சகரியா மக்கள்: ரயில் அமைப்பு ஒரு நிபந்தனை

ஒரு ரயில் அமைப்பு அவசியம் என்று sakaryalilar கூறுகிறார்
ஒரு ரயில் அமைப்பு அவசியம் என்று sakaryalilar கூறுகிறார்

நாளுக்கு நாள் மக்கள்தொகை பெருகி வளர்ந்து வரும் சகரியாவில் போக்குவரத்துதான் மிகப்பெரிய பிரச்சனை என்று கூறியுள்ள குடிமக்கள், இதற்கு ஒரே தீர்வு ரயில் பாதைதான் என்று கூறினர். ரயில் அமைப்பிற்கு தாமதமாகிவிட்டது என்று கூறி, குடிமக்கள் பெருநகரத்திற்கு பதிலளித்தனர்.

எமது மாகாணத்தில் சனத்தொகை அதிகரிப்பு, வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிப்பு என போக்குவரத்து பிரச்சினையும் அதிகரிக்க ஆரம்பித்துள்ளது. இறுதியாக, மெட்ரோபொலிட்டன் மேயர் எக்ரெம் யூஸ் தென் கொரியாவிற்கு பயணம் செய்த பிறகு, ரயில் அமைப்பு மீண்டும் எங்கள் நகரத்தின் நிகழ்ச்சி நிரலில் இருந்தது. மறுபுறம், ரயில் அமைப்பு நமது நகரத்திற்கு வித்தியாசமான சூழ்நிலையை சேர்க்கும் என்றும், போக்குவரத்தில் நிவாரணம் அளிக்கும் என்றும் குடிமக்கள் கருத்து தெரிவிக்கின்றனர்.

எர்ஹான் டெக்பாஸ்; “கண்டிப்பாக வர வேண்டும், இந்த ஊருக்கு காற்றைக் கொடுக்க வேண்டும் என்பதே எனது வேண்டுகோளின் நோக்கம், வெளியூர்களில் இருந்து வருபவர்களுக்கு நிச்சயம் அழகு தருகிறது, இரண்டாவதாக, ரயில் அமைப்பு பெட்ரோல் எரிக்காது, மின்சாரத்தை எரிக்காதீர்கள், அதனால் காற்று மாசுபாடு பற்றிய ஒரு நல்ல ஏக்கமாக இருக்கும், அது அழகாக இருக்கிறது என்று நினைக்கிறேன். இந்த திட்டம் சகரியாவுக்கு நிச்சயமாக தாமதமாகும், நம்மைச் சுற்றியுள்ள நகரங்களைப் பாருங்கள். இது நகர திட்டமிடலுடன் தொடர்புடைய ஒன்று, அடபஜாரியின் பின்வரும் நிபந்தனைகளின் கீழ் அந்த இரயில் அமைப்பு எவ்வாறு இங்கு செல்கிறது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. அதைச் செலவழிக்கப் போகிறார்களென்றால், அறைக்கு ஏற்றவாறு ஏதாவது செய்ய வேண்டும், அமைப்பு இங்கிருந்து கடினமாகத் தெரிகிறது. தற்போது வாகன போக்குவரத்து கூட பெரிய பிரச்னையாக உள்ளது, இங்கு ரயில் பாதையை போட்டு, போக்குவரத்தை சுருக்கினால், பெரிய பிரச்னையாகி விடும். விலையைப் பொறுத்தவரை, ரயில் அமைப்பு மினி பஸ்களை விலை அடிப்படையில் பாதிக்கும் என்று நான் நினைக்கவில்லை.

நெகாட்டி மூன்றாவது; "போக்குவரத்து எளிதாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன். மினி பஸ்களால் ஏற்படும் போக்குவரத்து நெரிசல் குறையும். நகரத்திற்கு உத்தரவு வருகிறது. குறிப்பாக Yeni Camii Boulevard இல் போக்குவரத்துப் பிரச்சனை தீரும் என்பதால், இந்தத் திட்டம் கூடிய விரைவில் நிறைவேற்றப்பட வேண்டும் என்று நினைக்கிறேன். ஏனென்றால், டூஸில் கூட வந்த இந்த அமைப்பு, ஏற்கனவே சகர்யா போன்ற ஒரு நகரத்தில் கட்டப்பட்டிருக்க வேண்டும். நகரில் போக்குவரத்து மிகவும் பிஸியாக இருப்பதால் இது நிம்மதி அளிக்கிறது” என்றார்.

