துறைமுகத்துக்கும் ஆண்டலியாஸ்போர் மைதானத்துக்கும் இடையே மோனோரயில் அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளதாக குறிப்பிட்டு, அன்டலியா பெருநகர நகராட்சி தலைமை ஆலோசகர் டாக்டர். Cem Oğuz கூறினார், "நாங்கள் மூலத்தைக் கண்டறிந்தால், ஸ்டேடியத்திலிருந்து குண்டு வரையிலான 16 கிலோமீட்டர் பகுதிக்கான மெட்ரோ திட்டம் உள்ளது." ஹாப் ஆன் ஹாப் ஆஃப் என்று அழைக்கப்படும் இரண்டு அடுக்கு பேருந்துகளை ஆண்டலியாவுக்கு அறிமுகப்படுத்த விரும்புவதாகவும் ஓகுஸ் கூறினார்.

Antalya பெருநகர முனிசிபாலிட்டி தலைமை ஆலோசகர், ANTEPE வாரியத்தின் தலைவர் மற்றும் சேம்பர் ஆஃப் சிவில் இன்ஜினியர்ஸ் (IMO) வாரிய உறுப்பினர் டாக்டர். Cem Oğuz IMO Antalya கிளையில் “Antalya பற்றி எல்லாம்” என்ற தலைப்பில் ஒரு பேச்சு கொடுத்தார். ஒரு நகராட்சியாக அவர்கள் மேற்கொண்டு வரும் மற்றும் எதிர்காலத்தில் செயல்படுத்தும் பணிகள் குறித்து பங்கேற்பாளர்களுக்கு தகவல் அளித்த ஓகுஸ், அவர்கள் மோனோரயில் மற்றும் மெட்ரோவை ஆண்டலியாவுக்கு அறிமுகப்படுத்துவோம் என்ற நல்ல செய்தியைக் கொடுத்தார், மேலும் Tünektepe மீட்டமைக்கப்படும் என்று கூறினார். பல கட்டிடக் கலைஞர்கள் மற்றும் சிவில் பொறியாளர்கள் தவிர, ANSIAD தலைவர் Akın Akıncı, JMO Antalya கிளையின் தலைவர் Bayram Ali Çeltik, HAKMO தலைவர் Ufuk Sönmez, சேம்பர் ஆஃப் லேண்ட்ஸ்கேப் இன்ஜினியர்ஸ் முன்னாள் தலைவர் லோக்மன் அட்டாசோய் மற்றும் ASMO தலைவர் தமய்ஃப் தவ்ருல்லாஹ் ஆகியோர் பேச்சு வார்த்தையில் கலந்து கொண்டனர்.

"மக்கள்தொகையில் 5வது பெரிய மாகாணம்"

2 மில்லியன் 426 ஆயிரம் மக்கள்தொகை கொண்ட ஆண்டலியாவின் பரப்பளவு 20 ஆயிரத்து 177 சதுர மீட்டர், 640 கிலோமீட்டர் கடற்கரை, 19 மாவட்டங்கள் மற்றும் 913 சுற்றுப்புறங்களைக் கொண்டுள்ளது. மக்கள்தொகை அடிப்படையில் 5 வது பெரிய நகரமாகவும், வாகனங்கள் அடிப்படையில் 4 வது இடத்திலும், மோட்டார் சைக்கிள்களின் அடிப்படையில் 2 வது இடத்திலும் உள்ளது என்று Cem Oğuz சுட்டிக்காட்டினார். ஆண்டலியாவின் மக்கள்தொகை ஒவ்வொரு ஆண்டும் இரட்டிப்பாகி வருவதைச் சுட்டிக்காட்டிய ஓகுஸ், அதை நிர்வகிப்பது எளிதல்ல என்று கூறினார். கடந்த ஆண்டு 2 மில்லியன் சுற்றுலாப் பயணிகள் வந்ததைக் குறிப்பிட்டு, 16 மில்லியன் சுற்றுலாப் பயணிகளின் இலக்கை நினைவுபடுத்தும் வகையில், 14 மில்லியன் மக்கள்தொகைக்கு மேல் 2.5 மில்லியன் மக்கள் வருவது நகரத்திற்கு பெரும் சுமையாக இருப்பதாக ஓகுஸ் கூறினார்.

