குருசீம் டிராம் லைன் ரெயில் கான்கிரீட் கோகேலியில் ஊற்றுகிறது

kurucesme நெசவு ரயில் டிராம் பாதையில் கான்கிரீட்
kurucesme நெசவு ரயில் டிராம் பாதையில் கான்கிரீட்

கோகெலி பெருநகர நகராட்சி நகரம் முழுவதும் போக்குவரத்துக்கு சுவாசத்தையும் ஆறுதலையும் தரும் சேவைகளை தொடர்ந்து அளித்து வருகிறது. குருசீம் பகுதிக்கு நீட்டிக்கப்படும் அகாரே டிராம் கோட்டின் பிரிவில் பெருநகர அணிகள் தொடர்ந்து பணியாற்றுகின்றன. அறிவியல் பணிகள் திணைக்களத்தின் குழுக்கள் டிராம் பணிகளுக்கு ஏற்ப இரண்டாம் பாகத்தின் ரயில் கான்கிரீட்டுகளை ஊற்றுகின்றன.

பகுதி இரண்டு ரயில் கான்கிரீட் ஸ்பில்ஸ்

இரண்டாவது பகுதியில், கல்வி வளாகத்தில் இருந்து கடற்கரை சாலை வரை தொடரும் அகாரே டிராம் பாதை ரயில் அடுக்குகள் மற்றும் கான்கிரீட் வார்ப்புகளால் ஆனது. தீவிரமாக தங்கள் பணியைத் தொடரும் அணிகள், இரண்டாம் பாகத்தில் 600 மீட்டர் ரயில் பாதையை அமைத்து வருகின்றன. கூடுதலாக, 600 மீட்டரின் இரண்டாவது பிரிவில் ஒரு நிலையம் கட்டப்படும். இரண்டாம் பாக டிராம் கோட்டின் கட்டுமானத்தில் ஏறத்தாழ 140 டன் நெளி தண்டவாளங்கள் மற்றும் ஆயிரம் 600 கன மீட்டர் கான்கிரீட் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

புதிய வழிகள் உருவாக்கப்பட்டன

மெவ்லானா சந்திப்பில் பழைய அண்டர்பாஸை இடித்து, பெருநகர நகராட்சி ஒரு புதிய அண்டர்பாஸைக் கட்டியது, இதன் மூலம் டிராம் கார்கள் கடந்து செல்ல முடியும் மற்றும் அதை குடிமக்களுக்கு வழங்கியது. மெவ்லானா சந்திப்பில் இஸ்தான்புல் மற்றும் அங்காரா திசையில் புதிய பக்க சாலைகள் உருவாக்கப்பட்டன.

சேகபார்க்கின் இரண்டாவது பிரிவு - குருசீம் வரி

சேகாபர்க் - பிளாஜியோலு இடையே 2 ஆயிரம் 140 மீட்டர் நீளமுள்ள டிராம்வே பாதை மொத்தம் 4 நிலையங்களை உள்ளடக்கியது. மொத்தம் 8 ஆயிரம் 640 மீட்டர் நீளமும், 500 டன் நெளி தண்டவாளங்களும் வரிசையில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இரண்டாவது பகுதியில், உள்கட்டமைப்பு கோடுகளின் இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் புதிய கோடுகள் அமைத்தல், புதிய அண்டர்பாஸின் கட்டுமானம், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் மீட்டர் நீளமுள்ள பக்க சாலை கட்டுமானம், டிராம் பாதையில் நடைபாதை, நிலைய கட்டமைப்புகள், வரி-சாலை விளக்குகள் மற்றும் போக்குவரத்து சமிக்ஞை பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. சேகாபர்க் - குருசீம் டிராம் லைன், செகாபர்க் - கல்வி வளாகத்திற்கு இடையிலான முதல் பகுதி குடிமக்களின் சேவைக்கு முன்பு முடிக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டாவது பகுதியில், தண்டவாளங்களை இடுவதற்கான வேலை செய்யப்படுகிறது.

லெவண்ட் எல்மாஸ்டா பற்றி
RayHaber ஆசிரியர்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.