ஐ.எம்.எம்., ஹெய்தர்பானா மற்றும் சிர்கெசி ஸ்டேஷன் டெண்டர் விண்ணப்பம் ரத்து செய்ய

டெண்டர் ரத்து செய்ய ibb haydarpasa மற்றும் sirkeci விண்ணப்பித்தனர்
டெண்டர் ரத்து செய்ய ibb haydarpasa மற்றும் sirkeci விண்ணப்பித்தனர்

இஸ்தான்புல் பெருநகர மேயர் எக்ரெம் am மாமோஸ்லு அழைப்பின் பேரில், டி.சி.டி.டி தயாரித்த ஹெய்தர்பானா மற்றும் சிர்கெசி ரயில் நிலையங்களின் டெண்டரை ரத்து செய்ததற்காக டஜன் கணக்கான வழக்கறிஞர்கள் பிராந்திய நிர்வாக நீதிமன்றத்தில் வழக்குத் தொடர்ந்தனர். டெண்டர்கள் குறித்து வழக்கறிஞர்கள் இஸ்தான்புல் அரசு வக்கீல் அலுவலகத்தில் கிரிமினல் புகார் அளித்தனர்.

இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சி மேயர் எக்ரெம் இமமோக்லு, இஸ்தான்புல்லின் மக்களுக்கு மிகவும் ஆன்மீக இடங்கள், ”ஹெய்தர்பாசா மற்றும் சிர்கெசி ஸ்டேஷன் பகுதிகள் டெண்டர் இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சியை அகற்றுவதற்காக டெண்டர் செய்யப்பட்டுள்ளன. கலாச்சாரம் மற்றும் கலைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுவதற்கும், இஸ்தான்புல்லில் ஒரு புதிய துரோகத்தைத் தடுப்பதற்கும் இந்த பகுதிகளை வெல்வதே தனது குறிக்கோள் என்றும், இந்த செயல்முறையை அவர் ஒரு சாதாரண வழியில் பின்பற்ற மாட்டார் என்றும், இதைப் பார்க்க விரும்புவோர் 23 ஜூன் முடிவுகளின் கண்களைப் பார்க்க வேண்டும் என்றும் அவர் விரும்புகிறார். இந்த விவகாரத்தில் அனைவரும் பதவியேற்க வேண்டும் என்று இமமோக்லு கேட்டுக்கொண்டார், டஜன் கணக்கான வழக்கறிஞர்கள் செயல்பட்டு, மாவட்ட நிர்வாக நீதிமன்றத்தில் விண்ணப்பித்து டெண்டரை ரத்து செய்யுமாறு கேட்டுக்கொண்டனர். பின்னர் வழக்கறிஞர்கள் இஸ்தான்புல் தலைமை அரசு வக்கீல் அலுவலகத்தில் டெண்டர்கள் குறித்து கிரிமினல் புகார் அளித்தனர்.

ஒரே நிறுவனத்துடன் பேரம் பேசுதல்

டி.சி.டி.டி, ஹெய்தர்பானா மற்றும் சிர்கெசி நிலையங்கள், சும்மா மாநிலத்தில் சுமார் 29 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் சேமிப்புப் பகுதிகள் வணிக நடவடிக்கைகளில் பயன்படுத்தப்படக்கூடாது X 4 மாத வாடகை விலை அக்டோபர் 30 ஆயிரம் பவுண்டுகள் டெண்டர். ஹெஸர்ஃபென் கன்சல்டிங் லிமிடெட் நிறுவனம் மற்றும் İB இன் துணை நிறுவனங்களான கோல்டர் ஏ, İ எஸ்.பி.ஏ.கே, மெட்ரோ இஸ்தான்புல் மற்றும் மீடியா ஏ consist ஆகியவற்றைக் கொண்ட கூட்டமைப்பு இறுதிப் போட்டியாளர்களாக இருந்தன. ஐ.எம்.எம் கூட்டமைப்பு மாதந்தோறும் 100 ஆயிரம் மற்றும் ஹெஸர்பென் கன்சல்டிங் 300 ஆயிரம் TL ஐ வழங்கியது. 15 நாட்களுக்குள் கட்சிகள் பேச்சுவார்த்தைக்கு அழைக்கப்படும் என்று டெண்டர் கமிஷன் அறிவித்தது. 15 தினசரி செயல்முறையின் முடிவில், ஹேஸர்ஃபென் கன்சல்டிங் நிறுவனத்தால் மட்டுமே அழைக்கப்பட்ட பேரம் பேசும் கூட்டத்திற்குப் பிறகு 350 ஆயிரம் TL வாடகைக்கு டெண்டர் வழங்கப்பட்டதாக டெண்டர் கமிஷன் அறிவித்தது. இந்த முடிவு பேச்சுவார்த்தைக்கு அழைக்கப்படாத ஐ.எம்.எம். BBB தலைவர் எக்ரெம் İmamoğlu, இஸ்தான்புல் மக்கள் சார்பாக இந்த செயல்முறையை பின்பற்றுவதாகவும், அனைத்து இஸ்தான்புல் வழக்கறிஞர்களும் வழக்கறிஞர்களின் ஆட்சேபனைக்கு பங்களிக்க முடியும் என்றும் கூறினார்.

