ஜூலை 15 தியாகிகள் மற்றும் ஃபாத்தி சுல்தான் மெஹ்மத் பாலங்கள் நில அதிர்வுடன் வலுப்பெற்றதாக துர்ஹான் சுட்டிக்காட்டினார்:

“மீண்டும், ஒவ்வொரு 2 ஆயிரம் 475 வருடங்களுக்கும் ஏற்படக்கூடிய பூகம்பங்களை எதிர்க்கும் பொருட்டு, கோபுரத்தின் உள்ளே மோதல், கோபுரம் மோதல் போன்றவற்றில் ஏற்படக்கூடிய சேதங்களைத் தடுக்க கோபுரத்திற்குள் ஆதரவு பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. கோபுரத்துடன் மோதல். ஃபாத்தி சுல்தான் மெஹ்மத் பாலத்தின் பெரிய பழுது மற்றும் கட்டமைப்பு வலுவூட்டல், சஸ்பென்ஷன் கயிறுகளை மாற்றுவது, கோபுரங்களை வலுப்படுத்துதல், பெட்டி-பீம் எண்ட் டயாபிராம்களை வலுப்படுத்துதல், ஊசல் ஆதரவை மாற்றுதல், பிரதானத்தை மாற்றுதல் கேபிள் கவ்வியில், இடைநீக்க தகடுகளை மாற்றுவது, பிரதான கேபிள் முறுக்கு அமைப்பின் புதுப்பித்தல் மற்றும் ஆய்வு செய்தல் தேவையான அனைத்து பணிகளும் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. சுருக்கமாக, எங்கள் பாலங்கள் அனைத்தும் மர்மாரா கடலை மையமாகக் கொண்ட கட்டமைப்புகள் மற்றும் கணிக்கப்பட்ட பூகம்பங்களில் ஏற்படக்கூடிய ஆபத்துக்களைச் சந்திக்கும் செயல்திறன் மற்றும் வலிமையைக் கொண்டுள்ளன. "

மர்மாரா கடலுக்கு அடியில் செல்லும் யூரேசியா மற்றும் மர்மரே சுரங்கங்கள் போன்ற மாபெரும் திட்டங்களும் இஸ்தான்புல்லில் ஏற்படக்கூடிய பூகம்பத்தில் பாதுகாப்பான இடங்களில் ஒன்றாக கட்டப்பட்டுள்ளன என்பதில் கவனத்தை ஈர்த்த துர்ஹான், “யூரேசியா சுரங்கம் சமீபத்தியதுப்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது சர்வதேச தரநிலைகள், பூகம்ப சுமைகள், சுனாமி விளைவுகள் மற்றும் திரவமாக்கல் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. " வெளிப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தியது.

வடக்கு அனடோலியன் பிழையில் 7,5 ரிக்டர் அளவிலான நிலநடுக்கத்தின் படி சுரங்கப்பாதை இரண்டு நில அதிர்வு கேஸ்கட்களால் கட்டப்பட்டது என்று துர்ஹான் விளக்கினார், மேலும் போஸ்பரஸின் கீழ் கட்டப்பட்ட அமைப்பு இஸ்தான்புல்லில் 500 ஆண்டுகால பூகம்பத்தில் கூட சேதமின்றி தொடர்ந்து பணியாற்ற முடியும் என்பதை வலியுறுத்தினார்.

கட்டமைப்பு சுகாதார கண்காணிப்பு அமைப்பு நிறுவப்பட்ட நிலையில், சுரங்கப்பாதை முழுவதும் 9 முடுக்க மானிகள் மற்றும் நில அதிர்வு சந்திப்பு புள்ளிகளில் 3 புள்ளிகளில் 3 பரிமாணங்களில் 18 இடப்பெயர்வு சென்சார்கள் கண்காணிக்கப்பட்டன, மேலும் கேள்விக்குரிய சென்சார்கள் யூரேசியா சுரங்கத்திலிருந்து 7/24 கண்காணிக்கப்பட்டன கட்டுப்பாட்டு மையம். கூறினார்.

"மர்மரேயில் மூழ்கிய குழாய் சுரங்கத்தில் ஒரு ஆரம்ப எச்சரிக்கை அமைப்பு நிறுவப்பட்டது"

மர்மரே குழாய் சுரங்கப்பாதை பூகம்ப எதிர்ப்பின் அடிப்படையில் கடுமையான அளவுகோல்களுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று துர்ஹான் குறிப்பிட்டார், ஏனெனில் இது இன்றுவரை உலகில் கட்டப்பட்ட ஆழமான நீருக்கடியில் சுரங்கப்பாதை மற்றும் செயலில் புவியியல் பிழைக் கோடுடன் உள்ளது.

