அமைச்சர் துர்ஹான், 'நவீன சில்க் சாலை உயிர் பெறுகிறது'

நவீன பட்டு சாலை பெறுதல் உயிர்
நவீன பட்டு சாலை பெறுதல் உயிர்

டிரான்ஸ்-ஐரோப்பிய போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகளுடன் உயர்தர இணைப்பின் இறுதி கட்டம் Halkalı-கபிக்கல் ரயில்வே திட்டம் Çerkezköy-காகுலே பிரிவு கட்டுமானப் பணிகள் தரைமட்ட விழா முன்னாள் கராசா ரயில் நிலையத்தில் நடைபெற்றது. 25 செப்டம்பர் 2019 விழா நடந்தது; போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மந்திரி Cahit டுர்கான், துருக்கி கிரிஸ்துவர் பெர்கர், போக்குவரத்து ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ஆணையாளர் மற்றும் மொபிலிட்டி Violeta: Bulc மற்றும் TCDD பொது இயக்குனர் அலி இஹ்ஸான் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் பிரதிநிதிகள் தலைவர் அதற்கான பங்கேற்றனர்.

விழாவில் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் காஹித் துர்ஹான் ஒரு உரை நிகழ்த்தினார்: layla பல்கேரியா எல்லையிலிருந்து இஸ்தான்புல்லுக்கு நம் நாட்டின் பாதை Halkalı-Kapıkul ரயில்வே லைன் திட்ட ஐரோப்பிய ஒன்றிய பிணைப்பே துருக்கி பிரதிபலிக்கிறது மற்றும் புவியியல். "எக்ஸ்பிரஷன் கண்டெடுக்கப்பட்டது.

துருக்கி தனது உரையில், மூன்று கண்டங்கள், ஒரு மிக முக்கியமான பூகோள மூலோபாய மற்றும் டுர்கான் அமைச்சர் நாங்கள் ஒரு பூகோள அரசியல் நிலைப்பாடு என்று துருக்கி புவியியல் இருப்பிடம் இருவரும், கலாச்சார பாரம்பரியம் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் ஆசியா மற்றும் மத்திய கிழக்கு மற்றும் கருங்கடல் ஆகிய வரலாற்று தொடர்ச்சி அத்துடன் ஐரோப்பிய நாடுகளில் என்று வெளிப்படுத்தும் இணைக்கும் மற்றும் ஐரோப்பா துருக்கி ஏற்றுமதியில் 50 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக தகவல் கொடுத்த உணர்ந்தேன்.

துருக்கி போன்ற போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மந்திரி டுர்கான், "தனது மதிப்பீடு, போக்குவரத்து பிணையங்களுக்குள்ள ஐரோப்பிய ஒருங்கிணைப்பு மிக உயர்ந்த தரத்தை குறித்து மிகவும் அக்கறை கொண்டுள்ள எப்போதும் எங்கள் முன்னுரிமைகள் மத்தியில் இருந்திருக்கும். இங்கே, Halkalı- கபாகுலே ரயில் பாதை திறக்கப்படுவதால், டிரான்ஸ்-ஐரோப்பிய போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகளுடன் உயர்தர இணைப்பின் இறுதி கட்டம் நிறைவடையும். ஐரோப்பாவை ஆசியாவையும் தூர கிழக்கையும் இணைக்கும் நம் நாட்டின் நிலைப்பாடு காரணமாக, வளர்ந்து வரும் ஆசிய பொருளாதாரங்களுக்கு ஐரோப்பாவிற்கும் ஆபிரிக்காவிற்கும் இடையிலான வர்த்தக வழிகள் மைய புள்ளியாக உள்ளன என்பது இந்த வரியின் கட்டுமானத்தை மிகவும் முக்கியமானது. குல்

நவீன பட்டு சாலை பெறுதல் உயிர்

அமைச்சர் துர்ஹான் கூறினார், சீனா, ஆசியா, ஐரோப்பா மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளை இணைப்பதன் மூலம் ஒரு பெரிய உள்கட்டமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்து வலையமைப்பை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட யோல் ஒன் ஜெனரேஷன் ஒன் வே திட்டத்திற்கு இது பங்களிக்கும் என்பதும் மிகவும் அர்த்தமுள்ளது. ' நவீன பட்டுச் சாலையை உயிர்ப்பிக்கும் பொருட்டு, அண்மையில் நம் நாட்டில், கிழக்கு-மேற்கு மற்றும் வடக்கு-தெற்கு அச்சில் பெரிய படைப்புகளைச் செய்துள்ளோம். எனவே, ஆரம்பத்தில் இருந்தே ஒரு மூலோபாய பிரச்சினையாக லண்டனில் இருந்து பெய்ஜிங்கிற்கு இரும்பு சில்க் சாலையை அமல்படுத்துவதை அணுகியுள்ளோம். நாங்கள் சேவைக்காக திறந்த மர்மரே மற்றும் பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதை மூலம், இந்த திட்டத்தில் எங்கள் ஆதரவையும் நம்பிக்கையையும் தெளிவாக நிரூபித்துள்ளோம். ”

Halkalı-Kapıkul ரயில்வே லைன் திட்டம், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் நீண்ட டுர்கான் அமைச்சர் வரம்பிற்குட்பட்டு ஒத்துழைப்பு இந்த உணர்தல் முயற்சி செய்து வருகிறது என்று ஒரு திட்டம் என்று கோடிட்டுக் கூறினார்: "துருக்கி மற்றும் இருவரும் கணிசமாக ஐரோப்பிய ஒன்றியம் பக்க, தொழிலாளர் அனைத்து மட்டங்களிலும் மற்றும் முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. இந்த வரிசையை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம், அனைவருக்கும் வணிக இயக்கம் தீவிரமாக இருக்கும், மேலும் அனைவருக்கும் பயனளிக்கும். பட்ஜெட் அளவு மற்றும் தொழில்நுட்ப அம்சங்கள், அத்துடன் பல்கேரிய எல்லையிலிருந்து இஸ்தான்புல்லுக்கு நம் நாட்டின் பாதை, Halkalı-Kapıkul ரயில்வே லைன் திட்ட புவியியல் ஐரோப்பிய ஒன்றிய பிணைப்பே துருக்கி குறிக்கிறது. நாங்கள் அடித்தளம் அமைப்போம் Halkalı-கபிக்கல் ரயில்வே திட்டம் Çerkezköy- கபாகுலே பிரிவின் கட்டுமானத்திற்காக, 275 மில்லியன் யூரோக்களின் ஐரோப்பிய ஒன்றிய மானியத்தைப் பயன்படுத்தி புதிய பதிவு அமைக்கப்படும். 4 ஆண்டு கட்டுமானப் பணிகளின் போது தேவைப்படும் தொழிலாளர்கள் எங்கள் பிற திட்டங்களைப் போலவே இப்பகுதியிலிருந்தும் வழங்கப்படுவார்கள்.

துருக்கி மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் டுர்கான் இடையே உறவுகளின் வளர்ச்சி வரலாற்று பொறுப்பை, ரயில் அடிக்கல் நாட்டினார் ரயில்பாதையில் சிறப்பாக தனிப்படுத்தல் மேலும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துடன் உறவை வலுப்படுத்த வேண்டும் என்று விளக்கினார் மற்றும் மங்களகரமானது எனக் விரும்பினார்.

லெவண்ட் எல்மாஸ்டா பற்றி
RayHaber ஆசிரியர்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.