BTS இலிருந்து TCDD Transportation Inc பொது மேலாளரிடம் வருகை; ஐக்கிய போக்குவரத்து தொழிலாளர் சங்கம் (BTS) மத்திய செயற்குழு உறுப்பினர்கள் மற்றும் கிளை தலைவர்கள் மற்றும் TCDD Tasimacilik A.Ş. பொது மேலாளர் கமுரன் யாசிசி அவரை அவரது அலுவலகத்தில் சந்தித்தார்.
கூட்டத்திற்கு; பொதுத் தலைவர் ஹசன் பெக்டாஸ், பொதுச் சட்ட CLA மற்றும் மனித உரிமைகள் செயலர் Rıza Ercivan, அங்காரா கிளைத் தலைவர் İsmail Özdemir, இஸ்தான்புல் கிளை எண். 1 தலைவர் Sadık Kısa, Adana கிளைத் தலைவர் Tonguç Yazkan and Diyarbakırırchırchırchıcranch Özkan and Diyarbakırırchırchıcr ன் கூட்டத்தில் கலந்துகொண்டனர். அவரது கடமைக்கு நல்வாழ்த்துக்கள் தெரிவித்து, பணியிடங்களில் ஏற்பட்டுள்ள பிரச்னைகள் மற்றும் பிரச்னைகளுக்கு தீர்வு காணப்பட்டது.
சந்திப்பின் போது எழுப்பப்பட்ட பிரச்சினைகள் வருமாறு: ” அக்டோபர் 26, 2019 அன்று, TCDD A.Ş. பதவி உயர்வுத் தேர்வுகளை எடுத்தார், மேலும் அடுத்த நாட்களில் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்று ஒதுக்கீட்டிற்குள் வெற்றி பெறுபவர்கள் நேர்காணல் தேர்வுக்கு உட்படுத்தப்படுவார்கள் என்பது அனைவரும் அறிந்ததே. இந்த சூழ்நிலை பணியின் அமைதியை சீர்குலைப்பது மட்டுமின்றி தகுதியான பணியாளர்களை தேர்வு செய்வதிலும் இருள் சூழ்ந்துள்ளது. குறிப்பாக மாகாணங்களில், அதன் வதந்திகள் கூட நிறுவனம் பொதுமக்களிடையே அதன் நற்பெயரை இழக்கச் செய்கிறது, மேலும் இது தேர்வில் வியர்வை சிந்தும் பணியாளர்களிடையே வணிக அமைதி சீர்குலைவதற்கு வழிவகுக்கிறது. நேர்காணல் தேர்வுகளில் இதுபோன்ற சந்தேகங்கள் மற்றும் சாத்தியமான ஊகங்களைத் தடுக்க, 2018 ஆம் ஆண்டில் TCDD பொது இயக்குநரகத்தில் நடைபெற்ற தலைப்பு நேர்காணல் தேர்வின் பதவி உயர்வு மற்றும் மாற்றத்தில் பயன்படுத்தப்படும் முறையை உறுதிசெய்ய முடியும். எழுத்துத் தேர்வு, நேர்காணல் தேர்வில், விதிவிலக்கு இல்லாமல் அதே விகிதத்தில் வேட்பாளருக்கு வழங்கப்படுகிறது.
6461 என்ற சட்டத்தின்படி, நிறுவனத்தில் பணிபுரியும் TTGக்கள் 2017 இன் படி TCDD பொது இயக்குநரகம் மற்றும் TCDD Taşımacılık AŞ ஆகியவற்றிற்கு ஒதுக்கப்பட்டு இரண்டாகப் பிரிக்கப்பட்டது. தொழிற்சங்கங்கள் என்ற வகையில், இது நடைமுறையில் நிறைய சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் என்று இரு நிறுவனங்களையும் எச்சரித்தோம். எவ்வாறாயினும், தற்போதைய செயல்பாட்டில் எதிர்பார்த்ததை விட சிக்கல்கள் அதிகம் என்று அறியப்படுகிறது. இந்த நடைமுறை இனி தொடராது, மேலும் அனைத்து TTGக்களும் TCDD பொது இயக்குநரகத்தின் கீழ் சேகரிக்கப்படும், மேலும் TCDD Taşımacılık AŞ மற்றும் பிற ரயில் ஆபரேட்டர்கள் இங்கிருந்து சேவைகளை வாங்குவதற்கு இது சரியான படியாக இருக்கும்.
