போர்ஷே தனது முதல் முழு-எலக்ட்ரிக் ஸ்போர்ட்ஸ் கார், Taycan ஐ அறிமுகப்படுத்தியது, இன்று மூன்று கண்டங்களில் ஒரே நேரத்தில் கண்கவர் உலக பிரீமியர் நடைபெற்றது. பெர்லினில் நடந்த உலக அரங்கேற்றத்தில் கலந்து கொண்ட போர்ஷே ஏஜி தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஆலிவர் ப்ளூம் கூறினார்: “டெய்கான் நமது கடந்தகால பாரம்பரியத்திற்கும் நமது எதிர்காலத்திற்கும் இடையே ஒரு பாலத்தை உருவாக்குகிறது. 70 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக உலகெங்கிலும் உள்ள மக்களை உற்சாகப்படுத்திய மற்றும் கவர்ந்த எங்கள் பிராண்டின் வெற்றிக் கதையை இது எதிர்காலத்திற்கு எடுத்துச் செல்கிறது. “இன்று ஒரு புதிய சகாப்தத்தின் ஆரம்பம்.
Porsche Taycan தினசரி பயன்பாடு மற்றும் இணைப்பு அம்சங்களுடன் வழக்கமான Porsche செயல்திறனை வழங்குகிறது. அதே நேரத்தில், மேம்பட்ட மற்றும் மேம்பட்ட உற்பத்தி முறைகள் மற்றும் Taycan இன் அம்சங்கள் வாகனத் துறையில் நிலைத்தன்மை மற்றும் டிஜிட்டல் மயமாக்கல் துறைகளில் தரநிலைகளை அமைக்கின்றன. ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்கான போர்ஷே ஏஜியின் நிர்வாகக் குழுவின் உறுப்பினர் மைக்கேல் ஸ்டெய்னர் வலியுறுத்துகிறார்: "நாங்கள் உண்மையான போர்ஷை உறுதியளித்தோம், இது அதன் தொழில்நுட்பம் மற்றும் டிரைவிங் டைனமிக்ஸுடன் மட்டுமல்லாமல், அதன் புகழ்பெற்ற முன்னோடிகளைப் போலவே ஒரு கவர்ச்சிகரமான ஸ்போர்ட்ஸ் காராக இருக்கும். உலகெங்கிலும் உள்ள மக்களிடையே எலக்ட்ரோமோபிலிட்டி மற்றும் ஆர்வத்தைத் தூண்டும் சகாப்தத்திற்கு ஏற்றது. இப்போது நாங்கள் எங்கள் வாக்குறுதியை நிறைவேற்றுகிறோம்.
மூன்று கண்டங்களில் ஒரு அற்புதமான ஒரே நேரத்தில் உலக அரங்கேற்றம்
Porsche Taycan இன் உலக அரங்கேற்றம் வட அமெரிக்கா, சீனா மற்றும் ஐரோப்பாவில் ஒரே நேரத்தில் நடைபெற்றது. மூன்று தனித்தனி கண்டங்களில் 3 நிலையான ஆற்றல்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்த இலக்குகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன: நயாகரா நீர்வீழ்ச்சி, இது நீர்மின்சார சக்தியை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது மற்றும் அமெரிக்காவின் நியூயார்க் மாநிலத்திற்கும் கனடிய நகரமான ஒன்டாரியோவிற்கும் இடையேயான எல்லையை உருவாக்குகிறது. , மற்றும் சீனாவின் ஃபுஜோவிலிருந்து 150 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள பிங்டன் தீவில் காற்றாலை ஆற்றலைக் குறிக்கும் காற்றாலை பண்ணை.
முதல் இடத்தில் இரண்டு மாதிரிகள்: டெய்கன் டர்போ மற்றும் டெய்கன் டர்போ எஸ்
டெய்கான் டர்போ எஸ் மற்றும் டெய்கன் டர்போ ஆகியவை மின்-செயல்திறன் தொடரில் புதிய மாடல்களைக் குறிக்கின்றன மற்றும் போர்ஷே தற்போது அதன் தயாரிப்பு வரம்பில் உள்ளது. இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், குறைந்த சக்தி கொண்ட ஆல்-வீல் டிரைவ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் மாடல்களும் சந்தையில் கிடைக்கும். டெய்கான் கிராஸ் டூரிஸ்மோ 2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் தயாரிப்பு வரம்பில் சேர்க்கப்படும் முதல் மாடலாக இருக்கும். போர்ஸ் 2022 ஆம் ஆண்டில் 6 பில்லியன் யூரோக்களுக்கு மேல் எலக்ட்ரோமோபிலிட்டியில் முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளார்.
செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறன் சந்திக்கும் தருணம்
Taycan Turbo மற்றும் Turbo S மாடல்கள் முதன்முறையாக Frankfurt IAA மோட்டார் ஷோவில் காட்சிப்படுத்தப்படும், இன்று மூன்று கண்டங்களில் ஒரே நேரத்தில் நடைபெற்ற உலக பிரீமியர் காட்சிக்கு பிறகு.
அதன் அதிகபட்ச வேகம் 260 கிமீ/ம, மற்றும் டர்போ எஸ் மாடல் 560 கிலோவாட் (761 பிஎஸ்) வெளியீட்டு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் வழங்குகிறது, அதே சமயம் டெய்கன் டர்போ 500 கிலோவாட் (680 பிஎஸ்) வழங்குகிறது.
டெய்கன் டர்போ 0 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 முதல் 3,2 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்கிறது, அதன் வீச்சு 450 கிமீ ஆகும், அதே நேரத்தில் டெய்கன் டர்போ எஸ் மாடல் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை 2.8 வினாடிகளில் அடையும் மற்றும் 412 கிமீ வரம்பைக் கொண்டுள்ளது.
மின்சார கார்களுக்கான வழக்கமான 400-வோல்ட் மின்னழுத்தத்திற்கு பதிலாக 800-வோல்ட் அமைப்பில் இயங்கும் முதல் அனைத்து எலக்ட்ரிக் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் டெய்கான் ஆகும். Taycan டிரைவர்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க நன்மையை வழங்கும் இந்த அம்சத்திற்கு நன்றி, பேட்டரியை 100 கிலோமீட்டர் வரை (WLTP படி) ஐந்து நிமிடங்களில் ரீசார்ஜ் செய்ய முடியும். Taycan இன் பேட்டரி 5 சதவிகிதத்திலிருந்து 80 சதவிகிதம் வரை சார்ஜ் அளவை எட்டுவதற்கான மதிப்பிடப்பட்ட நேரம் தோராயமாக 22.5 நிமிடங்கள் மற்றும் அதிகபட்சமாக 270 kW சார்ஜிங் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது.
போர்ஷே டி.என்.ஏ உடன் வெளிப்புற வடிவமைப்பு
அதன் வெளிப்புற வடிவமைப்பால், டெய்கான் ஒரு புதிய சகாப்தத்தின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது மற்றும் போர்ஷின் எளிதில் கவனிக்கக்கூடிய வடிவமைப்பு டி.என்.ஏவின் தடயங்களைக் கொண்டுள்ளது. முன்பக்கத்தில் இருந்து பார்க்கும்போது, மிகவும் அகலமான மற்றும் தட்டையான நிழல், மிகவும் வண்ணமயமான இறக்கைகள் தனித்து நிற்கின்றன. பின்புறத்தில், கீழ்நோக்கி சாய்ந்த ஒரு ஸ்போர்ட்டி தோற்றமுடைய கூரை நிழல் வடிவத்தை உருவாக்குகிறது. கூர்மையான கோடுகளும் காரின் சிறப்பியல்பு அம்சங்களில் ஒன்றாகும். பின்புறத்தில் எல்.ஈ.டி டெயில் லைட்டிங் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள கண்ணாடி-விளைவு போர்ஷே லோகோ போன்ற புதுமையான கூறுகளும் கவனத்தை ஈர்க்கின்றன.
