பர்சா பெருநகர நகராட்சி மேயர் அலினூர் அக்தாஸ் கூறுகையில், பெருநகர நகராட்சியின் ரயில் அமைப்பு பாதைகளில் சிக்னலைசேஷன் தேர்வுமுறை ஆய்வுகள் நடந்து வருவதால், போக்குவரத்தில் வசதி இன்னும் அதிகரிக்கும்.

பர்சாவில் போக்குவரத்தில் ஆழமான வேரூன்றிய தீர்வுகளில் கையெழுத்திட்ட பெருநகர முனிசிபாலிட்டி, தற்போதுள்ள ரயில் அமைப்பு பாதையின் திறனை அதிகரிக்கும் நோக்கத்துடன் அதன் சமிக்ஞை தேர்வுமுறை ஆய்வுகளைத் தொடர்கிறது. பர்சரேயின் பயணிகளின் திறனை 280 ஆயிரத்தில் இருந்து 460 ஆயிரமாக உயர்த்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட நடவடிக்கைகள் பகல்நேர மெட்ரோ சேவைகளுக்கு இடையூறு ஏற்படாத வகையில் இரவு நேரத்திலிருந்து சூரிய உதயம் வரை தொடர்கின்றன.

பயணிகளின் திறன் 60 சதவீதம் அதிகரிக்கிறது

பர்சா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் அலினூர் அக்தாஸ் கூறுகையில், நகரத்தில் பொதுப் போக்குவரத்தை வசதியாக மாற்றும் நோக்கத்துடன் பணிகள் தடையின்றி தொடர்கின்றன, மேலும் பர்சரே ஒஸ்மங்காசி நிலையத்தில் தேர்வுகள் நடத்தப்பட்டன. ஏராளமான குடிமக்கள் sohbet ரயில் அமைப்பில் சிக்னலை மேம்படுத்துவதன் மூலம் தற்போதுள்ள வழித்தடங்களில் 60 சதவீதம் கூடுதல் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம் என்று தலைவர் அக்தாஸ் கூறினார்.

வேலை ஒரு முக்கியமான கட்டத்தை எட்டியுள்ளது என்று ஜனாதிபதி அக்தாஸ் கூறினார், “பர்சரேயில் இன்னும் பயன்படுத்தப்படும் சமிக்ஞை அமைப்பு மூலம், ஒரு வேகனை 3,5 நிமிடங்களில் லைனில் கொடுக்க முடியும். தினசரி 280 ஆயிரம் முதல் 300 ஆயிரம் பயணிகள் வரை ஏற்றிச் செல்வதை இது காட்டுகிறது. சிக்னலிங் திட்டம் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் அரபயடாகி இடையே வேலை செய்யப்படுகிறது. இந்த வழித்தடங்களுக்கு இடையேயான மெட்ரோ பயண நேரம் 3.5 நிமிடங்களில் இருந்து 2 நிமிடங்களாக குறையும், இதனால் பயணிகள் திறன் 60 சதவீதம் அதிகரிக்கும்.

தினசரி இலக்கு 460 பயணிகள்

பர்சரேயின் தினசரி பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் சுமார் 460 ஆயிரமாக அதிகரிக்கும் என்று கூறிய அக்டாஸ், திட்டத்திற்கான டெண்டர் 2018 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் மேற்கொள்ளப்பட்டதாகவும், பணிகள் விரைவாக தொடங்கியதாகவும் குறிப்பிட்டார். இந்த திட்டம் 108 மில்லியன் TL மதிப்புடையது என்பதை வலியுறுத்தி, ஜனாதிபதி அக்டாஸ் கூறினார், “இது சமிக்ஞை, வரி, ஆற்றல், சுவிட்ச் மற்றும் மின்மாற்றி போன்ற முதலீட்டு பொருட்களை உள்ளடக்கியது. திட்டம் மொத்தம் 3 கட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது. முதல் கட்டம் தொடங்கி ஜூன் 2020 இல் முடிவடையும், இரண்டாம் கட்டம் செப்டம்பர் 2020 இல் முடிவடையும், மூன்றாவது மற்றும் இறுதி கட்டம் ஜூலை 2021 இல் முடிவடையும். ஒரு சிறந்த வேலை உதாரணம் காட்டப்பட்டது. பகலில், இந்த அமைப்பு ஒருபோதும் நிறுத்தப்படவில்லை, அணிகள் அதிகாலை 1 மணி முதல் காலை 6 மணி வரை வேலை செய்தன, மேலும் மெட்ரோ இயங்காத நேரங்களில் இந்த விண்ணப்பங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன.

பர்சரே மற்றும் ரப்பர் சக்கர வாகனங்கள் மூலம், பர்சாவில் உள்ள தற்போதைய அமைப்பில் ஒரு நாளைக்கு 1 மில்லியன் பயணிகள் கொண்டு செல்லப்படுகின்றனர் என்று கூறிய ஜனாதிபதி அக்தாஸ், இந்த விகிதத்தை அதிகரிப்பதற்கான முயற்சிகள் தொடர்வதாகக் கூறினார்.