:

“நாங்கள் உலகத்தரம் வாய்ந்த அளவீடுகளை செய்வோம். சுரங்கப்பாதைகளில் காற்றின் தரத்தை தீர்மானிப்போம். முன்னேற்ற முறைகளில் நாங்கள் பணியாற்றுவோம். மூலத்தில் உள்ள தூசி மற்றும் துகள்களை நீக்குதல் அல்லது குறைப்பதில் கவனம் செலுத்துவோம். இருப்பினும், சுவாசிக்கும் காற்றை மேலும் மலட்டுத்தன்மையடைய வைப்பதே எங்கள் குறிக்கோள். ”

காற்றின் தரம் குறித்த விஞ்ஞான தரவுகளைப் பெற உயர்தர அளவீட்டு கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதன் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தி, எளிய சாதனங்களிலிருந்து நம்பகமான தரவைப் பெற முடியாது என்று அடீல் வலியுறுத்தினார். Adıyıl,  உஸ் ஆரோக்கியமான முடிவுகளைப் பெறவும், முழுமையான தகுதி வாய்ந்த நபர்களுடன் பணியாற்றுவதன் மூலமாகவும், பல்கலைக்கழகங்கள் மற்றும் பொறியாளர்களிடமிருந்து ஐ.எம்.எம் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு இயக்குநரகத்தின் ஆதரவைப் பெறுவதன் மூலமாகவும் முடிவுகளை வெளிப்படையான வழியில் தெரிவிக்க விரும்புகிறோம். காற்றின் தரத்தை மேலும் மேம்படுத்துவதே எங்கள் குறிக்கோள். ”

வல்லுநர்கள் காற்றை பகுப்பாய்வு செய்வார்கள்

இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சியின் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு இயக்குநரகத்தின் சுற்றுச்சூழல் பொறியாளர் பஹார் டான்செல், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸில் உள்ள பல்வேறு நிலையங்களில் துகள்கள், கார்பன் மோனாக்சைடு, நைட்ரஜன் ஆக்சைடு மற்றும் ஓசோன் போன்ற மாசுபொருட்களை அளவிடுவதாகக் கூறினார்:

“Yenikapı-Hacıosman (M2) மற்றும் Kadıköy- Tavsantepe (M4) லைன்களில் 10-நாட்களில் நிர்ணயிக்கப்பட்ட 6 நிலையங்களில் அளவீடுகள் செய்யப்படும். மெட்ரோவைப் பயன்படுத்துபவர்கள் மற்றும் அங்கு பணிபுரிபவர்களின் காற்றின் தர மதிப்புகளை நிர்ணயிப்பதை நாங்கள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். எங்கள் தேசிய சட்டமான காற்றின் தர மதிப்பீடு மற்றும் மேலாண்மை ஒழுங்குமுறையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தரநிலைகளை விட இந்த மதிப்புகளை நாங்கள் கொண்டு செல்ல விரும்புகிறோம். பகுப்பாய்வு முடிவுகளின்படி, நாங்கள் முன்னேற்ற ஆய்வுகளை மேற்கொள்வோம்.

துன்செல், பார்ட்டிகுலேட் மேட்டர் மாதிரி சாதனத்தின் தரவு சேகரிப்புக் கொள்கையை தெளிவுபடுத்தியதுடன், புகைபோக்கி பிரிவில் இருந்து ஒரு மணி நேரத்திற்கு எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கன மீட்டர் காற்றை வரைவதன் மூலம் மிகச் சிறந்த தூசி மாதிரிகளை வரைவதற்கான திறனைக் கொண்டுள்ளது என்றும், அந்தக் காலகட்டத்தில் தானியங்கி பகுப்பாய்விகள் மூலம் துகள்களைக் கண்டறிந்து வடிகட்டியில் மாதிரிகள் சேகரிக்கும் வாய்ப்பு அவர்களுக்கு இருப்பதாகவும் கூறினார். செல் ஒரு நாள் அளவீட்டுக்குப் பிறகு, வடிப்பான்கள் தானாக மாறும். பின்னர் சேகரிக்கப்பட்ட மாதிரிகளின் உறுப்பு பகுப்பாய்வு செய்யப்படும். நாங்கள் காற்றின் தரத்தை தீர்மானிப்போம், மாசுபடுத்திகளின் மூலத்தை தீர்மானிப்போம் மற்றும் மேம்பாடுகளை செய்வோம். ”

PM10 என்றால் என்ன?

துகள்களில் பாதரசம், ஈயம், காட்மியம் மற்றும் புற்றுநோயான இரசாயனங்கள் போன்ற கன உலோகங்கள் உள்ளன மற்றும் மனித ஆரோக்கியத்திற்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.  இந்த நச்சு இரசாயனங்கள் ஈரப்பதத்துடன் இணைந்து அமிலமாக மாறும். சூட், ஈ சாம்பல், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகன வெளியேற்ற துகள்கள் நிலக்கரி தார் கூறு போன்ற தீங்கு விளைவிக்கும் பொருள்களைக் கொண்டிருப்பதால், அவற்றின் நீண்டகால உள்ளிழுத்தல் குறிப்பிடத்தக்க நோய்களை ஏற்படுத்தும்.

PM இன் 10 க்கும் மேற்பட்ட மைக்ரான்கள் மூக்கில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. 10-1 மைக்ரான் விட்டம் தந்துகி பாத்திரங்கள் வழியாக செல்கிறது, அதே நேரத்தில் 2 மைக்ரான்களை விட சிறியது நுரையீரல் மற்றும் மூச்சுக்குழாய் வழியாக சுவாசக் குழாய் வழியாகச் சேர்கிறது, அதே நேரத்தில் 0,1 மைக்ரான் விட்டம் கொண்டவை தந்துகி முதல் இரத்தத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படலாம்.