ரெயில் சிஸ்டம் டெண்டர்கள் உலக சந்தையில் துருக்கிய நிறுவனங்களால் வென்றன

உலக சந்தையில் துருக்கிய நிறுவனங்களால் வென்ற ரயில் அமைப்பு டெண்டர்கள்
உலக சந்தையில் துருக்கிய நிறுவனங்களால் வென்ற ரயில் அமைப்பு டெண்டர்கள்

ரெயில் சிஸ்டம் டெண்டர்கள் உலக சந்தையில் துருக்கிய நிறுவனங்களால் வென்றன; துருக்கி, உலக சந்தையில் மந்த மற்றும் அதிகரித்த ஆபத்து காலத்தில் போதிலும் சர்வதேச கட்டுமான துறையில் 44 நிறுவனங்களுடன் உலகில் இரண்டாம் இடத்தைப் பிடித்திருக்கிறது. 2018 இல், சர்வதேச கட்டுமான சந்தையின் அளவு 487,3 பில்லியன் அமெரிக்க டாலராக இருந்தது, அதே நேரத்தில் இந்த சந்தையில் துருக்கிய நிறுவனங்களின் பங்கு 4,6 ஆகும்.

எங்கள் கட்டுமான நிறுவனங்கள் 4,6 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள சர்வதேச 20 திட்டங்களை மேற்கொண்டுள்ளன, இது வெளிநாடுகளின் சந்தையின் 276 விகிதத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது. மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் திட்டங்களுக்கு தலைமை தாங்கும் அதே வேளையில், 10 ஐரோப்பிய நாடுகளும் அதிக எண்ணிக்கையிலான 2 நாடுகளில் பங்கேற்றன. எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ்% பங்கைக் கொண்ட மின் உற்பத்தி நிலையங்களும், அதைத் தொடர்ந்து சாலை / சுரங்கப்பாதை / பாலம், ராணுவ வசதி, ரயில்வே மற்றும் விமான நிலையங்களும் நாங்கள் மேற்கொண்ட திட்டங்களில் அதிகம். 15,5 காமன்வெல்த் சுதந்திர நாடுகளின் பிராந்திய விநியோகம் 2018 (35,6 பில்லியன்), மத்திய கிழக்கு 7,1% (30,6 பில்லியன்), ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்கா 6,1% (21 பில்லியன்), ஆப்பிரிக்கா 4,1 (12,5 பில்லியன்) மற்றும் ஆசியா% 2,5 (0,5 பில்லியன்) 92,7 மில்லியன் டாலர்கள்).

எங்கள் ஒப்பந்தக்காரர்கள் கடந்த ஆண்டு ரஷ்யா, சவுதி அரேபியா, கத்தார், சூடான், போலந்து, கஜகஸ்தான், துர்க்மெனிஸ்தான் மற்றும் அல்ஜீரியாவில் 2 ஐரோப்பிய நாடுகள் உட்பட மிக முக்கியமான டெண்டர்களை வென்றனர்.

ரயில் அமைப்புகள் உள்கட்டமைப்பில் எங்கள் நிறுவனங்கள் வென்ற சர்வதேச டெண்டர்களைப் பார்த்தால்;

டினீப்பர் ரயில் மற்றும் நெடுஞ்சாலை பாலம் (கியேவ் / உக்ரைன்)

உக்ரேனில் உள்ள டோசு கன்ஸ்ட்ரக்ஷனின் திட்டத்தில் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் சாலை பாதை மற்றும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் ரயில் பாதை உள்ளிட்ட ரயில் மற்றும் சாலை பாலம் அமைப்பதும், பாலத்தின் குறுக்குவெட்டு கட்டுமானமும் அடங்கும், இதில் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் முதல் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் வரையிலான கப்பல்கள் மற்றும் சூப்பர் ஸ்ட்ரக்சர்கள் அடங்கும். பாலத்தின் சுமந்து செல்லும் திறன் ஒவ்வொரு திசையிலும் 6 கார் / நாள் மற்றும் 2 ரயில் / நாள். இந்த திட்டம் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் உக்ரேனில் ஒரு துருக்கிய ஒப்பந்த நிறுவனத்தின் மிகப்பெரிய திட்டங்களில் ஒன்றாகும்.

