சிவாஸ் லைட் ரெயில் அமைப்பு திட்டத்தை விரைந்து செயல்படுத்த வேண்டும்

சிவாஸ் லைட் ரெயில் அமைப்பு திட்டத்தை விரைந்து செயல்படுத்த வேண்டும்; போக்குவரத்து மற்றும் ரயில்வே ஊழியர் சங்கத் தலைவர் அப்துல்லா பெக்கர் கூறுகையில், முந்நூறு முப்பதாயிரம் மக்கள்தொகை கொண்ட மாநகரில் போக்குவரத்து நெரிசல் அதிகமாக இருப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, போக்குவரத்து நெரிசல் என்ன ஆனது என்பதை நினைத்துக்கூட பார்க்க விரும்பவில்லை. இந்த நகரத்தின் மக்கள் தொகை ஐநூறு ஆயிரம். இப்பிரச்னைக்கு விரைந்து தீர்வு காண வேண்டும். நெரிசலில் சிக்கித் தவிக்கும் வாகனங்களுக்கு அதிக அபராதம் விதிப்பதால் பிரச்னைக்கு தீர்வு கிடைக்காது. போதிய வாகன நிறுத்துமிடங்களை உருவாக்கி, ஸ்டேஷன் வீதியை கட்டாய வீதியாக இருந்து அகற்ற வேண்டும். இன்னும் வாழக்கூடிய சிவாக்களுக்காக நாங்கள் ஏங்குகிறோம்.

சிவாஸ்-கும்ஹுரியேட் பல்கலைக்கழகம் இடையேயான இலகு ரயில் அமைப்புத் திட்டத்தை அவசரமாக நடைமுறைப்படுத்த வேண்டும் என்று வலியுறுத்திய பெக்கர், போக்குவரத்து நெருக்கடிக்கு இலகுரக ரயில் அமைப்பு மட்டுமே தீர்வு என்று கூறியதுடன், நகரத்திற்கான பரிந்துரைகளை பின்வருமாறு பட்டியலிட்டார்.

1- போக்குவரத்து மாஸ்டர் திட்டங்கள் தயாரிக்கப்பட வேண்டும்;

2- மறுசீரமைப்பு மண்டலத் திட்டம் மறுஆய்வு செய்யப்பட்டு, முக்கிய தமனிச் சாலைகள் அமைக்கப்பட வேண்டும்.

3- பிரதான தமனி சாலைகளை உருவாக்கும் போது, ​​பொது போக்குவரத்து வாகனங்கள் (ரேபஸ், மெட்ரோபஸ் போன்றவை) சைக்கிள் பாதைகளை மனதில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.

4- மத்திய போக்குவரத்து ஓட்டத்தை தீவிரமாக பரிசீலிக்க வேண்டும் மற்றும் ஒரு வழி விண்ணப்பம் செய்யப்பட வேண்டும், பொது போக்குவரத்து வாகனங்கள் போக்குவரத்தில் நுழையக்கூடாது அல்லது விருப்பமான சாலை மாற்றாக கருதப்பட வேண்டும். கிழக்கு நகரம், Karşıyaka மற்றும் Tuzlugöl ஐ ஈர்க்கும் மையங்களாக உருவாக்க வேண்டும்.

5- பல்கலைக்கழகத்திற்கும் யெனிசெஹிர் சுற்றுப்புறத்திற்கும் இடையில் ஒரு புதிய பவுல்வர்டு உருவாக்கப்பட வேண்டும். ஹால் மாவட்டத்தை நவீன ஷாப்பிங் மற்றும் பல்நோக்கு வணிக மையமாக மாற்ற வேண்டும்.

6- புதிய சிவங்கள் என்ற முழக்கத்துடன் பல்வேறு நகர மையங்கள் உருவாக்கப்பட வேண்டும், ஒரே மையத்தில் இருந்து நகரம் காப்பாற்றப்பட வேண்டும். வேட்பாளர்களின் அனைத்து திட்டங்களிலும் அரசு சதுக்கத்தை மையமாக வைத்து திட்டப்பணிகள் தயாரிக்கப்பட்டுள்ள பல அடுக்கு வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மையத்தில் அதீதமாக இருப்பது இதற்கு மிகத் தெளிவான சான்று.

7- அதிவேக ரயில் பாதையை உடனடியாக தலையிட்டு நகரத்தை இரண்டாகப் பிரிக்க அனுமதிக்கக் கூடாது. மற்ற மாகாணங்களில், இந்த பிரச்சனை அதிகமாக உள்ளது.

8- இரும்பு மற்றும் எஃகு தொழிற்சாலை வேலைவாய்ப்பிற்காக மறுசீரமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் TÜDEMSAŞ மற்றும் ÖZBELSAN ஆகியவை இலகு ரயில் அமைப்புகளை உருவாக்கவும், அதிவேக ரயில் கூறுகளை உருவாக்கவும் மற்றும் ரேபஸ் தயாரிக்கவும் ஒன்றிணைக்கப்பட வேண்டும்.

சிவாஸ் மேயர் ஹில்மி பில்ஜின் மற்றும் அவரது குழுவினர் நாம் மேலே எழுதியுள்ள பிரச்சனைகளை தீர்த்து வைப்பார்கள் என்பதில் எங்களுக்கு எந்த சந்தேகமும் இல்லை. முன்கூட்டியே அவர்களைக் கவனித்துக் கொண்டதற்கு நாங்கள் அவர்களுக்கு நன்றி கூறுகிறோம்.