சபங்கா டெலிஃபெரிக் திட்டம் இல்லை EIA அறிக்கை உரிமைகோரல்

sapanca கேபிள் கார் திட்டம் ced அறிக்கை எந்த உரிமைகோரலும் இல்லை
sapanca கேபிள் கார் திட்டம் ced அறிக்கை எந்த உரிமைகோரலும் இல்லை

சுமார் 3 மாதங்களாக சர்ச்சையை ஏற்படுத்திய சபாங்காவில் டெலிஃபெரிக் திட்டத்தின் EIA அறிக்கை இல்லை என்றும், கட்டுமான உரிமம் வழங்குவது குற்றம் என்றும் கூறப்படுகிறது.

டி.எம்.எம்.ஓ.பி சகார்யா மாகாண பிரதிநிதி சலீம் அய்டின், ஒரு பத்திரிகையாளர் சந்திப்பில், டெலிஃபெரிக் திட்டம், பல கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க முடியவில்லை, 'நான் செய்தேன்' இந்திண்டே 'ஸ்கெட்ச்' திட்டம் என்று கூறினார்.

அய்டன், கோர்க்பனர் மற்றும் மஹ்முடியே, குறிப்பாக சபங்காவின் பச்சை விரோதமாகக் கருதப்பட்டு வாடகைக்காக கான்கிரீட்டாக மாற்றப்படுகிறது, "டெலிப்ரிக் திட்டம்" மீண்டும் நம் வாழ்க்கை இடங்களுடன் தலையிடுகிறது. எங்கள் முன்னோர்களிடமிருந்து நாங்கள் கையகப்படுத்திய நிலத்தை மிகவும் அழகான கோர்க்பனர் மற்றும் மஹ்முடியே ஆகியோருக்கான ஏக்கத்துடன் விட்டுவிடுவதற்கான எங்கள் நோக்கம், சபங்கா நகராட்சி மற்றும் பர்சா டெலிஃபெரிக் ஏ. வருடாந்திரத்தின் வருடாந்திரத்தை தோற்கடிக்க முயற்சிக்கிறது ”.

அய்டன் கூறினார்: “எங்கள் வாழ்விடங்களையும், நமது இயல்பையும், நமது வரலாற்று பாரம்பரியத்தையும் பாதுகாக்கும் சபன்காலர், நாங்கள், கோர்கனார்லே மற்றும் மஹ்முடியிலீலர், இந்த அநீதி, தலானா மற்றும் வாடகைக்கு எதிராக போராடும் போது பல சிரமங்களுக்கும் சிரமங்களுக்கும் எதிராக இன்று பொதுமக்கள் மற்றும் சபங்கா மக்கள் முன் ஒன்றாக இருக்கிறோம். இந்த செயல்முறை முக்கியமாக சபாங்கா மக்களுக்கும், எங்கள் மாகாணம், சாகர்யா மற்றும் பொதுவாக நம் நாட்டிற்கும் தெரியும். எங்கள் இயல்பைப் பாதுகாப்பது பற்றிய நமது புரிதலின் கட்டமைப்பிற்குள், வாடகைக்கு எதிராக நாங்கள் மேற்கொள்ளும் சட்ட மற்றும் நியாயமான அடிப்படையில் இது தொடர்கிறது. இந்த நிலையில் தயாரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப அறிக்கையில் சாகர்யா, பத்திரிகை மற்றும் பொதுமக்களுக்கு மீண்டும் ஒரு முறை தெரிவிப்போம். ”

சலீம் அய்டன் பின்னர், சேம்பர் ஆஃப் சுற்றுச்சூழல் பொறியாளர்கள் கோகேலி கிளை முன்னாள். ட்ரான்ஸ். இங்கி. / அவர் கடல்சார் ஆய்வாளர் சைட் ஆடாக்கால் தயாரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப அறிக்கையைப் பகிர்ந்து கொண்டார்.

EIA அறிக்கை இல்லை

அறிக்கையில் பின்வரும் கருத்துக்கள் உள்ளன:

1-கூறப்பட்ட திட்டம் விவரங்களை பிரதிபலிக்கவில்லை மற்றும் பல கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கவில்லை. சுருக்கமாக, இந்த திட்டம் ஒரு “ஸ்கெட்ச்” ஆகும், இது முனை திறந்திருக்கும் போது நான் செய்தேன் “.

