கொன்யாவின் மூத்த டிராம்கள் போஸ்னியர்களைக் கொண்டு செல்கின்றன; 1992 இல் கொன்யாவில் முதல் பயணத்தை மேற்கொண்டு ஜெர்மனியில் இருந்து கொண்டு வரப்பட்ட டிராம்கள், தாஹிர் அக்யுரெக் காலத்தில் எடுக்கப்பட்ட முடிவுடன் போஸ்னியா மற்றும் ஹெர்சகோவினாவின் தலைநகரான சரஜேவோவுக்கு அனுப்பப்பட்டன.
கோன்யாவில் பயிற்சி பெற்றவர்களின் பயிற்சி முடிந்து, அனைத்து சோதனைகளும் மேற்கொள்ளப்பட்ட பிறகு, செப்டம்பர் 28, 1992 அன்று, அலாதீன் மற்றும் கும்ஹுரியேட் இடையேயான 10,5 கிலோமீட்டர் பகுதி இலவசமாகத் தொடங்கப்பட்டது, பின்னர், கட்டணச் செயல்பாடு தொடங்கப்பட்டது.
இரயில் அமைப்பில் ஆர்வத்துடன், 16-1995 ஆம் ஆண்டில் 96 கூடுதல் டிராம்கள் வாங்கப்பட்டன, இது தொடக்கத்தில் 25 டிராம்களுடன் சேவையாற்றிய இரயில் அமைப்பிற்கான தீவிரமான கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்தது.
2001 வாக்கில், ஜெர்மனியில் இருந்து மேலும் 26 டிராம்களை வாங்குவதன் மூலம் கடற்படை விரிவாக்கப்பட்டது. இதனால், கோன்யாவின் டிராம் கடற்படை 51 ஆக அதிகரித்தது.
பின்னர், கொன்யாவில் உள்ள டிராம்கள் மக்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்பதையும், அவை கொன்யாவின் காலநிலைக்கு ஏற்றதாக இல்லை என்பதையும் கருத்தில் கொண்டு முற்றிலும் புதுப்பிக்கப்பட்டது.
மறுசீரமைப்பு செயல்முறையுடன், மொத்தம் 12 டிராம்கள், அவற்றில் 72 ஜெர்மன் ஸ்கோடா நிறுவனத்திலிருந்து கொன்யாவுக்கு கொண்டு வரப்பட்டன.
கொன்யாவின் மூத்த டிராம்கள் போஸ்னியர்களை ஏற்றிச் செல்லும் இப்போதெல்லாம், கொன்யாவிலிருந்து சரஜேவோவுக்கு பரிசாக வழங்கப்பட்ட டிராம்கள் இரு நகரங்களுக்கிடையில் சகோதரத்துவத்தின் பாலங்களை வலுப்படுத்தியது மட்டுமல்லாமல், சரஜெவோவின் தெருக்களில் கொன்யா தென்றல் வீசியது.
போஸ்னியா மற்றும் ஹெர்சகோவினா மக்களும் டிராம்களை மிகவும் விரும்புவார்கள், அவர்கள் தங்கள் சமூக ஊடக கணக்குகளில் அடிக்கடி புகைப்படங்களைப் பகிர்ந்து கொள்வார்கள்.
கொன்யாவின் நிறுத்தங்களின் பெயர்கள் இன்னும் டிராமில் உள்ளன மற்றும் மாறாமல் உள்ளன. - ஆதிக்கம்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்