காஜியான்டெப்பின் மிகப்பெரிய பிரச்சினைகளில் ஒன்றான போக்குவரத்து சிக்கலை தீர்க்க செயல்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ள மெட்ரோ திட்டத்தில் பணிகள் தொடர்கின்றன. மெட்ரோ திட்டத்திற்கான ஆதாரங்களுக்கான தேடல் தொடர்கிறது, இது சிட்டி மருத்துவமனையில் தொடங்கி ஸ்டேஷன் சதுக்கம் வரை நீட்டிக்கப்படும். காசிரே மற்றும் மெட்ரோ திட்டங்கள் குறித்து அறிக்கைகளை வெளியிட்டு, பெருநகர முனிசிபாலிட்டி பொதுச்செயலாளர் செஸர் சிஹான், மெட்ரோ திட்டத்தை மத்திய அரசின் முதலீட்டின் எல்லைக்குள் சேர்க்க தாங்கள் செயல்பட்டு வருவதாக தெரிவித்தார்.
காசியான்டெப்பில் போக்குவரத்து பிரச்சனைக்கு தீர்வாக இருக்கும் மெட்ரோ திட்டத்தில் கடந்த ஆண்டு துளையிடும் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. மெட்ரோபாலிட்டன் மேயர் ஃபத்மா ஷஹினின் தொலைநோக்கு திட்டங்களில் ஒன்றான மெட்ரோ திட்டத்தின் பணிகள் தொடர்கின்றன. Gaziantep பெருநகர முனிசிபாலிட்டி பொதுச்செயலாளர், Sezer Cihan, Gaziray மற்றும் Metro திட்டங்கள் குறித்து நமது செய்தித்தாளுக்கு அறிக்கைகளை வெளியிட்டார்.
"திட்டம் தயார்"
பெருநகர முனிசிபாலிட்டி செயலாளர் ஜெனரல் செசர் சிஹான் கூறுகையில், “காசியான்டெப்பில் இரண்டு வகையான மெட்ரோ திட்டங்களை நாங்கள் மேற்கொண்டு வருகிறோம். ஸ்டேஷன் சதுக்கத்தில் இருந்து தொடங்கும் பாதையில் ஒரு மெட்ரோ திட்டம் உள்ளது, அதில் ஒன்று முற்றிலும் நிலத்தடி மற்றும் நகர மருத்துவமனை வரை நீட்டிக்கப்படும். இந்த கடினமான திட்டத்தின் பயன்பாட்டு திட்டத்தை நாங்கள் செய்துள்ளோம். டெண்டர் போடும் போது சுரங்கப்பாதையை பார்க்க முடியும் என்ற நிலையில் நாங்கள் இருக்கிறோம், அதற்கு உங்களிடம் பணம் இருக்கிறது. காசியான்டெப், இஸ்தான்புல்லுக்குப் பிறகு, நாங்கள் மட்டுமே மெட்ரோ திட்டம் தயாராக உள்ளது. மெட்ரோ தொடர்பான அமைச்சகத்தின் ஒப்புதல் பெறப்பட்டு, திட்டம் நிறைவடைந்தது. தற்போது கட்டுமான டெண்டர் விடவில்லை. அரசின் ஆதரவுடன் 'மெட்ரோ திட்டம்' செய்ய முடியுமா, ஆதாரம் கிடைக்குமா?' நாங்கள் பிரச்சினைகளில் வேலை செய்கிறோம். ”
“அமைச்சகத்துடனான பேச்சுவார்த்தைகள் தொடர்கின்றன”
மெட்ரோ திட்டம் குறித்து தனது வார்த்தைகளை தொடர்ந்து பேசிய சேசர், “எங்கள் ஜனாதிபதியின் தேர்தல் அறிக்கையில் மெட்ரோ திட்டங்களும் இடம் பெற்றுள்ளன. அமைச்சுடன் நாங்கள் தொடர்ந்து பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறோம். எங்களிடம் எங்களுடைய சொந்த வழிகள் உள்ளன, ஆனால் நாங்கள் மெட்ரோ திட்டத்தை உருவாக்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளோம், இது Düzbağ திட்டம் மற்றும் பிற திட்டங்களில் அரசின் ஆதரவுடன் உள்ளது. பெருநகர நகராட்சியாக, இந்த நகரில் கட்டப்பட்ட உள்கட்டமைப்புக்கான கடனை நாங்கள் இன்னும் செலுத்துகிறோம். செலால் டோகன் காலத்தில் நல்ல வேலை செய்யப்பட்டது, ஆனால் நாங்கள் இன்னும் அவருடைய கடனை செலுத்துகிறோம். அதனால்தான் காசியான்டெப்பில் கட்டப்படும் மெட்ரோ திட்டத்தை மத்திய அரசின் முதலீட்டுத் திட்டத்தில் சேர்க்க நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம். காசிரே திட்டத்தில் இதை நாங்கள் அடைந்தோம், இல்லையெனில் திட்டத்திற்காக 2 பில்லியன் TL செலவழித்திருப்போம்.
