பாரிஸ் மெட்ரோ ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 4,5 மில்லியன் பயணிகளைக் கொண்டு செல்கிறது மற்றும் 62 நிலையங்களுடன் சேவை செய்கிறது, அவற்றில் 297 மற்ற பாதைகளுடன் இணைகின்றன.
பாரிஸ்பாரிஸ் மெட்ரோ, இதன் அடையாளங்களில் ஒன்றாக மாறிவிட்டது மொத்தமாக ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் மணிக்கு 211 கி.மீ. இந்த விரைவான பரிமாற்ற அமைப்பின் நீளம் 16 கூட உள்ளது.
மெட்ரோ கோடுகள் 1 முதல் 14 வரை எண்ணப்பட்டுள்ளன, மேலும் 3 பிஸ் மற்றும் 7 பிஸ் என இரண்டு சிறிய கோடுகள் உள்ளன. இவை 3 மற்றும் 7 வது வரிகளின் முதல் கிளைகளாக இருந்தபோதிலும், பின்னர் அவை சுயாதீனமான கோடுகளாக மாறின. கட்டிட நுழைவாயில்களில் 86, கட்டிடக் கலைஞர் ஹெக்டர் குய்மார்ட் வடிவமைத்து, அவற்றின் அசல் வடிவத்தை இன்று பாதுகாக்கின்றன.
பாரிஸ் மெட்ரோ கோடுகள்
| வரி பெயர் | திறப்பு | மகன் சீரமைப்பு |
நிறுத்த எண்ணிக்கை |
நீளம் | நிறுத்தங்கள் | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1. வரி | 1900 | 1992 | 25 | 16.6 கி.மீ. | லா டெஃபென்ஸ் ↔ சாட்ட au டி வின்சென்ஸ் |
| 2 | 2. வரி | 1900 | 1903 | 25 | 12.3 கி.மீ. | போர்டே டாபின் ↔ நேஷன் |
| 3 | 3. வரி | 1904 | 1971 | 25 | 11.7 கி.மீ. | பாண்ட் டி லெவல்லோயிஸ் all கல்லீனி |
| 3bis | 3.bis வரி | 1971 | 1971 | 4 | 1.3 கி.மீ. | போர்டே டெஸ் லிலாஸ் காம்பேட்டா |
| 4 | 4. வரி | 1908 | 2013 | 26 | 10.6 கி.மீ. | போர்டே டி கிளின்னன்கோர்ட் ↔ மெய்ரி டி மாண்ட்ரூஜ் |
| 5 | 5. வரி | 1906 | 1985 | 22 | 14.6 கி.மீ. | போபிக்னி ↔ பிளேஸ் டி இத்தாலி |
| 6 | 6. வரி | 1909 | 1942 | 28 | 13.6 கி.மீ. | சார்லஸ் டி கோலே - É டாய்ல் ↔ நேஷன் |
| 7 | 7. வரி | 1910 | 1987 | 38 | 22.4 கி.மீ. | லா கோர்னீவ் ↔ வில்லேஜுயிஃப் / மெய்ரி டி ஐவ்ரி |
| 7bis | 7.bis வரி | 1967 | 1967 | 8 | 3.1 கி.மீ. | ப்ரூ செயிண்ட் கெர்வைஸ் ↔ லூயிஸ் பிளாங்க் |
| 8 | 8. வரி | 1913 | 1974 | 37 | 22.1 கி.மீ. | பாலார்ட் ↔ க்ரெட்டில் |
| 9 | 9. வரி | 1922 | 1937 | 37 | 19.6 கி.மீ. | பாண்ட் டி செவ்ரெஸ் ↔ மைரி டி மாண்ட்ரூயில் |
| 10 | 10. வரி | 1923 | 1981 | 23 | 11.7 கி.மீ. | போலோக்னே ↔ கரே டி ஆஸ்டர்லிட்ஸ் |
| 11 | 11. வரி | 1935 | 1937 | 13 | 6.3 கி.மீ. | சேட்லெட் ↔ மெய்ரி டெஸ் லிலாஸ் |
