துருக்கிய போக்குவரத்து-சென் தலைவர் அல்பைராக் 'நாங்கள் மாண்புமிகு துருக்கிய அதிகாரிகளின் ஊழியர்கள்'

துருக்கி காமு-சென் குடையின் கீழ் நிறுவப்பட்ட துருக்கிய போக்குவரத்து சங்கத்தின் தலைவர் முஸ்தபா நூருல்லா அல்பைராக் உடன் தொழிற்சங்க நடவடிக்கைகள் மற்றும் போக்குவரத்துத் துறை பற்றி. அறிக்கையிடுதல்அவரிடம் பேசினேன்

துருக்கி போக்குவரத்து-சென், துருக்கிய பொது பணியாளர்கள் அறக்கட்டளையின் தலைமையில் 1992 இல் நிறுவப்பட்டது, இது துருக்கி காமு-செனின் அமைப்பிற்குள்; விமான நிலையங்கள், இரயில்வே மற்றும் துறைமுகங்களில் பணிபுரியும் போக்குவரத்துத் துறை ஊழியர்களின் உரிமைகளைப் பாதுகாக்கவும் கண்காணிக்கவும், இந்தத் துறைகளில் பணிபுரியும் தொழிலாளர்களை ஒழுங்கமைக்கவும் இது பல்வேறு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்கிறது.

"நாங்கள் கௌரவமான துருக்கிய அதிகாரியின் ஊழியர்கள்"

தொழிற்சங்கத்தின் வரலாறு மற்றும் பணி பற்றிய அறிக்கைகளை வெளியிட்ட அல்பைராக், “முதலாவதாக, நாங்கள் துருக்கிய காமு-சென் மற்றும் துருக்கிய போக்குவரத்தில் நமது தேசத்தின் பெயரைக் கொண்டு செல்லும் மரியாதைக்குரிய மரியாதைக்குரிய துருக்கிய அதிகாரியின் ஊழியர்கள். -சென். முதலில் நமது நாடு என்ற குறிக்கோளுடன் செயல்பட வேண்டும் என்பதே நமது கொள்கை. 1989 இல் துருக்கியின் பொது ஊழியர் அறக்கட்டளையால் தொடங்கப்பட்ட இயக்கத்துடன், அலி இஸ்கிலரின் தலைமையில் ஒரு அமைப்பு நிறுவப்பட்டது. பின்னர், 1992 இல், துருக்கி காமு-சென் நிறுவப்பட்டது. கமு-சென் குடையின் கீழ், துருக்கிய போக்குவரத்து சங்கம் 11 வணிகக் கோடுகளுடன் நிறுவப்பட்டது. துருக்கி குடியரசின் முக்கிய மதிப்புகளான Tüvasaş, Tülomsaş மற்றும் Tüdemsaş போன்ற விமான நிலையங்கள் மற்றும் இரயில் நிலையங்களுடனான எங்கள் கூட்டாண்மை மூலம், எங்களது அனைத்து ஊழியர்களின் குரலாகவும் மூச்சாகவும் நாங்கள் தொடர்ந்து இருக்கிறோம். அவன் சொன்னான்.

விமான நிலையங்கள், இரயில்வே, துறைமுகங்கள், TCDD A.Ş. இது பொது இயக்குநரகம் மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சகம் போன்ற நிறுவனங்களின் ஊழியர்களைக் கொண்டுள்ளது என்று அல்பைராக் கூறினார், "துருக்கிய போக்குவரத்து சங்கத்தின் கூரையின் கீழ், எங்கள் ஊழியர்கள் அனைவரும் நலன்புரி பங்கிற்கு மேல் ஊதியத்தைப் பெறுவதையும் அவர்களின் சமூகத்தை மேம்படுத்துவதையும் உறுதிசெய்ய நாங்கள் முயற்சி செய்கிறோம். உரிமைகள்." கூறினார்.