"காசிரே 99 சதவீதம் நிறைவடைந்துவிட்டது"
காசிரே திட்டம், KÜSGET இலிருந்து தொடங்கி, ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலம் வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது என்று கூறிய சிஹான், “காசிரே திட்டம் 99 சதவீத விகிதத்தில் முடிக்கப்பட்டுள்ளது, எங்கள் நிறுத்தங்கள் நிறைவடைந்துள்ளன. புதிய நீதிமன்றத்துக்கும் மருத்துவமனைகள் மண்டலத்துக்கும் இடைப்பட்ட பகுதி நிலத்தடிக்கு எடுக்கப்பட்டது ஒரு முக்கியமான சூழ்நிலை. நமது பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் இந்த விஷயத்தில் மிக முக்கியமான முயற்சிகளை மேற்கொண்டுள்ளார். பொதுவாக, இந்த கோடு தரையில் மேலே செல்லும். தரையின் மேல் செல்லும் கோடு நகரத்தை இரண்டாகப் பிரிக்கும். உண்மையில், போடப்படும் பெரிய சுவர்கள் நகர்ப்புறம் மற்றும் போக்குவரத்தின் அடிப்படையில் நகரத்தை அழித்திருக்கும்.
"பயணிகள் 2020 இல் தொடங்கப்படும்"
காசிரே திட்டம் அரசின் ஆதரவுடன் மேற்கொள்ளப்பட்டதாகக் கூறிய செஸர், “இந்தத் திட்டத்தை அரசின் ஆதரவுடன் நாங்கள் உருவாக்கியுள்ளோம். நியூ கோர்ட்ஹவுஸ் மற்றும் ஹாஸ்பிடல்ஸ் மண்டலத்திற்கு இடையே உள்ள இடத்தில், 970 மில்லியன் TL க்கு டெண்டர் செய்யப்பட்டது. இந்த வாரம் தோண்டத் தொடங்குவோம். 5 கிலோமீட்டர் பரப்பளவு பூமிக்கு அடியில் எடுக்கப்படும். KÜSGEt பிராந்தியத்தில் 25 கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. கார் நிலையத்தில் எங்களுக்கு இன்னும் 3-4 மாதங்கள் வேலை உள்ளது. இந்த செயல்முறைகள் முடிந்ததும், நாங்கள் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லத் தொடங்குவோம். நிலத்தடி தொடர்பான நடைமுறைகள் முடிந்த பிறகு, மே அல்லது ஜூன் 2020 முதல் காசிரேயில் பயணிகள் போக்குவரத்து தொடங்கும்.
மெட்ரோ திட்டம் பற்றி
Gar-Duztepe-Hospital HRS (Metro) பாதையில் சராசரியாக 10 கிலோமீட்டர்கள் 9 நிலையங்களும், 14 கிலோமீட்டர்கள் 13 நிலையங்களும் இருக்கும். இரண்டு மெட்ரோ பாதைகளின் வாகனங்கள், Gar-GAÜN 15 ஜூலை HRS (மெட்ரோ) பாதை, டிரைவர் இல்லாத மெட்ரோ மாடலுடன் பயன்படுத்தப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்