துருக்கியின் தலைநகரான அங்காராவில் பணியாற்றும் மெட்ரோ அமைப்பு அங்காரா மெட்ரோ ஆகும். இதை அங்காரா பெருநகர நகராட்சி ஈ.ஜி.ஓ பொது இயக்குநரகம் இயக்குகிறது. மெட்ரோ முதன்முதலில் டிசம்பர் 28, 1997 அன்று கோசலே படேக்கென்ட் பாதையில் இயங்கத் தொடங்கியது.
Kızılay ayyolu மெட்ரோ
கோசலே-சயோலு (எம் 2) மெட்ரோ இரட்டை பாதையுடன் 16,59 கி.மீ நீளம் கொண்டது மற்றும் 11 நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த மெட்ரோ பாதை 13.03.2014 அன்று ஒரு விழாவுடன் வழங்கப்பட்டு சேவையில் வைக்கப்பட்டு, அங்காரா பெருநகர நகராட்சிக்கு மாற்றப்பட்டது.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
வரி நீளம்: 16.590 மீ.
Ations நிலையங்களின் எண்ணிக்கை: 11
●● பயணிகள் சுமக்கும் திறன்: 1.200.000 பயணிகள் / நாள் (ஒரு திசையில் தத்துவார்த்த அதிகபட்ச திறன்)
கோசாலே முதல் கோரு வரை கட்டப்பட்ட கோடு முறையே; இது நெகாட்டிபே, தேசிய நூலகம், செட்டா, எம்.டி.ஏ, மெட்டு, பில்கென்ட், வேளாண் அமைச்சகம்-மாநில கவுன்சில், பெய்டெப், எமிட்கே, சயோலு, கோரு நிலையங்கள் வழியாக செல்கிறது.
பாடிகென்ட் சின்கன் மெட்ரோ
இது 15,42 கி.மீ நீளமுள்ள இரட்டை கோடுகள் மற்றும் 11 நிலையங்களை நிர்மாணிக்கிறது. குறிப்பிடப்பட்ட மெட்ரோ பாதை 12.02.2014 அன்று ஒரு விழாவுடன் வழங்கப்பட்டு சேவையில் வைக்கப்பட்டு, செயல்படுவதற்காக அங்காரா பெருநகர நகராட்சியில் ஒப்படைக்கப்பட்டது.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
வரி நீளம்: 15.420 மீ.
Ations நிலையங்களின் எண்ணிக்கை: 11
●● பயணிகள் சுமக்கும் திறன்: 1.200.000 பயணிகள் / நாள் (ஒரு திசையில் தத்துவார்த்த அதிகபட்ச திறன்)
டண்டோகன் கெசியோரன் மெட்ரோ
10.582 மீட்டர் கோட்டாகவும், டான்டோசான் மற்றும் கெசிரென் இடையே 11 நிலையங்களாகவும் வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த வரியின் கட்டிடம் மற்றும் கட்டுமான பணிகள் 15.07.2003 அன்று தொடங்கியது. 9.220 அன்று கையெழுத்திடப்பட்ட நெறிமுறையுடன் 9 மீட்டர் கோடு மற்றும் 25.04.2011 நிலையங்களை உள்ளடக்கிய பகுதி கெசிரென்-ஏ.கே.எம் நிலையங்களுக்கு இடையில் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. 13.12.2011 அன்று இந்த வரிக்கான டெண்டர், 02.02.2012 அன்று ஒப்பந்தம் சம்பந்தப்பட்ட அமைச்சகத்தால் செய்யப்பட்டு, பணிகள் தொடங்கப்பட்டன.அது 05.01.2017 அன்று எங்கள் அதிகாரசபையால் கையகப்படுத்தப்பட்டு செயல்பாட்டுக்கு வந்தது.
ஏ.கே.எம் நிலையத்திலிருந்து டி.சி.டி.டி அதிவேக ரயில் GAR வழியாக கோசலேவுடன் இணைப்பதற்கான டெண்டர் பணிகள் (3,3 கி.மீ. வரி, 3 நிலையங்கள்) போக்குவரத்து அமைச்சினால் தொடர்கின்றன.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
வரி நீளம்: 9.220 மீ.
. நிலையங்களின் எண்ணிக்கை: 9
●● பயணிகள் சுமக்கும் திறன்: 1.200.000 பயணிகள் / நாள் (ஒரு திசையில் தத்துவார்த்த அதிகபட்ச திறன்)
Keçiören Kuyubaşı YHT நிலையம் மெட்ரோ இணைப்பு
கணக்கெடுப்பு திட்ட பணிகள் நிறைவடையவுள்ளன, மேலும் திட்டத்தின் கட்டுமானத்துடன், விமான நிலையம் நகரத்தின் முக்கியமான பொது போக்குவரத்து வாகனங்களாக மாற்றப்படும், இது எசன்போனா விமான நிலையத்திற்கு விரைவான அணுகலை (புறப்பாடு - வருகை) வழங்கும் வகையில் கோசாலேயைச் சுற்றியுள்ள பயணிகளுடன், சின்கான் - கயாஸ் புறநகர்ப் பகுதியிலிருந்து சாஹியே மற்றும் டெமிரிலிபாஹீயில் புறப்படும் பயணிகள் மற்றும் YHT பயணிகளுக்கும். இது பரிமாற்ற மையங்கள் மற்றும் நகர்ப்புற இரயில் அமைப்பு வழித்தடங்களுடன் ஒருங்கிணைப்பை வழங்கும்.