| 12 | 12. வரி | 1910 | 1934 | 28 | 13.9 கி.மீ. | போர்டே டி லா சேப்பல் ↔ மெய்ரி டி ஐஸி |
| 13 | 13. வரி | 1911 | 2008 | 32 | 24.3 கி.மீ. | சாட்டிலன் - மாண்ட்ரூஜ் ↔ செயிண்ட்-டெனிஸ் / லெஸ் கோர்டில்ஸ் |
| 14 | 14. வரி | 1998 | 2007 | 9 | 9 கி.மீ. | செயிண்ட்-லாசரே ↔ ஒலிம்பியாட்ஸ் |
பாரிஸ் மெட்ரோ நிலையங்கள்
வரி 1: லா டெஃபென்ஸ் ↔ சாட்ட au டி வின்சென்ஸ் (25 நிலையம்)
- எஸ்ப்ளேனேட் டி லா டிஃபென்ஸ்
- பாண்ட் டி நியூலி
- லெஸ் சப்லன்ஸ்
- போர்டே மெயிலட்
- அர்ஜென்டீனா
- charlesdegaull-Etoile
- ஜார்ஜ் வி
- ஃப்ராங்க்ளின் டி. ரூஸ்வெல்ட்
- சாம்ப்ஸ்-எலிசீஸ்-க்ளெமென்சியோ
- கான்கார்ட்
- Tuileries இலிருந்த
- ராயல் அரண்மனை
- லூவ்ரே - ரிவோலி
- Chatelet
- ஹோட்டல் டி வில்லே
- செயின்ட் பால்
- பேஸ்டிலே
- கரே டி லியோன்
- Reuilly-Diderot
- நேஷன்
- செயிண்ட்-Mande
- Bérault
- சாட்டே டி வின்சென்
- இடம் டி லா கான்கார்ட்
- கன்கார்ட்
வரி 2: போர்டே டாபின் ↔ நேஷன் (25 நிலையம்)
- போர்டே டாபின்
- விக்டர் ஹ்யூகோ
- சார்லஸ் டீகால்-எட்டோய்ல்
- Ternes
- Courcelles
- Monceau
- வில்லியர்ஸ்
- ரோம்
- இடம் டி கிளிச்சி
- வெள்ளை
- Pigalle
- ஆண்ட்வெர்ப் (ஃபனிகுலேர் டி மோன்ட்மார்ட்)
- பார்ப்ஸ் - ரோச்செவார்
- லா சேப்பல்
- ஸ்டாலின்கிராட்
- Jaures
- கர்னல் ஃபேபியன்
- பிலிவில்லி
- Couronnes
- Ménilmontant
- பீர்-லச்செய்ஸில்
- பிலிப்-ஆகஸ்டே
- அலெக்ஸாண்ட்ரே டுமாஸ்
- யூரோ
- நேஷன்
வரி 3: பாண்ட் டி லெவல்லோயிஸ் ↔ கல்லீனி (25 நிலையம்)
- பாண்ட் டி லெவல்லோயிஸ் - பெக்கான்
- அனடோல் பிரான்ஸ்
- லூயிஸ் மைக்கேல்
- Ternes
- பெரேர் - மரேச்சல் ஜூயின்
- Wagram
- Malesherbes
- வில்லியர்ஸ்
- ஐரோப்பா
- செயிண்ட்-Lazare
- ஹவ்ரே - க au மார்டின்
- ஓபரா ரோய்சிபஸ்
- Quatre-செப்டம்பர்
- போர்ஸ்
- Sentier
- ரியாமூர் - செபாஸ்டோபோல்
- கலை-மற்றும்-Metiers
- கோயில்
- République எனும்
- Parmentier
- ரூ செயிண்ட்-ம ur ர்
- பீர்-லச்செய்ஸில்
- Gambetta
- போர்டே டி பாக்னோலெட்
- Gallieni
வரி 3 பிஸ்: போர்டே டெஸ் லிலாஸ் ↔ காம்பேட்டா (4 நிலையம்)
- Gambetta
- Pelleport
- செயிண்ட்-Fargeau
- போர்ட் டெஸ் லிலாஸ்
வரி 4: போர்ட்டே டி கிளின்னன்கோர்ட் ↔ மைரி டி மாண்ட்ரூஜ்
