துருக்கி அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி கவுன்சில் (துபிடாக்) மற்றும் துருக்கி குடியரசு மாநில ரயில்வே நிர்வாகம் (டிசிடிடி) ஆகியவற்றுக்கு இடையில் "ரயில் போக்குவரத்து தொழில்நுட்ப நிறுவனம்" நிறுவப்படுவது தொடர்பான ஒத்துழைப்பு நெறிமுறையின் கையெழுத்திடும் விழாவில் தொழில்துறை மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சர் முஸ்தபா வாரங்க் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் காஹித் துர்ஹானின் பங்கேற்புடன் நடைபெற்றது.அவர் உரையில், நெறிமுறையில் கையெழுத்திட்டதில் திருப்தி தெரிவித்தார்.
"ரெயில் டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன் துறையில் தொழில்நுட்ப தொழில்நுட்பத்தை அடைய நாங்கள் இலக்கு வைத்துள்ளோம்"
அமைச்சாக, 11 வது அபிவிருத்தி திட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் தயாரிக்கப்பட்ட 2023 கைத்தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப வியூகத்தில் ரயில் அமைப்புகளின் முக்கியத்துவத்தை அவர்கள் வலியுறுத்தினர், வாரங்க் கூறினார், "நாங்கள் முன்னுரிமை தயாரிப்பு குழுவில் ரயில் அமைப்புகளையும் சேர்த்துள்ளோம். உள்நாட்டு உற்பத்தி 'எங்கள் தொழில்நுட்பம் சார்ந்த தொழில் நடவடிக்கை திட்டத்தில். அடுத்த 15 ஆண்டுகளில் உள்கட்டமைப்புகள் உட்பட இந்த துறையில் 70 பில்லியன் யூரோக்களை முதலீடு செய்ய போக்குவரத்து அமைச்சகம் திட்டமிட்டுள்ளது. ரயில் அமைப்புகளில் உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய வளங்களைப் பயன்படுத்துவது எவ்வளவு முக்கியமானது என்பதை இந்தத் தொகை மட்டுமே நமக்குக் காட்டுகிறது. ” அவன் சொன்னான்.
தொழில்நுட்பத் திறனுக்கான பாதை
கையொப்பமிடப்பட்ட நெறிமுறை தொழில்நுட்ப சுதந்திரத்தை அடைவதற்கான ஒரு முக்கியமான படியாகும் என்று குறிப்பிட்ட வாரண், “துருக்கியைப் போலவே, ரயில் போக்குவரத்துத் துறையில் தொழில்நுட்ப சுதந்திரத்தை அடைவதே எங்கள் குறிக்கோள். இன்று கையெழுத்திடப்படவுள்ள ஒத்துழைப்பு நெறிமுறை இந்த சுதந்திரத்திற்கான பாதையில் ஒரு முக்கியமான மைல்கல்லாக இருக்கும். இந்த நெறிமுறையுடன், நாங்கள் TÜBİTAK மற்றும் TCDD உடன் இணைந்து ஒரு நிறுவனத்தை நிறுவுகிறோம். எனவே, தனியார் துறையின் பங்களிப்புகளுடன், நாங்கள் ஒரு துருக்கியாக மாற விரும்புகிறோம், அது ஒரு பயனராக மட்டுமல்லாமல், அதன் சொந்த தேவைகளையும் பூர்த்திசெய்து, அது உருவாக்கிய தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுமதி செய்கிறது. ” கூறினார்.
"ஆர் & டி திட்டங்கள் துபிடாக் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும்"
இதற்கான உலகில் வெற்றிகரமான எடுத்துக்காட்டுகளை அவர்கள் ஆராய்ந்ததாக விளக்கிய வாரங்க் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்: “போக்குவரத்து தொழில்நுட்பங்களில் முன்னேற்றங்களில் நிபுணர் தேசிய நிறுவனங்கள் முக்கிய பங்கு வகிப்பதை நாங்கள் கண்டோம். எனவே, கைத்தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சகம் போன்ற மாதிரியை நாங்கள் வடிவமைத்து வருகிறோம். TÜBİTAK MAM எரிசக்தி நிறுவனத்தின் சுமார் 100 நிபுணர்களுடன் நாங்கள் முதலில் கெப்ஸில் ரயில் போக்குவரத்து தொழில்நுட்ப நிறுவனத்தை நிறுவுகிறோம். பின்னர், டி.சி.டி.டியின் அங்காரா வசதிகளில் ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்படும். 500 ஆர் அன்ட் டி பணியாளர்களை அடைவோம் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். எனவே, R & D திட்டங்கள் T qualifiedBİTAK ஆல் பணியாற்ற தகுதியான ஆராய்ச்சியாளர்களால் மேற்கொள்ளப்படும். நிறுவனத்தின் மேலாண்மை மற்றும் ஆலோசனைக் குழுக்கள் TÜBİTAK மற்றும் TCDD இன் பிரதிநிதிகளைக் கொண்டிருக்கும். டி.சி.டி.டியின் திறனை அதிகரிக்கும் பொருட்டு, நிறுவனத்தின் ஊழியர்களுக்கு கல்விப் படிப்புகளை மேற்கொள்ள வாய்ப்பு வழங்கப்படும். ”
"இந்த இலக்குகள் எப்போதும் கற்பனை செய்யப்படவில்லை"
இந்த நிறுவனம் நிறுவப்பட்டதன் மூலம், முதலில், துருக்கிக்குத் தேவையான ரயில் தொழில்நுட்பங்கள் உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய வழிமுறைகளுடன் வடிவமைக்கப்படும் என்றும், தொழில்நுட்ப பரிமாற்ற ஒப்பந்தங்கள் இந்த நிறுவனத்துடன் மேற்கொள்ளப்படும் என்றும் எதிர்கால ரயில் தொழில்நுட்பங்கள் இங்கு உருவாக்கப்படும் என்றும் அமைச்சர் வாரங்க் கூறினார்.