மெஷினிஸ்ட் என்ற தலைப்பு அதிக கவனம் தேவைப்படும் ஒரு தொழிலாக இருந்தாலும், இந்தத் தொழிலின் அமைப்பு சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நடைமுறைகளால் கடுமையான சரிவை எதிர்கொள்கிறது. இரண்டு மிக முக்கியமான தலைப்புகளை நாம் பின்வருமாறு விளக்கலாம்: முதலில் முதல் வேலையில் எடுக்கப்பட்ட அசிஸ்டெண்ட் மெஷினிஸ்ட் என்ற பட்டம், பின்னர் ஒரு குறிப்பிட்ட அனுபவத்தைப் பெறுவதற்கு மட்டுமல்லாமல், இன்ஜினுக்குள் உயர்-கீழ் படிநிலையை உருவாக்குவதற்கும், ஒரு குறிப்பிட்ட காலம் மற்றும் பயிற்சிக்குப் பிறகு மெஷினிஸ்ட் பட்டமாகப் பெறப்பட்டது. அறை, செய்யப்படும் வேலை மிகவும் ஒழுக்கமானதாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. அசிஸ்டெண்ட் மெஷினிஸ்ட் என்ற பட்டத்தை ஒழித்துவிட்டு, பணிக்கு வந்தவுடன் டைரக்ட் மெஷினிஸ்ட் என்ற பட்டத்தை வழங்கியது முந்தைய பயிற்சி முறையை அழித்தது மட்டுமல்லாமல், கேபினுக்குள் இருக்கும் படிநிலையை நீக்கி குழப்பத்தையும் ஏற்படுத்தியது.
எந்திரன் தொழிலின் வேலைவாய்ப்பு வகை நாங்கள் நிறுவப்பட்டதில் இருந்து அரசு ஊழியர் நிலைக்கு (657 மற்றும் 399 ஆணைச் சட்டங்களுக்கு உட்பட்டு) உட்பட்டிருந்தாலும், கடந்த 10 ஆண்டுகளில் இருந்து 4857 என்ற தொழிலாளர் சட்டத்திற்கு உட்பட்டு புதிய ஆட்சேர்ப்புகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. ஒரே பணியிடத்தில் அல்லது ஒரே லோகோமோட்டிவ் கேபினில் பணிபுரியும் பணியாளர்கள் இரண்டு வெவ்வேறு நிலைகளுக்கு உட்பட்டு, வேலை நேரம், ஊதியம், இழப்பீடுகள் மற்றும் ஒழுக்கம் ஆகியவற்றில் வேறுபடுவது, பணி அமைதி மற்றும் வேலையைச் செயல்படுத்துவதில் குழப்பத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இந்த விண்ணப்பத்தை அகற்றுவது தொழில் அதிக உற்பத்தி செய்ய கட்டாயமாகும்.
சமீபகாலமாக உள்ளக நியமனங்களில் பாரிய திறமையின்மையும் முறைகேடுகளும் இடம்பெற்று வருகின்றன. நியமனங்களில், தகுதி மற்றும் தகுதியின் அளவுகோல்களை புறக்கணித்து, தொழிற்சங்க உறுப்பினர் ஒரு அடிப்படையாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது. தாக்கல் செய்ததன் மூலம் கடந்த ஆறு மாதங்களில் செய்யப்பட்ட நியமனங்கள் உடனடியாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டு ரத்து செய்யப்பட வேண்டும்.
நீண்ட காலமாக TCDD Taşımacılık A.Ş. இல் மின்னணு பரிமாற்றங்கள் திறக்கப்படவில்லை. எங்கள் தொழிற்சங்கம் மற்றும் நிறுவன அதிகாரிகளுடன் பரஸ்பர பேச்சுவார்த்தைகளின் விளைவாக சாக்குகள் அடங்கிய பணியாளர் இடமாற்றங்கள் பெரிய அளவில் தீர்க்கப்பட்டாலும், அவற்றை ஆண்டுக்கு 2 (இரண்டு) முறை அனைத்து பணியாளர்களுக்கும் திறப்பது மிகவும் பொருத்தமானது. தீர்மானிக்கப்பட வேண்டிய பரிமாணங்கள். பிராந்தியத்தைப் பொறுத்தது; Adana, İskenderun, Gaziantep மற்றும் Konya வாகன பராமரிப்பு பணிமனை இயக்குனரகங்களுடன் இணைந்த பணியிடங்களில் மெக்கானிக்கள் பயன்படுத்தும் சேவை வாகனங்களைப் பயன்படுத்த ஓட்டுநர்கள் இல்லாததால் சிக்கல்கள் ஏற்படுகின்றன.
CLA பேச்சுவார்த்தைகளில் பங்கேற்கும் தொழிற்சங்கங்கள் 2020/2022 ஆம் ஆண்டிற்கான பதவி உயர்வு பேச்சுவார்த்தைகளில் பார்வையாளராக பங்கேற்க வேண்டும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்