- போர்டே டி கிளின்னன்கோர்ட்
- Simplon
- மார்கடெட் - பாய்சோனியர்ஸ்
- சேட்டே ரூஜ்
- பார்பஸ் - ரோச்செவார்ட்
- கரே டூ நோர்ட்
- கரே டி எல் - வெர்டூன்
- சாட்டேவ் டி
- ஸ்ட்ராஸ்பர்க் - செயிண்ட்-டெனிஸ்
- ரியாமூர் - செபாஸ்டோபோல்
- எட்டியென் மார்செல்
- லெஸ் ஹால்ஸ்
- Chatelet
- cite
- செயிண்ட்-மைக்கேல்
- Odeon
- செயிண்ட்-ஜெர்மைன்-டெஸ்-பிரெஸ்
- Saint-Sulpice
- செயிண்ட்-Placide
- மொன்பரனாஸ்-பைஎன்வேனுயே
- Vavin
- Raspail
- Denfert-Rochereau
- போர்டே டி'ரோலியன்ஸ்
- மைரி டி மாண்ட்ரூஜ்
வரி 5: பாபிக்னி ↔ பிளேஸ் டி இத்தாலி
- இடம் டி'இட்டலி
- காம்போ ஃபார்மியோ
- செயிண்ட்-மார்செல்
- கரே டி ஆஸ்டர்லிட்ஸ்
- குய் டி லா ராபீ
- Bastila
- ப்ரெகூட் - சபின்
- ரிச்சர்ட்-லென்வார்
- oberkampf
- Republique
- ஜாக் போன்சர்ஜென்ட்
- கிழக்கு ரயில் நிலையம்
- கரே டூ நோர்ட்
- ஸ்டாலின்கிராட்
- Jaurès
- Laumière
- Ourcq
- போர்டே டி பான்டின் - பார்க் டி லா வில்லெட்
- எக்லிஸ் டி பான்டின்
- பாபிக்னி-பான்டின்-ரேமண்ட் குயினோ
- போபிக்னி - பப்லோ பிக்காசோ
வரி 6: சார்லஸ் டி கோல் - É டாய்ல் ↔ நேஷன்
- சார்லஸ் டி கோல் எட்டோயில்
- Kleber
- Boissière
- Trocadéro வில்
- Passy
- பிர்-Hakeim
- டூப்லெக்ஸ்
- லா மோட்டே-பிக்கெட்-கிரெனெல்லே
- Cambronne
- செவ்ரெஸ் - லெகோர்ப்
- பாஸ்டியர்
- மான்ட்பெர்னாஸ் - பி'னு
- எட்கர் குயினெட்
- Raspail
- Denfort-Rochereau
- செயிண்ட் - ஜாக்
- glacière
- Corvisart
- இடம் டி'இட்டலி
- தேசிய
- Chevaleret
- குய் டி லா கரே
- பேர்சியிலுள்ள
- Daumesnil
- பெல்-ஏர்
- பிக்பஸ் - கோர்ட்லைன்
- நேஷன்
வரி 7: லா கோர்னீவ் ↔ வில்லேஜுயிஃப் / மைரி டி ஐவ்ரி (38 நிலையங்கள்)
- லா கோர்னுவேவ் - 8 மை 1945
- கோட்டை டி ஆபர்வில்லியர்ஸ்
- ஆபர்வில்லியர்ஸ்-பான்டின்-குவாட்ரே செமின்கள்
- போர்டே டி லா வில்லெட்-சிட்டே டெஸ் சயின்சஸ்
- கோரெண்டின் கரியோ
- கிரிமியாவிற்கு
- Riquet
- ஸ்டாலின்கிராட்
- லூயிஸ் பிளாங்க்
- நாட்டுப்புற வீடு-லாண்டன்
- கிழக்கு ரயில் நிலையம்
- Poissonnière
- கேடட்
- லு பெலெட்டியர்
- ச aus சி டி ஆன்டின் லா ஃபாயெட்
- Opera
- Pyramides
- பாலாஸ் ராயல் / மியூசி டு லூவ்ரே
- பாண்ட் நியூஃப் - லா மோன்னாய்
- Chatelet
- பாண்ட் மேரி - சிட்டே டெஸ் ஆர்ட்ஸ்
