மேயர் İmamoğlu பெசிக்டாஸ் மெட்ரோ அகழ்வாராய்ச்சி பகுதியில் விசாரணை நடத்தினார்

ஜனாதிபதி இமமோக்லு பெசிக்தாஸ் மெட்ரோ அகழ்வாராய்ச்சி பகுதியில் தேர்வுகள் செய்தார்
ஜனாதிபதி இமமோக்லு பெசிக்தாஸ் மெட்ரோ அகழ்வாராய்ச்சி பகுதியில் தேர்வுகள் செய்தார்

"நான் இஸ்தான்புல்லின் தெருக்களில் இருப்பேன்" என்று விருந்துக்கு முன் பிபி தலைவர் எக்ரெம் ஆமொயுலு வாக்குறுதியளித்தார். முதலாவதாக, கமாட்டா - மஹ்முத்பே மெட்ரோ பாதையின் பெசிக்டாஸ் நிலையத்தின் கட்டுமான இடத்தை அமோயுலு பார்வையிட்டார். “கட்டுமானம் முடிந்ததும், இந்த நிலையமும் ஒரு அருங்காட்சியகமாக மாறும்”. பெசிக்டாஸிலிருந்து படகு மூலம் உஸ்குதருக்குச் சென்ற இமமோக்லு, சதுர ஏற்பாட்டின் கட்டுமானத்தில் ஆய்வுகளைக் கண்டறிந்து, விரைவில் பணிகளை முடிக்க உத்தரவிட்டார்.

இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சி (ஐ.எம்.எம்) மேயர் எக்ரெம் இமமோக்லு, இஸ்தான்புல்லில் திருவிழாவின் இரண்டாம் நாள், சுரங்கப்பாதை மற்றும் சதுர ஏற்பாடுகளை நிர்மாணிக்கும் இடங்களை சுற்றித் திரிவதற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. இமாமோக்லுவுக்கு அடுத்த நடுத்தர மகன் செமிஹியை எடுத்துக் கொண்டால், முதல் கபாடாஸ் - மஹ்முத்பே மெட்ரோ பெசிக்தாஸ் நிலையம் கட்டுமான இடத்தில் காணப்படுகிறது. மெட்ரோ அகழ்வாராய்ச்சியின் போது வரலாற்று நினைவுச்சின்னங்களுடன் நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு கொண்டு வரப்பட்ட இஸ்தான்புல் தொல்பொருள் அருங்காட்சியகங்களின் இயக்குநர் ரஹ்மி அசால் இமாமொக்லுவுக்கு தொழில்நுட்ப தகவல்களை வழங்கினார். மெட்ரோவின் அகழ்வாராய்ச்சியின் போது, ​​ஒட்டோமான் மற்றும் பைசண்டைன் காலங்களைச் சேர்ந்த கலைப்பொருட்கள் மற்றும் வெண்கல யுகத்தைச் சேர்ந்த ஒரு கல்லறை ஆகியவை இருந்தன என்று அசால் இமாமொஸ்லுவுடன் பகிர்ந்து கொண்டார். 5 ஆயிரம் 500 ஆண்டுகள் பழமையானது மற்றும் கருவிகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட கல்லறையிலிருந்து சில எடுத்துக்காட்டுகளை அசால் இமாமோக்லுவுக்குக் காட்டினார். வரலாற்று நினைவுச்சின்னங்களை அருங்காட்சியகங்களுக்கு அனுப்புவதன் மூலம் பதிவு செய்ய வேண்டிய அவசர பாதுகாப்பு, மீதமுள்ள பணிகள் மெட்ரோ நிலைய நுழைவாயிலில் பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்படும், என்றார்.

"BEŞİKTAŞ நிலையம் வரியின் முடிவை பாதிக்காது"
தளத்தின் கே தொல்பொருள் முகாம் தளத்தில் பத்திரிகையாளர்களின் கேள்விகளுக்கு İmamoğlu பதிலளித்தார் .. Ammamoğlu said, ne எந்த கட்டத்தில் சுரங்கப்பாதை அகழ்வாராய்ச்சி? பெசிக்டாஸில் மெட்ரோ திட்டம் தங்கியிருக்கும் ஜனவரி மாதத்தில் நீங்கள் சமீபத்திய 2020 தேதியை வழங்கியுள்ளீர்கள். ”கேள்வி என்னவென்றால், kazı இங்குள்ள அகழ்வாராய்ச்சிகள் எங்களுக்கு மிகவும் முக்கியம். ஏனென்றால் இஸ்தான்புல்லின் மாபெரும் வரலாற்றை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டும் ஒரு ஆய்வு இங்கே உள்ளது. நாம் எடுக்கும் ஒவ்வொரு அடியும் எவ்வளவு கவனமாக எடுக்கப்பட வேண்டும் என்பதற்கான அறிகுறியாகும். இங்குள்ள அகழ்வாராய்ச்சி பணியை நிர்வகிக்கும் எங்கள் ஆசிரியர்கள் மற்றும் சகாக்களுக்கு வெற்றி கிடைக்க விரும்புகிறேன். நிச்சயமாக, இஸ்தான்புல் ஒருபுறம் இருக்கும், இந்த மதிப்புகள் பாதுகாக்கப்படும். சமீபத்திய தகவல்களின்படி, இந்த நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள அகழ்வாராய்ச்சிகள் காரணமாக தாமதம் ஏற்படுகிறது, ஆனால் கபாடாஸ் - மஹ்முத்பே வரி எந்த தடையும் இல்லை. இந்த நிறுத்தத்தை மட்டுமே தாமதமாக செயல்படுத்த முடியும். திறப்பது சற்று தாமதமாகலாம். நிலையம் சேவையில் முடிந்ததும், மக்கள் இங்கு இறங்கும்போது இடிபாடுகளை அவர்கள் காணக்கூடிய ஒரு தளவமைப்பை நாங்கள் வழங்க முடியும். எனவே, இது ஒரு நிலையமாகவும் அருங்காட்சியகமாகவும் மாறும். ”

