கட்டுமானம் நடந்து கொண்டிருக்கிறது மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட அதிவேக ரயில் திட்டங்கள்

பயிற்சியாளர்களுக்கு டி.சி.டி.
பயிற்சியாளர்களுக்கு டி.சி.டி.

கட்டுமானம் மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட அதிவேக ரயில் திட்டங்களின் கீழ் முடிக்கப்பட்டது: குடியரசு நிறுவப்பட்டபோது, ​​4000 km.demiryolu ஒட்டோமான் பேரரசிலிருந்து கையகப்படுத்தப்பட்டது. குடியரசின் முதல் 20 ஆண்டில், 4000 கி.மீ. சாலை அதிகமாக இருந்தது. துருக்கி அதிவேக ரயில்பாதை கூடுதலாக அவர் பற்றிய 8.000 கிமீ நீள அதிவேக ரயில் போக்குவரத்து சந்தித்தார். முடிக்கப்பட்ட மற்றும் நடந்து கொண்ட அதிவேக ரயில் திட்டங்கள் இங்கே:

முழுமையான உயர் வேக திட்டங்கள்

அங்காரா இஸ்தான்புல்: நம் நாட்டின் இரண்டு பெரிய நகரங்களான அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல்லுக்கு இடையிலான பயண நேரத்தைக் குறைப்பதற்காக, வேகமான, வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான போக்குவரத்து வாய்ப்பை உருவாக்குவதற்கும், ரயில் போக்குவரத்தின் பங்கை அதிகரிப்பதற்கும், அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில்வே திட்டத்தின் முதல் கட்டம் பெண்டிக்) 2009 இல் திறக்கப்பட்டது.

கி.மீ. நடைபாதை நீளம் வரை 513 மணிக்கு 250 கிமீ இரண்டு முக்கிய நகரங்களுக்கு இடையிலான பயணத்தின் வேகம் 4 மணிநேரம்.

Gebze Halkalı புறநகர் பாதை நிறைவடைந்தவுடன், அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில்வே மற்றும் மர்மரே ஆகியவை ஐரோப்பாவிலிருந்து ஆசியாவிற்கு தடையின்றி போக்குவரத்து வழங்க ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன.

பஸ், இஸ்மிர், குட்டஹ்யா, அஃப்யோன்கராஹிசர் மற்றும் டெனிஸ்லி ஒய்எச்.டி ஆகியவற்றின் ரயில்களின் பயண நேரம் கணிசமாக குறைந்துள்ளது.

அங்காரா எஸ்கிசெஹிர்: உண்மையில், இது பிரிக்கப்பட்ட திட்டம் அல்ல, இது அங்காரா இஸ்தான்புல் திட்டத்தின் ஒரு பகுதி மற்றும் முதல் கட்டமாகும். 245 கி.மீ. நீண்ட. இது 2009 இல் இயக்கப்பட்டது. பயண நேரம் 1 மணிநேரம் 35 நிமிடங்கள்ஈ. நம் நாட்டிற்கு உயர் தொழில்நுட்பத்தின் பொருளாக இருக்கும் அதிவேக ரயிலுக்கு மாறுவதற்கு இது ஒரு அனுபவமாக இருந்தது.

அங்காரா கோன்யா: இது அங்காரா எஸ்கிசெஹிர் அதிவேக ரயில் பாதையில் உள்ள பொலட்லே நிலையத்திலிருந்து புறப்படுகிறது. எனவே 90 கி.மீ. நீண்ட அங்காரா - பொலட்லே சாலை பயன்படுத்தப்பட்டது. ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் மணிக்கு 212 கி.மீ. நீண்ட. இது 2011 இல் இயக்கப்பட்டது. பயண நேரம் 2 கடிகாரங்கள்tr.

எஸ்கிசெஹிர் பெண்டிக் (இஸ்தான்புல்): மொத்த ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் மணிக்கு 288 கி.மீ.. மர்மரே திட்டத்திற்கான ஒருங்கிணைப்பு அடையப்பட்டது.

கொன்யா இஸ்தான்புல்:கொன்யா-எஸ்கிசெஹிர்-இஸ்தான்புல் மற்றும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் மணிநேர பயண நேரம் கொன்யா-இஸ்தான்புல்லுக்கு இடையே பஸ் மூலம் YHT விமானங்கள் 4,5 கடிகாரங்கள்e தரையிறங்கியது.