- சல்லி - மோர்லாந்து
- Jussieu
- இடம் மோங்கே - ஜார்டின் டெஸ் பிளாண்டஸ்
- சென்சியர் - டாபென்டன்
- லெஸ் கோபெலின்ஸ்
- இடம் டி'இட்டலி
- டோல்பியாக்
- வெள்ளை மாளிகை
- போர்டே டி இத்தாலி
- போர்டே டி சோய்ஸி
- போர்டே டி ஐவ்ரி
- பியர் கியூரி
- மெய்ரி டி ஐவ்ரி
- லு கிரெம்ளின்-பிகாட்ரே
- வில்லேஜுயிஃப் - லியோ லாக்ரேஞ்ச்
- வில்லெஜூஃப் - பால் வைலண்ட்-க out டூரியர்
- வில்லேஜுயிஃப் - லூயிஸ் அரகோன்
வரி 7 பிஸ்: ப்ரூ செயிண்ட் கெர்வைஸ் ↔ லூயிஸ் பிளாங்க் (8 நிலையம்)
- லூயிஸ் பிளாங்க்
- Jaurès
- பொலிவர்
- பட்ஸ் ச um மோன்ட்
- Botzaris
- இடம் டெஸ் ஃபெட்ஸ்
- டான்யூப்
- ப்ரூ செயிண்ட்-கெர்வைஸ்
வரி 8: பலார்ட் ↔ க்ரெட்டில்
- Balard
- Lourmel
- Boucicaut
- ஃபெலிக்ஸ் ஃப a ர்
- வர்த்தக
- லா மோட்டே-பிக்கெட்-கிரெனெல்லே
- ஈகோல் மிலிட்டேர்
- லா டூர் ம ub போர்க்
- Invalides ஐ
- கன்கார்ட்
- மாடெலெய்ன்
- Opera
- Ricelike-Drouot
- கிராண்ட்ஸ் பவுல்வர்ட்ஸ்
- பொன்னே நோவெல்
- ஸ்ட்ராஸ்பர்க் செயிண்ட்-டெனிஸ்
- Republique
- ஃபில்ஸ் டு கால்வைர்
- செயிண்ட்-செபாஸ்டியன் - ஃப்ரோய்சார்ட்
- செமின் வெர்ட்
- Bastila
- Ledru-ரோலின்
- பைதர்பே - சாலிக்னி
- Reuilly-Diderot
- Montgallet
- Daumesnil
- மைக்கேல் பிசாட்
- போர்டே டோரே
- போர்டே டி சரண்டன்
- சுதந்திரம்
- Charenton--Ecoles- Pl. அரிஸ்டைட் பிரியாண்ட்
- Ecole Vétérinaire de Maisions-Alfort
- மைசன்ஸ்-அல்போர்ட் - நிலை
- மைசன்ஸ்-ஆல்போர்ட் - லெஸ் ஜூலியோட்டஸ்
- க்ரெடில் - எல் எகாட் - ஹெப்பிடல் எச். மோண்டோர்
- க்ரெடில் - ப்ரெஃபெக்சர் - ஹோடெல் டி வில்லே
- க்ரெட்டில் - யுனிவர்சிட்ட
- க்ரெட்டில் - பாயிண்ட் டு லாக்
வரி 9: பாண்ட் டி செவ்ரெஸ் ↔ மைரி டி மாண்ட்ரூயில்
- பாண்ட் டி செவ்ரெஸ்
- Billancourt இலுள்ள
- மார்செல் செம்பாட்
- போர்டே டி செயிண்ட்-கிளவுட்
- Exelmans
- மைக்கேல்-இருந்த Ange-Molitor
- மைக்கேல்-இருந்த Ange-Auteuil
- ஜாஸ்மின்
- Ranelagh
- லா மியூட்
- ரூ டி லா பாம்பே
- Trocadéro வில்
- Iena
- அல்மா-மர்சி
- ஃப்ராங்க்ளின் டி. ரூஸ்வெல்ட்
- செயிண்ட்-பிலிப் டு ரூல்
- Miromesnil
- செயிண்ட்-அகஸ்டின்
- ஹ்யாவ்ர்-Caumartin
- ச aus சி டி ஆன்டின் லா ஃபாயெட்
- Ricelike-Drouot
- கிராண்ட்ஸ் பவுல்வர்ட்ஸ்
- Bonne-Nouvelle