லத்தீஃப் டெஸ்டெசி; "ரயில் அமைப்பு வருவதை நாங்கள் விரும்புகிறோம், ஏனென்றால் இது வரை இங்கு வரவில்லை என்றால், அதற்கு காரணம் நிர்வாகிகளின் தொலைநோக்கு பார்வை இல்லாததுதான். இந்த அமைப்பு நகரத்தை ஆசுவாசப்படுத்துகிறது. ஏனென்றால் எல்லோரும் தங்கள் சொந்த காருடன் வர விரும்புவதில்லை, அவர்களில் பெரும்பாலோர். இங்கு இருப்பவர்கள் நகர இரயில் அமைப்பை மிக எளிதாக அடையலாம். அதன் பிறகு விலைகள் கண்டிப்பாக குறையும், மேலும் விலை மற்றும் காற்று மாசு என இரண்டிலும் எல்லா வகையிலும் வசதியாக இருக்கும்.

செபாஹட்டின் யாவுஸ்; “ரயில் அமைப்பின் வருகையால், அது ஒரு நிவாரணமாக இருக்கும், அது செல்ல மிகவும் வசதியாக இருக்கும். நாம் எங்கு வேண்டுமானாலும் செல்லலாம், எனவே நிச்சயமாக அது நடக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம். எல்லாமே முன்னேறிக்கொண்டிருக்கிறது.இதற்கு முன்பிருந்தே ரயில் பாதை வந்திருந்தால் கஷ்டமாக இருந்திருக்கும். அப்படி செய்தால் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்து குறையும். செல்லும் முறையும் சாலையும் நன்றாக இருந்தால் நல்ல பலன்கள் கிடைக்கும். அது சீராக இல்லாவிட்டால், நிச்சயமாக அது சற்று கடினமாக இருக்கும்.

மெஹ்மெட் எர்டெம்; "நிறைய பேர் ஒரே நேரத்தில் செல்வார்கள், எதிர்காலம் மலிவானதாக இருக்கும். மக்கள் எளிதாக வந்து செல்வார்கள். மக்கள் நிம்மதி அடைவார்கள், எனவே இந்த அமைப்பு ஏற்கனவே தாமதமாகிவிட்டது. மற்ற இடங்களில் முதலீடு செய்யும் நகராட்சி என்பதால், செய்த முதலீடு பல்வேறு இடங்களுக்கு செல்கிறது. எனக்கு தெரிந்த வரையில் துருக்கியின் 3வது பெரிய கடனாளி முனிசிபாலிட்டி Sakarya, அதனால் இந்த முறை வராது என்று நினைக்கிறேன். இங்கிருந்து எந்த வரிகள் உருவாக்கப்படும், நான் நினைக்கிறேன், உருவாக்கப்படும்வை வடக்கு முனையத்தைப் போல இருக்கும். ஒரு பெரிய நீண்ட ரயில் கடந்து செல்லும், அதனால் போக்குவரத்து பாதிக்கப்படும். விலையைப் பொறுத்தவரை, மினிபஸ் நடத்துபவர்களிடம் நாம் கோபப்படக்கூடாது, ஏனென்றால் பெட்ரோலுக்கு விலை ஏற்றம் உள்ளது மற்றும் மக்கள் ரொட்டி சாப்பிடுவார்கள், அது 50 காசுகள். அவர்கள் தள்ளுபடி கொடுக்காமல் இருக்கலாம். இது முனிசிபாலிட்டியாக இருக்கும் என்பதால், எனது ரயில் அமைப்பு மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கலாம். மக்கள் ரயில் அமைப்பை விரும்புவார்கள் என்பதால், மினிபஸ்கள் விலையை குறைக்கலாம், ஆனால் அவர்கள் அதை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு குறைக்கலாம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவர்களுக்கும் செலவுகள் உள்ளன. இது பொதுமக்களுக்கு நல்லது, ஆனால் அது வேன்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்." (செவ்வல் பாஸ் - ஃபெர்ஹாட் பைரக்டர் - சகரியா யெனிஹபர்)

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*