சாம்சூன் சிவாஸ் ரயில்வே விரைவில் சேவையில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்

samsun sivas ரயில்வே விரைவில் சேவையில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்
samsun sivas ரயில்வே விரைவில் சேவையில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்

சிறந்த கட்சி சாம்சூன் துணை பெட்ரி யாசர், "சாம்சூன்-சிவாஸ் (தைரியமான) ரயில் பாதை விரைவில் சேவைக்கு திறக்கப்பட வேண்டும்," என்று அவர் கூறினார்.

சிறந்த கட்சி சாம்சூன் துணை பெட்ரி யாசர் ஒரு அறிக்கையில், “சாம்சூன்-சிவாஸ் (கலின்) ரயில்வே மிகப் பழமையானது. இந்த ரயில்வே கட்டுமானம் செப்டம்பர் 12 இல் காசி முஸ்தபா கெமல் அடாடோர்க்கின் முதல் தோண்டலுடன் தொடங்கியது. சிவாஸின் யெல்டெசெலி மாவட்டத்தின் சாம்சனில் இருந்து கலோன் கிராமம் வரை நீடிக்கும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டர் ரயில் பாதை எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் செப்டம்பர் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் இல் முடிக்கப்பட்டு காசி முஸ்தபா கெமல் அடாடர்க் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டது. இவ்வாறு, கருங்கடல் பிராந்தியத்திற்கும் அனடோலியாவிற்கும் இடையில் முதல் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து தொடங்கியது. அரசாங்கமும் ஐரோப்பிய ஒன்றியமும் கூட்டாக எடுத்த முடிவின் மூலம், இந்த பாதையில் 1924 ஜூன் 378 இல் புதுப்பித்தல் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. இந்த நோக்கத்திற்காக, 30 ஜூன், 1931 இல் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம் மற்றும் நிபந்தனைகளின் கீழ் டெண்டர் எடுத்த தொழில்முனைவோர் நிறுவனம் மற்றும் எந்த வகையில் புதுப்பித்தல் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படும் என்பதில் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. கையெழுத்திடும் விழாவில் தனது உரையில், அந்தக் கால போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர், திட்டத்தின் 24 மில்லியன் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திலிருந்து நிதியளிக்கப்படும் என்று கூறினார். ஆய்வின் 2014 மில்லியன் யூரோ பகுதி எங்கள் சொந்த வளங்களிலிருந்து நிதியளிக்கப்படும் என்று போக்குவரத்து அமைச்சர் விளக்கினார். 12 இன் முடிவில் புனரமைப்பு பணிகள் நிறைவடையும் என்றும் அந்த நாளில் அந்த வரி சேவைக்கு அமர்த்தப்படும் என்றும் அமைச்சர் அறிவித்தார். இவ்வாறு, 2015 ஆண்டு இடைவெளிக்குப் பிறகு சாம்சூன்-சிவாஸ் (கலோன்) ரயில் பாதையில் புதுப்பித்தல் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன, மேலும் இந்த பாதை 220 செப்டம்பர் 39 இல் போக்குவரத்துக்கு மூடப்பட்டது.

பொது கருத்துடன் அலி பகிரப்பட வேண்டும் ”

2015 இல் "வட தெற்கு பகுதியில், நாங்கள் துருக்கி எதிர்கால எடுத்து" என்ற வாசகத்துடன் துவங்கப்பட்டு மற்றும் திட்டமிட்ட சீரமைப்பு பணி முடிவில் நிறைவு இருந்து வந்தது இன்று வரை 2017 முழு ஆண்டுகால வரலாற்றில் 4 ஆண்டுகள் முடிந்து விட்டது. நீண்ட காலமாக புதுப்பித்தல் செயல்படுகிறது, நீண்டது. தொடக்க தேதி முற்றிலும் ஆச்சரியமாக இருந்தது. அறிவிப்பு இருந்தபோதிலும், ஆகஸ்ட் மற்றும் செப்டம்பர் மாதங்களில் இந்த வரியின் திறப்பு சாத்தியமில்லை. இவ்வாறு, சாம்சூன்-சிவாஸ் (கலோன்) ரயில் பாதை திறக்கப்படுவது பாம்புக் கதையாக மாறியது. குடியரசின் முதல் ஆண்டுகளில், அனைத்து வகையான சாத்தியக்கூறுகள் மற்றும் குறைபாடுகள் அனுபவிக்கப்பட்ட மற்றும் தொழில்நுட்பம் கிட்டத்தட்ட இல்லாத ஒரு காலகட்டத்தில் தோண்டல் மற்றும் திண்ணைகளுடன் பணிபுரிந்த எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் வருடத்தில் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்திற்காக ரயில் பாதையைத் திறந்தது; அனைத்து வகையான வசதிகள், உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பம் இருந்தபோதிலும், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் இவ்வளவு நீண்ட காலமாக புதுப்பிக்கப்பட்டு வருகிறது, இது நம் நாட்டின் சார்பாக ஒரு பெரிய துரதிர்ஷ்டமாக இருந்து வருகிறது. புதுப்பித்தலின் போது, ​​காலெண்டர் வேகமாக முன்னேறியுள்ளது மற்றும் 7 ஆண்டின் இறுதியில். 4 ஆண்டு காலம் நெருங்குகிறது. 2019 மற்றும் 1 இன் முடிவில் இயக்க முடியாத இரயில் பாதை, துரதிர்ஷ்டவசமாக 2017 இன் இறுதியில் செயல்படப் போவதில்லை. இந்த திட்டத்தை நிறைவு செய்வதிலும் திறப்பதிலும் இந்த நீண்டகால தாமதம் நமது தேசத்துக்கும் நம் நாட்டிற்கும் புதிய சுமைகளை கொண்டு வந்துள்ளது என்று தெரிகிறது. புதிய சுமைகள் மற்றும் திட்டச் செலவின் மொத்தத் தொகை மற்றும் யாருக்கு சுமை வைக்கப்படுகிறது என்பதை விரைவில் பொதுமக்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்புகிறோம்.