கொன்யா எஸ்கிசெஹிர்: எஸ்கிசெஹிர் கொன்யா YHT விமானங்களின் தொடக்கத்துடன் இரண்டு நகரங்களுக்கு இடையில் பயண நேரம் 1 மணிநேரம் 50 நிமிடங்கள்அல்லது தரையிறங்கியது.

YHT LINES CONSTINUING CONSTRUCTION

அங்காரா முதல் இஸ்மீர் வரை: பாதை: அங்காரா அஃப்யோன் உசக் மனிசா இஸ்மீர். அங்காரா - கொன்யா பாதை 120 க்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. கி.மீ. கோகாஹாகலர் நிலையம் வரியால் பிரிக்கப்படும். மொத்த ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் மணிக்கு 624 கி.மீ. நீண்ட. இது 2023 இல் முடிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பயண நேரம் 3 அரை மணி நேரம் தொடரும்.

அங்காரா சிவாஸ்: அதன் பாதை அங்காரா கோரக்கலே யோஸ்கட் யெர்கே சிவாஸ். ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் மணிக்கு 442 கி.மீ. நீண்ட. இந்த திட்டம் 2020 இல் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பர்சா பிலெசிக்: ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் மணிக்கு 105 கி.மீ. நீண்ட. இது 2021 இல் செயல்பட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. பிலெசிக் நிலையத்திலிருந்து, பர்சா, அங்காரா, இஸ்தான்புல், சிவாஸ் மற்றும் பின்னர் கர்சா ஒய்.எச்.டி தொடர்பு வழங்கப்படும்.

கொன்யா கராமன்: கொன்யா கராமன் அதிவேக ரயில் திட்டம் தூரத்தை குறைக்கும் கொன்யா கராமன் அதிவேக ரயில் பாதை கரமனில் இருந்து கொன்யா, அங்காரா வரை 40 நிமிடங்கள் நிறைவடைகிறது 2 மணிநேரம் 10 நிமிடங்கள், இஸ்தான்புல்லை சுமார் 5 மணிநேரத்தில் அடையலாம். இந்த திட்டம் 2020 மாதங்களில் திறக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஹை ஸ்பீட் ரயில் ஹை ஸ்பீட் ரயில் திட்டம் மற்றும் துருக்கி வரைபடம்

திட்டத்தில் YHT திட்டங்கள்

பல திட்டமிடப்பட்ட திட்டங்களுடன் விரைவான மற்றும் பாதுகாப்பான போக்குவரத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் சுற்றுலா பட்டியல் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கொன்யா அக்ஸரே கபடோசியா கெய்சேரி / எர்சியஸ் மற்றும் டிவ்ரிகி சுற்றுலா பாதையை விட்டு வெளியேறும் அங்காரா அந்தல்யா அலன்யா கோன்யா.

  1. Gebze Sabiha Gökçen Yavuz Sultan Selim Bridge-3. விமான நிலைய Halkalı புதிய ரயில் திட்டம்
  2. Halkalı (இஸ்பார்டகுலே) கபாகுலே புதிய ரயில் திட்டம்
  3. பர்சா-ஜெம்லிக் புதிய ரயில் திட்டம்
  4. எஸ்கிசெஹிர் கோடாஹ்யா (அலையுண்ட்) அஃப்யோன்கராஹிசர் (ஜாஃபர் விமான நிலையம்) பர்தூர் இஸ்பார்த்தா அந்தல்யா புதிய ரயில்வே திட்டம் (வடக்கு தெற்கு நடைபாதை)
  5. அந்தல்யா இஸ்மிர் (பர்தூர்-டெனிஸ்லி-அய்டன்-இஸ்மிர்) அதிவேக ரயில்வே திட்டம்
  6. சாம்சூன் மெர்சிஃபோன் கோரூம் (டெலிஸ்) கோரேஹிர் அக்சராய் உலுகாலா யெனிஸ் அதனா மெர்சின் புதிய ரயில்வே திட்டம் (வடக்கு தெற்கு நடைபாதை)
  7. யெர்காய் கெய்சேரி அதிவேக ரயில்வே திட்டம்
  8. Kayseri Nevşehir Aksaray Konya Antalya புதிய ரயில்வே திட்டம்
  9. டோகாட்-துர்ஹால் புதிய ரயில் திட்டம்
  10. காசியான்டெப் நிஜிப் Şanlıurfa மார்டின் நுசாய்பின் புதிய ரயில்வே திட்டம்
  11. கஹ்ரமன்மாரா நூர்தா புதிய ரயில்வே திட்டம்
  12. எர்சின்கான் எர்ஸூரம் கார்ஸ் புதிய ரயில் திட்டம்
  13. சிவாஸ் மாலத்யா எலாஸ் தியர்பாகர் புதிய ரயில்வே திட்டம்
  14. Gşılbaı Adıyaman Kahta புதிய ரயில் திட்டம்
  15. எர்சின்கன் குமுஷேன் டிராப்ஸன் புதிய ரயில் திட்டம்
  16. சியர்ட் குர்தலான் புதிய ரயில்வே திட்டம்
  • அதிவேக ரயில் திட்ட பட்டியல் டி.சி.டி.டி வலைத்தளத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்டது.

