கனல் இஸ்தான்புல் உணரப்பட்ட பிறகு, இஸ்தான்புல்லின் ஒரு பகுதி தீவாக மாறும். மர்மாராவையும் கருங்கடலையும் இணைக்கும் கால்வாயுடன், ஐரோப்பியப் பகுதியில் உள்ள 35 மாவட்டங்களில் 19 தீவின் பக்கத்திலும், 6 தீவுக்கு வெளியேயும் இருக்கும். தீவுக்கு வெளியே உள்ள மாவட்டங்களுக்கான இணைப்பு 6 பாலங்களுடன் இலவசமாக செய்யப்படும்.

கால்வாய் இஸ்தான்புல், அதன் பாதை இறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது, Küçükçekmece இலிருந்து தொடங்கி Sazlıdere வழியாக துருசுவை அடையும், மற்றும் Durusu இலிருந்து கருங்கடல் வரை. இது 45 கிலோமீட்டர் நீளமும் 600 மீட்டர் அகலமும் கொண்டதாக இருக்கும். மர்மரா கடலில் இருந்து கருங்கடலுக்கு நேரடி இணைப்பை ஏற்படுத்தி கப்பல் போக்குவரத்திற்கு மாற்றாக அமையும் கால்வாயின் நீர் ஆழம் 25 மீட்டர் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சுமார் 453 மில்லியன் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் புதிய நகரம்…

கனல் இஸ்தான்புல் புதிய நகரத்தின் 453 மில்லியன் சதுர மீட்டர்களை உருவாக்கும், இது தோராயமாக 30 மில்லியன் சதுர மீட்டரில் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. புதிய நகரத்தில் 76 மில்லியன் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் 3வது விமான நிலையம் இருக்கும்.

மூலம், கனல் இஸ்தான்புல்லின் வழியை ஆராயும்போது, ​​ஒரு சுவாரஸ்யமான விவரம் தனித்து நிற்கிறது. அதன்படி, இத்திட்டம் நிறைவடையும் போது, ​​உலகின் மிகப்பெரிய தீவுகளில் ஒன்றாக இஸ்தான்புல் இருக்கும். இஸ்தான்புல்லின் ஐரோப்பியப் பகுதியின் பல மாவட்டங்கள் நான்கு பக்கங்களிலும் தண்ணீரால் சூழப்பட்ட நிலத்திற்குள் இருக்கும்.

கானல் இஸ்தான்புல் இரண்டாகப் பிரிக்கும் ஐரோப்பியப் பகுதியில் ஒரு தீவு உருவாகும்.

கானல் இஸ்தான்புல் இரண்டாகப் பிரிக்கும் ஐரோப்பியப் பகுதியின் தீவுப் பகுதியில் 19 மாவட்டங்கள் இருக்கும். 6 மாவட்டங்கள் தீவுக்கு வெளியே இருக்கும். Çatalca, Silivri, Büyükçekmece, Esenyurt, Avcılar மற்றும் Beylükdüzü மாவட்டங்களில் தீவில் சேர்க்கப்படவில்லை போது, Arnavutköy, Küçükçekmece, Bahçelievler, Başakşehir, Bağcılar, Güngören, Zeytinburnu, பட்டி என்னும் Bayrampaşa, Esenler, Gaziosmanpaşa, Sultangazi, Eyüp, Bakırköy, Beyoglu, Beşiktaş, Kağıthane, Şişli மற்றும் Sarıyer தீவில் அமைந்திருக்கும்.

கால்வாய் மூலம் பிரிக்கப்படும் மாவட்டங்களுக்கு மாறுவதற்கு 6 புதிய பாலங்கள் கட்டப்படும். மொத்தம் 5 பில்லியன் லிராக்கள் செலவாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் இந்த பாலம் இலவசமாக வழங்கப்படும். கால்வாய்க்கு முன் பாலங்கள் கட்டப்படும். D100, TEM மற்றும் D20 நெடுஞ்சாலைகளுடன் இணைக்கப்படும் பாலங்களின் உயரம், Bosphorus பாலங்களின் உயரத்திற்கு அருகில் 60 மீட்டர் இருக்கும். பாலங்கள் கட்டுமானத்தில், அமெரிக்காவின் கென்டக்கி லூயிஸ்வில்லி டவுன்டவுன் பாலம் மாதிரி பயன்படுத்தப்படும்.

கனல் இஸ்தான்புல் திட்டம் பற்றி

இஸ்தான்புல் மாகாணம், அவ்சிலார், கோக்செக்மேஸ், பாஷாக்செஹிர் மற்றும் அர்னாவுட்கோய் மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் திட்டமிடப்பட்ட “கால்வாய் இஸ்தான்புல்” திட்டத்தின் நிறைவேற்றத்துடன்; போஸ்பரஸில் உள்ள அதிகப்படியான அழுத்தத்தைக் குறைத்தல், சாத்தியமான கடல் விபத்துக்குப் பிறகு ஏற்படக்கூடிய நிகழ்வுகளைத் தடுப்பது, இதனால் போஸ்பரஸின் வழிசெலுத்தல், உயிர், சொத்து மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வது துருக்கிக்கும் துருக்கியைப் பயன்படுத்தும் அனைத்து நாடுகளுக்கும் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. ஜலசந்தி. திட்டமிடப்பட்ட திட்டத்தின் மூலம், போஸ்பரஸில் உள்ள உயிர் மற்றும் கலாச்சார சொத்துக்களை அச்சுறுத்தும் கப்பல் போக்குவரத்தை குறைப்பதும், போஸ்பரஸின் இரு நுழைவாயில்களிலும் அதிக போக்குவரத்துக்கு வெளிப்படும் கப்பல்களுக்கு மாற்று போக்குவரத்து வாய்ப்பை வழங்குவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

Sazlıdere அணை - - கட்டிடம் வேலை நடைப்பாதைக்கு Terkos பின்வரும் கிழக்கு முடித்து விடலாம் என்று 45 துருக்கி பணியாற்ற 5 தேவையான பராமரிப்பு இஸ்தான்புல் நிலையில் எனவே எதிர்பார்க்கப்படுகிறது ஆண்டும் கொண்டிருக்கும் தற்போது வழக்கில், விரிவான பொறியியல் ஆய்வுகள் நடந்து Kucukcekmece ஏரியில் சுமார் 100 நீண்ட கிலோமீட்டரில்.

கனல் இஸ்தான்புல் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு மதிப்பீட்டு அறிக்கை

முழு கனல் இஸ்தான்புல் சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீட்டு அறிக்கையையும் இங்கே பதிவிறக்கம் செய்யலாம். (கோப்பின் அளவு 141 எம்பி)