"டி பெரிய பொருளாதார இழப்பு விகிதங்களைக் கொண்டிருந்தன"

சீரமைப்புப் பணிகளின் நீடித்தல் இந்த பாதையில் பயணிகள் போக்குவரத்தால் மட்டுமல்ல. தாமதம் இந்த வழித்தடத்தில் உள்ள அனைத்து வர்த்தகத்தையும் பயணிகள் போக்குவரத்தையும் பாதித்தது. ரயில் போக்குவரத்தை விட சாலைப் போக்குவரத்து அதிக விலை என்பதால், இந்த வழித்தடத்தில் வர்த்தகம் கிட்டத்தட்ட முடிந்துவிட்டது. வர்த்தகத்தின் மறுமலர்ச்சி ஒரு நல்ல வேலை அல்லது அரசாங்கத்தின் வலுவான ஆதரவு. மேலும், தாமதத்திற்கான மட்டுமே சம்ஸூங் பொருளாதாரத்தில் இங்கே, ஆனால் துருக்கியின் பொருளாதாரம் மேலும் பெரிதும் சேதமடைந்துள்ளது. இந்த பாதை கருங்கடலின் அனடோலியா முதல் இரண்டு ரயில் பாதைகளில் ஒன்றாகும். மேலும் தாமதமின்றி ரயில் பாதை விரைவில் சேவைக்கு திறக்கப்படும் என்றும் இந்த சேதத்திற்கு ஈடுசெய்யப்படும் என்றும் நம்புகிறோம். 2020 ஆண்டை சீர்குலைக்காமல் இந்த ஆண்டில் செயல்படுவதற்கான வழியை அரசாங்கம் திறக்கிறது, மேலும் இந்த வழியில் வர்த்தக மறுமலர்ச்சியை உறுதி செய்கிறது. ” (Dengegazete)

குறிச்சொற்கள்

3. விமான நிலைய xnumx.köpr தொடர்புகொள்ள அங்காரா நிலக்கீல் பர்சா புர்சா பெருநகர மாநகராட்சி ரயில்வே இரயில் நிலை கடந்து வேகமாக ரயில் இஸ்தான்புல் நிலையம் நெடுஞ்சாலைகள் கோசெல்லியின் பெருநகர மாநகராட்சி பாலம் marmaray மர்மேர் திட்டம் மெட்ரோ Metrobus பஸ் ரே ரயில் சிஸ்டம் TC STATE RAILWAYS இன்று வரலாறு TCDD டி.சி.டி.டி.யின் பொது இயக்குநரகம் டி.சி.டி.டி.யின் பொது இயக்குநரகம் கேபிள் கார் டிராம் tren TÜDEMSAŞ ஒப்பந்ததாரர் TÜVASAŞ துருக்கி மாநிலம் ரயில்வே குடியரசின் போக்குவரத்து அமைச்சகம் கார் யாவுஸ் சுல்தான் செலம் பாலம் YHT உயர் வேக ரயில் IETT இஸ்தான்புல் பெருநகர மாநகராட்சி İZBAN இஸ்மிர் இஸ்மிர் மெட்ரோபொலிட்டன் நகராட்சி

தற்போதைய ரயில்வே டெண்டர் காலண்டர்

படகோட்டி 15

டெண்டர் அறிவிப்பு: ஊழியர்கள் சேவை

நவம்பர் 15 @ 14: 00 - 15: 00
அமைப்பாளர்கள்: TCDD
444 8 233
படகோட்டி 15

டெண்டர் அறிவிப்பு: பாலம் படைப்புகள்

நவம்பர் 15 @ 14: 00 - 15: 00
அமைப்பாளர்கள்: TCDD
444 8 233
புள்ளிகள் 18

டெண்டர் அறிவிப்பு: கார் வாடகை சேவை

நவம்பர் 18 @ 14: 00 - 15: 00
அமைப்பாளர்கள்: TCDD
444 8 233
லெவண்ட் எல்மாஸ்டா பற்றி
RayHaber ஆசிரியர்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்