போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் அனுசரணையில், உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு பொது இயக்குநரகம், நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம் மற்றும் சர்வதேச சாலைகள் கூட்டமைப்பு (IRF) ஆகியவற்றின் தொழில்நுட்ப ஆதரவுடன் 4 வது சர்வதேச நெடுஞ்சாலைகள், பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கங்கள் சிறப்பு கண்காட்சி திறக்கப்பட்டது. கதவுகள்.

காங்கிரேசியம் அங்காராவில் கண்காட்சியைத் திறந்து வைத்து அமைச்சர் துர்ஹான் தனது உரையில், தொழில்நுட்பம் தலைசுற்றுகின்ற வேகத்தில் வளரும் இக்காலத்தில் ஏற்பட்டுள்ள மாற்றங்கள் வாழ்க்கையின் அனைத்துத் துறைகளிலும், குறிப்பாக போக்குவரத்துத் துறையிலும் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன என்றார்.

சர்வதேச தரத்திற்கு ஏற்ப உருவாக்கப்பட்ட நவீன போக்குவரத்து வலையமைப்பைக் கொண்டிருப்பதாகத் தெரிவித்த துர்ஹான், ஒருவரையொருவர் ஒருங்கிணைப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு திட்டமிட்டு செயல்படுத்தப்பட்டதாகக் கூறிய துர்ஹான், அதை மேலும் மேம்படுத்துவதற்குத் தங்கள் முழு பலத்துடன் செயல்படுவதாக வலியுறுத்தினார்.

கிழக்கு மற்றும் மேற்கு, ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவை இணைப்பதன் மூலம் உலகளாவிய வர்த்தகத்தின் ஒரு முக்கியமான சந்திப்பு புள்ளியில் இருக்கும் துருக்கியின் வளர்ச்சியில் மிக முக்கியமான விசைகளில் ஒன்று எப்போதும் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பாக இருக்கும் என்று கூறிய துர்ஹான், டிரில்லியன் டாலர்கள், அதாவது , மொத்த உலக வர்த்தகத்தில் கிட்டத்தட்ட பாதி சந்தையை அடையலாம். உலக வரைபடத்தில் எங்களுடைய இடத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, எங்கள் பிராந்தியத்தில் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளுக்கான இயற்கை தளவாட தளமாக நாங்கள் இருக்கிறோம். அவன் சொன்னான்.

சர்வதேச வர்த்தகத்தின் அடிப்படையில் துருக்கியும் ஒரு மூலோபாய புள்ளியில் உள்ளது என்று சுட்டிக்காட்டிய துர்ஹான், கிழக்கு மற்றும் மேற்குப் பொருளாதாரங்கள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்புகொள்வது பெரும்பாலும் துருக்கி வழியாகவே நடைபெறுகிறது, எனவே அவர்கள் நாட்டின் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பை முடிக்க இரவும் பகலும் உழைக்கிறார்கள். .

அவை இரண்டும் மக்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தை உயர்த்தும் என்றும், துருக்கியின் வசதிகளை உலகளாவிய போட்டிக்கு ஏற்றதாக மாற்றும் என்றும் கூறிய துர்ஹான், இந்த சூழலில் அனைத்து போக்குவரத்து முறைகளிலும் கணிசமான தூரத்தை தாங்கள் கடந்துவிட்டதாக அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார்.

மந்திரி துர்ஹான், மர்மரே மற்றும் கெப்ஸே-Halkalı புறநகர் கோடு, யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம், இஸ்தான்புல் விமான நிலையம், ஒஸ்மான்காசி பாலம் மற்றும் இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலை, யூரேசியா சுரங்கப்பாதை போன்ற மாபெரும் திட்டங்கள் நாட்டை புதிய யுகத்திற்கு கொண்டு வந்து சர்வதேச அரங்கில் அதன் சக்தியை வலுப்படுத்தியுள்ளன என்று அவர் கூறினார். சாலைகள், நெடுஞ்சாலைகள், பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகள் இவற்றின் முக்கிய முதுகெலும்பாக அமைகின்றன.

