TCDD போக்குவரத்து பொது மேலாளர் Kamuran Yazıcı, Kuşadası இல் நடைபெற்ற "TCDD Transportation Inc. 2019 Fall Term In-Service Training Program" என்ற கருத்தரங்குகளில் கலந்துகொண்டார்.

இங்கு பங்கேற்பாளர்களிடம் உரையாற்றிய யாசிசி, 2003 முதல் பின்பற்றப்படும் போக்குவரத்துக் கொள்கைகளுடன், போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் குடையின் கீழ், சீரான மற்றும் திட்டமிட்ட முறையில் சாலை, விமானம், ரயில் மற்றும் கடல் போக்குவரத்து முறைகளை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த இலக்கை அடைய போக்குவரத்துக் குடும்பத்தின் ஒவ்வொரு உறுப்பினருக்கும் பெரும் பொறுப்பு உள்ளது என்பதை வலியுறுத்துகிறது:

"2019 வசந்த காலத்தில் 950 பணியாளர்களும், இலையுதிர் காலத்தில் 850 பணியாளர்களும் பயிற்சியில் கலந்து கொண்டனர்"

“உலகின் அதிவேகமாக வளர்ந்து வரும் தொழில்நுட்பம் மற்றும் போக்குவரத்துக் கொள்கைகளுடன் அதன் எல்லைகள் திறக்கப்பட்டுள்ள நமது ரயில்வே துறைக்குத் தேவையான தகுதிவாய்ந்த மனித வளங்களை வழங்குவதில் சேவையில் பயிற்சிகளின் முக்கியத்துவமும் பங்களிப்பும் அதிகம். 2019 ஆம் ஆண்டு வசந்த காலத்தில் எனது சக ஊழியர்களில் 950 பேரும், இலையுதிர் காலத்தில் 850 பேரும் இந்தப் பயிற்சிகளின் மூலம் தங்கள் கடமைகளைச் சிறப்பாகச் செய்வார்கள் என்று நான் முழுமையாக நம்புகிறேன்.

"2020 இல் YHT விமானங்கள் புதிய YHT செட்களுடன் அதிகரிக்கும்"

அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் இயக்கப்படும் 213 கிலோமீட்டர் அதிவேக ரயில் நெட்வொர்க்கில் 870 கிலோமீட்டர் அதிவேக ரயில்களும் 290 கிலோமீட்டர் அதிவேக ரயில் பாதைகளும் சேர்க்கப்படும் என்பதில் கவனத்தை ஈர்த்து, யாசிசி மர்மரேயுடன் ஐரோப்பிய கண்டத்திற்குச் சென்றார். . Halkalıவரை அதிவேக ரயில்கள் சேவையாற்ற வேண்டும் என கோரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளதாக அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார்

Yazıcı பின்வருமாறு தனது வார்த்தைகளைத் தொடர்ந்தார்: “அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் பாதையை இயக்குவதற்கான கவுண்டவுன் தொடங்கியுள்ளது. 2020 இல் புதிய YHT செட்கள் வழங்கப்படுவதால், எங்கள் YHT விமானங்களும் அதிகரிக்கும். ஈஸ்டர்ன் எக்ஸ்பிரஸின் தீவிர ஆர்வத்தின் காரணமாக, நாங்கள் அங்காரா-கார்ஸ் லைனில் வைக்கும் டூரிஸ்டிக் ஈஸ்டர்ன் எக்ஸ்பிரஸுக்கு ஆயிரக்கணக்கான படுக்கைகள் கோரப்பட்டன. எங்களின் வேன் லேக் எக்ஸ்பிரஸின் தேவை நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகிறது. சர்வதேச பயணிகள் போக்குவரத்தில், டிரான்ஸ் ஆசியா எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் இஸ்தான்புல்-சோபியா, வான்-தெஹ்ரான் ரயில்கள் சேவையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

"இது ஈரானுடன் ஆண்டுக்கு ஒரு மில்லியன் டன் சரக்குகளை கொண்டு செல்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது"

இரும்பு பட்டுப் பாதை என அழைக்கப்படும் பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதை மற்றும் பெய்ஜிங்கிலிருந்து லண்டனுக்கு தடையில்லா ரயில் போக்குவரத்தை அனுமதிக்கும் டிரான்ஸ்-காஸ்பியன் சர்வதேச ரயில் பாதை ஆகியவை பிராந்தியத்தில் உள்ள நாடுகளின் கவனத்தை ஈர்க்கின்றன, குறிப்பாக சீனா, இந்த பாதை வழியாக ஒன்பது இடங்களுக்கு சரக்கு போக்குவரத்து அதிகரித்துள்ளது என்றும், பயணிகள் போக்குவரத்தை தொடங்குவதற்கான பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருவதாகவும் யாசிசி கூறினார்.

மர்மரேயில் ஒரு நாளைக்கு 420 ஆயிரம் பயணிகள்

பிளாக் ரயில் விண்ணப்பம் மற்றும் பொருத்தமான கட்டணக் கொள்கையுடன், ஈரானுடனான போக்குவரத்தின் எண்ணிக்கை அதிகரித்துள்ளதைக் குறிப்பிட்டு, அதை ஆண்டுக்கு ஒரு மில்லியன் டன்களாக உயர்த்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட யாசிசி, மர்மரேயை முழுமையாக இயக்குவதன் மூலம், தினசரி பயணிகளின் எண்ணிக்கையைக் கொண்டுள்ளது என்று கூறினார். 220 ஆயிரத்தில் இருந்து 420 ஆயிரத்தை எட்டியது மேலும் இந்த எண்ணிக்கை எதிர்காலத்தில் ஒரு மில்லியனை தாண்டும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பொது மேலாளர் கமுரன் யாசிசி கருத்தரங்குகளில் கலந்து கொண்டு தனது ஊழியர்களுடன் நிலைமையை மதிப்பீடு செய்தார்.