மும்பை சுரங்கப்பாதை பாதை III, பிரிவு UGC-03 (மும்பை / இந்தியா)

Doğuş கட்டுமானத்தின் திட்டம்; இதில் 5 நிலையம் மற்றும் மும்பை ரயில் நிலையத்திற்கும் வொர்லிக்கும் இடையில் 3,55 கி.மீ நீளமுள்ள மெட்ரோ பாதை அமைத்தல், 5,05 கிமீ நீளமுள்ள இரட்டை வரி சுரங்கப்பாதை கட்டுமானம் உட்பட. எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பணிகளும் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

ரியாத் சுரங்கப்பாதை (ரியாத் / சவுதி அரேபியா)

Doğuş கட்டுமானத்தின் திட்டம்; ரியாத் மெட்ரோவின் வடக்கு மற்றும் தெற்கு பாதைகளின் டிபிஎம் சுரங்கங்களை மொத்தம் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிமீ நீளத்துடன் நிர்மாணிப்பது, அத்துடன் குவியல்களை நிர்மாணித்தல், கூழ்மப்பிரிப்பு மற்றும் கட்டுமான பணிகள் மற்றும் தண்டவாளங்கள் மற்றும் பாதசாரி சாலைகள் நிறுவுதல் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.

சோபியா மெட்ரோ விரிவாக்க திட்டம், வரி II லாட் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் (சோபியா / பல்கேரியா)

Doğuş கட்டுமானத்தின் திட்டம்; நடேஜ்தா சந்தி, மத்திய ரயில் நிலையம், ஸ்வாடா நெடெலியா சதுக்கம் மற்றும் தேசபக்தர் எவ்டிமி பவுல்வர்டு, எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் நிலையம் மற்றும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிமீ மெட்ரோ லைன் வடிவமைப்பு, கட்டுமானம், சோதனை மற்றும் ஆணையிடும் பணிகளின் மொத்த நீளம். இந்த திட்டம் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பல்கேரியாவின் மிகப்பெரிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் ஒன்றாகும்.

சோபியா மெட்ரோ விரிவாக்க திட்டம், வரி III லாட் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் (சோபியா / பல்கேரியா)

Doğuş கட்டுமானத்தின் திட்டம்; நடேஜ்தா சந்தி, பொட்டேவ்கிராட்ஸ்கோ ஷோஸ் ”சேமிப்பு பகுதி, VI. சிட்டி சென்டர் மற்றும் ஓவ்சா குபெல் நிலையங்களுக்கு இடையில் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிமீ சுரங்கப்பாதை அமைப்பதை வாசோவ் பவுல்வர்டு உள்ளடக்கியுள்ளது.

டினிப்ரோ மெட்ரோ கட்டுமானம் (டினிப்ரோ / உக்ரைன்)

ஜூலை 2016 இல் லிமக் கட்டுமானத்தால் கையொப்பமிடப்பட்ட திட்டத்துடன்; 4 கிலோமீட்டர் கோடு மற்றும் 3 நிலையத்தின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம் உணரப்படும். இந்த திட்டத்திற்கு ஐரோப்பிய முதலீட்டு வங்கி (ஈஐபி) மற்றும் ஐரோப்பிய முதலீட்டு மற்றும் மேம்பாட்டு வங்கி (ஈபிஆர்டி) நிதியளிக்கும்; மொத்த எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டர் இரட்டை குழாய் சுரங்கப்பாதை கட்டுமானம், அவை ஒவ்வொன்றும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டர் நீளம், தற்போதுள்ள சுரங்கப்பாதை பாதை மற்றும் நிலையங்களுக்கான இணைப்பு கட்டுமானம், மேற்பரப்பு கட்டமைப்புகள் மற்றும் தரையிறங்கும் சுரங்கங்களுடன் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் நிலைய கட்டிடம் கட்டுமானம், மின் மற்றும் இயந்திர நிறுவல் பணிகள், ரயில் மற்றும் இணைக்கும் கூறுகள் மற்றும் ரயில்வே சூப்பர் ஸ்ட்ரக்சர். சமிக்ஞை மற்றும் தொலைத்தொடர்பு அமைப்புகளின் கொள்முதல் மற்றும் நிறுவல். இந்த திட்டம் 4 ஆண்டுக்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

வார்சா நிலத்தடி வரி II (வார்சா / போலந்து)

6.5 கிமீ இரட்டை வரி சுரங்கப்பாதை 7 நிலத்தடி சுரங்கப்பாதை நிலைய வடிவமைப்பு, கட்டுமானம் மற்றும் கலை கட்டமைப்புகள் மற்றும் கட்டடக்கலை பணிகள் ரயில் பணிகள் சமிக்ஞை மற்றும் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பணிகள் கோலர்மக் கட்டுமானத்தின் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் உள்ளன.

