அங்காரா சிவாஸ் ஒய்.எச்.டி லைன் 2020 இன் முடிவில் முடிக்க இலக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது

அங்காரா சிவாஸ் yht வரி முடிவில் முடிக்கப்பட வேண்டும்
அங்காரா சிவாஸ் yht வரி முடிவில் முடிக்கப்பட வேண்டும்

வேலை Sivas க்கான, Yozgat, அங்காரா YHT வரி, ஒரு புதிய வளர்ப்பு தினத்தன்று துணை ஜனாதிபதி ஃபாட் ஓக்டேய், "துருக்கி ஆய்வு அதே மாநிலம் ரயில்வே வரை வளர்ப்பதில் அதே வேகத்தில் தொடர்கிறது. நான் வேலையில் மிகவும் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன். நான் பார்த்ததில் நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்தேன். "

கட்டுமானத் திட்டத்தின் கட்டுமானத்தின் கீழ் ஆகஸ்ட் மாதம் வெள்ளிக்கிழமை மேற்கொள்ளப்பட்ட எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் யோஸ்கட் திட்டம் துணைத் தலைவர் ஃபுவாட் ஒக்டே, கட்டுமான தளமான சோர்கனில் அன்றாட அங்காரா-சிவாஸ் ஒய்எச்.டி திட்டத்தில் தீவிரமாக தொடர்கிறது.

அவரது குழுவினரும் ரயில் முட்டையிடும் வேலை பகுதியில் வேலை மற்றும் ஒன்றாக பற்றி TCDD பொது இயக்குனர் அலி இஹ்ஸான் அதற்கான திட்டமும் இல்லாதபோது தகவல் ஓக்டேய் ஒரு அறிக்கையில் கூறினார் ஆய்வு, துருக்கியின் அனைத்து மூலம், கால அட்டவணை படி ஒவ்வொரு மூலையில் முதலீடுகளின் அனைத்து முழு வேகத்தில் சவாரிகள் கூறினார் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

ஓக்டே கூறினார்: “இங்கே, அங்காராவிலிருந்து சிவாஸ் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டர் கோடு எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் புறப்பாடு, எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் வருகை வரை எங்கள் அதிவேக ரயில் திட்டம். நான் அந்த இடத்திலேயே ஆய்வுகளை நன்றாகக் கண்டேன். எங்களுக்கு ஒரு விரிவான விளக்கம் கிடைத்தது. இது ஆண்டின் முடிவாக இருந்தால், நாங்கள் கிட்டத்தட்ட சோதனை ஓட்டத்தைத் தொடங்குவோம், ஆனால் அது முடிவாக இருந்தால், 810 இன் இறுதிக்குள் இந்த வரியை முடிக்க நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம். எங்கள் போக்குவரத்து அமைச்சகம் மற்றும் எங்கள் அனைத்து பிரிவுகளும் இந்த திட்டத்தின் படி செயல்படுகின்றன. அதன்படி, வள இடமாற்றம் தொடர்கிறது. ”

நான் பார்ப்பதற்கு மகன் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறான் ”

வழக்கமான வரியுடன் அங்காரா மற்றும் சிவாஸ் இடையேயான பயணம் 12 மணிநேரம் நீடித்தது என்று ஒக்டே சுட்டிக்காட்டினார். “YHT முடிந்ததும், இந்த இரண்டு மணிநேரங்களும் குறைக்கப்படும். யோஸ்காட்டில் இருந்து சிவாஸ் வரை ஒரு மணி நேரம், யோஸ்காட்டில் இருந்து அங்காரா வரை ஒரு மணி நேரம். அங்கிருந்து அது மற்ற வரிகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு அதை இஸ்தான்புல்லுடன் ஒருங்கிணைத்துள்ளோம். ஆயிரம் 213 கிலோமீட்டர்கள் ஏற்கனவே எங்கள் YHT வரிசையை முடித்துவிட்டன. புதிதாக ஒரு கூடுதல் வரியாக நாங்கள் இங்கு முடித்துவிட்டோம் என்று நம்புகிறேன், இந்த பகுதியில் எங்கள் முதலீடுகளை துரிதப்படுத்துகிறோம். புலுண்டு

போக்குவரத்து மற்றும் மாநில ரயில்வே அமைச்சகத்தில் ஒக்டே, எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ். அபிவிருத்தி திட்டத்தில் அவர்கள் மற்றொரு ஆய்வில் ஈடுபட்டுள்ளனர் என்பதை வலியுறுத்துதல்; சிறப்பு சிக்னலிங் மற்றும் தொழில்நுட்ப புதுப்பிப்புகளுடன் வழக்கமான கோடுகளை அதிவேக ரயில் பாதைகளாக மாற்ற முயற்சிக்கிறோம். அது லாஜிஸ்டிக் மையங்கள், காற்று மற்றும் கடல் போக்குவரத்து வலுவான உள்கட்டமைப்பு பெற்றது நில துருக்கி ஏற்கனவே போது, தளவாடங்கள் மையங்கள் எங்கள் பல பிரதேசங்களிலிருந்தும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது வந்திருக்கிறார்கள்.அக்கா, அது பலப்படுத்தப்படும். பொருளாதாரம் மற்றும் முதலீடுகளுக்கு இதன் பங்களிப்பு நாம் நினைப்பதை விட மிக அதிகமாக இருக்கும். துருக்கி வட்டம் இந்த நேரம், நாம் ஒரு புதிய வளர்ப்பு தினத்தன்று அழைக்க. அதே பாதுகாப்பில் மாநில ரயில்வே, அதே வேகம் தொடர்கிறது. நான் வேலையில் மிகவும் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன். நான் பார்த்ததில் நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்தேன் ..

லெவண்ட் எல்மாஸ்டா பற்றி
ரேஹேபர் ஆசிரியர்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.