7,5 பூகம்பம் பூகம்பத்தை பூஜ்ஜிய பாதுகாப்பு ஆபத்து, குறைந்தபட்ச செயல்பாடு இழப்பு மற்றும் நீரில் மூழ்கிய சுரங்கங்கள் மற்றும் மூட்டுகளில் நீர் இறுக்கத்தை பாதுகாக்கும் நோக்கில் மர்மரே கட்டப்பட்டது. பிரிவுகளுக்கு இடையில் ஒவ்வொரு சந்திப்பு புள்ளியிலும் சுமை பரிமாற்றத்தைக் குறைப்பதற்காகவும், இரண்டு கட்டமைப்புகளையும் நில அதிர்வுடன் தனிமைப்படுத்துவதற்காகவும் குழாய் சுரங்கத்தில் நெகிழ்வான பூகம்ப மூட்டுகள் கட்டப்பட்டன. மர்மரேயில் மூழ்கிய குழாய் சுரங்கப்பாதையில் ஒரு ஆரம்ப எச்சரிக்கை அமைப்பு நிறுவப்பட்டது. பூகம்பத்திற்குள் மற்றும் அதற்குப் பின் சுரங்கத்திற்கு வெளியே ரயில்கள் நுழைவதைத் தடுப்பதற்காகவும், சுரங்கப்பாதையின் உள்ளே இருக்கும் ரயில்கள் பாதுகாப்பான இடத்திற்கு இழுக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காகவும் கேள்விக்குரிய அமைப்பு நிறுவப்பட்டது. நிலையங்களின் நுழைவு கட்டமைப்புகள் சுனாமி அலைகளுக்கு எதிராக 1,5 மீட்டர் உயர்த்தப்பட்டன. யூரேசியா சுரங்கப்பாதையில் உள்ளதைப் போலவே, மர்மரே நில அதிர்வு இயக்கங்களைக் கண்டறியும் கண்காணிப்பு அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது 26 முடுக்கமானிகள், 13 சாய்வான அளவுகள் மற்றும் 6 3 டி இடப்பெயர்வு சென்சார்கள் மற்றும் காண்டிலி ஆரம்ப எச்சரிக்கை அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட ரயில் மத்திய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு. "

"பேரழிவுகள் மற்றும் அவசரநிலைகளில் தேசிய அளவிலான தகவல் தொடர்பு திட்டம் பயன்படுத்தப்படுகிறது"

தகவல்தொடர்பு உள்கட்டமைப்பு தொடர்பான அனைத்து வகையான தயாரிப்புகளும் தொடர்ந்து செய்யப்படுவதாகவும், பேரழிவுகள் மற்றும் அவசரநிலைகளில் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்புகளின் தொடர்ச்சியை உறுதி செய்வதற்காக தீர்வு கூட்டாளர்களுடன் ஒருங்கிணைந்து தேசிய அளவிலான தகவல் தொடர்பு திட்டம் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்றும் அமைச்சர் துர்ஹான் கூறினார்.

40 பிராந்தியங்களில் பரிமாற்றத்துடன் செயற்கைக்கோள் வழியாக வழங்கக்கூடிய ரோமிங் அம்சத்துடன் கூடிய மொபைல் பேஸ் நிலையங்கள், சம்பந்தப்பட்ட கவர்னர்களின் நிர்வாகத்திலும் நிர்வாகத்திலும் பயன்படுத்த 2014 டிசம்பர் முதல் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன என்பதை விளக்கிய துர்ஹான், “இந்த மொபைல் அடிப்படை நிலையங்கள் வெள்ளம், பனிச்சரிவுகள் மற்றும் அவசரநிலைகள் போன்ற பேரழிவுகள் ஏற்பட்டால், தகவல்தொடர்புக்கு இடையூறு ஏற்படுவதைத் தடுப்பதற்கும் கூடுதல் திறனை வழங்குவதற்கும் இது உண்மையில் புலத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும், பேரழிவு மற்றும் அவசர தகவல்தொடர்புகளுக்காக 723 செயற்கைக்கோள் தொலைபேசிகள் வாங்கப்பட்டன, மேலும் 55 செயற்கைக்கோள் முனையங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. " தனது அறிவைப் பகிர்ந்து கொண்டார்.

"தகவல்தொடர்பு திறன் ஒரே நேரத்தில் 175 மில்லியனாக அதிகரிக்கப்படும்"

செப்டம்பர் 26 அன்று இஸ்தான்புல்லில் ஏற்பட்ட பூகம்பத்திற்குப் பிறகு, இஸ்தான்புல் மற்றும் மர்மாரா பிராந்தியத்தை நோக்கி மிகவும் தீவிரமான தேடல் போக்குவரத்து இருப்பதை அமைச்சர் துர்ஹான் நினைவு கூர்ந்தார்:

"எங்கள் ஜிஎஸ்எம் ஆபரேட்டரின் தொழில்நுட்ப உள்கட்டமைப்பு சீரமைப்பு பணிகள் தொடரும் போது பூகம்பம் காரணமாக, குறுகிய கால அணுகல் பற்றாக்குறை ஏற்பட்டது. எவ்வாறாயினும், இதுபோன்ற வெட்டுக்கள் நம் நாட்டில் மட்டுமல்ல, உலகம் முழுவதிலும் இயற்கை பேரழிவுகள் ஏற்பட்டால் அனுபவிக்கப்படுகின்றன என்பதைக் கூற விரும்புகிறோம். மறுபுறம், அனைத்து ஜிஎஸ்எம் ஆபரேட்டர்களும் தொடர்பு கொள்ளப்பட்டு, அனைத்து வகையான சூழ்நிலைகளுக்கும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பைத் தயாரிக்கும் கட்டத்தில், திறனை அதிகரிப்பது உட்பட தேவையானதைச் செய்ய அறிவுறுத்தப்பட்டனர். 3 ஆபரேட்டர்களில் மொத்தம் 118 மில்லியன் மக்கள் ஒரே நேரத்தில் தொடர்பு கொள்ளும் திறன் கொண்டவர்கள். இந்த திறன் 175 மில்லியனாக உயர்த்தப்படும். குறுகிய காலத்தில் இந்த திறனை எட்டுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. "