"அன்டல்யாவுக்கு பைத்தியக்காரத்தனமான திட்டங்கள் தேவையில்லை"

மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டியின் மேயர் ஓகுஸ், ஒரு நல்ல ஆண்டலியாவுக்கு என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதில் பயிற்சியாளர்களாக வாய்ப்பு கிடைத்ததாகக் கூறினார். Muhittin Böcekதேவையான ஆதரவை வழங்கியதாக அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார். பூச்சியின் 'நாங்கள் அதை ஒன்றாகச் செய்கிறோம்' என்ற முழக்கத்திற்கு கவனத்தை ஈர்த்து, ஓகுஸ் கூறினார், "வரவிருக்கும் காலத்தில் இந்த பொன்மொழியை நாங்கள் நிறைவேற்றுவோம். ஒன்றாக, ஒரு பொதுவான மனதுடன், சரியான தீர்வுகளை ஒன்றாகக் கண்டுபிடிப்போம். பொது வளங்களைச் செலவழிக்காமல் மக்கள் நலத் திட்டங்களை ஆண்டலியாவுக்குக் கொண்டு வர வேண்டும். ஆண்டலியாவுக்கு இது தேவை. ஆண்டலியாவுக்கு பைத்தியக்கார திட்டங்கள் தேவையில்லை. மகிழ்ச்சியான மக்கள் இருக்கும் மற்றும் மக்கள் செழிப்புடன் வாழக்கூடிய நகரமாக இது இருக்க வேண்டும்.

"எங்கள் கடன் 6 பில்லியன் 200 மில்லியன் லிரா"

2014 தேர்தல்களுடன் முழு நகரச் சட்டம் நடைமுறைக்கு வந்ததை நினைவுபடுத்தும் வகையில், பெருநகர நகரங்கள் இந்தச் செயலாக்கத்தில் திருப்தி அடையவில்லை என்று ஓகுஸ் சுட்டிக்காட்டினார். "30 பெருநகர நகரங்கள் கடுமையான கடன் சுமையைக் கொண்டுள்ளன" என்று ஓகுஸ் கூறினார், மேலும் அன்டலியா பெருநகர நகராட்சி 6 பில்லியன் 200 மில்லியன் லிராக்கள் கடன்பட்டுள்ளது என்பதை நினைவூட்டினார்.

"நல்ல கட்டுமானம் தேவை"

உள்கட்டமைப்பு அமைப்புகள், நகரத் திட்டம் மற்றும் மேலாண்மை ஆகியவை நன்கு வடிவமைக்கப்பட வேண்டும் என்று கூறிய Oğuz, இந்த விஷயத்தில் மிகப்பெரிய பணி உள்ளூர் நிர்வாகங்களுக்கு விழும் என்று அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார். நகர்ப்புற போக்குவரத்து ஒரு பெரிய பிரச்சனை என்று குறிப்பிட்ட Oguz, "நீங்கள் சாலைகள் மற்றும் முக்கிய தமனிகளை சரியாக திட்டமிட முடியாவிட்டால், நகர்ப்புற போக்குவரத்து மிகப்பெரிய பிரச்சனையாக மாறும். நீர் ஆதாரங்கள், நீர்நிலை மேலாண்மை மற்றும் அணைகளை நன்கு அமைக்க வேண்டும். நாம் இன்னும் அண்டலியாவின் குடிநீரை மானவ்காட் அல்லது கராகாரெனிலிருந்து கொண்டு வர வேண்டுமா? நிலத்தடி நீர் குறித்து ஆலோசித்து வருகிறோம். வரும் காலத்தில் குடிநீருக்கு தீர்வு காண வேண்டும். கழிவுநீர் அமைப்பு புதியதாக கருதப்படுகிறது. மழைநீர் பெரும் பிரச்னையாக உள்ளது. இவற்றை நன்கு நிர்வகிக்க வேண்டும். திடக்கழிவு மேலாண்மையை சிறப்பாக செய்ய வேண்டும். ஆற்றல் விநியோக நெட்வொர்க்குகள் நன்கு கட்டமைக்கப்பட வேண்டும். இயற்கை பேரிடர்களுக்கு தயாராகுங்கள். அவை இதுவரை நன்றாகக் கட்டப்பட்டுள்ளனவா? யோசித்துப் பாருங்கள்,” என்றார்.