ORUM செப்டம்பர் மாதத்தில் ஒரு அறிக்கையை எதிர்பார்க்கிறேன் ”
இமாமோக்லு கூறுகையில், பால் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பால்முமுக்கு சாலை இடிந்து விழுந்ததை நாங்கள் கண்டிருக்கிறோம். நிலத்தடி அகழ்வாராய்ச்சிக்கும் இதற்கும் ஏதாவது தொடர்பு இருக்கிறதா? ” இந்த கேள்விக்கு இமமோக்லுவின் பதில், “அத்தகைய தாமதம் இல்லை. அத்தகைய ஆபத்தை நாங்கள் கண்டால், முன்னெச்சரிக்கைகள் எடுப்பது, முடுக்கிவிடுவது மற்றும் அந்த இடங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பது பற்றியும் நாங்கள் உணர்திறன் கொண்டவர்கள். செப்டம்பர் மாதத்தில் எனது நண்பர்களிடமிருந்து ஒரு தீவிரமான அறிக்கையை விரும்புகிறேன் என்று கூறினேன். மிகவும் தீவிரமாக, விரைவான அறிக்கையை உருவாக்க இங்கு பணிபுரியும் நபர்களுடனோ அல்லது துறையில் வல்லுநர்களுடனோ ஒன்றிணைவதற்கு நாங்கள் ஒரே அட்டவணையில் இருப்போம். பொதுமக்களுக்கு அறிவிப்பதற்கும் தேவையான நடவடிக்கைகளை எடுப்பதற்கும் ஒரு சாலை வரைபடத்தை நாங்கள் தீர்மானிப்போம். அல் İmamoğlu கூறினார், X இஸ்தான்புல்லை அடைய மிகவும் கடினமான பாதை 3 ஆகும். விமான. அந்த பகுதிக்கு ஒரு சுரங்கப்பாதை ஆய்வு பற்றி நினைக்கிறீர்களா? எல்லோரும் இதுபோன்ற செய்திகளை எதிர்பார்க்கிறார்கள் ”மற்றும் கேள்வி indki இது ஒரு சிந்தனை அல்ல. மேலும், இந்த பிரச்சினை மெசிடியேகே - எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ். விமான நிலைய பாதை தற்போது போக்குவரத்து அமைச்சின் டெண்டராக உள்ளது. அவர் நடக்கிறார். இது பெருநகர நகராட்சியின் மென்மையான நெறிமுறைகளின் வரி அல்ல. எனவே, எங்கள் மற்ற கோடுகள், மெட்ரோ - மெட்ரோபஸ், பல விஷயங்களில் நிலையத்தின் கட்டமைப்பு உருவாகிறது. இது போக்குவரத்து திட்டத்தில் உள்ளது. தற்போது போக்குவரத்து அமைச்சின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் பணிபுரிவது இந்த வரிசையில் தொடர்ந்து செயல்பட்டு வருகிறது. நான் விரைவில் அங்கு சென்று சில தகவல்களைப் பெறப் போகிறேன். நாங்கள் பெறும் தகவல்களின் வெளிச்சத்தில் அவர் உங்களுக்குத் தெரிவிப்பார். தேவைப்பட்டால், போக்குவரத்து அமைச்சகம் தேவையான தகவல்களை வழங்கும் ”.