இமாமொக்லுவின் அழைப்பிற்கு இணங்கிய சட்டத்தரணிகள்

இமாமொக்லுவின் இந்த உச்சிமாநாட்டில் நீதித்துறை செயல்முறையைத் தொடங்கிய வழக்கறிஞர்கள், அக்டோபர் 14 அன்று டெண்டர் சட்ட விதிமுறைகள், பொது நிர்வாகம் மற்றும் பொதுமக்களுக்கு ஆதரவாக நிர்வாக சேமிப்பு அணுகுமுறை மற்றும் இஸ்தான்புல் மற்றும் 16 மில்லியன் இஸ்தான்புலைட்டுகளின் நலன்களுக்கு முரணானது என்று வாதிட்டனர். ஐ.சி.எம் வக்கீல்கள் டி.சி.டி.டி ஒரு பெரிய தவறு செய்ததாகவும், ரத்து மற்றும் கிரிமினல் புகார்களுக்கான காரணங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டதாகவும் கூறினார்:

டெண்டர் தவறு

"டி.சி.டி.டி என்பது ஆணை-சட்டம் (ஆணை-சட்டம் எண் 233) இன் கீழ் நிறுவப்பட்ட ஒரு மாநில பொருளாதார நிறுவனமாகும். இந்த ஆணைச் சட்டத்தின்படி, இது பொது கணக்கியல் சட்டம் மற்றும் மாநில கொள்முதல் சட்டம் மற்றும் கணக்கு நீதிமன்றத்தின் தணிக்கைக்கு உட்பட்டது அல்ல.

அது மாநில டெண்டர் சட்டம் உட்பட்டது அல்ல ஏனெனில், TCDD குத்தகை ஒப்பந்தங்கள் கூறினார் ஆணை சட்டம் 'மீது இயக்குநரகம் பொது துருக்கி மாநிலம் ரயில்வே நகராத வாடகை கட்டுப்பாடு குடியரசின்' அடிப்படையில் வழங்கப்பட்ட சார்ந்த செய்யப்படுகிறது. ஒழுங்குமுறையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மூடிய ஏல நடைமுறைக்கு இணங்க ஹெய்தர்பானா மற்றும் சிர்கெசி நிலைய பகுதிகளுக்கான டெண்டரும் நடத்தப்பட்டது. ஒழுங்குமுறையில், பிற டெண்டரிங் நடைமுறைகள் தொடர்பான விதிகள் பஜார் பேரம் பேசும் நடைமுறையைப் பெறமுடியாது அல்லது போதுமான டெண்டர்கள் இல்லாத சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படலாம் என்ற விதிக்கு உட்பட்டவை, ஆனால் கபாலே மூடிய ஏல நடைமுறைக்கு அத்தகைய வாய்ப்பு எதுவும் வழங்கப்படவில்லை '. ஒழுங்குமுறை 40. கட்டுரையில், கபாலே மூடிய டெண்டர் நடைமுறையின் முடிவில் டி.சி.டி.டியால் என்ன மாதிரியான முடிவுகளை எடுக்க முடியும் என்பது தீர்மானிக்கப்பட்டது, அவற்றில், பேரம் பேசும் நடைமுறைக்கு ஏற்ப டெண்டரைத் தொடர முடியாது. நிர்வாகச் சட்டத்தைப் பொறுத்தவரை, இங்கே ஒரு 'கணிசமான நடைமுறை இயலாமை' உள்ளது என்பது புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது. 4 அக்டோபர் மாதம் டெண்டரின் முடிவில், ஹெமர்ஃபென் கன்சல்டன்சி லிமிடெட் நிறுவனத்துடன் ஐ.எம்.எம் இணை நிறுவனங்களால் உருவாக்கப்பட்ட வணிக கூட்டுடன் பேச்சுவார்த்தை கூட்டத்திற்கு அழைக்கப்படுவதாக ஆணையம் அறிவித்தது. இருப்பினும், பேச்சுவார்த்தை நடந்த நாளில், ஐ.எம்.எம் இணைப்பாளர்களால் உருவாக்கப்பட்ட வணிக கூட்டு டெண்டரிலிருந்து விலக்கப்பட்டு, டெண்டர் ஹெஸர்பென் டான்மான்லாக் லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. ஐ.சி.எம் துணை நிறுவனங்களின் கூட்டமைப்பையும் பேச்சுவார்த்தைக்கு டி.சி.டி.டி அழைத்தது. இதன் பொருள் ஐ.எம்.எம் இணைப்புகளின் கூட்டமைப்பு டெண்டருக்கு போதுமானதாக கருதுவதாக டெண்டர் கமிஷன் கருதுகிறது. அதைத் தொடர்ந்து, ஐ.எம்.எம் இணைப்பாளர்களின் கூட்டாண்மை போதாமை என்பது ஆணைக்குழு அதன் முதல் பரிவர்த்தனைக்கு மாறாக இரண்டாவது பரிவர்த்தனையை மேற்கொள்ளும் என்பதாகும். நிர்வாகச் சட்டத்தைப் பொறுத்தவரை, இது ஒரு பொதுவான 'SUBJECT' உறுப்பு இயலாமை ஆகும். இந்த திசையில் மாநில கவுன்சிலின் முடிவுகள் உள்ளன. "

