கராமர்செல் செமெட்லர் பாலம் கட்டி முடிக்கப்பட்டது

கரமுர்செல் செமட்ஸ் பாலம் முடிந்தது
கரமுர்செல் செமட்ஸ் பாலம் முடிந்தது

கோகேலி பெருநகர நகராட்சி கிராமங்களில் வாழும் குடிமக்களின் போக்குவரத்தை எளிதாக்குவதற்கு தொடர்ந்து செயல்பட்டு வருகிறது. இந்த சூழலில், கராமர்செல் மாவட்ட மையத்திற்கும் செமெட்லர் கிராமத்திற்கும் இடையிலான மாற்று சாலையில் அறிவியல் விவகார திணைக்களத்தால் கட்டப்பட்ட பாலம் மற்றும் இணைக்கும் சாலைகள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன. மாவட்ட மையத்திற்கும் செமெட்லர் கிராமத்திற்கும் இடையிலான தூரம் 14 கிலோமீட்டர் குறைக்கப்படும்.

பிரிட்ஜ் பயன்படுத்த திறக்கப்பட்டது
கரமார்சலுக்கும் செமெட்லர் கிராமத்துக்கும் இடையிலான போக்குவரத்தை மிகவும் வசதியாக மாற்றுவதற்காக, கராமர்செல் செமெட்லர் பாலம் காப்பு செய்யப்பட்டு நிலக்கீல் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. பாதுகாப்பு நோக்கங்களுக்காக பாலத்தில் ஆட்டோ ரெயிலிங் மற்றும் பாதசாரி ரெயில்கள் முடிக்கப்பட்டுள்ளன. மெட்ரோபொலிட்டன் நகராட்சி குழுக்களின் செமட்லர் பிரிட்ஜின் தன்னலமற்ற பணிகளால் முடிக்கப்பட்டு, வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகளின் பயன்பாட்டிற்கு சாலை கோடுகள் வரையப்பட்டன.

பிரிட்ஜ் மற்றும் செமட்டர்ஸ் வில்லேஜ் இடையே சாலை அமைக்கவும்
செமெட்லர் பாலம் கட்டி முடிக்கப்பட்ட பின்னர், பாலத்திலிருந்து செமெட்லர் கிராமம் வரை கான்கிரீட் சாலையின் கட்டுமான பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. 800 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 6 அரை மீட்டர் அகலம் கான்கிரீட் சாலையில் ஊற்றப்படும், 780 கன மீட்டர் கான்கிரீட் ஊற்றப்படும். இந்த தொகை சாலையின் பக்கங்களில் செய்யப்படும் புயல் நீர் வி சேனல்கள் ஆயிரம் கன மீட்டராக உயரும். கான்கிரீட் சாலையின் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் மீட்டர் இதுவரை கட்டப்பட்டு வரும் நிலையில், முழு சாலையும் அடுத்த வாரத்திற்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

60 METER STREET BRIDGE
திட்டத்தின் எல்லைக்குள், 2 பக்கங்களும் 1 நடுத்தர கால்களும் கொண்ட இரண்டு ஸ்பான் 60 மீட்டர் நீளமுள்ள நதி பாலங்கள் கட்டப்பட்டன. கூடுதலாக, 310 மீட்டர் சாலை கட்டுமானம், 3 ஆயிரம் கன மீட்டர் அகழ்வாராய்ச்சி பணிகள், ஆயிரம் கன மீட்டர் ஆயத்த கலப்பு கான்கிரீட் மற்றும் 300 டன் ரிப்பட் வலுவூட்டல் எஃகு ஆகியவை பயன்படுத்தப்பட்டன.

BRIDGE BEAMS
திட்டத்தின் எல்லைக்குள், ஆயிரம் 100 டன் நிலக்கீல் நடைபாதை, 858 மீட்டர் முன்னறிவிப்பு மற்றும் 765 சதுர மீட்டர் திரைச்சீலை உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. இந்த திட்டத்தில், மழை நீர் உள்கட்டமைப்பு நிறுவப்படும் இடத்தில், இணைப்பு சாலை 350 மீட்டரில் கட்டப்பட்டது. 16 30 மீட்டர் பிரீகாஸ்ட் கற்றைகள் பாலம் கால்களில் வைக்கப்பட்டன.

லெவண்ட் எல்மாஸ்டா பற்றி
RayHaber ஆசிரியர்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.