Edirne Istanbul ரயில்வே மற்றும் ரயில்கள் தொடர்பான பிரச்சனைகள் தீர்க்கப்பட வேண்டும்

எடிர்ன் இஸ்தான்புல் ரயில்வே மற்றும் ரயில்கள் தொடர்பான பிரச்சனைகள் தீர்க்கப்பட வேண்டும்
எடிர்ன் இஸ்தான்புல் ரயில்வே மற்றும் ரயில்கள் தொடர்பான பிரச்சனைகள் தீர்க்கப்பட வேண்டும்

சாடெட் கட்சியின் மத்திய மாவட்டத் தலைவர் ஷபான் காயா கூறுகையில், நம் நாட்டில் நகர்ப்புறமாக இருந்தாலும் சரி, நகரங்களுக்குள்ளாக இருந்தாலும் சரி, நாளுக்கு நாள் போக்குவரத்து அதிகரித்து வருகிறது, "வளர்ந்த நாடுகளில் பொதுவாக ரயில் மற்றும் விமானம் மூலம் போக்குவரத்து செய்யப்படுகிறது, நாங்கள் இன்னும் எங்களிடம் இருக்கிறோம். இது சம்பந்தமாக இடம். அதிவேக ரயிலைப் பற்றி எத்தனை நல்ல செய்திகள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன, விளைவு வெளிப்படையானது. குறைந்த பட்சம் அதிவேக ரயிலை அமைக்கும் வரை, தற்போதுள்ள ரயில் பாதையை திறமையாக பயன்படுத்த அவசர நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.

எடிர்ன் மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையே ஓடும் ரயிலின் பிரச்சினையை உரையாற்றிய ஷபான் கயா, “இந்தப் பாதையில் ஓடும் ரயில் கபிகுலேவிலிருந்து காலை 07.30 மணிக்கு, 11:30 மணிக்கு இஸ்தான்புல்லில் புறப்படுகிறது. Halkalı நிலையம், மாலை 18.00:XNUMX மணிக்கு Halkalıஇலிருந்து புறப்பட்டு சுமார் 22.00 மணிக்கு Edirne ஐ அடைகிறது. அதாவது, ஒரு நாளைக்கு ஒரு முறை சுற்று பயணம். இந்த வரிசையில் 10 ஆண்டுகளாக எந்த முன்னேற்றமும் இல்லை,'' என்றார்.

இந்த பிரச்சினையில் மக்களின் எதிர்பார்ப்புகளை Şaban Kaya பின்வருமாறு பட்டியலிட்டார்: “பயணங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கப்பட வேண்டும். நிற்கும் பயணிகளின் எண்ணிக்கையை கருத்தில் கொண்டு, வேகன்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க வேண்டும். அன்றைய சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப அதை துரிதப்படுத்த வேண்டும். ரயிலின் போக்குவரத்து நேரத்துடன் ரயில்வே பராமரிப்பு அடிக்கடி ஒத்துப்போகும் போது, ​​குறைந்தது 1 மணிநேரம் தாமதமாகிறது. பராமரிப்பு தாமதம் ஏற்படாத வகையில் திட்டமிட வேண்டும். நகர்ப்புற போக்குவரத்தை வழங்கும் ETUS, ரயிலின் வருகை மற்றும் புறப்படும் நேரங்களுக்கு ஏற்ப அதன் விமானங்களை ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும். ஆன்லைனில் மற்றும் முன்கூட்டியே டிக்கெட்டுகளை வாங்க முடியும் (தற்போதைய பயன்பாட்டில் ஒரு நாள் டிக்கெட்டுகளை வாங்கலாம்)"

Edirne இல் உள்ள 25 Kasım ஸ்டேடியத்திற்கு அடுத்துள்ள நகர நிறுத்தம் கிட்டத்தட்ட மறைக்கப்பட்டுவிட்டது என்பதை வலியுறுத்தி, Şaban Kaya கூறினார், "இது ஒரு நிறுத்தம் என்பதைக் குறிக்கும் பலகை கூட இல்லை! நிறுத்தத்தைச் சுற்றி ஒரு எச்சரிக்கைப் பலகை மட்டுமே உள்ளது, இது ஆபத்தானது மற்றும் TCDD பகுதியைச் சுற்றி நடப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இது ஏறக்குறைய 'இங்கே உள்ளே வராதே' என்று சொல்வது போல் இருக்கிறது! எனவே, பயணிகள் எங்கே, எப்படி ரயிலில் ஏறுவார்கள்? கூடுதலாக, பஸ் ஸ்டாப்பில் காத்திருக்கும் போது உட்கார்ந்து வானிலையிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுவதற்கு வாய்ப்பில்லை. இரவு நேரத்தில் இந்த நிலையம் பாதுகாப்பான பகுதி அல்ல. பாதுகாப்பு இல்லை,'' என்றார்.

"ரயில்வே மிகவும் சிக்கனமானது, வேகமானது மற்றும் எல்லா வகையிலும் பாதுகாப்பானது" என்று கூறும் ஷபான் கயா, "நாங்கள் முதலில் ரயில்வேயில் முதலீடு செய்வதற்குப் பதிலாக நெடுஞ்சாலைகளில் முதலீடு செய்தோம். எனவே, எல்லாவற்றிலும் உள்ளதைப் போலவே, முதல் பொத்தானையும் தவறாகப் பொத்தான் செய்துள்ளோம்," என்று அவர் கூறினார்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*