"திறமையானவர்களை வேலைக்கு கொண்டு வர வேண்டும்"

சமீபகாலமாக ரயில்வேயில் நடந்த விபத்துகளை நினைவுபடுத்தும் போது, ​​அல்பைராக், “முதலில் அடித்தளத்தைப் பார்க்க வேண்டும், அதை நன்றாக ஆராய்ச்சி செய்ய வேண்டும்... முதலில், பல இடங்களில் திறமையான பணியாளர்களை நியமிக்க வேண்டும். மொழி, மதம், அரசியல் பார்வை, மதம் மற்றும் மதம் ஆகியவற்றைப் பொருட்படுத்தாமல், எங்கள் நிர்வாக ஊழியர்களுக்கு வேலை தெரிந்தவர்களை நியமித்தல்; மக்களை பாரபட்சம் காட்டாமல், திறமையானவர்களை வேலைக்கு கொண்டு வர வேண்டும். எங்கள் பல பிராந்தியங்களில், சிக்னலைசேஷன் புதுப்பித்தல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு காரணமாக வேலை முடிவதற்கு முன்பே வேலை தொடர்கிறது. வேலை முடிவதற்குள் இது தொடரக்கூடாது என்றும், வேலை முழுமையாக முடிந்த பிறகு போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படுவதை உறுதிசெய்யவும் நாங்கள் விரும்புகிறோம். சொற்றொடர்களை பயன்படுத்தினார்.

"அங்காரா-சிவாஸ் YHT லைன் 2020 ரமலான் விருந்தில் செயல்படும்"

அங்காரா-சிவாஸ் மற்றும் அங்காரா-அஃபியோன்-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் பாதை பணிகள் குறித்து கேட்டபோது, ​​அல்பைராக் கூறினார், "முதலில், அங்காரா-அஃபியோன்-இஸ்மிர் பாதைக்கான டெண்டர் முடிக்கப்பட உள்ளது, ஆனால் முன்னுரிமை என்பது அங்காரா-சிவாஸ் பாதை, நமது ஜனாதிபதி கூறியது போல்... அது சிவாஸ் வரை, ஒருவேளை கார்ஸ் வரை செல்லும். அதே நேரத்தில், பயணிகள் போக்குவரத்தை விட தளவாடங்களுக்கு இந்த வழியைப் பயன்படுத்துவோம். இன்று நாம் பார்க்கும் போது, ​​தொழில் நகரங்கள் அங்காரா, இஸ்தான்புல், இஸ்மிர் மற்றும் நமது கடலோர மாகாணங்கள். இன்று நாம் மத்திய அனடோலியாவுக்குச் சென்றபோது, ​​மக்கள் எப்போதும் மேற்கு நோக்கி இடம்பெயர்ந்தனர். மத்திய அனடோலியா மற்றும் கிழக்கு நோக்கி இடம்பெயர்வு மாற்றத்தில் அதிவேக ரயில் பாதைகளுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறோம். அவர் மேலும் கூறினார்: “எங்கள் ஜனாதிபதியின் அறிவுறுத்தலுடன் அதிவேக ரயிலில் நிதிப் பற்றாக்குறை இல்லை என்ற நற்செய்தியை உங்களுக்குத் தெரிவிக்க விரும்புகிறேன்... பணிகள் மிக விரைவாகத் தொடர்கின்றன. எங்கள் ஜனாதிபதியின் அறிவுறுத்தல்களுடன், இந்த பாதை 2020 ரம்ஜான் விருந்தில் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என்று நம்புகிறோம். நானும் அதை நம்புகிறேன். நானே சென்று கவனித்தேன், அந்த வழியே முழுமையாக பயணித்தேன். வேலை மிக விரைவாக தொடர்கிறது, இது எங்களுக்கு பெருமை அளிக்கிறது. அவன் சொன்னான்.

நேர்காணலின் காணொளிக்காக கிளிக் செய்யவும்