துபாய் மெட்ரோ எக்ஸ்போ 2020 (துபாய் / யுஏஇ)

கோலர்மக் கன்ஸ்ட்ரக்ஷனின் திட்டத்தில் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிமீ டபுள் லைன் மெட்ரோ கட்டுமானம் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் நிலத்தடி மற்றும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் நிலத்தடி மெட்ரோ நிலைய வடிவமைப்பு, கட்டுமானம் மற்றும் கலை கட்டமைப்புகள் மற்றும் கட்டடக்கலை பணிகள் ரெயில் பணிகள் சிக்னலிங் மற்றும் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பணிகள் எக்ஸ்போ எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் மெட்ரோ வாகன கொள்முதல் ஆகியவை அடங்கும்.

வார்சா மெட்ரோ லைன் II (இரண்டாம் கட்டம்) (வார்சா / போலந்து)

கோலர்மக் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் எடுத்த திட்டத்தின் எல்லைக்குள், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிமீ டபுள் லைன் மெட்ரோ, எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் அண்டர்கிரவுண்டு மெட்ரோ ஸ்டேஷன் வடிவமைப்பு, கட்டுமானம் மற்றும் கலை கட்டமைப்புகள் மற்றும் கட்டடக்கலை பணிகள் ரயில் பணிகள் சிக்னலிங் மற்றும் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பணிகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

லக்னோ மெட்ரோ (லக்னோ / இந்தியா)

3.68 கிமீ இரட்டை வரி மெட்ரோ கட்டுமானம் 3 நிலத்தடி மெட்ரோ நிலையம் வையாடக்ட் மெட்ரோ வரி வடிவமைப்பு, கட்டுமானம் மற்றும் கலை கட்டமைப்புகள் மற்றும் கட்டடக்கலை பணிகள் ரயில் பணிகள் சமிக்ஞை மற்றும் மின் இயந்திர வேலைகள் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

டார் எஸ் சலாம் முதல் மொரோகோரோ ரயில்வே (தான்சானியா)

ஒரு ஆயத்த தயாரிப்பு திட்டமாக யாப் மெர்கெஸி கட்டும் திட்டத்தின் எல்லைக்குள்; தாருஸ்ஸலாம் மற்றும் மொரோகோரோவிற்கு இடையில், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிமீ ஒற்றை வரி ரயில்வேயின் வடிவமைப்பு வேகம் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிமீ / மணி, உள்கட்டமைப்பு கட்டுமான பணிகள், ரயில் இடுதல், சிக்னலிங், தகவல் தொடர்பு அமைப்புகள், உதிரி பாகங்கள் வழங்கல், மின்மயமாக்கல் மற்றும் பணியாளர்கள் பயிற்சி ஆகியவை அடங்கும். மொத்த 160 மில்லியன் m202 அகழ்வாராய்ச்சிகள் 30 மாதாந்திர திட்ட காலத்தில் மேற்கொள்ளப்படும்; 33 துண்டுகள் மொத்த 3 மீ. பிரிட்ஜ் மற்றும் அண்டர்பாஸ்-ஓவர் பாஸ், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் யூனிட் கல்வெட்டுகள், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் நிலையங்கள் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பராமரிப்பு பட்டறை ஆகியவை கட்டப்படும்.

மொரோகோரோ - மகுதுபோரா ரயில்வே (தான்சானியா)

இந்த வரிக்கு, இது டோடோமா வழியாகவும் செல்லும், இது யாப் மெர்கெஸி, யாப் மெர்கெஸி ஆகியோரால் கட்டப்படும்; இது மின்மயமாக்கல் மற்றும் சமிக்ஞை போன்ற தொழில்நுட்ப அலகுகள் உட்பட அனைத்து உள்கட்டமைப்பு மற்றும் சூப்பர் ஸ்ட்ரக்சர் பணிகளையும் உள்ளடக்கிய ஒரு ஆயத்த தயாரிப்பு திட்டமாகும். பணிமனை பகுதிகள், கிடங்கு மற்றும் பக்கக் கோடுகளுடன் 409 கிலோமீட்டர் நீளத்தை எட்டும் 36 ரயில், பல மாதங்களுக்கு நீடிக்கும்.

