சந்தையில் வியாபாரம் செய்து பிழைப்பு நடத்தும் 58 வயதான நூர்துவான் அக்டர்க், சந்தையில் விற்கப்படும் பொருட்களை வாங்குவதற்கு குறைந்த விலையில் ரயிலைத் தேர்ந்தெடுத்தார். ரயில் புறப்பட்ட சிறிது நேரத்தில் நடந்த படுகொலை போன்ற விபத்தில் கையை இழந்தார். அவர் குணமடையத் தொடங்கும் போது, ​​​​விபத்து நடந்து 9 மாதங்களுக்குப் பிறகு புற்றுநோயால் பாதிக்கப்பட்ட அந்த துரதிர்ஷ்டவசமான பெண்ணுக்கு, மீண்டும் வேலை செய்து வாழ்க்கையைப் பிடிக்க செயற்கை கை தேவை. இருப்பினும், TCDD பயணிகளின் குறைகளை அகற்றாததால், அவர் நீதிமன்றத்தின் கதவைத் தட்டி, தனது செயற்கை கையைப் பெறுவதற்காக இழப்பீடு வழக்கு தொடர்ந்தார்.

Sözcüஇருந்து Sevgim Begüm Yavuz செய்தியின் படி; “சந்தையில் வியாபாரம் செய்து பிழைப்பு நடத்தும் Nurduvan Aktürk, கடந்த ஆண்டு ஜூலை 8ஆம் திகதி Çorluவில் இடம்பெற்ற ரயில் விபத்தில் 25 பேர் உயிரிழந்ததுடன் 340 பேர் காயமடைந்த நிலையில் தனது கையை இழந்தார்.

58 வயதான ஒரு குழந்தையின் தாயான நூர்துவான் அக்டர்க், சந்தையில் விற்கப்படும் பொருட்களை வாங்குவதற்காக இஸ்தான்புல்லுக்கு ரயிலில் சென்றுள்ளார். மழையுடன் கூடிய காலநிலையில் ரயில் புறப்பட்ட சில நிமிடங்களில் பயங்கர விபத்து ஏற்பட்டது.

பேரழிவில், 25 பேர் இறந்தனர் மற்றும் 340 பேர் காயமடைந்தனர், அக்டர்க்கின் உடல் பாதிக்கப்பட்டது, மேலும் அக்டர்க்கின் உடல் டிராக்டர் மூலம் Çorlu அரசு மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது, அவர் தனது சொந்த வழியில் ரயிலில் இருந்து இறங்கி அந்த வழியாக அடைந்தார். சேறு

நீண்ட சிகிச்சை முறை மற்றும் அறுவை சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்பட்ட அக்டர்க், உளவியல் ஆதரவைப் பெறுவதன் மூலம் தன்னைத்தானே மீட்டெடுக்கத் தொடங்கியபோது புற்றுநோயால் பாதிக்கப்பட்டார்.

விபத்துக்குப் பிறகு கேன்சர் பிடித்தது

நூர்துவான் அக்டர்க் தனது வேலையைச் செய்ய முடியாமல் வாழ்க்கையை நடத்துவதில் சிரமப்பட்டார், விபத்துக்குப் பிறகு அனுபவித்த மனக்குறைகள் தீர்க்கப்படாததால் அவருக்குத் தேவையான செயற்கைக் கையைப் பெற முடியவில்லை. புற்றுநோயால் பாதிக்கப்பட்டு, தனது பிரச்சனைகளுக்கு மேல் கீமோதெரபி சிகிச்சையைப் பெற்ற நூர்துவன் அக்டர்க், தான் தனது வாழ்நாள் முழுவதும் பணிபுரியும் பெண்ணாக இருந்ததாகவும், இப்போது தன்னால் ஒரு பையைத் திறக்க முடியாது என்றும் விளக்குகிறார். ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு வாரமும் பொருட்களை வாங்க இஸ்தான்புல்லுக்குச் செல்வதாக அக்டர்க் கூறினார், “12 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, நாங்கள் நகர்ந்தோம். கூச்சல்கள் உயர்ந்தன. நாங்கள் இருட்டில் இருந்தோம். அப்போது எனக்கு கை இல்லை என்பதை உணர்ந்து என் தாவணியை போர்த்திக் கொண்டேன்," என்று அவர் விபத்து பற்றி கூறுகிறார்.

'என்னால் பையில் எதையும் வைக்க முடியாது'

சுமார் ஒன்றரை மாதங்கள் மருத்துவமனையில் சிகிச்சை பெற்று வெளியே வந்ததாக கூறிய அக்டர்க், “நான் 1 வருடங்களாக சந்தைப்படுத்துபவராக இருக்கிறேன். வீட்டிற்கு வந்ததும் மன உளைச்சலுக்கு ஆளானேன். "நான் வேலை செய்யும் நபராக இருந்தேன், ஆனால் இப்போது என்னால் எதையும் பையில் வைக்க முடியாது," என்று அவர் கூறுகிறார்.

