Trabzon பெருநகர முனிசிபாலிட்டி கவுன்சில் உறுப்பினரும், சிவில் இன்ஜினியர்களின் சேம்பர் முன்னாள் தலைவருமான Mustafa Yaylalı, எதிர்காலத்தை தவறவிடாமல் இருக்க எர்சின்கன்-டிராப்ஸோன் ரயில்வே விரைவாக முடிக்கப்பட வேண்டும் என்று விரும்பினார். நவம்பர் 5 ஆம் தேதி சீனாவில் இருந்து புறப்படும் முதல் சரக்கு ரயில், துருக்கியை அடைந்து, மர்மரேயைப் பயன்படுத்தி ஐரோப்பாவைக் கடக்கும் என்று குறிப்பிட்டுள்ள Yaylalı, "Erzincan-Trabzon ரயில்வேயை விரைவில் முடிக்க வேண்டும்" என்றார். கூறினார்.

Trabzon பெருநகர முனிசிபாலிட்டி கவுன்சில் உறுப்பினரும், சிவில் இன்ஜினியர்களின் சேம்பர் முன்னாள் தலைவருமான Mustafa Yaylalı, எதிர்காலத்தை தவறவிடாமல் இருக்க எர்சின்கன்-டிராப்ஸோன் ரயில்வே விரைவாக முடிக்கப்பட வேண்டும் என்று விரும்பினார். சீனாவில் இருந்து புறப்பட்டு, மர்மரேயைப் பயன்படுத்தி ஐரோப்பாவுக்குச் செல்லும் முதல் சரக்கு ரயிலான சீனா ரயில்வே எக்ஸ்பிரஸ் நவம்பர் 5 ஆம் தேதி துருக்கியை வந்தடையும் என்பது டிராப்ஸனுக்கு முக்கியமானது என்று யய்லாலி கூறினார், “இந்த வாய்ப்பை தவறவிடாதீர்கள். நவம்பர் 5 ஒரு திருப்புமுனையாகும். Erzincan - Trabzon இரயில்வே திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டத்தில், Trabzon மற்றும் கிழக்கு கருங்கடல் ஒரு இதயமாக இருக்க வேண்டும்! இத்திட்டத்தை விரைவில் முடிக்க வேண்டும்,'' என்றார். கூறினார்.

பணிகளை விரைந்து முடிக்க வேண்டும்

Trabzon 4 ஆண்டுகள் பழமையான வர்த்தக வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது என்பதை நினைவுபடுத்தும் வகையில், முஸ்தபா யய்லாலி, சீனாவிலிருந்து வரும் நவம்பர் 5 ஆம் தேதி துருக்கியை அடைந்து ஐரோப்பாவிற்குச் செல்லும் முதல் சரக்கு ரயில் இந்த வணிகத்தின் தொடக்கப் புள்ளியாகும். சீனாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையே பாலமாக விளங்கும் துருக்கிக்கு வரும் ரயில்கள் டிராப்சான் வழியாக பின்வரும் காலங்களில் கடந்து நகரத்திற்கு பங்களிக்கும் வகையில் Erzincan - Trabzon ரயில் திட்டப் பணிகள் விரைவாக முடிக்கப்பட வேண்டும் என்று அவர் கூறினார். துருக்கியின் நகரங்கள் இந்த வரி மற்றும் வர்த்தக அளவின் படி தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும் என்று விரும்பும் Yaylalı, "எங்கள் நகரங்கள் இந்த வரி மற்றும் வர்த்தக அளவின் படி திட்டமிடப்பட வேண்டும், மேலும் இந்த பெரிய வழியாக கருங்கடலின் வடக்கு துறைமுகங்களுடன் தொடர்புகளை ஏற்படுத்த வேண்டும். வர்த்தக வரி. உயர்தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட தொழில்துறை வலயமாக இருக்கும் Arsin Investment Island, இங்குள்ள உற்பத்தியை உலகிற்கு மாற்றும் பரிமாணத்தையும் நாம் குறிப்பிட்ட வரியுடன் அதன் உறவையும் நிறுவுவதன் மூலம் விவாதிக்கப்பட வேண்டும். இதற்கு நமது இயக்கவியல் அனைத்தும் இந்த மாபெரும் தரிசனத்தை நம்பி உடனடியாக செயல்படத் தொடங்க வேண்டும். இந்த சிறந்த திட்டத்தை உண்மையாக பின்பற்றிய அனைவருக்கும் நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறோம், தேவையான இடங்களில் அவர்களுக்கு குரல் கொடுத்தோம் மற்றும் எர்ஜின்கான் - ட்ராப்ஸோன் ரயில்வே திட்டத்திற்கான எங்கள் கோரிக்கையில் பங்களித்தோம், இது எங்கள் சில நண்பர்களுடன் 2010 இல் நம்பிக்கையுடன் சென்றது. இரண்டாவது கட்டத்தில், நமக்கு பரந்த நம்பிக்கை கொண்ட மக்கள் மற்றும் நமது நகர்ப்புற இயக்கவியல் தேவை. சாலை நீண்டது, ஆனால் எங்கள் எதிர்பார்ப்பு சாத்தியமற்றது அல்ல. அவன் சொன்னான்.