சட்டத்திற்கு எதிராக ரத்துசெய்தல் நியாயப்படுத்துதல்

2- ஐ.எம்.எம் கூட்டமைப்பை அகற்றுவதற்கான டி.சி.டி.டி டெண்டர் கமிஷனின் முடிவில், பின்வரும் புள்ளிகள் குறிப்பிடத்தக்கவை: - 'கூட்டு நிறுவனங்களாக இருக்கும் ஒவ்வொரு ஏலதாரர்களும்' பணி அனுபவ சான்றிதழை 'சமர்ப்பிக்கவில்லை, - ', -' சங்க ஒப்பந்தத்தின் 19. கட்டுரையின் கட்டுரை (சி), கூட்டு ஒப்பந்தத்தின் விதிகள், டெண்டருக்குப் பிறகு செய்ய வேண்டிய ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் டெண்டர் ஆவணங்கள் உயர்ந்தவை என்று ஒரு அறிக்கை கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த மூன்று காரணங்கள் மூன்று காரணங்களுக்காக மட்டுமே சட்டவிரோதமானவை:

A- விவரக்குறிப்பில் இந்த விஷயத்தில் எந்த கடமையும் இல்லை. ஒரு தனி பணி அனுபவ ஆவணத்திற்கான தேடல் என்பது கமிஷனின் விளக்கம் மற்றும் எந்தவொரு சட்ட விதிகளையும் அடிப்படையாகக் கொண்டதல்ல. இந்த கட்டத்தில், பின்வரும் தகவல்களும் முக்கியம்: விவரக்குறிப்பில் 4.000.000,00 TL பணி அனுபவ சான்றிதழ் தேவைப்பட்டாலும், KültŞr AŞ. 274.798.951,77 TL ஐ கடந்த ஒரு வருட பணி அனுபவ சான்றிதழாக வழங்கியுள்ளது. டெண்டர்களை விலக்குவதற்கான முடிவு சட்டவிரோதமானது, இது மற்ற நிறுவனங்களில் பணி அனுபவ சான்றிதழ்களைப் பெறுவதற்கான கடமையின் அடிப்படையில் உள்ளது. டிசிடிடி குத்தகை ஒழுங்குமுறையின் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. கட்டுரையின் படி, 'டெண்டர் போதுமானதாக இருந்தால் டெண்டர் உறைகள் திறக்கப்படுகின்றன'. ஆவணங்கள் போதுமானதாகக் கருதப்பட்டதால் அக்டோபர் 38 அன்று நடைபெற்ற டெண்டரில் ஐ.எம்.எம் இன் டெண்டர் உறை திறக்கப்பட்டது. இருப்பினும், 4 அக்டோபரின் இரண்டாவது டெண்டரில், அது நீக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. இது தெளிவாக சட்டவிரோத நடைமுறை.

