அஸ்மிர் நர்லடெர் மெட்ரோவில் இரண்டு நிலையங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன; முதல் இரண்டு நிலையங்கள் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்டன, 7,2 கிலோமீட்டர் மெட்ரோ பாதையில் ஃபஹ்ரெடின் அல்தே மற்றும் நார்லடெர் இடையே, இஸ்மீர் பெருநகர நகராட்சி தொடர்ந்து கட்டப்பட்டு வருகிறது.
இஸ்மீர் பெருநகர நகராட்சி 2018 ஜூன் மாதம் போடப்பட்ட நார்லடெர் மெட்ரோவின் கட்டுமானத்தைத் தொடர்கிறது. ஃபஹ்ரெடின் அல்தே-நார்லடெர் பாதையில் உள்ள ஏழு நிலையங்களிலும் பணிபுரிந்த இஸ்மீர் பெருநகர நகராட்சி பாலோவா நிலையம் மற்றும் ğağdaş நிலையம் இடையே 860 மீட்டர் தூரத்தை ஒரு சுரங்கப்பாதை போரிங் இயந்திரம் (TBM) மூலம் கடந்து இரண்டு நிலையங்களையும் இணைத்தது.
இரண்டு நிலையங்களையும் இணைக்கும் சுரங்கப்பாதையில் "மாபெரும் மோல்" என்றும் அழைக்கப்படும் டிபிஎம்மின் சமீபத்திய பணிகள், இஸ்மீர் பெருநகர நகராட்சி மற்றும் மெட்ரோ கட்டுமானத்தில் பணிபுரிபவர்களால் மகிழ்ச்சியுடன் வரவேற்கப்பட்டன. TBM சுரங்கத்திலிருந்து வெளியேறுவதைப் பார்ப்பவர்களில், இஸ்மீர் பெருநகர நகராட்சி பொதுச் செயலாளர் டாக்டர். புரா கோகி, துணை பொதுச்செயலாளர் ஈசர் அட்டக் மற்றும் புறநகர் மற்றும் ரயில் அமைப்பு முதலீடுகளின் தலைவர் மெஹ்மத் எர்கெனெகோன் ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர்.
பணிகள் முடிந்ததும், போர்னோவா ஈ.வி.கே.ஏ -3 இலிருந்து மெட்ரோவை எடுத்துச் செல்லும் ஒரு பயணி நேரடியாக நார்லடெருக்குச் செல்ல முடியும். İzmir இல் உள்ள ரயில் அமைப்பின் நீளம் 179 இலிருந்து 186,5 கிலோமீட்டரை எட்டும்.
இராட்சத மோல் இரண்டு நிலையங்களை இணைத்தது
ஏறக்குறைய 900 பேர் பணிபுரியும் ஃபஹ்ரெடின் அல்தே-நார்லடெர் மெட்ரோ திட்டத்தில் இதுவரை 4 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான சுரங்கப்பாதைகள் திறக்கப்பட்டுள்ளன. "புதிய ஆஸ்திரிய முறை" (NATM) என்ற கிளாசிக்கல் முறையைப் பயன்படுத்தி 3 மீட்டர் நீளமுள்ள சுரங்கப்பாதையை இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி திறந்தது. NATM உடன் 150 ஆண்டுகளில் 1,5 மீட்டர் சுரங்கங்கள் திறக்கப்பட்டாலும், 3 மாதங்களில் 150 மீட்டர் முன்னேற்றம் TBM உடன் அடையப்பட்டது. இந்த வரிசையில் நிறுவப்பட்ட இரண்டாவது டிபிஎம் தோண்டத் தொடங்கி 1,5 மீட்டர் பயணித்தது. இதனால், திறக்கப்பட்ட சுரங்கப்பாதையின் மொத்த நீளம் 860 ஆயிரம் 105 மீட்டரை எட்டியது. இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி, மாநிலத்தின் நிதி உதவி இல்லாமல் மெட்ரோ திட்டத்திற்கு அதன் சொந்த வழிமுறையுடன் நிதியுதவி அளிக்கிறது.
போர்னோவாவிலிருந்து நார்லடெருக்கு தடையற்ற போக்குவரத்து
மெட்ரோ பணிகள் விரைவாகவும், எந்தவித இடையூறும் இல்லாமல் முன்னேறி வருவதாகக் கூறி, பொதுச் செயலாளர் டாக்டர். புரா கோகி கூறினார், “இந்த எண்ணிக்கை நாம் மிக வேகமாக முன்னேறி வருவதைக் காட்டுகிறது. எனவே குறுகிய சுரங்கப்பாதை நேரங்கள் என்று பொருள். சிபிசி எங்களை மிக வேகமாக இலக்கை அடையச் செய்யும். எங்கள் சுரங்கப்பாதை தோண்டலை 2020 இறுதிக்குள் முடிக்க திட்டமிட்டுள்ளோம். அதன்பிறகு, எங்கள் மற்ற பணிகளைச் செய்வதையும், 2022 ஆம் ஆண்டில் இஸ்மீர் மக்களின் சேவைக்கு எங்கள் மெட்ரோவை வழங்குவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். இதனால், மெட்ரோ மூலம் போர்னோவாவிலிருந்து நார்லடெருக்கு நேரடியாகச் செல்ல முடியும்.
இஸ்மிர் எதிர்காலத்திற்காக தயாராகி வருகிறார்
பொதுப் போக்குவரத்தில் முதலீடு செய்வதன் முக்கியத்துவத்தைப் பற்றிக் கூறிய Gökçe, “பொதுப் போக்குவரத்தின் முதல் முன்னுரிமை ரயில் அமைப்புதான், வேறு தீர்வு இல்லை. இரயில் அமைப்பை உருவாக்கும் நகரங்கள் எதிர்காலத்திற்குத் தயாராகும் நகரங்களாகும், மேலும் எங்கள் நகராட்சியானது எதிர்காலத்திற்காக இஸ்மிரைத் தொடர்ந்து தயார்படுத்துகிறது. எங்கள் ஜனாதிபதி Tunç Soyerபுகா மெட்ரோவின் புதிய இலக்கு, அதற்கான தயாரிப்புகளை நாங்கள் தொடர்கிறோம். 2020 ஆம் ஆண்டில் புகா மெட்ரோவின் அடித்தளத்தை அமைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம், எங்கள் டெண்டர் தயாரிப்புகள் இந்த திசையில் தொடர்கின்றன. மறுபுறம், Çiğli டிராமிற்கான தயாரிப்புகள் பெரும் வேகத்தில் தொடர்கின்றன. 2020 இல் Çiğli டிராமில் பணிபுரியத் தொடங்க உள்ளோம்," என்று அவர் கூறினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்