10,9 அங்குல மத்திய இன்போடெயின்மென்ட் திரை
அதன் எளிய வடிவமைப்பைக் கொண்ட புதிய கட்டிடக்கலை கொண்ட காக்பிட் ஒரு புதிய சகாப்தத்தின் தொடக்கத்தை வலியுறுத்துகிறது. புதுமையான கருவி கொத்து போர்ஷின் பொதுவான வளைந்த கோடுகளுடன் 16,8 அங்குல காட்சியைக் கொண்டுள்ளது. 10,9 அங்குல மைய தகவல் மற்றும் பொழுதுபோக்குத் திரை மற்றும் விருப்பமான பயணிகள் திரை ஆகியவை ஒற்றை துண்டு கருப்பு கண்ணாடி பேனலின் தோற்றத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அனைத்து பயனர் இடைமுகங்களும் டெய்கானுக்கு முற்றிலும் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் பொத்தான்கள் மற்றும் பொத்தான்கள் போன்ற பாரம்பரிய வன்பொருள் கட்டுப்பாடுகளின் எண்ணிக்கை வெகுவாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. அதற்கு பதிலாக, தொடு செயல்பாடு அல்லது குரல் கட்டளைக்கு பதிலளிக்க கட்டுப்பாடுகள் புத்திசாலித்தனமாகவும் உள்ளுணர்வுடனும் செய்யப்படுகின்றன.
போர்ஷிலிருந்து முதல் தோல் இல்லாத உள்துறை வடிவமைப்பு
டெய்கனுடன், போர்ஷே முதல் முறையாக தோல் இல்லாத உட்புறத்தை வழங்குகிறது. புதுமையான மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் இந்த உள்துறை மின்சார விளையாட்டு காரின் நிலையான கருத்துக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பின்புற ஃபுட்ரெஸ்டில் பேட்டரி தொகுதிகள் எதுவும் இல்லை என்பதால், பின்புறத்தில் உட்கார்ந்திருக்கும்போது இது ஆறுதலளிக்கிறது மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் வழக்கமான குறைந்த கார் எடையை செயல்படுத்துகிறது.
டெய்கான் மாடலில் இரண்டு லக்கேஜ் பெட்டிகள் உள்ளன, அவை முன்பக்கத்தில் 81 லிட்டர் மற்றும் பின்புறத்தில் 366 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்டவை.
புதுமையான ஓட்டுநர் இயந்திரங்கள் மற்றும் இரண்டு வேக கியர்பாக்ஸ்
டெய்கான் டர்போ எஸ் மற்றும் டெய்கன் டர்போ இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள், ஒன்று முன் அச்சிலும் மற்றொன்று பின்புற அச்சிலும் உள்ளன, எனவே கார்கள் நான்கு சக்கர டிரைவ் ஆகின்றன.
போர்ஷால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு கண்டுபிடிப்பு, பின்புற அச்சில் பொருத்தப்பட்ட இரண்டு வேக கியர்பாக்ஸ் ஆகும். முதல் கியர் டெய்கான் மாடலை டேக்-ஆஃப் செய்ய அதிக முடுக்கம் அளிக்கிறது, இரண்டாவது கியர் அதிக செயல்திறன் மற்றும் அதிக சக்தி இருப்புக்களை வழங்குகிறது.
போர்ஸ் சேஸ் அமைப்புகள்
போர்ஷேயின் பாரம்பரிய ஒருங்கிணைந்த போர்ஷே 4D-சேஸ் கட்டுப்பாடு அனைத்து சேஸ் அமைப்புகளையும் உண்மையான நேரத்தில் பகுப்பாய்வு செய்து ஒத்திசைக்கிறது. PASM (Porsche Active Suspension Management) மற்றும் Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) உள்ளிட்ட Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC Sport) அமைப்புகளும் அனைத்து மாடல்களிலும் உள்ளன. காரின் மற்றொரு தனித்துவமான அம்சம் ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் கொண்ட மீட்பு அமைப்பு. தினசரி ஓட்டுதலில் 90 சதவீத பிரேக்கிங் மின்சார மோட்டார்களால் மட்டுமே செய்யப்படுகிறது, மேலும் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் இயக்கப்படவில்லை என்று ஓட்டுநர் சோதனைகள் காட்டுகின்றன. நான்கு வெவ்வேறு ஓட்டுநர் முறைகள், "ரேஞ்ச்", "நார்மல்", "ஸ்போர்ட்" மற்றும் "ஸ்போர்ட் பிளஸ்" ஆகியவற்றுடன் கூடுதலாக, "தனிநபர்" பயன்முறையில் தேவைக்கேற்ப தனிப்பட்ட அமைப்புகளை கட்டமைக்க முடியும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்