'எனது கிராண்ட் கிராண்டைப் பார்க்க எனக்கு ஒரு கோக் வேண்டும்'

TCDD தனது பயணிகளுக்கு காப்பீடு செய்யவில்லை, அதனால் அவர்களின் குறைகள் அகற்றப்படவில்லை என்று கூறும் Nurduvan Akturk, விபத்து காரணமாக அவர்களின் பொருள் மற்றும் தார்மீக சேதங்கள் இன்னும் ஈடுசெய்யப்படவில்லை என்று விளக்குகிறார், மேலும் கூறுகிறார்: "எனது சிகிச்சை செலவை நானே ஈடுகட்ட முயற்சிக்கிறேன். . ஆனால் என்னால் வேலை செய்ய முடியாததால் நாங்கள் சிரமப்படுகிறோம். என் மனைவி ஓய்வு பெற்றவள், வேலை இருந்தால் வயலில் வேலை செய்கிறாள். எனக்கு ஒரே ஒரு பெண் குழந்தை பிறக்கும். என் பேரனை நான் பார்த்துக் கொள்கிறேன், எனக்கு ஒரு கை வேண்டும். விலை குறைவு என்பதால் ரயிலில் பயணம் செய்து கொண்டிருந்தேன். ரயிலில் பயணம் செய்யும் போது நான் திரும்புவதற்கான டிக்கெட்டை வாங்கினேன், அப்போதுதான் விபத்து ஏற்பட்டது.

'ரயில் பயணிகளுக்கு காப்பீடு இல்லை'

Nurduvan Aktürk இன் வழக்கறிஞர் Erkan Behçet Arıkan, விபத்து நடந்த நேரத்தில், TCDD க்கு பயணிகளைப் பாதுகாக்க தனிப்பட்ட இருக்கை காப்பீடு அல்லது பாதிக்கப்பட்டவர்களை பாதுகாக்கும் உத்தரவாத அமைப்பு எதுவும் இல்லை என்று கூறினார். இருப்பினும், ரயிலில் பயணிக்கும் குடிமக்கள் எப்போதும் ஆபத்தில் இருப்பதால், ரயில்களுக்கும் அவர்கள் கொண்டு செல்லும் குடிமக்களுக்கும் காப்பீட்டு அமைப்பு தேவைப்படுகிறது.

இழப்பீட்டுத் தொகை குறித்த எங்கள் அறிவிப்பிற்கு TCDD திரும்பவில்லை'

விபத்தில் காயமடைந்த குடிமக்கள் TCDD யில் இருந்து டிக்கெட் வாங்கியதால் நுகர்வோர் நீதிமன்றங்களில் இழப்பீடு கோரி வழக்கு தொடர்ந்ததை விளக்கிய வழக்கறிஞர் Arıkan, “பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்காக, நாங்கள் முதலில் TCDD க்கு எங்களின் இழப்புகள் மற்றும் இழப்பீட்டுத் தொகை குறித்து அறிவித்தோம். செலுத்த வேண்டும். இருப்பினும், நிறுவனம் எந்த பதிலும் அளிக்காததால், நாங்கள் வழக்கு விசாரணையில் நுழைந்தோம். வழக்குகள் முற்றிலும் ஆணை தகராறு சுழலில் தள்ளப்படுகின்றன. தகராறு நீதிமன்றத்தின் முந்தைய தீர்ப்புகளில் தகுதிவாய்ந்த நீதிமன்றங்கள் நுகர்வோர் நீதிமன்றங்கள் என்று கூறப்பட்டிருந்தாலும், நுகர்வோர் நீதிமன்றங்களில் தொடரப்பட்ட வழக்குகளில், நீதிமன்றம் அதிகார வரம்பற்றது என்று கூறி வழக்குகளை நிராகரித்து, திறமையான நீதிமன்றம் என்பது நிர்வாக அதிகார வரம்பு அதிகாரிகள்.

4 TCDD ஊழியர்கள் தாக்கல் செய்யப்பட்டுள்ளனர்

பிரதிவாதிகள் TCDD 1 வது பிராந்திய இயக்குநரகம் விபத்து ஏற்பட்டதில் 'அத்தியாவசிய தவறு' எனக் கண்டறியப்பட்டது. Halkalı 14. ரயில்வே பராமரிப்பு மேலாளர் துர்குட் கர்ட், Çerkezköy சாலை பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு தலைவர் Özkan Polat, பாலங்கள் தலைவர் Çetin Yıldırım மற்றும் லைன் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் அதிகாரி Celaleddin Çabuk ஆகியோர் "அலட்சியத்தால் மரணம் மற்றும் காயத்தை ஏற்படுத்தியதற்காக" 2 முதல் 15 ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டனர்.

கடந்த வாரம் Çorlu 1 வது உயர் குற்றவியல் நீதிமன்றத்தில் நடைபெற்ற விசாரணையில், நீதிமன்றம் தனது இடைக்காலத் தீர்ப்பில், ஒரு பிரதிவாதிக்கு நீதித்துறை கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்றும், 2 பிரதிவாதிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்ட நீதித்துறை கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கையின் தொடர்ச்சியை நீக்குவது என்றும் முடிவு செய்தது. ஒரு பிரதிவாதியின் நீதித்துறை கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கை.