அடானா மெட்ரோ மத்திய நிர்வாக கட்டிடம், அடானா மெட்ரோ பராமரிப்பு பணிமனை மற்றும் பிற துணை கட்டிடங்கள் மற்றும் வசதிகள், 150 கிமீ வெட்டு மற்றும் மூடிய சுரங்கப்பாதை, 3.521 கிமீ வையாடக்ட், 5.332 கிமீ தக்கவைக்கப்பட்ட பிளவு, 1.550 கிமீ 0.964. கிமீ இது 2.559 கிமீ இரட்டைப் பாதை அமைப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தரநிலை கட்டமைப்புகள் மற்றும் 13.926 நிலையங்களின் கலவையாகும்.
இந்த பாதை கிடங்கு தளத்திலிருந்து மனநல மருத்துவமனையின் மேற்கே தொடங்கி, துர்கட் ஓசல் பவுல்வர்டைத் தொடர்ந்து அனடோலியன் உயர்நிலைப் பள்ளியை அடைகிறது, பின்னர் தெற்கே அல்பாஸ்லான் டர்கேஸ் பவுல்வர்டுக்குத் திரும்பி, டிஹெக்ஸ்என்எம்எக்ஸ் நெடுஞ்சாலையைக் கடந்து செஹான் நகராட்சி கட்டிடத்தின் மேற்கே சென்று தெற்கு அதானா, கோகாவேசிர் மையத்தின் மேற்கில், முன்னாள் ஹூரியட் காவல் நிலையம் முன்னாள் இராணுவக் கிளையின் வழியைப் பின்பற்றி சீஹான் நதியை அடைகிறது. ஒழுங்குமுறை பாலத்தின் வடக்கிலிருந்து ஆற்றைக் கடந்து, மீண்டும் வடக்கு நோக்கித் திரும்பி, டி.எக்ஸ்.என்.எம்.எக்ஸ் நெடுஞ்சாலையின் உச்சியில் முடிவடைந்து யெரெசிர் பேருந்து நிலையத்தில் முடிகிறது.
அதானா மெட்ரோவின் வரைபடம்
கூடுதலாக, எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் அண்டர்பாஸ்கள் திட்டமிடப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் பாதை சமமாக இருக்கும் பகுதிகளில் பாதசாரிகள் கடப்பதை உறுதி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
அதானா மெட்ரோ சிஸ்டத்தில் முழுமையாக குளிரூட்டப்பட்ட எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் வாகனம், மின்சாரம் மற்றும் விநியோக அமைப்பு, ஓவர்ஹெட் லைன் சிஸ்டம், ஸ்கடா சிஸ்டம், டோல் சேகரிப்பு அமைப்பு, சிக்னலைசேஷன் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்பு, தொடர்பு மற்றும் அறிவிப்பு அமைப்புகள் மற்றும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் வாகனத்திற்கான முழுமையான பொருத்தப்பட்ட பட்டறை ஆகியவை அடங்கும். வாகனங்களின் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 36 கிமீ, பயணிகள் திறன் 78 மக்கள், நீளம் 80 மீட்டர் அகலம், 311 மீ மற்றும் எடை 27 டன். மூன்று வாகனங்கள் ஒவ்வொன்றும் ஒற்றை 2,65 சரம் கொண்டிருக்கும். ஒரு ரயிலின் பயணிகள் சுமக்கும் திறன் 41 நபர். ஒரு வழி பயணிகள் சுமக்கும் திறன் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 12 ஆகும். நிலைய இடைநிலை தூரம் தோராயமாக. 933 மீட்டர், 21.600 நிலையத்திற்கும் 1000 நிலையத்திற்கும் இடையிலான பயண நேரம், நிலையங்களில் காத்திருக்கும் நேரம், 1 நிமிடங்கள் உட்பட. 13 கிலோமீட்டரின் இரண்டாம் நிலை (அகின்சிலர் நிலையம் மற்றும் குகுரோவா பல்கலைக்கழகத்திற்கு இடையில்) முடிந்ததும், 21 பயணிகள் தினசரி மொத்த 9,3 கிமீ பாதையின் சுமந்து செல்லும் திறனைக் கொண்டிருப்பார்கள்.
