அங்காரா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி EGO பொது இயக்குநரகம், ANKARAY வேகன்களில் இருக்கும் இரட்டை இருக்கைகளை வைத்திருக்க அல்லது புதிய வரிசை இருக்கை அமைப்புக்கு மாறுவதற்காக இரண்டு முன்னுரிமை ஆய்வுகளை ஏற்பாடு செய்கிறது.
Dikimevi மற்றும் AŞTİ இடையே சேவையை வழங்கும் ANKARAY இல், ஒவ்வொரு நாளும் 100 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் கொண்டு செல்லப்படுகிறார்கள், மேலும் பயணிகள் மிகவும் வசதியான மற்றும் விசாலமான சூழலில் பயணிக்க ஒரு வரிசை இருக்கை ஏற்பாட்டிற்கு மாற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
"அங்கரேயில் உள்ள எங்கள் இருக்கைகளை நீங்கள் எப்படி விரும்புகிறீர்கள்?"
EGO பொது இயக்குநரகம், அதன் சமூக ஊடக கணக்கு மற்றும் இணையதளம் வழியாக, மூலதன குடிமக்களின் யோசனைகள் மற்றும் பரிந்துரைகளைப் பெற ஒரு கணக்கெடுப்பு படிவத்தை ஏற்பாடு செய்கிறது.ANKARAY இல் உள்ள எங்கள் இடங்களைப் பற்றி நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்??" என்ற கேள்வியை முன்வைக்கிறது.
டிக்கிமேவியிலிருந்து கிசிலேயின் திசையில் பயணிக்கும் அங்காராவில் காலை 07.00 முதல் 09.00 வரை பிஸியான நேரம் இருப்பதாகக் கூறிய ஈகோ அதிகாரிகள், குர்துலுஸ் மற்றும் கல்லூரி நிலையங்களில் உள்ள பயணிகள் அங்கரேயில் ஏறுவதன் மூலம் பயணிப்பதை கவனத்தில் கொண்டனர். சிரமம்.
"பயணிகள் திறன் அதிகரிக்கும்"
EGO அதிகாரிகள், வரிசைமுறை இருக்கை ஏற்பாடு, பயணிகள் அடர்த்தியில் ஒரே மாதிரியான விநியோகத்தைக் காண்பிக்கும் என்றும், இது பல நன்மைகளைக் கொண்டிருக்கும் என்றும் வலியுறுத்தி, பின்வரும் தகவலையும் அளித்தனர்:
“புதிய வரிசை இருக்கை ஏற்பாட்டிற்கு நன்றி, ஒவ்வொரு வரிசை வேகன்களிலும் பயணிகளின் திறன் 240ல் இருந்து 270 ஆக உயரும். வேகனின் உட்புறம் மிகவும் விசாலமாக மாறும். குறிப்பாக, கதவு பகுதிகளில் குவிப்பு தடுக்கப்படும். AŞTİ க்கு அல்லது அங்கிருந்து செல்லும் லக்கேஜுடன் பயணிகள் ரயில்களில் ஏறி இறங்குவதற்கு எளிதாக இருக்கும். மீண்டும், தங்கள் சூட்கேஸ்களுடன் பயணிக்கும் பயணிகள் தங்கள் சூட்கேஸ்களை கதவுக்கு அருகிலுள்ள பகுதிகளில் வைக்க வாய்ப்பு கிடைக்கும். கதவுப் பகுதிகளில் விரிவடைவதன் விளைவாக, ஊனமுற்ற பயணிகள் (குறிப்பாக சக்கர நாற்காலியில் பயணம் செய்பவர்கள்) அவர்கள் எங்கள் வாகனங்களில் ஏறும் மற்றும் நுழையும் போது மிகவும் எளிதாக நகர முடியும்.
சோதனைக்கான சிறப்பு வேகன்
கணக்கெடுப்பு முடிவுகளின்படி, வேகன்களில் ஏற்கனவே உள்ள இருக்கைகள் வரிசை இருக்கைகளாக மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு, தற்போதுள்ள இரட்டை இருக்கை ஏற்பாடு ரயில் பெட்டி எண் A13 இன் பாதியில் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் மறுபாதியில் புதிய வரிசை இருக்கை ஏற்பாடு உருவாக்கப்பட்டது. பயணிகள் கவனிக்க.
குடிமக்களுக்கு தினசரி அடிப்படையில் புதிய வடிவமைப்பைப் பார்த்தும் பயன்படுத்தியும் முடிவெடுக்கும் வாய்ப்பும் வழங்கப்பட்டது.
புதிய வரிசை இருக்கையுடன் பயணிக்கும் பயணிகளில் ஒருவரான Yıldırım Beyazıt பல்கலைக்கழக மருத்துவ பீட மாணவர் Beyza Savaş கூறுகையில், "தற்போதுள்ள இருக்கைகள் இடைவெளியைக் குறைக்கின்றன, மேலும் அவை எதிரெதிரே இருக்கும் போது அது சிக்கலாக உள்ளது. அருகருகே இருக்கைகளை வைத்திருப்பது மிகவும் வழக்கமான பயன்பாட்டை வழங்கும்", காசி பல்கலைக்கழக மாணவர் நூருல்லா டெமிர்சி கூறுகையில், "அருகருகே இருக்கை அமைப்பில் மிகவும் வசதியான பயணம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இடத்தை சேமிப்பதில் இது மிகவும் சாதகமாக இருக்கும் என்று நினைக்கிறேன். நாங்கள் ஒருவருக்கொருவர் எதிரே அமர்ந்திருந்தபோது, எங்கள் முழங்கால்கள் பொருந்தவில்லை, நாங்கள் சங்கடமாக இருந்தோம். அவர் தனது எண்ணங்களை "அதிக பயணிகள் வரிசை இருக்கை பாணியில் கொண்டு செல்ல முடியும்" என்ற வார்த்தைகளுடன் பகிர்ந்து கொண்டார். ANKARAY உடன் பயணித்த மற்றொரு பயணி பாக்கி அக்டோகன் கூறினார்:
“அங்கரே மற்றும் மெட்ரோவை ஒப்பிடுகையில், மெட்ரோ ஏறுவதற்கும் இறங்குவதற்கும் மிகவும் வசதியானது. சுரங்கப்பாதையைப் போன்ற இருக்கை அமைப்பைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் வசதியான பயன்பாட்டுப் பகுதியை வழங்கும். இருக்கை அமைப்பிற்கான கணக்கெடுப்பு மூலம் குடிமக்களின் பார்வைக்கு முன்வைத்து பெருநகரத்தின் மதிப்பீடும் எனது பாராட்டைப் பெற்றது.
அங்கரே இருக்கை கேள்வித்தாள் இங்கே கிளிக் செய்யவும்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்