2-ரோப்வே கட்டப்பட வேண்டியது குறித்து, ஈ.ஏ.ஏ அறிக்கை (சாகர்யா மாகாண சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் இயக்குநரகம் மற்றும் சாகர்யா பெருநகர நகராட்சி) எந்த வகையிலும் எட்ட முடியவில்லை, அத்தகைய அறிக்கையின் எந்த பதிவும் கிடைக்கவில்லை. சுருக்கமாக, திட்டத்தில் EIA அறிக்கை இல்லை (நேர்மறை / எதிர்மறை). இதுபோன்ற நிலையில், கட்டுமான அனுமதி வழங்குவதும், கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவதும் சட்டத்தின் கீழ் ஒரு குற்றமாகும்.

3-ரோப்வே கட்டுப்பாட்டு மையம் மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடமாக ஒதுக்கப்பட்ட நிலப்பரப்பு "பூகம்பம் சேகரிக்கும் பகுதி மற்றும் சந்தை" என்று பயன்படுத்தப்படுகிறது என்ற நிபந்தனையின் பேரில் நன்கொடை அளிக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், இந்த நோக்கங்களுக்காக இந்த பகுதியைப் பயன்படுத்துவதும் சட்டத்தின் முன் ஒரு குற்றமாகும்.

வெட்டப்பட வேண்டிய மரங்களின் எண்ணிக்கை

4-முதல் கட்டத்தில், N கேபிள் கார் வரி ”1500m என கணக்கிடப்படும் பகுதியில், தோராயமாக 5000 துண்டுகள் லார்ச், ஸ்காட்ச் பைன், பீச், கஷ்கொட்டை மற்றும் ஹார்ன்பீம் இனங்கள் வெட்டப்படும். முழு திட்டத்தையும் பார்த்து; தங்குமிடம் (இது ஒரு பங்களா என்று கருதப்படுகிறது), சுற்றுலா வசதிகள் (தேயிலைத் தோட்டம், உணவகம், விளையாட்டு மைதானம், கார் பார்க் போன்றவை), கட்டளை மையங்கள் மற்றும் இந்த படுகொலை 20.000 வரை இருக்கலாம். பச்சை முற்றிலும் அழிக்கப்படும். இதே நிகழ்வுகள் 2005-2017 ஆண்டு காடுகளின் போது 2B மற்றும் மண்டலத்தின் நோக்கத்தை எடுத்துக் கொண்டன.

5-சபங்கா பகுதி, குறிப்பாக மர்மாரா பகுதி மற்றும் போலு மற்றும் அங்காராவுக்கு நெருக்கமானது, இங்கு நமது குடிமக்களின் அருகாமையில் இருப்பதால், குறிப்பாக சமீபத்திய ஆண்டுகளில் வெளிநாட்டு குடிமக்களின் இடம். இந்த அம்சத்தின் காரணமாக, துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது சில வாடகைத் துறையின் கவனத்தை ஈர்த்தது மற்றும் மேற்கூறிய மரம் / காடுகளை வெட்டுதல் மற்றும் கான்கிரீட் ஆகியவற்றிற்கு வெளிப்பட்டது.

சபங்கா தனது சொந்த தண்ணீரை குடிக்கிறார்

6-சபங்காவின் ஆறுகள் / ஆறுகள் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு நீர் பாட்டில் நிறுவனங்களால் மூடப்பட்டன, சபங்கா மக்கள் தங்கள் சொந்த தண்ணீரை பணத்துடன் குடிக்க வேண்டியிருந்தது “.

7-ரோப்வே திட்டம் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ள பகுதியும் நிலத்தடி நீர்வளங்கள் நிறைந்த ஒரு பகுதியாகும் ”. இது ஏற்கனவே நீர் பற்றாக்குறைக்கு வேகமாகச் செல்லும் சபன்காவின் நீர் பிரச்சினையை அதிகரிக்கும்.

