மனிசாவில் மேம்பாலங்கள் உடைவது இப்படித்தான்!

மனிசாவில் உள்ள மேம்பாலம் இப்படி உடைந்து போகிறது
மனிசாவில் உள்ள மேம்பாலம் இப்படி உடைந்து போகிறது

மனிசா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி தியாகிகள் மற்றும் படைவீரர் பாதசாரி மேம்பாலத்தின் தோல்வி குறித்த புகார்கள் குறித்து அறிக்கை ஒன்றை வெளியிட்டது, இது மனிசா பெருநகர நகராட்சியால் மிமர் சினன் பவுல்வர்டில் கட்டப்பட்டது மற்றும் மனிசாவின் முதல் எஸ்கலேட்டர் மேம்பாலம் ஆகும். பாதுகாப்பு கேமரா காட்சிகள் பகிரப்பட்ட அறிக்கையில், அவசரகால நிறுத்த பொத்தான்களை உதைப்பது, கைப்பிடியில் பட்டை நழுவியது மற்றும் படிக்கட்டுகளில் மோட்டார் சைக்கிளை எடுத்துச் செல்வது போன்ற காரணிகள் சீரழிவுக்கு காரணம் என்று வலியுறுத்தப்பட்டது.

மனிசா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், தியாகிகள் மற்றும் படைவீரர் பாதசாரி மேம்பாலம் குறித்த தொழில்நுட்பத் தகவல்கள் பின்வருமாறு: மத்திய தீயணைப்புத் துறைக்கு எதிரே உள்ள மிமர் சினான் பவுல்வர்டில் எங்கள் நகராட்சியால் கட்டப்பட்ட தியாகிகள் மற்றும் படைவீரர் பாதசாரி மேம்பாலத்தில், 4 எஸ்கலேட்டர்கள் மற்றும் 2 இயந்திர அறை இல்லாத லிஃப்ட் கிடைக்கும். எஸ்கலேட்டர்கள் 15 Kw மோட்டார் ஆற்றலைக் கொண்டிருக்கின்றன, 7/24 வெளிப்புற சூழ்நிலைகளில் இயங்கக்கூடியவை, பாதுகாப்பு சாதனங்கள் எந்த திசையிலும் வரம்புக்கு அப்பாற்பட்டால் தானாகவே நின்றுவிடும், மேலும் தொடக்க-இறுதிப் புள்ளிகளில் ஒவ்வொன்றிற்கும் ஒன்று அவசரகால நிறுத்த பொத்தான்கள் உள்ளன. ஒரு ஆபத்தான சூழ்நிலையைத் தடுக்கும் பொருட்டு, மறு-செயல்பாடு ஒரு விசையுடன் மட்டுமே அடையக்கூடிய அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, இயந்திர அறை இல்லாத லிஃப்ட் 1000 கிலோ, 2 நிறுத்தங்கள், முழுமையாக தானியங்கி மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

டேப்பில் இருந்து உதைப்பதும் சறுக்குவதும் இருக்கிறது!

மேம்பாலம் பழுதடைந்த கேமரா பதிவுகளின் முடிவுகளை பொதுமக்களிடம் பகிர்ந்து கொண்ட அந்த அறிக்கையில், “தியாகிகள் மற்றும் முன்னாள் படைவீரர் மேம்பாலத்தில் உள்ள எஸ்கலேட்டர்கள் பதிவானதை அடுத்து, மேம்பாலத்தில் உள்ள பாதுகாப்பு கேமரா பதிவுகளை 14 நாட்களுக்குப் பிறகு ஆய்வு செய்தனர். தொடர்ந்து பழுதடைந்ததால், ஆபத்தான சூழ்நிலையில் பொதுமக்கள் அவசர நிறுத்த பொத்தான்களை பயன்படுத்துவது தேவையற்றது.எஸ்கலேட்டர்களில் உள்ள கைப்பிடியில் பலமுறை அமர்ந்து தரையில் அழுத்தி நிறுத்துவது உறுதியானது. மற்றும் நழுவுதல், பொத்தான்களை உதைத்தல். இந்தக் காரணங்களுக்காக, ஹேண்ட் கிரிப் பேண்டில் அதிகப்படியான சுமை வைக்கப்படும்போது, ​​உராய்வு மற்றும் தாங்கும் திறனை மீறுவதால் பேண்டில் சிதைவுகள் மற்றும் கண்ணீர் ஏற்படுகிறது. இசைக்குழுவால் ஏற்படும் இத்தகைய காரணங்கள் பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக எஸ்கலேட்டரை நிறுத்துகின்றன. மேலும் எஸ்கலேட்டர்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் போன்றவற்றிலும். இது வாகனங்களின் போக்குவரத்தின் போது தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதன் மூலம் படியின் கீழ் உள்ள இயந்திர பாகங்களை சேதப்படுத்துகிறது. எமது மாநகரசபையால் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டுள்ள மேம்பாலத்தில் நாம் குறிப்பிட்டுள்ள விடயங்களை கவனத்தில் கொண்டு அதனை மிகவும் கவனமாகவும் நுணுக்கமாகவும் பயன்படுத்துவதில் மனிசா மக்கள் கவனம் செலுத்துமாறு அன்புடன் கேட்டுக்கொள்கின்றோம்.

இந்த ஸ்லைடு நிகழ்ச்சியில் JavaScript தேவை.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*