குறிச்சொற்கள்

3. விமான நிலைய xnumx.köpr தொடர்புகொள்ள அங்காரா நிலக்கீல் பர்சா புர்சா பெருநகர மாநகராட்சி ரயில்வே இரயில் நிலை கடந்து வேகமாக ரயில் இஸ்தான்புல் நிலையம் நெடுஞ்சாலைகள் கோசெல்லியின் பெருநகர மாநகராட்சி பாலம் marmaray மர்மேர் திட்டம் மெட்ரோ Metrobus பஸ் ரே ரயில் சிஸ்டம் TC STATE RAILWAYS இன்று வரலாறு TCDD டி.சி.டி.டி.யின் பொது இயக்குநரகம் டி.சி.டி.டி.யின் பொது இயக்குநரகம் கேபிள் கார் டிராம் tren TÜDEMSAŞ ஒப்பந்ததாரர் TÜVASAŞ துருக்கி மாநிலம் ரயில்வே குடியரசின் போக்குவரத்து அமைச்சகம் கார் யாவுஸ் சுல்தான் செலம் பாலம் YHT உயர் வேக ரயில் IETT இஸ்தான்புல் பெருநகர மாநகராட்சி İZBAN இஸ்மிர் இஸ்மிர் மெட்ரோபொலிட்டன் நகராட்சி

தற்போதைய ரயில்வே டெண்டர் காலண்டர்

படகோட்டி 15

டெண்டர் அறிவிப்பு: ஊழியர்கள் சேவை

நவம்பர் 15 @ 14: 00 - 15: 00
அமைப்பாளர்கள்: TCDD
444 8 233
படகோட்டி 15

டெண்டர் அறிவிப்பு: பாலம் படைப்புகள்

நவம்பர் 15 @ 14: 00 - 15: 00
அமைப்பாளர்கள்: TCDD
444 8 233
படகோட்டி 15

டெண்டர் அறிவிப்பு: பாலம் படைப்புகள்

நவம்பர் 15 @ 14: 00 - 15: 00
அமைப்பாளர்கள்: TCDD
444 8 233
லெவண்ட் ஓசன் பற்றி
ஒவ்வொரு ஆண்டும், அதிவேக ரயில் துறை, வளர்ந்து வரும் துருக்கி ஐரோப்பிய தலைவர். அதிவேக ரயில்களில் இருந்து இந்த வேகத்தை எடுக்கும் ரயில்வேயில் முதலீடுகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன. கூடுதலாக, நகரத்தில் போக்குவரத்துக்காக செய்யப்பட்ட முதலீடுகளுடன், உள்நாட்டு உற்பத்தியை பிரகாசிக்கும் எங்கள் பல நிறுவனங்களின் நட்சத்திரங்கள். உள்நாட்டு டிராம், லைட் ரெயில் மற்றும் சுரங்கப்பாதை வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு கூடுதலாக துருக்கிய அதிவேக ட்ரென் தேசிய ரயில் ”உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டுள்ளது என்பது பெருமை. இந்த பெருமைமிக்க அட்டவணையில் இருப்பதில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்