"உள்ளூர் மேம்பாட்டு மாதிரியை நாங்கள் செயல்படுத்துவோம்"

ஒரு அடையாளத்துடன் திட்டமிடப்பட்ட, ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட நகரத்தை உருவாக்கும் பணியை அன்டலியா மக்கள் தங்களுக்கு வழங்கியுள்ளனர் என்பதை வலியுறுத்தி, ஓகுஸ் கூறினார், “இந்த கூரையின் கீழ் நாங்கள் எங்கள் 77 திட்டங்களை உருவாக்கியுள்ளோம். வாழ்க்கைத் தரத்தையும் வாழ்க்கைத் தரத்தையும் உயர்த்த திட்டமிட்டுள்ளோம். உள்ளூர் வளர்ச்சி மாதிரியை செயல்படுத்துவோம். நீண்ட நாட்களாக தீர்க்கப்படாத பிரச்னைகளுக்கு தீர்வு காண திட்டமிட்டுள்ளோம்,'' என்றார்.

"அன்டாலியாவில் ஒரு சிறிய மாகாணம் கட்டப்படும்"

அன்டலியாவில் புதிய கட்டுமானங்கள் இருக்கும் பகுதிகள் கவனமாக திட்டமிடப்பட்டு செயல்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று குறிப்பிட்டு, ஓகுஸ் கெப்சால்ட் - சாண்ட்ராலில் நகர்ப்புற மாற்றத்தை நினைவூட்டினார். இயற்பியல் உணர்தல் சுமார் 65 சதவிகிதம் என்று கூறிய ஓகுஸ், கட்டுமானங்கள் 1 வருடத்திற்குள் முடிக்கப்படும் என்று கூறினார். ஏறக்குறைய 70 ஆயிரம் பேர் அங்கு வசிப்பார்கள் என்று ஓகுஸ் கூறினார், “கெபெஸின் 19 சுற்றுப்புறங்களில் சுமார் 2 ஆயிரம் ஹெக்டேர் பரப்பளவில் மாற்றம் இருக்கும். Kırcami 1500 ஹெக்டேர் பரப்பளவு கொண்டது. கல்கயா 1400 ஹெக்டேர் பரப்பளவில் உள்ளது. Konyaaltı இல், 400 ஹெக்டேர் பரப்பளவு மண்டல விண்ணப்பங்கள் செய்யப்படும் மற்றும் மக்கள் வாழும் நிலையில் உள்ளது. ஆண்டலியாவில் ஒரு சிறிய நகரம் கட்டப்படும். உள்கட்டமைப்பு பிரச்னைகளை தீர்க்காமல், இந்த இடங்களை மேம்படுத்துவது பெரிய பிரச்னைகளை கொண்டு வருகிறது. இவற்றுக்கு தீர்வு காண வேண்டும்,'' என்றார்.

"290 ஆயிரம் கட்டிடங்கள்"