உலக வர்த்தகம் TRABZON மூலம் கடந்து செல்லும்

ரயில் டிராப்ஸனுக்கு வழங்கப்பட்டால், உலக வர்த்தகம் டிராப்ஸோன் வழியாக செல்லும் என்று முஸ்தபா யய்லாலி கூறினார், “மர்மரே முடிந்ததும், சீனாவின் கிழக்குப் பகுதியில் இருந்து புறப்படும் ரயில் நேரடியாக ஐரோப்பாவின் மேற்குப் புள்ளியை அடைய முடியும். இந்த வரியானது உலக வர்த்தக மற்றும் போக்குவரத்து வலையமைப்பில் முக்கியமான மாற்றங்களின் தொடக்கமாக இருக்கும். அதனால்; 2050 ஆம் ஆண்டில், உலக உற்பத்தியில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை ஆசிய ஐந்து என்று அழைக்கப்படும் நாடுகளில் தயாரிக்கப்படும் என்றும், நுகர்வு பாதிக்கு மேல் ஐரோப்பா, வட ஆப்பிரிக்கா மற்றும் வட அமெரிக்காவில் நிகழும் என்றும் அறியப்படுகிறது. இந்த வணிக இணைப்புகளில் பெரும்பகுதி நாம் குறிப்பிட்டுள்ள ரயில் பாதையுடன் இணைக்கப்படும். பாகு - திபிலிசி - கார்ஸ் ரயில்வே லைன் மூலம், நம் நாடு வெளிநாடுகளில் செய்த மிகப்பெரிய மற்றும் மிக முக்கியமான முதலீடாகும், காஸ்பியன் பிராந்தியத்தின் தளவாடங்கள் மற்றும் உற்பத்தி இரண்டும் இந்த பாதையில் கொண்டு செல்லப்படும். கருங்கடலுக்கான கோட்டின் மிக நெருக்கமான புள்ளி எர்சின்கான் வழியாக டிராப்சன் துறைமுகமாக இருக்கும். Erbaş (Erzincan) வழியாக சாம்சுனுக்கு செல்லும் பாதையின் தூரம் 843 கி.மீ. Erbaş (Erzincan) மற்றும் Trabzon இடையே உள்ள தூரம் 230 கி.மீ. சிவாஸ் - சாம்சன் தூரம் 402 கி.மீ. இங்கிருந்து தெளிவாகப் புரிந்து கொள்ள முடியும் என்பதால், கருங்கடல் கோட்டின் வெளியேறும் பாதை எர்சின்கான் வழியாக டிராப்ஸனாக இருக்க வேண்டும். அவர் கூறினார்.(குல்டெகின் SADIKOĞLU – சுங்கேஸ்)