1வது கான்கிரீட் சாலைகள் காங்கிரஸ் மற்றும் கண்காட்சி அங்காராவில் தொடங்கியது; போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் கீழ், “1. கான்கிரீட் சாலைகள் காங்கிரஸ் மற்றும் கண்காட்சி” அங்காராவில் தொடங்கியது.
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு துணை அமைச்சர் Enver İSKURT, நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநர் அப்துல்காதிர் URALOĞLU, சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனங்களின் பிரதிநிதிகள், கல்வியாளர்கள் மற்றும் சாலைப் பயணிகள் ஆகியோர் மாநாட்டின் தொடக்கத்தில் கலந்து கொண்டனர்.
தொடக்கத்தில் பேசிய போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு துணை அமைச்சர் என்வர் ISKURT, இந்தத் துறையின் பங்குதாரர்களை ஒன்றிணைக்கும் அமைப்பு; கான்கிரீட் சாலைகள், ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு நடவடிக்கைகள் மற்றும் புதிய தொழில்நுட்பங்களைப் பகிர்ந்துகொள்வதன் மூலம் நமது நாட்டை ஒரு நிலையான போக்குவரத்து அமைப்பிற்கு ஒரு படி மேலே கொண்டு வரும் என்று அவர் கூறினார்.
சாலை அதிகாரிகள், கல்வியாளர்கள், உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சாலை நடைபாதையில் பணிபுரியும் பயிற்சியாளர்களை ஒன்றிணைத்து தேசிய மற்றும் சர்வதேச அளவில் அறிவியல் மற்றும் நடைமுறைக்கு பங்களிக்கும் மாநாடு இது என்பதை வெளிப்படுத்திய ISKURT, சாலையின் வளர்ச்சிக்கு இந்த நிகழ்வு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்பதை வலியுறுத்தியது. நம் நாட்டில் போக்குவரத்து துறை.
நெடுஞ்சாலைகளின் பொது மேலாளர் அப்துல்காதிர் உரலோகு, ஒரு அமைப்பாக, உலகெங்கிலும் திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்படுகின்றன என்றும், தங்கள் துறையில் சிறந்தவற்றை உள்ளடக்கிய நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்கள் இருப்பதாகவும், அவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி முடிக்கப்பட்டு போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டுள்ளது என்றும் கூறினார். மேலும் அவர்களில் சிலர் தொடர்ந்து பணியாற்றி வருகின்றனர்.
URALOGLU; மேற்கட்டுமானத்தில் கான்கிரீட்டின் சாத்தியக்கூறுகள் குறித்த நிகழ்ச்சி நிரலை உருவாக்கி விவாதிக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை வலியுறுத்தி, இந்த விவகாரத்தில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றங்களைப் பின்பற்றி அவற்றுக்கு பங்களிப்புச் செய்து, கேஜிஎம் பொறுப்பில் சாலைகளில் பல்வேறு முன்மாதிரியான நடைமுறைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன என்றார்.
கான்கிரீட் சாலைகளுக்கான விவரக்குறிப்புகளை அவர்கள் தயாரித்து, தொழில்துறையின் பயன்பாட்டிற்கு வழங்கினர் என்பதை விளக்கிய URALOĞLU, “இனிமேல், போக்குவரத்து குறைவாக உள்ள இடங்களிலும், மாகாண சாலைகளிலும் இதை நாம் அதிகமாகப் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கும். துருக்கி என்ற வகையில், நாங்கள் நெகிழ்வான மேற்கட்டுமானங்களை விரும்பினோம், நாங்கள் இதையே தொடர்கிறோம்; ஆனால் நாங்கள் ஒருபோதும் கான்கிரீட் சாலைகளைப் பயன்படுத்த மாட்டோம், நாங்கள் முயற்சி செய்ய மாட்டோம், நாங்கள் உற்பத்தி செய்ய மாட்டோம், செய்ய மாட்டோம் என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. ” என்ற சொற்றொடரைப் பயன்படுத்தினார்.
நமது நாட்டின் போட்டித்தன்மைக்கு பங்களித்தல் மற்றும் சமூகத்தின் வாழ்க்கைத் தரத்தை மேம்படுத்துதல்; இரண்டு நாள் நிகழ்வின் எல்லைக்குள், பாதுகாப்பான, அணுகக்கூடிய, சிக்கனமான, வசதியான, வேகமான, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த, தடையற்ற, சீரான மற்றும் சமகால சேவைகள் வழங்கப்படும் நிலையான போக்குவரத்து அமைப்பை உருவாக்க பங்களிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, தேசிய மற்றும் சர்வதேச திட்டம் செயல்படுத்துபவர்கள் (புரொஜெக்டர்கள், ஒப்பந்ததாரர்கள், ஆலோசகர்கள்) மற்றும் கான்கிரீட் சாலை, கான்கிரீட் தடைகள், ஊடுருவக்கூடிய கான்கிரீட் போன்றவை. சாலை மற்றும் சாலை கட்டுமான கூறுகளின் வடிவமைப்பு, உற்பத்தி மற்றும் செயல்படுத்தல் தொடர்பான உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு இயந்திரங்கள், உபகரணங்கள், உபகரணங்கள், பொருள் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சப்ளையர்கள் பங்கேற்ற கண்காட்சியும் நடைபெற்றது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்