B- அதே பொருளைக் கொண்ட ஒரு சொற்றொடர் எழுதப்பட்டிருந்தாலும், இது 'ஹனெஸ்டி' விதிக்கு முரணானது, இது மிக அடிப்படையான சட்டக் கொள்கைகளில் ஒன்றாகும். கட்டுரை, ஒரு ஒப்பந்தத்தின் வகை மற்றும் உள்ளடக்கத்தை தீர்மானிப்பதில் மற்றும் விளக்குவதில், தற்செயலாகப் பயன்படுத்தப்படும் சொற்களைப் பொருட்படுத்தாமல் அல்லது உண்மையான நோக்கத்தை மறைக்க, உண்மையான மற்றும் பொதுவான விருப்பத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், bağlanmış என்ற விதியின் அடிப்படையில் இருக்கும். சி- கூட்டாட்சியை உருவாக்கும் நபர்களுக்கு இடையிலான ஒப்பந்தம் கூட்டாளர்களை மட்டுமே பிணைக்கும். இது மூன்றாம் தரப்பு டி.சி.டி.டியை பிணைக்காது. எனவே, டி.சி.டி.டி மற்றும் டெண்டர் ஆவணங்களுடன் செய்யப்படும் ஒப்பந்தத்தை விட ஒப்பந்தம் உயர்ந்தது என்ற கருத்து சட்டபூர்வமான அடிப்படை இல்லாதது. தெளிவாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. டெண்டர் கமிஷன் இணைந்திருக்கும் அமைச்சகத்துடன் ஹெஸார்பென் கன்சல்டிங் நிறுவனத்தின் பிரதிநிதிகளின் சந்திப்புகள் பத்திரிகைகளுக்கு பிரதிபலித்தன. இந்த பேச்சுவார்த்தைகளின் பின்னர், டெண்டர் உடைக்கப்பட வேண்டும், புதிய டெண்டர் திறக்கப்பட வேண்டும். இதற்கு இணங்கத் தவறியது நிர்வாகச் சட்டத்தின்படி ஒரு 'அடிப்படை நடைமுறை' இயலாமை.

ஐ.எம்.எம்

3- டெண்டர் செயல்முறை நடந்து கொண்டிருக்கும்போது, ​​இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சி, 5216 / o நகராட்சி சட்டத்தின் 7 / o கட்டுரை 3 மற்றும் வரலாற்று மற்றும் செலவு மதிப்புடன் அசையாச் சொத்தை குத்தகைக்கு விடுவதற்கான விதிமுறை. கட்டுரையின் படி, பேரம் பேசும் நடைமுறை மூலம் நேரடி குத்தகைக்கு டி.சி.டி.டிக்கு விண்ணப்பம் செய்யப்பட்டுள்ளது; இருப்பினும், இந்த கோரிக்கையும் நிராகரிக்கப்பட்டது. 5216 சட்டம் எண் பெருநகர நகராட்சி சட்டம் 7. (ஓ) வரலாற்று துணி மற்றும் நகர்ப்புற வரலாற்றின் அடிப்படையில் முக்கியமான இடங்கள் மற்றும் செயல்பாடுகளை பாதுகாக்கும் பணியை பெருநகர நகராட்சிகளுக்கு வழங்கியுள்ளது. சட்டத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தகுதிகளைக் கொண்ட ஹெய்தர்பானா மற்றும் சிர்கெசி நிலையத்தின் டெண்டருக்கு உட்பட்டு அசையாதவற்றைப் பாதுகாப்பது ஐ.எம்.எம் இன் கடமையாகும். இந்த சட்டரீதியான ஒழுங்குமுறைக்கு மாறாக வாடகை டெண்டரைத் திறப்பதற்கான நிர்வாக நடைமுறை அடிப்படையில் சட்டத்திற்கு முரணானது. இந்த 'நிராகரிப்பு முடிவுக்கு' எதிராக, நிர்வாக நீதிமன்றத்தில் மரணதண்டனை நிறுத்தும் நோக்கில் நிர்வாக வழக்கு பதிவு செய்யப்படும்.