- ஸ்ட்ராஸ்பர்க் செயிண்ட்-டெனிஸ்
- Republique
- oberkampf
- செயிண்ட்-Ambroise
- வால்டேர்
- Charonne
- ரூ டெஸ் பவுலட்ஸ்
- நேஷன்
- Buzenval
- Maraichers
- போர்டே டி மான்ட்ரூயில்
- ரோபேஸ்பியர்
- குரோக்ஸ் டி சாவாக்ஸ்
- மைரி டி மான்ட்ரூயில்
வரி 10: போலோக்னே ↔ கரே டி ஆஸ்டர்லிட்ஸ்
- போலோக்னே - பாண்ட் டி செயிண்ட்-கிளவுட்
- போலோக்னே - ஜீன் ஜாரஸ்
- போர்டே டி ஆட்டூயில்
- மைக்கேல்-இருந்த Ange-Molitor
- மைக்கேல்-இருந்த Ange-Auteuil
- எக்லிஸ் டி ஆட்டூயில்
- Chardon-Lagache
- Mirabeau
- ஜாவெல்-ஆண்ட்ரே சிட்ரோயன்
- சார்லஸ் மைக்கேல்ஸ்
- அவென்யூ எமிலி சோலா
- லா மோட்டே-பிக்கெட்-கிரெனெல்லே
- Segur
- ஒரு வகைப் பன்றி இனம்
- Vaneau
- Sevre-Babylone
- Mabillon
- Odeon
- க்ளூனி-லா சோர்போன்
- ம ub பெர்ட் - பரஸ்பர
- கார்டினல் லெமோயின்
- Jussieu
- கரே டி ஆஸ்டர்லிட்ஸ்
வரி 11: சேட்லெட் ↔ மெய்ரி டெஸ் லிலாஸ்
- மைரி டெஸ் லிலாஸ்
- போர்டே டெஸ் லிலாஸ்
- டெலிகிராப்
- இடம் டி ஃபெட்ஸ்
- பைரெனீஸ்
- ஜோர்டைன்
- பிலிவில்லி
- கோன்கோர்ட் - ஹெப்பிடல் செயின்ட் லூயிஸ்
- Republique
- ஆர்ட்ஸ் மற்றும் மெட்டியர்ஸ்
- Rambuteau
- ஹோட்டல் டி வில்லே
- Chatelet இருக்கும்
வரி 12: போர்டே டி லா சேப்பல் ↔ மெய்ரி டி இஸி
- போர்டே டி லா சேப்பல்
- மார்க்ஸ் டோர்மாய்
- Marcadet-Poissonniers
- ஜூல்ஸ் ஜோஃப்ரின்
- லாமர்க் - கவ்லின்கோர்ட்
- Abbesses
- Pigalle
- ஸ்ட் ஜார்ஜ்
- நோட்ரே-டேம் டி லோரெட்
- டிரினிடா - டி எஸ்டீன் டி ஓர்வ்ஸ்
- செயிண்ட்-Lazare
- மாடெலெய்ன்
- கன்கார்ட்
- அசெம்பிளே தேசிய
- Solferino
- ரூ டு பேக்
- Sevre-Babylone
- ரேன்
- நோட்ரே-டேம் டெஸ் சாம்ப்ஸ்
- Montpernass முதல் பைஎன்வேனுயே
- Falguière
- பாஸ்டியர்
- Volontaires
- வாகிரார்ட் - அடோல்ப் சேரியக்ஸ்
- மாநாடு
- போர்டே டி வெர்சாய்ஸ்
- கோரெண்டின் செல்டன்
- மெய்ரி டி இஸி
வரி 13: சாட்டிலன் - மாண்ட்ரூஜ் ↔ செயிண்ட்-டெனிஸ் / லெஸ் கோர்டில்ஸ்
- சாட்டிலன் - மாண்ட்ரூஜ்
- மலாக்காஃப் - ரூ எட்டியென் டோலட்
- மலாக்காஃப் - பீடபூமி டி வான்வ்ஸ்
- போர்டே டி வான்வ்ஸ்
- பிளைசான்ஸ்
- Pernety
- GaÎté
- Montpernass முதல் பைஎன்வேனுயே
- ஒரு வகைப் பன்றி இனம்
- செயிண்ட்-பிரான்சயிஸ் சேவியர்
- Varenna
- Invalides ஐ
- சேம்ப்ஸ்-எலிசெஸ் டு க்ளெமென்சியோ