புதிய குயுபாஸ் நிலையத்தில் உள்ள வால் சுரங்கத்திற்கு நேரடி இணைப்பு வழங்கப்படும், இது தற்போதுள்ள குயுபாஸ் நிலையத்திற்கு அடுத்ததாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது எசன்போனா விமான நிலைய ரயில் அமைப்பு இணைப்பின் எல்லைக்குள் கட்டப்பட்டுள்ளது.
Keçiören மெட்ரோ பாதைக்கு வரும் பயணிகளின் திறன் இந்த வரியின் கட்டுமானத்தால் குறைக்கப்படும்.
எசென்போனா விமான நிலையத்தைத் தவிர, யெல்டிராம் பயாசாட் பல்கலைக்கழகத்திற்கு நேரடி அணுகலும் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் இந்த திட்டத்தின் எல்லைக்குள் யெல்டிராம் பியாசாட் பல்கலைக்கழக நிலையத்திற்கு அருகில் ஒரு சேமிப்பு பகுதி வடிவமைக்கப்படும்.
அங்காரா கெசிரென் குயுபாஸ்-எசன்போனா விமான நிலையம்-யெல்டிராம் பயாசாட் பல்கலைக்கழக சுரங்கப்பாதை இணைப்பு
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
●● வரி நீளம்: 26,2 கி.மீ.
Ations நிலையங்களின் எண்ணிக்கை: 7
●● வடிவமைப்பு வேகம்: மணிக்கு 120 கி.மீ.
En பயணிகள் திறன்: 700.000 பயணிகள் / கிராம்
குயுபாஸ் நிலையத்திலிருந்து தற்போதுள்ள டான்டோகன் - கெசிரென் (எம் 4) மெட்ரோ நெட்வொர்க்கை இணைக்கவும், எசன்போனா விமான நிலையம் மற்றும் யெல்டிராம் பயாசாட் பல்கலைக்கழகத்தின் இணைப்பை நகர மைய மெட்ரோ பாதைகளுக்கு வழங்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
ஆய்வு-திட்டப் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன, அமைச்சர்கள் குழுவின் முடிவோடு நமது அமைச்சகத்தால் மேற்கொள்ள முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.
அங்காரா மெட்ரோ வாகன கொள்முதல்
.13.08.2012 XNUMX அன்று ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது.
The திட்டத்தில், வாகனங்களின் உடல் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படும். இந்த பணியின் எல்லைக்குள், அங்காரா மெட்ரோ வாகனங்களை புதுப்பிக்க 324 வாகனங்கள் (108 செட்) தயாரிக்கப்படும். இவற்றில் 177 வாகனங்கள் (59 செட்) சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டன, அவற்றில் 147 (49 செட்) உற்பத்தி 2017 மே மாதம் துருக்கியில் தொடங்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 2018 இறுதிக்குள், 222 வாகனங்கள் (74 செட்) அங்காரா பெருநகர நகராட்சிக்கு வழங்கப்பட்டன, அவற்றின் உற்பத்தி முடிவடைந்து சோதனைகள் வெற்றிகரமாக நிறைவேற்றப்பட்டன. உடல் உட்பட முதல் 75 வாகனங்களுக்கு குறைந்தபட்சம் 30% உள்நாட்டு பங்களிப்பு வீதமும், மீதமுள்ள வாகனங்களுக்கு குறைந்தபட்சம் 51% உள்நாட்டு பங்களிப்பு வீதமும் ஒரு நிபந்தனையாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
அங்காரா மெட்ரோ வேலை நேரம்
ஒரு நாளைக்கு மில்லியன் கணக்கான மக்கள் பயன்படுத்தும் நம்பகமான கருவியான அங்காரா மெட்ரோவின் வேலை நேரம் மற்றும் போக்குவரத்து சிக்கலை பெருமளவில் தீர்க்கும் முறை பின்வருமாறு:
காலை மணி: இது 06:00 முதல் தொடங்குகிறது.
இரவு நேரம்: இது 01:00 மணிக்கு நிறைவடைகிறது.
அங்காரா மெட்ரோ விடுமுறை மற்றும் பொது விடுமுறை நாட்களில் திறந்திருக்கும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்