அவாஷ் - கொம்போல்ச்சா - ஹரா கெபயா ரயில்வே (எத்தியோப்பியா)

யாபே மெர்கெஸி பெற்ற திட்டம்; அனைத்து வடிவமைப்பு பணிகள், பொருள் வழங்கல், உள்கட்டமைப்பு கட்டுமான பணிகள், பழுதுபார்ப்பு-பராமரிப்பு பட்டறைகள், நிலையங்கள், நிர்வாக கட்டிடங்கள், ரயில் இடுதல், சிக்னலிங், கேட்டனரி, எரிசக்தி வழங்கல், தகவல் தொடர்பு அமைப்புகள், உதிரி பாகங்கள் வழங்கல் மற்றும் பயிற்சி பணிகள் ஒரு முக்கிய விசை அடிப்படையில் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் அவை ஆணையிடுவதும் அடங்கும்.

டக்கர் - ஏஐபிடி (விமான நிலையம்) அதிவேக பாதை (செனகல்)

யாபே மெர்கெஸி எடுத்த திட்டத்தின் மூலம், டக்கார், டயமினியாடியோ மற்றும் ஏஐபிடி விமான நிலையங்களுக்கு இடையில் வேகமான, நவீன, உயர் அதிர்வெண் ரயில் அமைப்பு உணரப்படும். புதிய விமான நிலையத்திற்கு மேலதிகமாக தியாரோய், ரூஃபிஸ்ட்க் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த சிறப்பு பொருளாதார மண்டலம் ஆகியவற்றுடன் டயர்நியாடியோவில் TER தக்கார் திட்டம் அமைக்கப்படும், இது டக்கரின் இரண்டாவது பல்கலைக்கழகம் மற்றும் தொழில்துறை பூங்கா போன்ற முக்கிய நகர மையங்களுக்கு சேவை செய்யும்.

தோஹா சுரங்கப்பாதை (கோல்டன் லைன்) (தோஹா / கத்தார்)

திட்டத்தின் கூட்டு முயற்சி; கிரீஸ் இருந்து துருக்கி மற்றும் STFA, Aktor இருந்து Yapi Merkezi இந்தியாவின் கேராளாவில் larsentoubro கத்தார் மற்றும் அல் Jaber பொறியியல் உருவாக்கப்பட்டது. தோஹா மெட்ரோ தொகுப்புகளின் மிகப்பெரிய அளவைக் கொண்ட கோல்ட் லைன் தொகுப்பின் கட்டுமான ஒப்பந்தத்தில், யாபே மெர்கெஸி மற்றும் எஸ்.டி.எஃப்.ஏ ஆகியவை கூட்டுத் தொழிலில் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸின் மிகப்பெரிய பங்கைக் கொண்டுள்ளன.

CTW 130 - சதாரா & ஜூபில் ரயில்வே (சவுதி அரேபியா)

யாபே மெர்கெசியால் மேற்கொள்ளப்படும் இந்த திட்டம் நிறைவடையும் போது, ​​ஒரு நாளைக்கு சுமார் 12.000 ஒரு வருடத்திற்கு 4.000.000 டன் சரக்கு போக்குவரத்தை அனுமதிக்கும்.

ஜெட்டா நிலையம் (ஜெட்டா / சவுதி அரேபியா)

சவூதி அரேபியாவில் மக்கா - ஜெட்டா - கிங் அப்துல்லா பொருளாதார நகரம் - மதீனா இடையே கட்டப்பட்ட 450 கி.மீ நீளமுள்ள ஹரமைன் அதிவேக ரயில் திட்டம், யாத்ரீகர்கள் மற்றும் யாத்ரீக வேட்பாளர்களுக்கு முக்கியமான யாத்திரை வழங்கும். இது மக்கா, ஜெட்டா, கேஏஇசி மற்றும் மதீனா நகரங்களை இணைக்கும். இந்த திட்டத்தின் எல்லைக்குள் கட்டப்பட்ட எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் மத்திய நிலைய கட்டிடங்களில் ஒன்றான ஜெட்டா சென்ட்ரல் ஸ்டேஷன் கட்டிடத்தின் இயக்க நிறுவனத்திற்கு கட்டுமான பணிகள், சோதனை மற்றும் விநியோகம் ஆகியவற்றை முடிக்க யாபே மெர்கெஸி பொறுப்பு.

