மொபிலிட்டி வாரத்தின் ஒரு பகுதியாக இஸ்மீர் பெருநகர நகராட்சி ஏற்பாடு செய்த நடவடிக்கைகள் இன்றும் தொடர்ந்தன. இந்த ஆண்டு செப்டம்பர் 22 அன்று ஒரே நாளில் ஐரோப்பாவில் முதன்முறையாக கொண்டாடப்பட்ட "கார்கள் இல்லாத நகரம்" மற்றும் "திறந்த வீதிகள் தினம்" நடவடிக்கைகள் இஸ்மிரிலும் நடைபெற்றது.

இன்று (செப்டம்பர் 22) இஸ்மிரில் "கார்கள் இல்லாத நகரம்" மற்றும் "திறந்த வீதிகள் தினம்" காரணமாக கும்ஹூரியட் பவுல்வர்டின் ஒரு பகுதி போக்குவரத்துக்கு மூடப்பட்டது. நடவடிக்கைகளின் கட்டமைப்பிற்குள், ஒரு விளையாட்டு விளையாட்டு பகுதி, சைக்கிள் கண்காட்சி பகுதி, குழந்தைகள் பட்டறைகள் பகுதி, பாதசாரி மற்றும் சைக்கிள் தளம், ஸ்மோதி பைக், கார்டன் கேம்ஸ் பகுதி மற்றும் பட்டறைகள் ஆகியவை கும்ஹூரியட் பவுல்வர்டு மற்றும் அலி செடிங்கயா பவுல்வர்டு சந்திப்பில் திறக்கப்பட்டன. இப்பகுதியில் அமைக்கப்பட்ட மேடையில், ஜூம்பா, ரிதம் ஷோக்கள் மற்றும் குழந்தைகளுக்கான நடன நடவடிக்கைகள் நடைபெற்றன, அதே நேரத்தில் ஊனமுற்றோருக்கான பல்வேறு நடவடிக்கைகள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன.

குழந்தைகள் மிகவும் ரசித்தனர்

இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் "ஓபன் ஸ்ட்ரீட்ஸ் டே" வரம்பிற்குள் உள்ள செயல்பாடுகளை குழந்தைகள் மிகவும் ரசித்தார்கள். இளம் பங்கேற்பாளர் கெரெம் நூர்ஹான், “இங்கே எங்களுக்கு நிறைய இருக்கிறது, நாங்கள் ஃபூஸ்பால் விளையாடுகிறோம் மற்றும் பைக் ஓட்டுகிறோம். நாங்கள் மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்கிறோம். இந்த அழகான நிகழ்வுக்கு இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சிக்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். தனது சிறு குழந்தையுடன் நிகழ்வு பகுதிக்கு வந்த எலிசபெத் கார்னெரோ, “இது உண்மையில் குழந்தைகளுக்கு குறிப்பாக நல்ல நிகழ்வு. கடந்த ஆண்டு இதேபோன்ற ஒரு நிகழ்ச்சியில் கலந்துகொண்டோம். என் குழந்தைக்கு இதுபோன்ற செயல்களுக்கு நான் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறேன். சமுதாயத்திற்கு ஒரு செய்தியை விட்டுச் செல்வது அவசியம், இது குழந்தைகளுக்கு மிகவும் வேடிக்கையான செயலாகும். கார் இல்லாத நகரத்தை விரும்புவதாகக் கூறிய பங்கேற்பாளர் லத்திஃப் எரோகே, “இது போன்ற நாட்கள் இன்னும் இருக்க வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன். போக்குவரத்தை சீர்செய்து, பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்த மக்களை ஊக்குவிக்க வேண்டும். அப்போது சாலைகள் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கும். இன்றும் இது ஒரு நல்ல நிகழ்வு, குறிப்பாக குழந்தைகள் மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்கிறார்கள், ”என்று அவர் கூறினார்.

கார்கள் இல்லாத நகரத்தில், மோட்டார் வாகனங்கள் இல்லாமல் வீதிகள் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதை நினைவூட்டுதல், பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்துவதை ஊக்குவித்தல், பாதசாரிகள் போக்குவரத்து மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுதல், வீதிகளின் உரிமை, காற்று மற்றும் ஒலி மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்துதல், அளவீடுகள் மற்றும் அளவீடுகளின் ஒப்பீடு போன்ற ஆதாயங்கள் அடைய எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.