ரயில் சிஸ்டம் வரிசையில் சிக்னலிங் மற்றும் லைட் பாதுகாப்பு உள்ளது. வாகனங்கள் ஓவர்ஹெட் வரி அமைப்பிலிருந்து பெறும் மின்சக்தியுடன் வேலை செய்யும். வேறுவிதமாக கூறினால், அவர்கள் காற்று மாசுபாட்டை உருவாக்க மாட்டார்கள். சத்தம் மாசுபாட்டிற்கு எதிராக தேவையான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டுள்ளன. வாகனங்களின் அனைத்து இயக்கங்களும் வாகனக் கட்டுப்பாட்டு மையத்தால் கண்காணிக்கப்பட்டு கண்காணிக்கப்படும்.
அதனா ரெயில் போக்குவரத்து கழகம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதுடன்;
• வாகன போக்குவரத்து நிவாரணம் மற்றும் வாகனங்களின் காற்று மாசுபாடு குறைக்கப்படும்.
• நம் மக்கள் போக்குவரத்தில் இழந்த நேரத்தை மீண்டும் பெறுவார்கள், மேலும் வேலைக்கு அல்லது பள்ளிக்குச் செல்ல போக்குவரத்து நெரிசலில் செலவழிக்கும் நேர இழப்பு தடுக்கப்படும்.
• நமது மக்கள் பாதுகாப்பானதாக இருப்பார்கள், சமீபத்திய தொழில்நுட்பம் மற்றும் நவீன நுட்பங்களுடன் தயாரிக்கப்பட்ட வரி மற்றும் வாகன அமைப்பில் ஆறுதல் மற்றும் நம்பிக்கையுடன் பயணிக்க முடியும்.
• துருக்கி மிகப்பெரிய மாநகரமாக மெட்ரோ நமது அழகான நகரம் வெடித்ததும் சேமித்து அதான உருவாக்க, வளர வேண்டும், போதிய சாலைகள் மற்றும் தெருக்களில் வேகமாக பெருகி வரும் மக்கள் தொகையும் முகத்தை ஓய்வெடுக்க விடும் ஆக தயார்.
• வெளியில் இருந்து அதிகமான பணம் செலுத்துவதன் மூலம் நாம் வழங்கும் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, நமது சொந்த வளங்களில் இருந்து உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சக்தி முறையை கணினி முறைப்படுத்தி, அந்நிய நாடுகளில் நமது நாட்டின் சார்புகளை குறைப்பதோடு நமது தேசிய பொருளாதாரத்திற்கு பங்களிப்புச் செய்யும்.
• நகர போக்குவரத்தின் நிவாரணத்துடன், பொருள் மற்றும் தார்மீக இழப்புகளை ஏற்படுத்தும் போக்குவரத்து விபத்துக்கள் குறையும், மேலும் போக்குவரத்து அடர்த்தியால் ஏற்படும் மன அழுத்தம் குறையும்.
அதானா மெட்ரோ நிலையங்கள்
- மருத்துவமனை நிலையம்
- ANADOLU HIGH SCHOOL STATION
- நர்சிங் ஸ்டேஷன்
- ப்ளூ புல்வர் ஸ்டேஷன்
- டோர்மிட்டரி ஸ்டேஷன்
- YEŞİLYURT STATION
- FATİH STATION
- வில்லேஜ் ஸ்டேஷன்
- İstiklal நிலையம்
- காக்காவேர் நிலையம்
- HÜRRİYET STATION
- REPUBLIC STATION
- AKINCILAR STATION
அதானா மெட்ரோ பாதசாரி அண்டர்பாஸ்கள்
எங்கள் மக்கள் பாதுகாப்பிற்காக 24 கடிகார பாதுகாப்பு காமிராக்களுடன் கணினி கட்டிடத்தில் இருந்து பாதசாரி கடற்படைகள் கண்காணிக்கப்படுகின்றன.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்