"நாங்கள் அனைத்து சதுரங்களையும் பாகிலரில் இருந்து எசென்லருக்கு வழங்கியுள்ளோம்"
இமாமோக்லு கூறினார், “இன்று நீங்கள் கடிகோய்-உஸ்குடார் சதுரங்களைப் பார்வையிடுவீர்கள். தக்ஸிம் சதுக்கம் இஸ்தான்புலைட்டுகளுக்கு மிகவும் ஆர்வமுள்ள இடம். அந்த இடத்தைப் பற்றி நீங்கள் செய்யத் திட்டமிட்டுள்ள முதல் ஏற்பாடு என்ன? யு கேள்வி என்னவென்றால், “இது கட்காய், அஸ்கதார் அல்லது தக்ஸிம் மட்டுமல்ல, இது அதிகம் பேசப்படுகிறது. பாஸ்கலர் முதல் எசென்லர் வரை பல சதுரங்களை நாங்கள் கவனித்திருக்கிறோம். நிர்வாணமாக எதையும் குறிக்காத பெரிய சதுரங்கள் இந்த நகரத்திற்கு அடையாளத்தை சேர்க்காது என்று நினைக்கிறேன். அவற்றில் தக்ஸிம் ஒருவர். அதிக உயிரோட்டமுள்ளவர்கள் மற்றும் அடையாளத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் பகுதிகள். ஏனெனில் சதுரங்களுக்கு ஒரு வரலாற்று நோக்கம் உள்ளது. இந்த வகையில், நாங்கள் ஒரு மேஜையில் உட்கார்ந்து சொந்தமாக ஒரு முடிவை எடுக்க விரும்பவில்லை. மீண்டும் தக்ஸிமில் எங்கள் நண்பர்கள் சாலை வரைபடத்தை தீர்மானித்துள்ளனர். சில ஆரோக்கியமான திட்டங்களை விரைவாகப் பெறுவதற்காக போட்டிகள் மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட குழுக்களை உருவாக்குவதன் மூலம் பொதுமக்கள் முன் நடவடிக்கைகளை நிர்வகிக்க நாங்கள் திட்டமிட்டுள்ளோம். அதை குடிமகனின் விருப்பப்படி முன்வைக்க உத்தேசித்துள்ளோம். அத்தகைய முறை உணரப்படும்போது, ​​நாங்கள் அதை உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்வோம். விரைவில் பகிர்ந்து கொள்வோம். ”

SEMSİ PAŞA MOSQUE மற்றும் ஆர்கிடெக்ட் சினான் சதுரத்திற்கான அறிவுறுத்தல்கள்
இமமோக்லு மற்றும் அவருடன் வந்த தூதுக்குழு பெசிக்தாஸிலிருந்து உஸ்குதார் செல்லும் படகில் ஏறியது. பாலத்தின் படகின் கேப்டன் இமமோக்லு, வானொலி மற்றும் பிற படகு கேப்டன்கள் மற்றும் ஊழியர்கள் விடுமுறை நாட்களைக் கொண்டாடினர். ஒரே நேரத்தில் நூற்றுக்கணக்கான குடிமக்களால் சூழப்பட்ட உஸ்குதார் சதுர ஏற்பாட்டின் கட்டுமானத்தை ஆய்வு செய்ய படகிலிருந்து இறங்கும் இமமோக்லு. இமாமோக்லு குடிமக்களுடன் விருந்து, குடிமக்கள் ஏராளமான புகைப்படங்களை எடுத்தனர். 200 நிமிடங்களில் ஏறக்குறைய 45 மீட்டர் சாலையை எடுக்கக்கூடிய இமாமோக்லு, தள அதிகாரிகளுக்கு தொழில்நுட்ப தகவல்களை வழங்கியது. கட்டுமான இடத்தை ஒட்டியுள்ள செம்ஸி பாஷா மசூதியின் அடிப்படையில் பகுதி ஏற்பாட்டின் போது ஏற்பட்ட சேதங்கள் குறித்து இமாமோக்லு அதிகாரிகளிடம் கேட்டார். இமாமோக்லு, சுற்றியுள்ள மக்களுக்கும் வரலாற்றுக் கட்டடங்களுக்கும் சேதம் விளைவிக்காமல், பகுதி ஏற்பாட்டின் கட்டுமானம், சீக்கிரம் மற்றும் தொடர்ச்சியான பாதசாரி ஓட்டத்திற்கு திறக்கப்பட வேண்டும் என்று விரும்பினார். ஆமடோலு கவனத்தை ஈர்த்த மற்றொரு பிரச்சினை, இஸ்காமாரில் ஐ.எம்.எம் கட்டிய சின் மிமர் சினான் சதுக்க எடில் தொடர்பாக இப்பகுதியில் உள்ள வர்த்தகர்களிடமிருந்து வந்த எதிர்வினைகள். இமாமோக்லு, கைவினைஞர்கள் மற்றும் சதுக்கத்தின் வேலையால் பாதிக்கப்பட்ட அதிகாரிகள் ஒரு பொதுவான அட்டவணையைச் சுற்றி சந்திக்க விரும்பினர். விரைவில் ஆய்வைத் தொடங்க முடிவு செய்யப்பட்டது. கூட்டத்திற்குப் பிறகு இமாமோக்லு கட்டுமானத் தளத்தில் சுற்றுப்பயணம் மேற்கொண்டபோது, ​​படகின் தீவிர ஆர்வத்தின் கீழ் குடிமக்கள் பெசிக்தாஸுக்குச் சென்றனர். இமாமோக்லு, சிஷேன் சிஎச்பி இஸ்தான்புல் மாகாணத் தலைவரும் கட்சியும் கனன் கப்தான்சாயோலு விருந்துக்குச் செல்லவிருந்தன.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.