அமைச்சர் வரங்க் முதல் உள்நாட்டு சூடான காற்று பலூனுடன் பறந்தார்

அமைச்சர் வரங்க் முதல் உள்நாட்டு சூடான காற்று பலூனுடன் பறந்தார்
அமைச்சர் வரங்க் முதல் உள்நாட்டு சூடான காற்று பலூனுடன் பறந்தார்

அமைச்சர் வரங்க் முதல் உள்நாட்டு சூடான காற்று பலூனுடன் பறந்தார்; தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சர் முஸ்தபா வராங்க், Nevşehir இல் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் உள்நாட்டு சூடான காற்று பலூனுடன் கப்படோசியாவின் வானத்தில் பறந்தார். இப்பகுதியில் இயங்கி வரும் நிறுவனங்களில் ஒன்றான பாஷா பலூன்கள் தயாரித்த உள்நாட்டு சூடான காற்று பலூனை அமைச்சர் வரங்க் ஆய்வு செய்தார். Nevşehir's Göreme நகரில் உள்ள புறப்பாடு பகுதியில் விமான தயாரிப்புகளுடன் சென்ற வராங்க், அதிகாரிகளிடமிருந்து பலூன் பற்றிய தகவலைப் பெற்றார்.

விமான ஏற்பாடுகள் முடிந்த பிறகு, விமானி ஹக்கன் ஜெங்கின் தலைமையில் பலூன், வராங்க் உட்பட வானத்தை நோக்கி உயர்ந்தது. ஃபேரி சிம்னிகளுக்கு மேல் பலூனைப் பயணம் செய்வதையும் வரங்க் சுருக்கமாக இயக்கினார்.

Nevşehir ஆளுநர் İlhami Aktaş, AK கட்சி Nevşehir துணை முஸ்தபா Açıkgöz, Nevşehir Hacı Bektaş Veli பல்கலைக்கழகத்தின் தாளாளர் பேராசிரியர். டாக்டர். மசார் பாலி மற்றும் அவரது மனைவி எஸ்ரா வரங்க் மற்றும் அவரது மகள் ரெய்யன் வராங்க் ஆகியோரும் அமைச்சர் வராங்குடன் விமானத்தில் சென்றனர்.

மில்லியன் கணக்கான யூரோக்கள் இப்போது நம் நாட்டில் தங்கும்

விமானத்திற்குப் பிறகு ஒரு அறிக்கையில், கப்படோசியா மில்லியன் கணக்கான உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகளின் சந்திப்பு புள்ளியாக இருப்பதாக வரங்க் கூறினார்.

இஸ்தான்புல்லைப் பற்றி மக்கள் கேட்கும் இரண்டாவது முகவரி கப்படோசியா என்று விளக்கி, வரங்க் கூறினார்:

இந்த மகத்தான புவியியலை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றும் அம்சங்களில் ஒன்று, நிச்சயமாக, பலூன் சுற்றுலா. இந்த விஜயத்தின் போது, ​​எங்களின் சான்றளிக்கப்பட்ட உள்நாட்டு பலூனின் சோதனை ஓட்டத்தில் கலந்துகொள்வதில் நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்தேன், மேலும் பலூனை சிறிது நேரம் பயன்படுத்தினேன். உற்பத்தி கட்டத்தை மட்டுமே நீங்கள் நினைக்கும் போது, ​​மில்லியன் கணக்கான யூரோக்கள் இப்போது நம் நாட்டில் இருக்கும். பலூன்களின் பராமரிப்பு, பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பிற செலவுகளை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், அதிக ஏற்றுமதி திறன் கொண்ட மிகப் பெரிய பொருளாதாரத்தைப் பற்றி பேசுகிறோம். நமது உற்பத்தியாளர்களின் வேலைவாய்ப்பு மற்றும் திறன் மேம்பாடு ஆகிய இரண்டிற்கும் இந்தப் பொருளாதாரத்தின் பங்களிப்பு மிகவும் முக்கியமானது.

இது ஆண்டுக்கு யூரோ 3 மில்லியன் செலவாகும்

உள்நாட்டு விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகத்தின் ஆதரவுடன் பாஷா பலூன்களால் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்ட உள்நாட்டு சூடான காற்று பலூன், அக்டோபர் 11 அன்று தனது முதல் சோதனைப் பயணத்தை மேற்கொண்டது.

உலகின் மிக முக்கியமான சூடான காற்று பலூன் மையமான கப்படோசியாவைத் தவிர, துருக்கி முழுவதும் வெவ்வேறு பகுதிகளில் பறக்கும் 230 பலூன்களின் வருடாந்திர துணி, குவிமாடம் மாற்றம் மற்றும் பராமரிப்பு செலவு தோராயமாக 3 மில்லியன் யூரோக்கள் ஆகும். சூடான காற்று பலூன்களை உற்பத்தி செய்யும் திறனுடன், பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு செலவினங்களை முதலில் குறைக்கவும், எதிர்காலத்தில் ஆண்டுக்கு 60 பலூன்களை உற்பத்தி செய்யவும் இது நோக்கமாக உள்ளது.

80 யூரோ மதிப்புள்ள ஒவ்வொரு பலூனையும் ஏற்றுமதி செய்வதுடன் உள்நாட்டு தேவையையும் பூர்த்தி செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. கத்தார், ஓமன் மற்றும் ஈரான் மற்றும் சில ஆபிரிக்க நாடுகளிலிருந்தும் சோதனை ஓட்டங்கள் வெற்றிகரமாக முடிக்கப்பட்டுள்ள உள்நாட்டு சூடான காற்று பலூனுக்கு கிராக்கி ஏற்பட்டுள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*