2017 ஆம் ஆண்டின் தரவுகளின்படி அன்டலியாவில் 290 ஆயிரம் கட்டிடங்கள் இருப்பதாகக் கூறிய Oğuz, Kepez, Konyaaltı மற்றும் Muratpaşa ஆகிய இடங்களில் சுமார் 125 ஆயிரம் கட்டிடங்கள் இருப்பதாக சுட்டிக்காட்டினார். 42 சதவீத கட்டிடங்கள் 15 ஆண்டுகள் பழமையானவை என்றும், 31 சதவீதம் 16-30 வயதுடையவை என்றும், 27 சதவீதம் 30 ஆண்டுகள் மற்றும் அதற்கு மேற்பட்டவை என்றும் சுட்டிக் காட்டிய ஓகுஸ், அவற்றில் மூன்றில் ஒரு பங்கு பொருளாதார வாழ்க்கையை முடிக்க உள்ளதாக கூறினார். கட்டிடத்தின் தரம் 3 சதவீதம் மோசமான நிலையில் உள்ளது. அவர்களில் 1 சதவீதம் பேர் மிதமான நிலையில் உள்ளனர், அவர்களில் 28 சதவீதம் பேர் நல்ல நிலையில் உள்ளனர்,” என்றார்.

"மாஸ்டர் பிளான் மதிப்பில் செய்யப்படும்"

2013 இல் நகர்ப்புற மாற்றத்துடன் இடிப்பு செய்யப்பட்டதைச் சுட்டிக்காட்டிய ஓகுஸ், நகர்ப்புற மாற்றச் சட்டத்தால் 10 ஆயிரம் கட்டிடங்கள் பயனடைந்ததாகக் கூறினார். மண்டல அமைதியின் எல்லைக்குள் 160 ஆயிரம் கட்டிடப் பதிவுச் சான்றிதழ்கள் வழங்கப்பட்டதாகக் கூறிய ஓகுஸ், மண்டல அமைதியால் 110 ஆயிரம் கட்டிடங்கள் பயனடைந்ததாகக் கூறினார். 160 கட்டிடங்கள் நகர்ப்புற மாற்றத்தால் பயனடைவதில் இருந்து தடுக்கப்பட்டுள்ளதைச் சுட்டிக்காட்டிய ஓகுஸ், மண்டல அமைதியும் நகர்ப்புற மாற்றச் சட்டமும் இணையும் போது, ​​இனிமேல் உருவாக்கப்படும் மாஸ்டர் பிளான்கள் வீணாகிவிடும் என்றார். ஓகுஸ் கூறினார், "நிறைய பணம் செலவழிக்கப்படும், ஆனால் நடைமுறையில் எதையும் செய்ய முடியாத ஒரு திட்டமாக இது நம் முன் நிற்கும்."

குவாரி மற்றும் ஹெப் ரியாக்ஷன்

சுற்றுலா நகரமான அன்டாலியாவில் கல் மற்றும் சுரங்க குவாரிகளுக்கு உரிமம் வழங்குவது தவறு என்று கூறிய ஓகுஸ், ஒரு பொறியியலாளராக இருந்தும், ஒரு ஓடையில் 8 ஹெச்பிபிகளை உருவாக்குவதும் தவறு என்று சுட்டிக்காட்டினார். வகாஃப் பண்ணை, நெசவு பகுதி, கல்லறை மற்றும் சிட்ரஸ் ஆகியவை நகரத்தில் பாதுகாக்கப்படக்கூடிய பகுதிகள் என்று Oğuz மேலும் கூறினார்.

"கடலோரங்களை நாம் பாதுகாக்க வேண்டும்"

அன்டலியாவில் 6.5 கிலோமீட்டர் கொன்யால்டி கடற்கரையும், 4 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள லாரா கடற்கரையும் உள்ளதைச் சுட்டிக்காட்டிய ஓகுஸ், "இந்த கடற்கரைகளை நாங்கள் பாதுகாக்க வேண்டும்" என்று கூறினார், மேலும் கடலோர அரிப்பு காரணமாக கொன்யால்டி கடற்கரையை இழக்கும் அபாயம் உள்ளது. Boğaçayı திட்டத்தின் காரணமாக இது நிகழலாம். லாரா கடற்கரையில் ஒரு குரூஸ் துறைமுகம் தேவையில்லை என்றும் ஓகுஸ் கூறினார்.