- Miromesnil
- செயிண்ட்-Lazare
- லீஜ்
- இடம் டி கிளிச்சி
- லா ஃபோர்சே
- Brochant
- போர்டே டி கிளிச்சி
- மைரி டி கிளிச்சி
- கேப்ரியல் பேரி
- லெஸ் அக்னெட்ஸ்
- லெஸ் கோர்ட்டில்ஸ்
வரி 14: செயிண்ட்-லாசரே ↔ ஒலிம்பியாட்ஸ் (9 நிலையம்)
- செயிண்ட்-Lazare
- மாடெலெய்ன்
- Pyramides
- Chatelet இருக்கும்
- கரே டி லியோன்
- பேர்சியிலுள்ள
- கோர் செயின்ட்-எமிலியன்
- பிப்லியோதெக் Fr. மித்திரோன்
- Olympiades
பாரிஸ் மெட்ரோவின் வரலாறு
1845 ஆம் ஆண்டில், பாரிஸ், நகர அரசு மற்றும் ரயில்வே நிறுவனங்கள் உள்-நகர ரயில் வலையமைப்பை நிறுவ திட்டமிட்டன. இந்த காலகட்டத்தில் முன்வைக்கப்பட்ட இரண்டு வெவ்வேறு பார்வைகள் பல்வேறு விவாதங்களையும் அதன் விளைவாக தாமதங்களையும் ஏற்படுத்தின. ரயில்வே நிறுவனங்களால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பார்வை, தற்போதுள்ள நகரக் கோடுகளுக்கு ஒரு புதிய நிலத்தடி வலையமைப்பைச் சேர்ப்பதாகும், ஏனெனில் லண்டனும் அதைச் செயல்படுத்தியது. மாறாக, நகர அரசாங்கத்தின் பார்வை, ஏற்கனவே இருக்கும் வரியுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லாத முற்றிலும் புதிய மற்றும் சுயாதீனமான வலையமைப்பை நிறுவுவதாகும். 1856 முதல் 1890 வரை இரு தரப்பினருக்கும் இடையிலான இந்த சர்ச்சை வலையமைப்பின் கட்டுமானத்தைத் தடுத்தது.
இந்த காலகட்டத்தில், பாரிஸ் நகரில் வேகமாக அதிகரித்து வரும் மக்கள் தொகை மற்றும் வெளிவந்த போக்குவரத்து பிரச்சினை ஆகியவை நெட்வொர்க் கட்டப்படாவிட்டால் இந்த சிக்கல்களை சமாளிக்க முடியாது என்ற உண்மையை வெளிப்படுத்தியது, இறுதியாக 1986 ஆம் ஆண்டில் கட்டுமான பணிகள் தொடங்கியது.
பாரிஸ் மெட்ரோவின் தொடக்க வரிசை 1900 ஆம் ஆண்டில் உலக சிகப்பு யுனிவர்சல் கண்காட்சியின் போது திறக்கப்பட்டது. முதலாம் உலகப் போர் வெடிக்கும் வரை இந்த அமைப்பு மிக விரைவாக விரிவடைந்தது, மேலும் மெட்ரோ நெட்வொர்க்கின் மையமானது 1 இல் நிறைவடைந்தது. நகர மையத்திலிருந்து அண்டை புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு முதல் நீட்டிப்புகளின் கட்டுமானம் 1920 களில் நிறைவடைந்தது. மேலும், இந்த காலகட்டத்தில் வரி 1930 முடிக்கப்பட்டது. ஆட்டோமொபைல் யுகத்தின் போது (11-1950) நின்ற பிறகு, பல புறநகர்ப் பகுதிகளும் நீட்டிப்புகளுடன் வரிகளில் சேர்க்கப்பட்டன.
