ரயில் விபத்து வழக்கில் குற்றம் சாட்டப்பட்டதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டார்

ரயில் விபத்து வழக்கில் தவறான பிரதிவாதியை போஜோயுக் தீர்ப்பளித்தார்
ரயில் விபத்து வழக்கில் தவறான பிரதிவாதியை போஜோயுக் தீர்ப்பளித்தார்

2009 Bozoyuk ஐந்து பயணிகள் மற்றும் இரண்டு ஊழியர்கள் ஆண்டுகள் 10 உங்களுக்கு அங்கீகாரம் பிறகு துருக்கியில் மாநில இரயில்வே குடியரசு (TCDD) மீது வழக்கு கொண்டிருப்பதாகக் கூறி தங்கள் பொறுப்பை உயிரிழந்தனர் என்று தடம் புரண்ட ரயில் புறக்கணித்துவிடலாம். போசாயிக் உயர் குற்றவியல் நீதிமன்றத்தில் நடந்து வரும் வழக்கில், டி.சி.டி.டி தவறான பெயர்களைப் புகாரளித்ததால் இரு அதிகாரிகளும் குற்றவாளிகள் அல்ல என்று விசாரிக்கப்பட்டனர்.

குடியரசு எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் 27 ஆகஸ்ட் 2009'da எஸ்கிசெஹிர்-ஹெய்தர்பாசா, 'அகழ்வாராய்ச்சி' பாதையை கடந்து செல்லும் தண்டவாளங்களில் இருந்து பிலெசிக் போஜாயிக் வெளியேறும்போது ஒரு கட்டுமான இயந்திரத்துடன் மோதியது. முதல் காரில் ஐந்து பயணிகள் கொல்லப்பட்டனர். விசாரணையில், எந்திரங்கள் குறைபாடற்றவை என்று கண்டறியப்பட்டது.

மெஹ்மத் சைட் யில்மாஸைப் பயன்படுத்தி அகழ்வாராய்ச்சி, முக்கிய குறைபாடுள்ள தண்டவாளங்களைக் கடந்து செல்வதற்கான போதிய கட்டத்தில் தெரிவுநிலையைப் பொறுத்தவரை, யில்மாஸ் நிறுவனத்தின் நான்கு அதிகாரிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அவை பயனுள்ள பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை எடுக்காததால் அவை ஒரு பயனுள்ள குறைபாடாகக் கருதப்படுகின்றன. கவனக்குறைவால் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட நபர்கள் கொல்லப்பட்ட தக் குற்றத்திற்காக ஐந்து பேர் மீது வழக்குத் தொடரப்பட்டுள்ளது '. இந்த வழக்கு 2013 இல் முடிவடைந்தது மற்றும் நீதிமன்றம் ஒரு கிரிமினல் புகாரை பதிவு செய்தது, டி.சி.டி.டி ஒரு குறைபாடாக இருக்கலாம் என்று வலியுறுத்தினார்.

"எந்த ஃபர்ஜனும் இல்லை"

ஹுரியெட்டைச் சேர்ந்த இஸ்மாயில் சாய்மாஸ் கூறுகிறார், ரயிலின் 'ஃபுர்கான்' பாதுகாப்பு வேகனில் உள்ள லோகோமோட்டிவ் அழைக்கப்படாத பிறகு போஜாயிக் பொது வக்கீல் அலுவலக கோப்பு. பயணிகள் முதல் வேகனுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர், பயணிகள் அனைவரும் இந்த வேகனில் இருந்தனர். சட்டமா அதிபர் டி.சி.டி.டியிலிருந்து பொறுப்பானவர்களின் பெயர்களைக் கேட்டார். ரயில் அமைப்பில் துணை நிலைய மேலாளராக செயல்பட்ட ரயில் அமைப்பு அதிகாரி அடேம் அட்டிக் மற்றும் ரயில் அமைப்பு அதிகாரி யெல்மாஸ் யால்மாஸ் ஆகியோரின் பெயரை டி.சி.டி.டி தெரிவித்துள்ளது. இந்த இரண்டு அதிகாரிகள் மீது பிலெசிக் உயர் குற்றவியல் நீதிமன்றத்தில் வழக்கு தொடரப்பட்டது. வக்கீல்கள் மெஹ்மத் ஏக்தாஸ் நீதிமன்றத்தில் ஒரு மனுவை சமர்ப்பித்து, ரயில்களை பார்க்கிங் பகுதிக்கு அல்லது இயக்கத்திற்கு செல்லும் வழியில் கொண்டு செல்வதற்கு ரயில் அதிகாரிகள் பொறுப்பு என்றும், ரயில்களை தயாரித்தல் மற்றும் போக்குவரத்து குறித்த ஒழுங்குமுறையைத் தயாரித்தவர்கள் மீது வழக்குத் தொடர வேண்டும் என்றும் கூறினார். நீதிமன்றம் டி.சி.டி.டியிடம் தகவல் கேட்டதுடன், பிரதிவாதிகளின் பங்கையும் கேட்டது. செப்டம்பரில், டி.சி.டி.டியிலிருந்து எக்ஸ்.என்.யூ.எம்.எக்ஸ் கூறியது: asında இந்த ஒழுங்குமுறை மற்றும் கட்டணத்தை தயாரிப்பதில், குற்றம் சாட்டப்பட்டவர்; அவர்கள் தயார், ஒப்புதல் மற்றும் நடைமுறைக்கு கொண்டுவருபவர்கள் அல்ல

ஏக்டாஸ் கூறினார், “இந்த நபர்களுக்கு விசாரணையில் பணியாற்ற வேண்டிய கடமை இல்லை என்று டிசிடிடி நீதிமன்றத்தில் தெரிவித்தார். அவர்களுக்கு பொறுப்புகள் இல்லையென்றால், நீங்கள் ஏன் பெயரிட்டீர்கள்? அவர்கள் உண்மையான பொறுப்பாளர்களை நீதித்துறையிலிருந்து கடத்த முயற்சிக்கிறார்களா? ”

லெவண்ட் எல்மாஸ்டா பற்றி
RayHaber ஆசிரியர்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.