உபகரண நோக்கம் இல்லை

4- டெண்டரில், ஹெசார்ஃபென் லிமிடெட் நிறுவனம் சமர்ப்பித்த டி.எல். எக்ஸ்.என்.எம்.எக்ஸ். இருப்பினும், இந்த ஆட்சேபனைக்கு டி.சி.டி.டி நிர்வாகத்தால் எந்த பதிலும் வழங்கப்படவில்லை. கூடுதலாக, ஐ.எம்.எம் கூட்டமைப்பின் தொழில்நுட்ப பட்டியல் போதுமானதாக இருப்பதால், ஒரு தகுதி காரணம் பொருந்தாது. மறுபுறம், எங்கள் முறையீட்டில் கூறப்பட்டுள்ளபடி; ஹெசார்ஃபென் கன்சல்டன்சி நிறுவனத்தின் வாட் சரக்கு விவரக்குறிப்பில் விதிகளை கொண்டு செல்லவில்லை என்பதும் முக்கியம்; ஏனெனில் கணக்கீடு வாட் இல்லாமல் செய்யப்பட வேண்டும். ”

நேர்மையான விதிகளுக்கு எதிராக வார்த்தை விளையாட்டுகள்

தங்கள் விண்ணப்பத்தின் முடிவில், ஐ.எம்.எம் வக்கீல்கள் பின்வருவனவற்றை வலியுறுத்தினர்: “ஒரு கூட்டு முயற்சியை நிறுவுவதன் நோக்கம் டெண்டர் நிபந்தனைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்வதாகும். எனவே ஒவ்வொரு கூட்டாளியும் பணி அனுபவ சான்றிதழை சமர்ப்பிக்க வேண்டும் என்று எதிர்பார்ப்பது கூட்டு முயற்சியின் நோக்கத்திற்கு முரணானது. மேலும், ஒரு நியாயமாகக் குறிப்பிடப்பட்ட வணிக கூட்டு ஒப்பந்தம், நகராட்சியின் துணை நிறுவனங்களுக்கிடையில் கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது, மேலும் அது கையெழுத்திட்ட தரப்பினருக்கு மட்டுமே கட்டுப்படுகிறது. கொள்முதல் ஆணையத்தின் முற்றிலும் விளக்கம் சார்ந்த வினவல்கள் நேர்மையின் விதிகளுக்கு எதிரானவை. நாங்கள் குறிப்பிட்டுள்ள காரணங்களுக்காக, நிர்வாக நீதித்துறையில் மரணதண்டனை நிறுத்திவைக்கப்பட்டதற்காக ரத்து செய்யப்பட்ட இரண்டு வழக்குகளும் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் டெண்டரின் அமைப்பாளர்கள் தொடர்பாக அனடோலியாவின் தலைமை பொது வழக்கறிஞருக்கு புகார் அளிக்கப்பட்டுள்ளது.

குறிச்சொற்கள்

3. விமான நிலைய xnumx.köpr தொடர்புகொள்ள அங்காரா நிலக்கீல் பர்சா புர்சா பெருநகர மாநகராட்சி ரயில்வே இரயில் நிலை கடந்து வேகமாக ரயில் இஸ்தான்புல் நிலையம் நெடுஞ்சாலைகள் கோசெல்லியின் பெருநகர மாநகராட்சி பாலம் marmaray மர்மேர் திட்டம் மெட்ரோ Metrobus பஸ் ரே ரயில் சிஸ்டம் TC STATE RAILWAYS இன்று வரலாறு TCDD டி.சி.டி.டி.யின் பொது இயக்குநரகம் டி.சி.டி.டி.யின் பொது இயக்குநரகம் கேபிள் கார் டிராம் tren TÜDEMSAŞ ஒப்பந்ததாரர் TÜVASAŞ துருக்கி மாநிலம் ரயில்வே குடியரசின் போக்குவரத்து அமைச்சகம் கார் யாவுஸ் சுல்தான் செலம் பாலம் YHT உயர் வேக ரயில் IETT இஸ்தான்புல் பெருநகர மாநகராட்சி İZBAN இஸ்மிர் இஸ்மிர் மெட்ரோபொலிட்டன் நகராட்சி

தற்போதைய ரயில்வே டெண்டர் காலண்டர்

ஜார் 13

டெண்டர் அறிவிப்பு: வாங்க பேட்டரி

நவம்பர் 13 @ 11: 00 - 12: 00
அமைப்பாளர்கள்: TCDD
444 8 233
லெவண்ட் எல்மாஸ்டா பற்றி
RayHaber ஆசிரியர்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்