அசல் நெட்வொர்க்கின் வடிவமைப்பு, நிலையங்களுக்கு இடையிலான தூரம், சில பயணிகள்-சுயவிவர ரயில்கள் மற்றும் நீட்டிப்புகளை நிர்ணயிக்கும் வரம்புகள் ஆகியவற்றின் படி தொழில்நுட்ப முடிவுகள் எடுக்கப்பட்டன. கூடுதல் சுமந்து செல்லும் திறன்கள் மற்றும் வளர்ந்து வரும் டிராம்வே நெட்வொர்க் ஆகியவை 1960 களில் இருந்து உருவாக்கப்பட்ட பிராந்திய எக்ஸ்பிரஸ் நெட்வொர்க் (RER) நெட்வொர்க்கால் ஆதரிக்கப்பட்டன. இருப்பினும், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், RER நெட்வொர்க்கிற்கு சொந்தமான வரி A இன் சுமைகளை அகற்றுவதற்காக பாரிஸ் மெட்ரோ முழு தானியங்கி வரி 14 ஐ திறந்து வைத்தது. 14 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு RER அல்ல, மெட்ரோவால் திறக்கப்பட்ட முதல் வரி 70 வது வரி. தற்கொலை முயற்சிகளைத் தடுக்கும் பொருட்டு, இந்த வரியில் ரயில்களில் சிறப்பு பாதுகாப்பு வாயில்கள் ஓட்டுநர்கள் இல்லாமல் பயன்படுத்தப்பட்டன.
பாரிஸ் மெட்ரோ பாதை மற்றும் வரைபடம்
பாரிஸ் மெட்ரோ விபத்துக்கள்
மெட்ரோ நெட்வொர்க்கும் கடந்த காலத்திலும் இன்றும் சில விபத்துக்களைக் கண்டது. 10 ஆகஸ்ட் 1903 ஆம் தேதி ஏற்பட்ட தீ விபத்தில் 84 பேர் இறந்தாலும், எடுக்கப்பட்ட முன்னெச்சரிக்கைகளுடன் நீண்ட காலமாக இதுபோன்ற பேரழிவு எதுவும் ஏற்படவில்லை. ஆகஸ்ட் 30, 2000 அன்று, நோட்ரே-டேம்-டி-லோரெட் நிலையத்தில் வேகம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு இழப்பு காரணமாக ஏற்பட்ட சிக்கலால் 24 பேர் லேசான காயமடைந்தனர். இறுதியாக, ஆகஸ்ட் 6, 2005 அன்று, சிம்ப்ளான் நிலையத்தில் ஒரு ரயிலில் ஒரு குறுகிய சுற்று காரணமாக ஏற்பட்ட தீ விபத்தில் 19 பேர் காயமடைந்தனர்.
இந்த போக்குவரத்து வலையமைப்பின் பெரும்பகுதியை இயக்கும் பாரிஸ் மெட்ரோபொலிட்டன் ரயில்வே கம்பெனி (சி.எம்.பி) என்ற நிறுவனம் சுருக்கமாக மெட்ரோபோலிட்டன் என்று அழைக்கப்படுகிறது. முதல் சில ஆண்டுகளில் இந்த பெயர் மெட்ரோ என்று சுருக்கப்பட்டது. இன்று, இது ஒரு பொது போக்குவரத்து நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது, இது "ரெஜி ஆட்டோனோம் டெஸ் டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் பாரிசியன்ஸ்", இது RER நெட்வொர்க்கின் ஒரு பகுதியை இயக்குகிறது, அத்துடன் பாரிஸ் மற்றும் சுற்றியுள்ள புறநகர்ப்பகுதிகளில் பஸ் மற்றும் டிராம் பாதைகளையும் கொண்டுள்ளது.
