ஐரோப்பாவில் டிரெய்லருடன் சரக்கு போக்குவரத்து

ஐரோப்பாவில் ரயில்வேயில் நழுவ முனைகின்றன
ஐரோப்பாவில் ரயில்வேயில் நழுவ முனைகின்றன

ஐரோப்பாவிலும் வட அமெரிக்காவிலும் போக்குவரத்தை உருவாக்கும் ஹெல்ரோம் நிறுவனத்தின் பிரதிநிதிகளும், கோக்கியாப் நிறுவனத்தின் உரிமையாளருமான நூரெட்டின் யெல்டிரோம் தனது அலுவலகத்தில் டுடெம்சா பொது மேலாளர் மெஹ்மத் பானோஸ்லுவை பார்வையிட்டு சாலை சரக்கு போக்குவரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் லாரிகளை தயாரித்தனர். கருத்துக்களை பரிமாறிக்கொண்டது. மெகாஸ்விங் வேகன்கள் பெரும் பொருளாதார நன்மைகளை அளிக்கின்றன என்று கூறி, ஹெல்ரோம் அதிகாரிகள் ஐரோப்பாவில் சாலையில் லாரிகள் மூலம் சரக்குப் போக்குவரத்து போக்குவரத்து ரயில் கார்கள் மூலம் டிரக் டிரெய்லர்களை கொண்டு செல்வதை நோக்கி உருவாகி வருவதாகக் கூறினார்.

TEMDEMSAŞ இன் பொது மேலாளர் மெஹ்மத் பானோஸ்லு, அவர்கள் தயாரிப்பு இலாகாவை மேம்படுத்துவதற்காக செயல்படுவதாகக் கூறியதுடன், உற்பத்தி வேகனின் நிலை குறித்து பார்வையாளர்களுக்கு அறிவித்தார். கிபி பல திட்டங்களைப் போலவே, இந்த திட்டத்திலும் நாங்கள் கோக்கியாபுடன் இணைந்து பணியாற்றி வருகிறோம். Gökyapı என்றால் TÜDEMSAŞ ”.

ஹெல்ரோமின் பிரதிநிதிகள் ஐரோப்பாவில் சாலைப் போக்குவரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் டிரக் அரை டிரெய்லர்களைக் கொண்டு செல்வதற்கான போக்கு இருப்பதாகக் கூறி, “ஹெல்ரோம் என்ற முறையில், நாங்கள் மெகாஸ்விங் போன்ற சரக்கு வேகன்களில் முதலீடு செய்கிறோம். மெகாஸ்விங் வேகனைப் பார்த்தால், விலை உயர்ந்தது என்றாலும், இந்த வேகன்களை டிரக் மூலம் கொண்டு செல்ல ஒரு கிலோமீட்டருக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது, செலவு சாலையை விட மலிவானது. இந்த வேகன்களின் பயன்பாட்டிற்காக ஐரோப்பாவில், 30 வெவ்வேறு தாழ்வாரங்களை உருவாக்கியுள்ளது. இந்த வழியில், நீண்ட தூரங்களுக்கு கொண்டு செல்ல வேண்டிய டிரக் டிரெய்லர்களை பொருளாதார ரீதியாகவும் விரைவாகவும் கொண்டு செல்ல முடியும். குல்

லெவண்ட் எல்மாஸ்டா பற்றி
RayHaber ஆசிரியர்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.