டிசிடிடி டெண்டர்களில் பெரும் ஊழல்! 1,5 தனது கணவரின் நிறுவனத்திற்கு 32 டெண்டர் கொடுத்தது

tcdd ஏல ஊழல் மில்லியன் லிராலிக் டெண்டர் அவரது மனைவியின் நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்டது
tcdd ஏல ஊழல் மில்லியன் லிராலிக் டெண்டர் அவரது மனைவியின் நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்டது

டிசிடிடி டெண்டர்களில் பெரும் ஊழல்! 1,5 டெண்டர்கள் அவரது கணவரின் நிறுவனத்திற்கு 32 மில்லியன் பவுண்டுகள்; தேசிய ரயில்வே சிக்னலிங் திட்டத்தில் வசதிகள் மேற்பார்வையாளராக நியமிக்கப்பட்ட பாபகன், அவரது மனைவி மற்றும் முன்னாள் பிராந்திய மேலாளர் உட்பட எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் பொது அதிகாரி மீது வழக்குத் தொடர்ந்தார்.

குடியரசைச் சேர்ந்த சேஹன் அவார் கருத்துப்படி; "கட்டுப்படுத்தி Veysel Karani Babacan, பொது கொள்முதல் சட்டம் (PPA) மாறாக வழி செயல்படும் தேசிய ரயில்வே சைகைக்காட்டல் திட்ட வசதிகள் மூலம் துருக்கி மாநிலம் இரயில்வே குடியரசு (TCDD), 1 மில்லியன் 584 ஆயிரம் 64 £ 32 துண்டுகளாக கருத்தில் சமிக்ஞை டெண்டர், மனைவி Sündüs பாபகன் அதை முன் நிறுவனத்திற்கு கொடுத்தார் என்று மாறிவிடும். பாபகன் ஓய்வு பெற்ற பிறகு இந்த நிறுவனத்தின் தலைவரானார் என்று அறியப்பட்டது. பாபகன் மற்றும் அவரது மனைவியுடன் பழைய டி.சி.டி.டி எக்ஸ்.என்.எம்.எக்ஸ். டெண்டர் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் தவறான செயலின் பொது அதிகாரி உட்பட மாவட்ட மேலாளர் நிஹாத் ஆர்ஸ்லான் இதற்கு உடந்தையாக வழக்கு தொடர்ந்தார்.

EYE சாப்பிடு

இந்த சம்பவம் குறித்து டி.சி.டி.டி ஆய்வு வாரியம் விசாரணையைத் தொடங்கியது. விசாரணை அறிக்கையின்படி, பாபகன், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ். மற்றும் 1. எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் சிக்னலிங் திட்டத்தின் டெண்டர், கொள்முதல் மற்றும் செயல்படுத்தலுக்கு அவர் நியமிக்கப்பட்டார், இது பிராந்திய இயக்குநரகத்தின் பிராந்தியங்களில் திறந்த டெண்டர்கள் மற்றும் நேரடி கொள்முதல் மூலம் உணரப்பட்டது. இந்த திட்டங்களுக்கான ஆவணங்களை பாபகன் தயாரித்தார், ஒப்பந்தக்காரர் நிறுவனங்கள் வேலை செய்கின்றன மற்றும் உற்பத்தி செய்கின்றன முழுமையடையாது அல்லது இல்லை, ஆனால் ஒரு பதிவாக "பொருத்தமானது" மாற்றப்பட்டது. இந்த வழியில், ஒழுங்கற்ற கட்டணம் செலுத்தப்பட்டதாக பாபகான் ஒப்பந்தக்காரர் நிறுவனங்கள் தெரிவித்தன.

டெபார் கமிஷனில் உறுப்பினராக இருந்தபோதிலும், சிக்னலிங் திட்டங்களுக்காக நான்கு திறந்த டெண்டர்களில் மூன்று பேருக்கு அவர் நியமிக்கப்பட்டிருந்தாலும், பாபகன் தனது மனைவி சாண்டஸ் பாபகனின் பங்குதாரரான ரேகனை டெண்டர்களில் பங்கேற்க அனுமதித்தார். கூடுதலாக, 28 தனது மனைவியின் நிறுவனத்திற்கு நேரடி விநியோகத்தை வழங்கியது.