நிர்ணயிக்கப்பட்ட இலக்குகள் யதார்த்தமானவை என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய வாரங்க், “இதை நான் வலியுறுத்த வேண்டும். நான் குறிப்பிட்ட இந்த இலக்குகள் ஒருபோதும் கனவு அல்ல. இந்த இலக்குகளை உறுதியான தயாரிப்புகளாக மாற்றக்கூடிய வலுவான மற்றும் புதுமையான தொழில்முனைவோர் நம் நாட்டில் உள்ளனர். பாருங்கள், ஜூன் 2018 இல், ஒரு துருக்கிய நிறுவனம், அது தயாரித்த சுரங்கப்பாதை வேகன்களை தாய்லாந்திற்கு ஏற்றுமதி செய்தது. இந்த நிறுவனம் எங்கள் ஒத்த தொழில்முனைவோருக்கு மூலோபாய வழிகாட்டுதலை வழங்கும் மற்றும் அவர்களுக்கு உதவும் என்று நம்புகிறோம். ” அவர் தனது உரையை முடித்தார்.
உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய வளங்கள்
டெபாடக்கின் தத்துவார்த்த அறிவும், டி.சி.டி.டியின் வரலாற்று கள அனுபவமும் ஒரு சிறந்த ஆற்றலை உருவாக்கும் என்று உள்கட்டமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சர் காஹித் துர்ஹான் சுட்டிக்காட்டினார், மேலும், “ரயில் போக்குவரத்துக்கு இந்த சக்தி சங்கம் தேவை. ஏனெனில் நம் நாட்டில் ரயில் முதலீடுகள் அதிகரித்துள்ளதால், மொத்த சாலை நீளம் மற்றும் ரயில் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது. இந்த அதிகரிப்பு மூலம், உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய வளங்களுடன் நமக்குத் தேவையான பொருட்களின் வளர்ச்சி பெருகிய முறையில் முக்கியமான மற்றும் மூலோபாயமாகிவிட்டது. ” கூறினார்.
லீடிங் டெக்னாலஜி எக்ஸ்போர்டிங் நாடு
நிறுவனம், டி.சி.டி.டி மற்றும் துபிடாக் இடையே ஒரு பெருநிறுவன ஒத்துழைப்பு நிறுவப்படும் என்று விளக்கிய துர்ஹான், “ரயில் போக்குவரத்து தொழில்நுட்ப ஏற்றுமதியில் நமது நாடு ஒரு முன்னணி நாடாக மாறும். இந்த சூழலில், நிறுவனம் முதலில் நம் நாட்டிற்கு தேவையான ரயில் தொழில்நுட்பங்களை தேசிய மற்றும் உள்நாட்டு வளங்களுடன் வடிவமைத்து தொழில்நுட்ப பரிமாற்ற ஒப்பந்தங்களை மேற்கொள்ளும். நம் நாட்டின் தற்போதைய தொழில்நுட்ப திறன் அதிகரித்த பிறகு, இந்த நிறுவனம் எதிர்கால ரயில் தொழில்நுட்பங்களை ஆய்வு செய்யும் ஒரு நிறுவனமாக மாறும். தேசிய மின்சார ரயில் பெட்டிகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியில் வெற்றியை அடைவோம் என்று நம்புகிறோம். எங்கள் அடுத்த இலக்கு அதிவேக ரயில் பெட்டிகளின் உற்பத்தி. ஒரு தேசமாக அந்த பெரிய உற்சாகத்தை நாங்கள் அனுபவிப்போம் என்று எங்களுக்கு முழு நம்பிக்கை உள்ளது. ” அவன் சொன்னான்.
மறுபுறம், உரைகளுக்குப் பிறகு, TÜBİTAK தலைவர் பேராசிரியர். டாக்டர். "ரயில் போக்குவரத்து தொழில்நுட்ப நிறுவனம்" ஸ்தாபிப்பதற்கான ஒத்துழைப்பு நெறிமுறையில் ஹசன் மண்டல் மற்றும் டி.சி.டி.டி பொது மேலாளர் அலி அஹ்சன் உய்குன் ஆகியோர் கையெழுத்திட்டனர். கையொப்பங்களுக்குப் பிறகு, ஒரு நினைவு பரிசு புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டது. (டி.ஆர் கைத்தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம்)
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்