இயற்கை மற்றும் தனித்துவமான அழகுகளுடன் சுற்றுலாப் பயணிகளால் மிகவும் விரும்பப்படும் இடங்களில் ஒன்றான சபாங்காவில் செயல்படுத்தப்படவுள்ள கேபிள் கார் திட்டம் குடிமக்களின் எதிர்வினையை ஏற்படுத்தியது. 3 ஆயிரம் மரங்களை வெட்டும் திட்டம், பூங்கா மற்றும் நிலநடுக்கம் சட்டசபை பகுதியில் கட்டப்படும்.

Sözcüஇஸ்மாயில் ŞAHİN செய்தியின்படி; "சுற்றுலாவுக்கு பங்களிக்க சபாங்கா நகராட்சியால் கடந்த ஆண்டு டெண்டர் விடப்பட்ட கேபிள் கார் திட்டம், Kırkpınar அருகில் இருந்து தொடங்கி 500 மீட்டர் தூரத்திற்குப் பிறகு Mahmudiye İncebel இடத்தில் முடிவடையும்.

25 ஆண்டுகளுக்கு செல்லுபடியாகும் பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் மாடலுடன் Bursa Teleferik A.Ş ஆல் கட்டப்படும் இந்த திட்டம், தோராயமாக 80 மில்லியன் லிராக்கள் செலவாகும்.

பூங்காவிற்கு குடிமக்கள் நிலம் வழங்கியுள்ளனர்

மறுபுறம், Sapanca Kırkpınar பகுதியில் வசிக்கும் குடிமக்கள், மரணதண்டனையை நிறுத்துமாறு நீதிமன்றத்தில் விண்ணப்பித்ததாகக் கூறி, “தண்டனையை நிறுத்துவதற்கான முடிவை நீதிமன்றம் இன்னும் எடுக்கவில்லை. "வழக்குகள் போடப்பட்டு, நடந்து கொண்டிருக்கும் போது, ​​பணிகளை துவக்கக்கூடாது,'' என்றார்.

TMMOB கூறுகள் சார்பாக MMO சகரியா மாகாணப் பிரதிநிதி சலீம் அய்டன் அறிக்கை ஒன்றை வெளியிட்டார், “Kırkpınar இல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பகுதி அவசரகால பேரிடர் சட்டசபை பகுதி என்றாலும், இது அப்பகுதி மக்கள் பயன்படுத்தும் விளையாட்டு மைதானம் மற்றும் பொழுதுபோக்கு பகுதி. மேலும், கடந்த காலங்களில் இப்பகுதி மக்களால் அரசுக்கு நன்கொடையாக வழங்கப்பட்ட நிலம், வேறு எந்த தேவைக்கும் பயன்படுத்தப்பட மாட்டாது” என்றார்.

3 மரங்கள் வெட்டப்படும்

கேபிள் கார் பாதையின் 17 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பகுதியில் சுமார் 5 முதல் 80 வயதுக்குட்பட்ட 3 ஆயிரம் மரங்கள் வெட்டப்படுவதைச் சுட்டிக்காட்டிய சலீம் அய்டன், “இங்கு ரோப்வே திட்டத்தைச் செய்தால், இரண்டு பசுமையும் குறையும். மேலும் அரிப்பு, வெள்ளம் மற்றும் வெள்ளம் ஏற்படும் அபாயம் அதிகரிக்கும்."

சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சகம், பெருநகர நகராட்சி மற்றும் சகரியா மாகாணத்தில் உள்ள அரசு சாரா நிறுவனங்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட 1/100000 அளவிலான சுற்றுச்சூழல் திட்டத்தில் எங்கும் கேபிள் கார் அல்லது எந்தவொரு கட்டிடம் பற்றிய தகவலும் இல்லை என்று அய்டன் கூறினார். , அனுமதி பெற்ற விண்ணப்பத் திட்டங்கள் கைகளில் இல்லாமல், கட்டுமானத் தகுதிகளைக் குறிக்கும் பலகையைக் கூட தொங்கவிடாமல், காவல்துறை மற்றும் தனியார் பாதுகாப்புடன், அவசர அவசரமாக அப்பகுதிக்குள் நுழைய முயன்றனர். அத்தகைய முன்முயற்சியின் விளைவுகள் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள் பிராந்தியத்தில் உருவாக்கும் வணிகரீதியான வருவாயைக் காட்டிலும் பல்கலைக்கழகங்கள் மற்றும் தொழில்முறை நிறுவனங்களின் நிபுணர் ஊழியர்களால் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.

வேறு எங்கும் எடுக்கப்பட வேண்டும்

கேபிள் கார் வெளியேறும் இடத்தை வேறு இடத்திற்கு மாற்ற வேண்டும் என்று சபான்கா நகராட்சி கவுன்சில் உறுப்பினர் அர்டா நிஹாத் சாஹின் கூறினார், “இப்பகுதியில் போக்குவரத்து பிரச்சனை ஏற்கனவே நாளுக்கு நாள் முன்னேறி வருகிறது. இந்த முதலீடு அதிக நில மதிப்பைக் கொண்ட Kırkpınar இன் மதிப்பைக் குறைக்கிறது. ரோப்வே திட்டம் சபான்காவில் அதிக சும்மா இருந்த இடத்திலிருந்து வெளியே வந்து பீடபூமியை அடைந்து அங்கிருந்து கார்டெப்பிற்குச் செல்ல வேண்டும் என்று அவர் கூறினார்.