தனது அறிக்கையில், அனடோலியன் தொழில்நுட்ப உயர்நிலைப் பள்ளிகள் ரயில் அமைப்புகள் தொழில்நுட்பத் துறையின் பாடத்திட்டத்தைத் தயாரிப்பதில் தான் பங்கேற்றதாகவும், இந்த விஷயத்தில் தன்னிடம் ஒரு புத்தகம் இருப்பதாகவும், அவர் சொற்பொழிவு செய்தார் என்றும், அவர் YHT டெண்டர் பணிகளில் ஒரு கட்டுப்பாட்டாளராக நியமிக்கப்பட்டார் என்றும், தேசிய சமிக்ஞை திட்டத்தின் கீழ் பணிகள் மிகவும் மலிவாக செய்யப்பட்டுள்ளன என்றும் கூறினார். .

'விரைவாக இருக்கட்டும்'

பாபகன், "அதிவேக ரயில் திட்டங்கள் காரணமாக மிகவும் தீவிரமான வேலை, குறுகிய காலத்தில் செய்ய வேண்டிய உயர் அழுத்தம், பேரம் பேசும் நடைமுறையின் வாசல் மதிப்பின் கீழ் டெண்டர், அவரது மனைவியின் நிறுவனத்தின் டெண்டர்," என்று அவர் கூறினார். ஓய்வு பெற்ற பிறகு தான் நிறுவனத்தை எடுத்துக் கொண்டதாக பாபகன் ஒப்புக்கொண்டார்.

'நாங்கள் ஊழல் செய்யவில்லை'

அவரது மனைவி சாண்டஸ் பாபகன், தனது மனைவியை அரசு வழக்கறிஞரின் அலுவலக அறிக்கையில் ஓய்வு பெற அனுமதிக்கவில்லை என்றும், எனவே அந்த நிறுவனம் அவர் மீது செய்யப்பட்டது என்றும் கூறினார் “எனது மனைவி ஓய்வு பெற்ற பிறகு நான் நிறுவனத்தை மாற்றினேன். நாங்கள் ஊழல் செய்யவில்லை ”.

விசாரணையின் முடிவில், பொது நிறுவனங்கள் மற்றும் அமைப்புகளின் டெண்டரில் ஈடுபட்ட குற்றச்சாட்டில் மூன்று ஆண்டுகள் முதல் ஏழு ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை கோரி, பாபகன் மற்றும் அவரது மனைவி உட்பட எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் மீது தலைமை அரசு வக்கீல் அலுவலகம் ஒரு குற்றச்சாட்டை வெளியிட்டது. குற்றச்சாட்டு anstanbul Anadolu 31. முதல் நிகழ்வின் குற்றவியல் நீதிமன்றத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது. இருப்பினும், அக்டோபரில் 8 அதிகார வரம்பு இல்லாததால் தீர்ப்பளித்து வழக்கை குற்றவியல் நீதிமன்றத்திற்கு அனுப்பியது. முடிவு, இந்த நடவடிக்கைகள் மோசடி செய்யப்பட்ட குற்றமாக இருக்கலாம்.

டெண்டர் விலை 1.5 மில்லியன் TL ஐ மீறியது

ரெய்கான் 2011 ஆல் நிறுவப்பட்டது. பிராந்திய இயக்குநரகத்தின் நான்கு திறந்த டெண்டர்களில் 2013 ஆயிரம் 1 TL, 593 ஆயிரம் நேரடி 900 ஆயிரம் 17 TL, 574-614 2012. 2013 ஆனது 3 ஆயிரம் 11 TL வேலைகளை 415 அலகுகளுடன் நேரடியாக பிராந்திய இயக்குநரகத்தில் எடுத்துள்ளது என்று தீர்மானிக்கப்பட்டுள்ளது.

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்