17 பில்லியன் லிரா

ஆண்டுக்கு பில்லியன் பவுண்டுகள்
ஆண்டுக்கு பில்லியன் பவுண்டுகள்

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சின் அனுசரணையில், உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளின் பொது இயக்குநரகம், நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம் மற்றும் சர்வதேச சாலைகள் கூட்டமைப்பு (ஐஆர்எஃப்) ஆகியவற்றின் தொழில்நுட்ப ஆதரவுடன் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. சர்வதேச நெடுஞ்சாலைகள், பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கங்கள் சிறப்பு கண்காட்சி அதன் கதவுகளைத் திறந்தது.

அமைச்சர் துர்ஹான், காங்கிரீசியம் அங்காராவில் கண்காட்சியின் தொடக்கத்தில் தனது உரையில், இந்த சகாப்தத்தில் ஏற்பட்ட மாற்றங்களில் விரைவான மாற்றங்களை ஏற்படுத்தும் இந்த காலகட்டத்தில் தொழில்நுட்பம், குறிப்பாக போக்குவரத்துத் துறையில் வாழ்க்கையின் அனைத்து பகுதிகளிலும் பெரிய அளவில் பாதிப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

இது சர்வதேச தரத்திற்கு ஏற்ப உருவாக்கப்பட்ட ஒரு நவீன போக்குவரத்து வலையமைப்பைக் கொண்டுள்ளது என்று கூறி, ஒருவருக்கொருவர் அதன் ஒருங்கிணைப்பைக் கருத்தில் கொண்டு திட்டமிடப்பட்டு செயல்படுத்தப்படுகிறது, இதை மேலும் மேம்படுத்த அவர்கள் தங்கள் படைகளுடன் இணைந்து செயல்படுவதாக வலியுறுத்தினார்.

மேற்கு மற்றும் கிழக்கு, வளர்ச்சி எப்போதும் மிக முக்கியமான முக்கிய உலக வர்த்தகத்தில் முன்னேற்றம் அடைந்து முக்கிய சந்திப்புகளில் துருக்கி ஆசிய பகுதியாக கொண்ட கண்டம் இணைக்கும் டுர்கான், "துருக்கி 4 டிரில்லியன் டாலர்கள் 1,6 மணி விமான தொலைவினால் 30 பில்லியன் மக்கள் தொகையில் அதை ஒரு போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பாக இருக்கலாம் என்று கூறினார் அதாவது, மொத்த உலகளாவிய வர்த்தகத்தில் கிட்டத்தட்ட பாதி. உலக வரைபடத்தில் எங்கள் இடத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, எங்கள் பிராந்தியத்தில் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளுக்கான இயற்கை தளவாட தளத்தின் நிலையில் நாங்கள் இருக்கிறோம். ”

டுர்கான், துருக்கி, சர்வதேச வர்த்தக அடிப்படையில் மூலோபாய புள்ளி முன்னிலையில் சுட்டிக்காட்டும் இன்னமும் அதிகபட்சம் துருக்கி மூலம் உணரப்படுகிறது கிழக்கே ஒருவருக்கொருவர் மேற்கு பொருளாதாரங்கள் பரிமாறிக் கொள்ளவும், எனவே நாட்டின் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல்தொடர்பு உள்கட்டமைப்பு முடிக்க அவர்களின் வேலை இரவும் பகலும் குரல் கொடுத்தார்.

ஆகிய இரண்டுமே மனித வாழ்க்கைத் தரத்தை அத்துடன் துருக்கி டுர்கான் சாத்தியம் அவர்கள் இப்போது இந்த சூழலில் போக்குவரத்து அனைத்து முறைகளில் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டப்படுகிறது உலகப் போட்டியின் ஏற்ப கூறினார் மேம்படுத்தும் என்று இறைச்சி மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க தொலைவு வரை.

அமைச்சர் துர்ஹான், மர்மரே மற்றும் கெப்ஸ்-Halkalı புறநகர் கோடு, யவூஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம், இஸ்தான்புல் விமான நிலையம், ஒஸ்மங்காசி பாலம் மற்றும் இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலை மற்றும் யூரேசியா சுரங்கப்பாதை போன்ற மாபெரும் திட்டங்கள் சகாப்தத்திலிருந்து தப்பிப்பிழைத்தன, சர்வதேச அரங்கின் சக்திக்கு பலத்தை அளித்தன, சாலைகள், நெடுஞ்சாலைகள், பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகள் போன்றவை அவற்றின் முக்கிய முதுகெலும்பாக அமைந்தன. .