"நாங்கள் 8 மாதங்களில் 12 மில்லியன் லிராவை கொன்யால்டி கடற்கரைக்கு செலவிட்டோம்"

Konyaaltı கடற்கரை கரையோர திட்டத்திற்காக 254 மில்லியன் TL செலவிடப்பட்டதைச் சுட்டிக்காட்டிய Oğuz, Boğaçayı திட்டத்திற்காக 131 மில்லியன் TL செலவிடப்பட்டதாக கூறினார். சுத்தம் செய்தல், இயற்கையை ரசித்தல், பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு, பாதுகாப்பு மற்றும் துப்புரவு பொருட்கள் போன்ற செலவுகள் நகராட்சிக்கு சொந்தமானது என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய Oğuz, 8 மாதங்களில் Konyaaltı கடற்கரையில் 12 மில்லியன் லிராக்கள் செலவிடப்பட்டதாகக் கூறினார்.

மெல்டெம் பல்கலைக்கழகத்திற்கு இடையேயான பாலம் பரிமாற்றம்

போக்குவரத்துத் திட்டமிடல், சுற்றுச் சாலைகள், பொதுப் போக்குவரத்தை மேம்படுத்துதல் மற்றும் ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து அமைப்புகள் ஆகியவற்றின் மூலம் நகர்ப்புறப் போக்குவரத்துப் பிரச்சனையைத் தீர்க்க முடியும் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய ஓகுஸ், அனைவரும் ஏற்றுக்கொள்ளும் வகையில் போக்குவரத்துத் திட்டத்தைத் தயாரிப்பதாகக் கூறினார். அவற்றை ரிங் ரோடுகளுக்கு வழங்குவதன் மூலம் போக்குவரத்துக்கு நிவாரணம் கிடைக்கும் என்று கூறிய ஓகுஸ், மேற்கு, வடமேற்கு மற்றும் வடக்கு சுற்றுவட்ட சாலைகள் நகர்ப்புற போக்குவரத்திற்கு பெரும் பங்களிப்பை வழங்கும் என்றார். Duraliler, Yeni Sanayi மற்றும் Uncalı குறுக்கு வழிகளுக்கான பணிகள் விரைவில் தொடங்கும் என்று கூறிய Oğuz, அவர்கள் முடிக்க வேண்டிய 3 வது நிலை ரயில் அமைப்பின் வரம்பிற்குள் பல்கலைக்கழகத்திற்கும் மெல்டெமிற்கும் இடையே ஒரு பரிமாற்றம் கட்டப்படும் என்று கூறினார். மெல்டெமில் பாலம் சந்திப்பு கட்டப்பட்ட பிறகு அன்டலியாஸ்போர் சந்திப்பு மூடப்படும் என்று ஓகுஸ் குறிப்பிட்டார். அவர்கள் சிறிய தொடுதல்களைச் செய்வார்கள் என்று கூறிய Oguz, Milli Egemenlik தெரு மற்றும் Atatürk தெருவில் உள்ள சைக்கிள் பாதைகள் மாற்றப்படும் என்றும் கூறினார்.

மோனோரே மற்றும் மெட்ரோ திட்டம் உள்ளது

சென்ட்ரல் மீடியனில் இருந்து ஸ்டேடியம் வரை துறைமுகத்தில் இருந்து ஸ்டேடியம் வரை மோனோரயில் அமைக்க அவர்கள் திட்டமிட்டுள்ளதாகக் குறிப்பிட்ட ஓகுஸ், "நாங்கள் ஒரு ஆதாரத்தைக் கண்டால், ஸ்டேடியத்திலிருந்து குண்டு வரை 16 கிலோமீட்டர் பகுதிக்கு மெட்ரோ திட்டம் உள்ளது" என்றார். சாரிசுவில் உள்ள கேபிள் காருக்கும் டியூடன் நீர்வீழ்ச்சி விழும் பகுதிக்கும் இடையே ஹாப் ஆன் ஹாப் ஆஃப் எனப்படும் இரட்டை அடுக்கு பேருந்துகளை அறிமுகப்படுத்துவதாகவும் ஓகுஸ் குறிப்பிட்டார்.