8-கரடுமுரடான நீர் குறியீட்டை அழிப்பதன் மூலம் இந்த வகையான திட்டங்களின் சபங்கா சிற்றோடைகள் மற்றும் காடுகளின் ஒரே நீர் ஆதாரமாக சபங்கா ஏரி உள்ளது, நேரடியாக ஏரிக்குள் கட்டப்பட்ட குடியிருப்புகளின் கழிவு நீர் ஒரு மெசோட்ரோபிக் ஏரியாக மாறியுள்ளது.

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், சபங்கா ஏரியில் யூட்ரோஃபிகேஷன் தொடங்கியது, ஏரியின் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் குறைந்துள்ளது, மேலும் ஏரியின் இனங்கள் மற்றும் அடர்த்தி மறைந்துவிட்டது. ஆகையால், 10-15 என்பது சபங்கா ஏரியில் 48 என்ற மீன் இனமாக இருந்தது, அதற்கு முந்தைய ஆண்டு வரை, 4-5 இன்று வரை குறைந்துள்ளது. சபங்கா மலைகளில், 19 வகை காட்டு விலங்குகள் காலப்போக்கில் மறைந்துவிட்டன, கடைசியாக 5 பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு காணப்பட்டது.

9- சாகர்யா மற்றும் சபங்கா பிராந்தியங்களில் குடிநீரின் முதன்மை ஆதாரமாக சபங்கா ஏரி மாநிலம் இருக்கும்போது இந்த திட்டம் நிகழ்ச்சி நிரலில் வைக்கப்படுவது துரதிர்ஷ்டவசமானது.

10- எங்கள் பிராந்தியத்தில் பூகம்பத்துடன் வாழ்வது குறித்த விழிப்புணர்வு இருக்கும்போது; 1999 பூகம்பத்தில் மிகவும் தங்குமிடம் உள்ள சபன்காவில், மாற்று பூகம்ப சேகரிப்பு பகுதியை உருவாக்காமல் இந்த பகுதியை இழப்பது ஒரு பேரழிவு.

11-கூடுதலாக, சபங்கா மக்களின் அனுமதியும் ஒப்புதலும் இன்றி மேற்கொள்ளப்படும் இத்தகைய திட்டம் சமூக பதட்டங்களுக்கும் நிகழ்வுகளுக்கும் களமிறக்கும்.

12-மேலே பட்டியலிடப்பட்ட காரணங்களின் வெளிச்சத்தில், ரோப்வே கட்டுமானத்தை உடனடியாக நிறுத்தி, அந்த பகுதியை மறுவாழ்வு செய்ய வேண்டும்.

குறிச்சொற்கள்

3. விமான நிலைய xnumx.köpr தொடர்புகொள்ள அங்காரா நிலக்கீல் பர்சா புர்சா பெருநகர மாநகராட்சி ரயில்வே இரயில் நிலை கடந்து வேகமாக ரயில் இஸ்தான்புல் நிலையம் நெடுஞ்சாலைகள் கோசெல்லியின் பெருநகர மாநகராட்சி பாலம் marmaray மர்மேர் திட்டம் மெட்ரோ Metrobus பஸ் ரே ரயில் சிஸ்டம் TC STATE RAILWAYS இன்று வரலாறு TCDD டி.சி.டி.டி.யின் பொது இயக்குநரகம் டி.சி.டி.டி.யின் பொது இயக்குநரகம் கேபிள் கார் டிராம் tren TÜDEMSAŞ ஒப்பந்ததாரர் TÜVASAŞ துருக்கி மாநிலம் ரயில்வே குடியரசின் போக்குவரத்து அமைச்சகம் கார் யாவுஸ் சுல்தான் செலம் பாலம் YHT உயர் வேக ரயில் IETT இஸ்தான்புல் பெருநகர மாநகராட்சி İZBAN இஸ்மிர் இஸ்மிர் மெட்ரோபொலிட்டன் நகராட்சி

தற்போதைய ரயில்வே டெண்டர் காலண்டர்

ஐந்து 14

டெண்டர் அறிவிப்பு: ஊழியர்கள் சேவை

நவம்பர் 14 @ 10: 00 - 11: 00
அமைப்பாளர்கள்: TCDD
444 8 233
ஐந்து 14
ஐந்து 14
லெவண்ட் எல்மாஸ்டா பற்றி
RayHaber ஆசிரியர்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்