சிடி பெல் அப்பேஸ் டிராம்வே (அல்ஜீரியா)

Yapı Merkezi ஆல் கட்டப்பட்ட 400 m மற்றும் 1370 m க்கு இடையில் டிராமின் சராசரி வணிக வேகம் 19.1 km / h ஆகும். சராசரி தினசரி 40.000 பயணிகளை ஏற்றிச்செல்லும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் இந்த அமைப்பு, நவீனமயமாக்கப்பட்ட சிடி பெல் அபேஸின் போக்குவரத்து பிரச்சினைக்கு ஒரு நிலையான, சுற்றுச்சூழல் நட்பு, நீண்டகால மற்றும் நவீன உள்கட்டமைப்பு என ஒரு திட்டவட்டமான மற்றும் நீடித்த தீர்வை வழங்கியுள்ளது.

ஒரு டூட்டா - ஜெரால்டா ரயில்வே (அல்ஜீரியா)

அல்ஜீரியாவின் தலைநகரை ஜெரால்டாவின் புறநகர்ப் பகுதியுடன் இணைக்கும் கட்டிட மையம் மற்றும் இன்ஃப்ராரெயில் ஸ்பா கூட்டமைப்பு ஆகியவற்றால் கட்டப்பட்ட புதிய எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிமீ வடிவமைப்பு வேகம் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிமீ / மணி. ஆயத்த தயாரிப்பு திட்டம்; இது மின்மயமாக்கல், சமிக்ஞை (ஈஆர்டிஎம்எஸ் லெவல்எக்ஸ்என்எம்எக்ஸ்), தொலைத்தொடர்பு, சுற்றுச்சூழல் ஒழுங்குமுறை, ஆணையிடுதல் மற்றும் பணியாளர்கள் பயிற்சி சேவைகள் உள்ளிட்ட அனைத்து அமைப்புகளையும் உள்ளடக்கியது.

காசாபிளாங்கா டிராம் லைன் II (மொராக்கோ)

மொராக்கோவில் யாபே மெர்கெஸியால் உணரப்பட வேண்டிய காசாபிளாங்கா டிராம் இரண்டாவது வரி திட்டம் 2010-2013 ஆண்டுகளுக்கு இடையில் யாபே மெர்கெஸி கட்டிய முதல் வரியின் தொடர்ச்சியாகும். முதல் வரிசையில் வெற்றிபெற்றதற்காக எல்.ஆர்.டி.ஏ வழங்கிய ஆண்டின் சிறந்த திட்டமான தாராஃபாண்டன் விருதுக்கு யாபே மெர்கெஸி தகுதியானவர் என்று கருதப்பட்டார், மேலும் முதல் வரியின் இந்த சிறப்பான செயல்திறன் இரண்டாவது வரி திட்டத்தை யாபே மெர்கெசிக்கு வழங்குவதில் முக்கிய பங்கு வகித்தது. மார்ச் 2016 இல் டெண்டரின் விளைவாக அறிவிக்கப்பட்ட மற்றும் 29 மாதத்தில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட திட்டத்தின் முக்கிய வணிக பொருட்கள் பின்வருமாறு: மேடை நீளம் 16.314 மீட்டர், 22 அலகு நிலையம், 34 அலகு சந்தி, 1 கிடங்கு, 1 பட்டறை கட்டிடம், 1 வரி சந்தி, பாலம், குவியல் தளம் கட்டமைப்புகள்.

செடிஃப் டிராம்வே (அல்ஜீரியா)

செடிஃப் டிராம்வே திட்டம் யாப் மெர்கெஸி - ஆல்ஸ்டோம் கூட்டமைப்பு கட்டியது. அல்ஜீரியாவின் செடிஃப் நகரில் இந்த திட்டத்தின் அனைத்து கட்டுமான பணிகளும் யாப் மெர்கெசியால் மேற்கொள்ளப்பட்டன மற்றும் கணினி பணிகள் அல்ஸ்டோம். இந்த திட்டம் வரையறுக்கப்பட்ட மற்றும் நிபந்தனைக்குட்பட்ட இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. சி.டி.எம் பட்டறை நிர்மாணிப்பதோடு கூடுதலாக; நகரின் கிழக்கே எல்-பெஸ் பல்கலைக்கழகத்தை நகரின் மேற்கே இணைக்கும் 15,2 கி.மீ. 7,2 கிமீ நிபந்தனை பிரிவு ஆளுநர் சந்திப்பை ஐன்-ட்ரிக்கின் கடைசி நிறுத்தத்துடன் இணைக்கிறது. 26 நிலையங்களுடன் சேவை செய்யும் செடிஃப் டிராம், 8 மே 2018 இல் செடிஃப் மாகாண கட்டிடத்தின் முன் திறக்கப்பட்டது.

டாக்டர் நேரடியாக Ilhami தொடர்பு

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்