அருங்காட்சியக வளாகம் தயார் செய்யப்பட்டுள்ளது

தேர்தலுக்கு முன்னர் 32 டெண்டர்கள் செய்யப்பட்டதை நினைவுபடுத்தும் வகையில், ஓகுஸ் அவர்கள் ஒரு முடிவை எடுக்க வேண்டும் என்றும், சில திட்டங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டதாகவும் சுட்டிக்காட்டினார், மேலும் Kınık Hali திட்டம் 505 மில்லியன் லிராக்கள் மதிப்புடையது என்றும் சுட்டிக்காட்டினார். டோகு கேரேஜ் மற்றும் பழைய ஸ்டேடியம் பகுதி மற்றும் அருங்காட்சியக வளாகத்தில் உள்ள திட்டங்கள் நிறைவடைய உள்ளதாகக் கூறிய ஓகுஸ், அட்டாடர்க் உள்ளக விளையாட்டு அரங்கம் குறித்து முடிவெடுக்க வேண்டும் என்று கூறினார்.

"TÜNEKTEPE திரும்பப் பெறப்படும்"

Tünektepe அதன் முந்தைய நிலைக்கு மீட்டமைக்கப்படும் என்பதை வெளிப்படுத்திய Oguz, “Tünektepe ஐ மீட்டெடுக்கிறோம். சுழலும் கேசினோவை அதன் முந்தைய அடையாளத்திற்குத் திருப்புவோம். திட்டங்கள் தயாராக உள்ளன. பொதுமக்கள் பயன்படுத்துவதற்கு இது ஒரு நல்ல வாழ்க்கை இடமாக இருக்கும்,'' என்றார்.

"சரிசு நகராட்சியின் UHD இல் உள்ளது"

2029 ஆம் ஆண்டு வரை அன்டலியா பெருநகர நகராட்சிக்கு Sarısu வழங்கப்பட்டது மற்றும் தோராயமாக 15 மில்லியன் லிரா முதலீடு செய்யப்பட்டது என்று குறிப்பிட்ட Oguz, "3 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, C வகை பொழுதுபோக்கு பகுதியிலிருந்து D வகை பொழுதுபோக்கு பகுதிக்கு மாறுவதற்கான நெறிமுறை நிறுத்தப்பட்டது. , ஆனால் அந்த நெறிமுறையின் புதுப்பித்தல் 3 ஆண்டுகளுக்குள் மறக்கப்பட்டது. டெண்டர் முறை மூலம் மீண்டும் கட்டண ஒதுக்கீட்டை வழங்க அமைச்சகம் விரும்புகிறது. நகரம் அங்கு முதலீடு செய்தது. அதை இயக்க வேண்டும். எமது ஜனாதிபதி அமைச்சரை சந்தித்தார். தொடரும் என்று நினைக்கிறேன். சாரிசு நகராட்சியின் பொறுப்பில் உள்ளார்”.

"நாங்கள் சேமிக்கிறோம்"

முனிசிபாலிட்டி பணத்தைச் சேமிக்கத் தொடங்கியிருப்பதைச் சுட்டிக் காட்டிய ஓகுஸ், “இப்போதைக்கு கடன் வாங்குவதும் சேமிப்பதும்தான். நாங்கள் இப்போது சேமிக்கிறோம். கடுமையான சிக்கன சுற்றறிக்கை வெளியிடப்பட்டது. பொதுமக்களின் நலனுக்காக, குறைந்த கட்டண திட்டங்களுடன் இந்த செயல்முறையை மேற்கொள்வோம். சரியான முதலீடுகளைச் செய்வோம்,'' என்றார்.

தட்டு கொடுக்கப்பட்டுள்ளது

உரைக்குப் பிறகு, ஐஎம்ஓ அன்டலியா கிளைத் தலைவர் முஸ்தபா பால்சி டாக்டர். செம் ஓகுஸுக்கு ஒரு தகடு வழங்கப்பட்டது. குரூப் போட்டோ ஷூட்டுடன் உரையாடல் முடிந்தது. (ஆண்டலியாசன்நியூஸ்)