17 ஆண்டுகளில் போக்குவரத்துக்கு 750 பில்லியன் லிராக்கள்

கிராமச் சாலைகள் முதல் நகர்ப்புற போக்குவரத்து, ரிங்ரோடு முதல் பிளவுபட்ட சாலைகள், பாலங்கள் முதல் சுரங்கப்பாதைகள் வரை தேசிய சாலை வலையமைப்பை புதுப்பித்து தரத்தை உயர்த்தும் அதே வேளையில், மறுபுறம் கிழக்கில் துருக்கி வழியாகச் செல்லும் சர்வதேச வழித்தடங்களை அவர்கள் உருவாக்கியதாக துர்ஹான் கூறினார். -மேற்கு, வடக்கு-தெற்கு திசை செயல்படும். கடந்த 17 ஆண்டுகளில் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு சேவைகளுக்காக மட்டும் 750 பில்லியனுக்கும் அதிகமான லிராக்களை செலவிட்டுள்ளதாக துர்ஹான் கவனத்தை ஈர்த்தார்.

இந்த செயல்பாட்டில் நெடுஞ்சாலைகளில் சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்தின் வளர்ச்சி கிட்டத்தட்ட புரட்சிகரமானது என்று சுட்டிக்காட்டிய துர்ஹான், 6 ஆயிரத்து 101 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் 6 மாகாணங்களை மட்டுமே இணைக்கும் பிளவுபட்ட சாலை நெட்வொர்க் 27 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கு மேல் அதிகரித்து 77 மாகாணங்களை இணைத்துள்ளது. ஒருவருக்கொருவர்.

714 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள நெடுஞ்சாலை நெட்வொர்க், கடந்த 17 ஆண்டுகளில் 322 கிலோமீட்டர்கள் அதிகரித்து 3 ஆயிரத்து 36 கிலோமீட்டர்களை எட்டியுள்ளது என்றும், 68 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலை நெட்வொர்க்கில் 229 சதவிகிதம் BSK தரநிலைக்கு வசதியான போக்குவரத்து மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு எட்டப்பட்டுள்ளதாகவும் துர்ஹான் கூறினார். நீடித்த சாலைகள்.

"பிஓடி மாதிரியில் 5 ஆயிரத்து 556 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலை அமைக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம்"

2035 ஆம் ஆண்டு வரை பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் (பிஓடி) மாதிரியுடன் மொத்தம் 5 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலையை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளதாக துர்ஹான் கூறினார்:

“இந்த திட்டங்களில் 597 கிலோமீட்டர் கட்டுமானப் பணிகள் இன்னும் நடைபெற்று வருகின்றன. ஒஸ்மான்காசி பாலம் அமைந்துள்ள முழு இஸ்தான்புல்-பர்சா-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலையையும் ஆகஸ்ட் 4 அன்று எங்கள் ஜனாதிபதியின் பங்கேற்புடன் நாங்கள் திறந்தோம். 398 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலையில், யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலத்தையும் உள்ளடக்கிய ஓடயேரி-குர்ட்கோய் பகுதியை போக்குவரத்துக்கு திறந்தோம். Kınalı-Odayeri மற்றும் Kurtköy-Akyazı பிரிவுகளில் நாங்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றுகிறோம். கூடுதலாக, 1915 Çanakkale பாலம் அமைந்துள்ள Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe நெடுஞ்சாலையின் 101-கிலோமீட்டர் Malkara-Gelibolu பகுதியை நிர்மாணிப்பதில் நாங்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றி வருகிறோம். அங்காரா-நிக்டே நெடுஞ்சாலையின் கிலோமீட்டர்கள்."

ராட்சத திட்டம் டெண்டர் கட்டத்தில் உள்ளது

நாட்டின் கடினமான புவியியலைக் கருத்தில் கொண்டு, சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் பாலங்கள் கட்டுவது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக மாறியுள்ளது என்று அமைச்சர் துர்ஹான் கூறினார், "நாங்கள் 3-அடுக்கு கிரேட் இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதையின் திட்டத்தை முடித்துவிட்டோம், இது உலகிலேயே முதன்மையானது. சிங்கிள் பாஸ், ஒரே சுரங்கப்பாதை, விரைவில் டெண்டர் கட்டத்திற்கு வருவோம்." கூறினார்.

அதிவேக ரயில் பணிகள் குறித்த தகவலை அளித்த துர்ஹான், தற்போதுள்ள ரயில் பாதைகளில் 45 சதவீதம் சமிக்ஞை செய்யப்பட்டுள்ளதாகவும், அவற்றில் 2023 சதவீதம் 70க்குள் மின்மயமாக்கப்படுவதை நோக்கமாகக் கொண்டதாகவும் கூறினார்.