"17 ஆண்டுக்கு 750 பில்லியன் பவுண்டுகள் கொண்டு செல்ல"

டுர்கான், கிராமத்தில் சாலை, பெல்ட் பிரிவினை நெடுஞ்சாலை, மேம்படுத்தும் ஒருபுறம் மறுபுறம், பாலத்தின் சுரங்கங்கள் தேசிய சாலை நெட்வொர்க் தரத்திற்கு புதுப்பிக்க நகர்ப்பகுதிகளில் போக்குவரத்து, கிழக்கு-மேற்கு துருக்கி மூலம் இவை செயல்பாட்டு சர்வதேச தாழ்வாரங்கள் ஒரு வடக்கு-தெற்கு திசையில் செய்ய தெரிவித்தது. துர்ஹான், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கடந்த ஆண்டு போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு சேவைகளுக்கு மட்டுமே, எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் பில்லியன் பவுண்டுகள் என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

இந்த செயல்பாட்டில், நெடுஞ்சாலைகளில் சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்தின் வளர்ச்சி ஏறக்குறைய வேலைநிறுத்தம் செய்யும் துர்ஹான், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் ஆயிரம் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டர் மற்றும் பிரிக்கப்பட்ட சாலை நெட்வொர்க்கை இணைக்கும் எக்ஸ்என்எம்எக்ஸ் ஆயிரம் மட்டுமே, இன்று எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் ஆயிரம் கிலோமீட்டர் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்க எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் மாகாணமாக மாறியுள்ளது என்றார்.

கடந்த ஆண்டு நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பின் ஆயிரம் 714 கிலோமீட்டர் 17 ஆயிரம் 322 கிலோமீட்டர்கள் 3 ஆயிரம் 36 கிலோமீட்டர்களை அதிகரிப்பதன் மூலம் அதிகரித்துள்ளது, வசதியான போக்குவரத்து மற்றும் 68 ஆயிரம் 229 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் சாலை நெட்வொர்க்கிற்கான 38'nin BSK தரநிலைகளை எட்டியதாக தெரிவித்தது.

ஐல் நாங்கள் போட் மாடலுடன் 5 ஆயிரம் 556 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலையை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம் ”

பில்ட்-ஆபரேட்-டிரான்ஸ்ஃபர் (BOT) மாடல் 2035 ஆண்டு வரை 5 ஆயிரம் 556 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலை கட்டுமானத் திட்டங்கள் துர்ஹானுக்கு குரல் கொடுத்தன:

இந்த திட்டங்களின் 597 கிலோமீட்டர் பிரிவில் யபாம் கட்டுமான பணிகள் இன்னும் நடந்து கொண்டிருக்கின்றன. ஆகஸ்ட் மாதம், எங்கள் ஜனாதிபதியின் பங்கேற்புடன் 4 இல் ஒஸ்மங்காசி பாலம் உட்பட முழு இஸ்தான்புல்-புர்சா-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலையையும் திறந்தோம். யவூஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் உட்பட ஓடயேரி-குர்த்கே பகுதியை வடக்கு மர்மாரா மோட்டார்வேக்கு திறந்தோம், இது ஒரு கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள 398 ஆகும். Kınalı-Odayeri மற்றும் Kurtköy-Akyazı பிரிவுகள் தொடர்ந்து செயல்படுகின்றன. கூடுதலாக, எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டர் மல்கரா-கல்லிபோலி பிரிவு, எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டர் மெனெமென்-அலியானா Çandarlı மோட்டார்வே மற்றும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டர் அங்காரா-நீடே நெடுஞ்சாலை ஆகியவற்றின் கட்டுமானப் பணிகளை நாங்கள் தொடர்கிறோம்.

மாபெரும் திட்டத்தில் டெண்டர் தொடங்குவது

அமைச்சர் துர்ஹான், நாட்டின் சவாலான புவியியலை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, சுரங்கங்கள் மற்றும் பாலங்களின் கட்டுமானம் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்று குறிப்பிட்டு, "ஒரே பாஸில் உலகில் முதன்மையானது, ஒரே சுரங்கப்பாதையாக, எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் ஸ்டோரிட் பிக் இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை, நாங்கள் திட்டத்தை முடித்துவிட்டோம், விரைவில் டெண்டர் நிலைக்கு வருவோம்" என்று அவர் கூறினார்.

துர்ஹான் அதிவேக ரயில் பற்றிய தகவல்களையும் வழங்குகிறது, தற்போதுள்ள ரயில் பாதைகளில் 45 சதவீதம் சமிக்ஞை செய்யப்பட்டுள்ளது, மின் சமிக்ஞையின் 2023 இன் 70 இன் சதவீதம் இலக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது, என்றார்.

லெவண்ட் எல்மாஸ்டா பற்றி
RayHaber ஆசிரியர்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.