ஆண்டின் ஒவ்வொரு நாளும், நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு நிலையத்திலும் காலை 05:00 மணி முதல் இரவு 01:00 மணி வரை ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. டிசம்பர் 2006 நிலவரப்படி, அவர்கள் சனிக்கிழமை இரவு மற்றும் விடுமுறைக்கு முந்தைய இரவுகளில் 02:15 வரை சேவை செய்யத் தொடங்கினர். டிசம்பர் 2007 வரை, நிலையங்கள் வெள்ளிக்கிழமை இரவுகளில் 02:15 வரை திறந்திருக்கும்.
புத்தாண்டு, ஃபெட் டி லா மியூசிக் அல்லது நியூட் பிளான்ச் (வெள்ளை இரவு) போன்ற சிறப்பு சந்தர்ப்பங்களில், நெட்வொர்க் இரவு முழுவதும் ஓரளவு திறந்திருக்கும். இது அடிப்படை நிலையங்கள் மற்றும் கோடுகள் (1,2,4,6), RER கோடுகளில் உள்ள சில நிலையங்கள் மற்றும் தானியங்கி வரியை (14) சேர்ந்த அனைத்து நிலையங்களுக்கும் மட்டுமே குறிப்பிட்டது.
பாரிஸ் மெட்ரோ கட்டணம்
நிலையான பாஸ்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும் ஒற்றை டிக்கெட்டை "டி" (டிக்கெட்) என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த டிக்கெட் முழு மெட்ரோவிலும், RER இன் 1 வது மண்டலத்திலும் 2 மணி நேரம் செல்லுபடியாகும். இதை ஒரு துண்டாக (1.40 யூரோ) அல்லது 10 (10.90 யூரோ) கலவையாக வாங்கலாம். வரம்புகள் இல்லாமல் பயன்படுத்தக்கூடிய பலவிதமான பாஸ்கள் உள்ளன. வாராந்திர மற்றும் மாதந்தோறும் காணக்கூடிய பாஸை "கார்டே ஆரஞ்சு" என்றும், தினசரி "மொபிலிஸ்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. வருடாந்திர (ஒருங்கிணைப்பு) தவிர, 2-3 அல்லது 5-நாள் பாஸ்கள் உள்ளன, அவை பெரும்பாலும் பாரிஸுக்கு வருபவர்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை “பாரிஸ் விசிட்” என்று அழைக்கப்படுகின்றன.
2001 இல் தொடங்கி, கடமெலி நவிகோ பாஸ் ?? படிப்படியாக கார்டே ஆரஞ்சை மாற்றும். சேவையில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. இவை தனிப்பயனாக்கப்பட்ட டிக்கெட்டுகள், அவை மாதாந்திர அல்லது வாரந்தோறும் நிரப்பப்படலாம். மற்ற காந்தம் அல்லாத டிக்கெட்டுகளைப் போலல்லாமல், இந்த டிக்கெட்டுகள் RFID மூலக்கூறு மற்றும் தொடர்பு இல்லாத ஸ்மார்ட் கார்டுகள்.
வழக்கமான டிக்கெட்டுகள் அல்லது பத்திகளுடன் மெட்ரோ நுழைவாயில்களுக்குள் நுழையும் பயணிகள், டர்ன்ஸ்டைலுக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு தங்கள் டிக்கெட்டுகளை இயந்திரத்தில் செருகவும், பின்னர் இயந்திரத்திலிருந்து டிக்கெட்டை அனுப்பவும். பயணத்தின் போது அவர்களுடன் எடுத்துச் செல்ல வேண்டிய இந்த டிக்கெட்டை, கோரும்போது அதிகாரிகளுக்குக் காட்ட வேண்டும். நேவிகோ பாஸைப் பயன்படுத்தும் போது, அட்டையை டர்ன்ஸ்டைலில் உள்ள சென்சாருக்கு அணுகுவது போதுமானது, அது போதுமான அளவு நெருங்கி வரும்போது கூட, இயந்திரம் வாசிப்புக்கு பணப்பையிலிருந்து கூட அகற்றப்பட வேண்டியதில்லை.
நன்றி